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- [发明专利]电动独轮车-CN201510431302.9在审
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李陈
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李陈
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2013-12-31
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2015-10-28
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B62K11/00
- 本发明属于电动独轮车领域，公开了电动独轮车，拖行装置包括有固定安装在电动独轮车车壳内且能够从电动独轮车前上方或后上方伸出的伸缩拉管装置，以及通过联动装置与伸缩拉管装置连接的位于车壳两侧的两个滚轮，所述伸缩拉管装置向前上方或后上方伸出的同时使联动装置驱动滚轮向电动独轮车后下方或前下方伸出通过设置所述的滚轮配合车轮形成便于拖动的三轮车结构，所述的伸缩拉管装置便于手动拖行电动独轮车前行，所述的联动装置便于通过操作伸缩拉管装置即可同时驱动滚轮展开以支撑地面或者收起至车壳内，使用便捷且不影响电动独轮车的正常骑行
- 电动独轮车
- [发明专利]电动独轮车-CN201510432565.1在审
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李陈
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李陈
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2013-12-31
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2015-10-28
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B62K11/00
- 本发明属于电动独轮车领域，公开了电动独轮车，拖行装置包括有固定安装在电动独轮车车壳内且能够从电动独轮车前上方或后上方伸出的伸缩拉管装置，以及通过联动装置与伸缩拉管装置连接的位于车壳两侧的两个滚轮，所述伸缩拉管装置向前上方或后上方伸出的同时使联动装置驱动滚轮向电动独轮车后下方或前下方伸出通过设置所述的滚轮配合车轮形成便于拖动的三轮车结构，所述的伸缩拉管装置便于手动拖行电动独轮车前行，所述的联动装置便于通过操作伸缩拉管装置即可同时驱动滚轮展开以支撑地面或者收起至车壳内，使用便捷且不影响电动独轮车的正常骑行
- 电动独轮车
- [发明专利]电动独轮车-CN201410373722.1有效
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陈和
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深圳天轮科技有限公司
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2014-07-31
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2018-12-28
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B62K11/00
- 一种电动独轮车，包括：轮架；车轮，可转动地与轮架相配接；电动机，与车轮相配接，并驱动车轮转动；电子自平衡控制系统，与电动机相配接，控制电动机转动；踏脚板，与轮架相配接；携拎组件，包括携拎手柄和手柄高度调节装置，所述手柄高度调节装置与轮架相配接，使得携拎手柄设置在不同的高度，便于推拉电动独轮车。当骑车人需要拎动电动独轮车时，可以将携拎手柄处于原来较低的位置；当需要将电动独轮车搬动移位的话，可将携拎手柄拉出，使它伸展，达到较高的位置，使得骑车人能像推拉旅行箱一样，将电动独轮车滚动，从而可以很方便地移动电动独轮车
- 电动独轮车
- [实用新型]电动独轮车-CN201420429068.7有效
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陈和
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陈和
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2014-07-31
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2015-01-21
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B62K11/00
- 一种电动独轮车，包括：轮架；车轮，可转动地与轮架相配接；电动机，与车轮相配接，并驱动车轮转动；电子自平衡控制系统，与电动机相配接，控制电动机转动；踏脚板，与轮架相配接；携拎组件，包括携拎手柄和手柄高度调节装置，所述手柄高度调节装置与轮架相配接，使得携拎手柄设置在不同的高度，便于推拉电动独轮车。当骑车人需要拎动电动独轮车时，可以将携拎手柄处于原来较低的位置；当需要将电动独轮车搬动移位的话，可将携拎手柄拉出，使它伸展，达到较高的位置，使得骑车人能像推拉旅行箱一样，将电动独轮车滚动，从而可以很方便地移动电动独轮车
- 电动独轮车
- [实用新型]电动独轮车-CN201420236486.4有效
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曹华有
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曹华有
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2014-05-09
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2014-09-10
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B62K11/00
- 本实用新型涉及一种电动独轮车。它包括机壳，所述机壳两侧设有软性护垫，所述软性护垫的表面设有凸条。本实用新型通过在机壳两侧设置软性护垫，软性护垫的表面设有凸条，软性护垫具有弹性，软性护垫的弹性凸条对用户的小腿有按摩作用，能使长时间站立在电动独轮车上的用户驾驶更加舒服，能够避免用户的小腿长期与电动独轮车机壳外壁摩擦产生疼痛或磕碰产生疼痛，使得用户驾驶电动独轮车时更加舒适。
- 电动独轮车
- [实用新型]电动独轮车-CN201520560161.6有效
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王锦帅
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王锦帅
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2015-07-29
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2015-12-16
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B62K11/00
- 本实用新型涉及电动独轮车，尤其涉及了一种电动独轮车的人体支撑结构，公开了一种电动独轮车，包括独轮车主体(9)，还包括用来支撑人体的踏板(1)，踏板(1)底面向下垂直设有左板(4)和右板(5)，且左板(4)与右板(5)平行，左板(4)与右板(5)之间形成槽(8)，独轮车主体(9)上固定设有连接板(10)，连接板(10)伸入槽(8)内，且连接板(10)与踏板(1)固定连接，还包括螺栓和螺母，左板、连接板和右板上均设有通孔
- 电动独轮车
- [发明专利]电动独轮车-CN201980042821.2在审
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马克·瓦列里维奇·布坚科
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马克·瓦列里维奇·布坚科
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2019-06-20
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2021-02-02
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B62D51/02
- 提出的发明的技术效果是电动独轮车使用中的改善安全性。电动独轮车借助于轮胎(17)与表面的接触以及轮辋(25)与所述轮胎(17)和永磁体(27)一起的围绕轴(20)的旋转而在所述表面上行进。在电动独轮车上行进时通过借助于使用者在脚踏板(16)上重新分布他们的重量而使电动独轮车向侧面倾斜来进行转弯。使用者在行进期间站立在所述脚踏板(16)上。脚踏板(16)通过框架(13)刚性地互相连接，这为电动独轮车在转弯期间提供与不存在减震器情况下的相同程度的可控性。如果不存在框架(13)，则脚踏板(16)的相对位置无法保持，因此，电动独轮车的倾斜显然不与使用者提供的重量的重新分配对应。
- 电动独轮车
- [实用新型]电动独轮车-CN202120580994.4有效
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林鸿贵
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林鸿贵
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2021-03-22
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2022-01-14
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F21S43/235
- 本发明公开电动独轮车，包括车用导光结构和车体；车用导光结构设置在电动独轮车行驶方向上车体的正面或背面；其中，车用导光结构包括基体、发光源以及漫反射透光片，发光源设置在基体上，漫反射透光片沿着发光源的发光方向设置在基体上由于漫反射透光片沿着发光源的发光方向设置在基体上，当发光源工作时，发光源所发出的光线在漫反射透光片的漫反射作用下被柔化，漫反射透光片在柔化光线的同时也使得光线更加均匀，从而使得电动独轮车发出柔化均匀光线
- 电动独轮车
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