“燃气涡轮发动机”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网_专利查询网

首页在售求购查询申请展会资讯专利榜企服商城升级VIP

立即登录免费注册

在售专利
求购专利
查询专利
新闻资讯
技术展会
招商加盟
专利榜

本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247

本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247

专利名称

专利名称
专利号码
专利分类
申请人
公布日期

农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

专利下载VIP

公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

钻瓜专利网为您找到相关结果1649593个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]燃气涡轮发动机-CN201611012366.6有效
发明人： B.W.米勒;R.M.冯雷尔;D.T.扎托尔斯基;D.A.尼尔加思 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2016-11-17 - 公布日： 2019-12-27 - 主分类号： F02C7/32 文献下载
摘要：燃气涡轮发动机包括核心(16)和系轴(86)。系轴(86)能够通过燃气涡轮发动机的核心(16)绕燃气涡轮发动机的轴向方向(A)旋转。燃气涡轮发动机还包括具有多个风扇叶片(40)和框架(102)的模块化风扇(38)。该多个风扇叶片(40)附接到框架(102)，并且框架(102)被可滑动地接收在燃气涡轮发动机的系轴(86)上。模块化风扇(38)还包括附接部件(114)，该附接部件(114)将框架(102)可移除地附接到燃气涡轮发动机的系轴(86)，以将模块化风扇(38)可移除地安装在燃气涡轮发动机中。
用于燃气涡轮发动机模块化风扇

[发明专利]燃气涡轮发动机-CN201210481399.0有效
发明人： T.A.戴维斯;G.E.莱因哈德特;E.迪贝内德托 -专利权人：联合工艺公司
申请日： 2012-11-23 - 公布日： 2013-06-05 - 主分类号： F02C7/06 文献下载
摘要：本发明涉及燃气涡轮发动机。具体地，一种用于维护燃气涡轮发动机的方法包括提供从燃气涡轮发动机的前部到容纳在轴承舱内的齿轮箱的访问。
燃气涡轮发动机

[发明专利]燃气涡轮发动机-CN201911113220.4在审
发明人： B.W.米勒;D.A.尼尔加思;D.T.扎托尔斯基 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2016-11-17 - 公布日： 2020-05-08 - 主分类号： F02C3/04 文献下载
摘要：一种燃气涡轮发动机包括核心涡轮发动机(16)和机械地联接至核心涡轮发动机(16)的风扇(38)。风扇(38)包括多个风扇叶片(40)，各风扇叶片(40)沿着燃气涡轮发动机的径向方向(R)限定底座(80)和内端。风扇(38)还包括覆盖多个风扇叶片(40)中的每一个的底座(80)的毂(48)。一个或更多个轴承沿着燃气涡轮发动机的径向方向(R)限定风扇轴承半径(R1)。类似地，毂(48)沿着燃气涡轮发动机的径向方向(R)限定毂半径(R2)。毂半径(R2)与风扇轴承半径(R1)的比小于大约三，从而为各种构件在燃气涡轮发动机的风扇(38)内的期望的封装作准备。
燃气涡轮发动机

[发明专利]燃气涡轮发动机-CN201611012064.9有效
发明人： B.W.米勒;D.A.尼尔加思;D.T.扎托尔斯基 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2016-11-17 - 公布日： 2019-12-13 - 主分类号： F02C3/04 文献下载
摘要：一种燃气涡轮发动机包括核心涡轮发动机(16)和机械地联接至核心涡轮发动机(16)的风扇(38)。风扇(38)包括多个风扇叶片(40)，各风扇叶片(40)沿着燃气涡轮发动机的径向方向(R)限定底座(80)和内端。风扇(38)还包括覆盖多个风扇叶片(40)中的每一个的底座(80)的毂(48)。一个或更多个轴承沿着燃气涡轮发动机的径向方向(R)限定风扇轴承半径(R1)。类似地，毂(48)沿着燃气涡轮发动机的径向方向(R)限定毂半径(R2)。毂半径(R2)与风扇轴承半径(R1)的比小于大约三，从而为各种构件在燃气涡轮发动机的风扇(38)内的期望的封装作准备。
燃气涡轮发动机风扇风扇叶片核心涡轮发动机风扇轴承底座轴承内端封装联接期望覆盖

[发明专利]燃气涡轮发动机-CN201511036161.7有效
发明人： A·R·斯图尔特;P·J·隆内曼 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2015-11-20 - 公布日： 2018-11-13 - 主分类号： F02K3/04 文献下载
摘要：本发明涉及燃气涡轮发动机。具体而言，提供一种具有中心线轴线(106)的燃气涡轮发动机(100)。燃气涡轮发动机包括风扇(102)和风扇整流罩组件(110)，该风扇整流罩组件(110)围绕风扇，以限定旁通管道(116)，该旁通管道(116)构造成引导用于风扇的空气流。燃气涡轮发动机还包括多个致动器(132)，该多个致动器(132)构造成用于使转移整流罩相对于固定整流罩移置。致动器中的各个相对于发动机的中心线轴线歪斜。
燃气涡轮发动机及其组装方法

[发明专利]燃气涡轮发动机-CN201710957913.6有效
发明人： T.O.莫尼斯;D.R.德怀尔;M.J.拉里丘塔;J.D.克莱门茨;B.W.米勒 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2017-10-13 - 公布日： 2020-08-18 - 主分类号： F02K3/075 文献下载
摘要：一种燃气涡轮发动机包括具有单级风扇的风扇区段、核心涡轮发动机以及至少部分地包围所述风扇区段的所述风扇和所述核心涡轮发动机的舱。所述燃气涡轮发动机还包括在所述核心涡轮发动机的所述壳体与所述舱之间延伸的出口导叶。所述燃气涡轮发动机被配置成将声学比限定为大于或等于2.3，其中所述声学比是所述风扇叶片的后缘与所述出口导叶的前缘之间的轴向间距和所述风扇叶片的轴向宽度的比率，所述轴向间距在所述风扇叶片的跨距的百分之七十五
燃气涡轮发动机

[发明专利]燃气涡轮发动机-CN201811010631.6在审
发明人： B.R.费尔普斯;M.J.威尔逊;G.贡萨莱斯-古铁雷斯;N.H.S.史密斯;M.巴拉勒;K.S.约哈尔;S.M.M.巴拉龙;C.W.贝门特 -专利权人：劳斯莱斯有限公司
申请日： 2018-08-31 - 公布日： 2019-03-05 - 主分类号： F02K3/06 文献下载
摘要：提供了燃气涡轮发动机（10），其中在巡航条件下，风机根部压力比不大于给定值。与常规发动机相比，该燃气涡轮发动机可以提供改进的效率，同时保持可接受的颤振裕度。
燃气涡轮发动机常规发动机巡航条件可接受压力比风机颤振裕度改进

[发明专利]燃气涡轮发动机-CN201811012777.4在审
发明人： B.R.费尔普斯;M.J.威尔逊;G.贡萨莱斯-古铁雷斯;N.H.S.史密斯;M.巴拉勒;K.S.约哈尔;S.M.M.巴拉龙;C.W.贝门特 -专利权人：劳斯莱斯有限公司
申请日： 2018-08-31 - 公布日： 2020-11-10 - 主分类号： F01D5/14 文献下载
摘要：提供了燃气涡轮发动机（10），其中，风机具有风机叶片，在所述叶片中沿跨度的弧度分布允许所述燃气涡轮发动机以与常规发动机相比改进的效率操作，同时保持可接受的颤振裕度。
燃气涡轮发动机

[实用新型]燃气涡轮发动机-CN201420798239.3有效
发明人： G.L.赛登;S.M.斯帕克斯;C.L.英格拉姆;S.皮埃尔;N.里斯陶 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2014-12-17 - 公布日： 2015-10-07 - 主分类号： F23R3/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种燃气涡轮发动机。本申请及所得的专利提供了一级喷嘴或过渡喷嘴的后缘上的分流表面，以在进入涡轮的第一级轮叶中之前促进其下游的相应燃烧流的混合。例如，在一个实施例中，燃气涡轮发动机可包括燃烧器，该燃烧器具有燃烧流。燃气涡轮发动机还可包括一个或更多个翼型件，其形成设置在燃烧器下游的第一级喷嘴或过渡喷嘴。此外，燃气涡轮发动机可包括围绕一个或更多个翼型件的后缘定位的分流表面，以促进燃烧流的混合。
燃气涡轮发动机

[发明专利]燃气涡轮发动机-CN201611273018.4有效
发明人： B·W·米勒;M·T·弗拉纳;A·R·斯图尔特 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2016-12-09 - 公布日： 2019-11-22 - 主分类号： F02K3/06 文献下载
摘要：一种燃气涡轮发动机包括风扇以及与风扇流动连通的芯部。芯部包括最后涡轮，并且最后涡轮包括转子叶片的最后级。燃气涡轮发动机还包括机舱组件，其具有平移和旋转推力反向器系统并且包封风扇和芯部的至少一部分。此外，燃气涡轮发动机限定机舱组件的前唇与最后涡轮的转子叶片的最后级之间的发动机长度。涡轮长度与机舱组件长度的比率大于大约0.5且小于大约1。
燃气涡轮发动机

[实用新型]燃气涡轮发动机-CN201820378226.9有效
发明人： N.G.帕梅什瓦;张华;C.C.弗雷斯;V.I.彭亚文;B.A.基佩尔 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2018-03-20 - 公布日： 2019-03-22 - 主分类号： F02C7/16 文献下载
摘要：本申请提供了一种燃气涡轮发动机。燃气涡轮发动机可包括压缩机、涡轮、从压缩机至涡轮的抽取部，以及与抽取部连通的抽取冷却系统。抽取冷却系统可包括蒸发冷却介质。
燃气涡轮发动机冷却系统抽取部压缩机涡轮抽取蒸发冷却介质连通申请

[发明专利]燃气涡轮发动机冷却系统控制-CN202210074055.1在审
发明人：迈克尔·罗伯特·米勒哈姆;克里斯托弗·R·博斯科;杰拉尔多·佩雷斯;李何洁;弗朗西斯科·埃内斯托·德·拉·佩纳;亚历山德罗姆·费德里科·梅德拉诺·佩雷斯;安德鲁·坎贝尔 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2022-01-21 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： F02C7/18 文献下载
摘要：提供了一种用于操作燃气涡轮发动机的方法。该方法包括：确定在燃气涡轮发动机的关闭期间、在燃气涡轮发动机关闭之后或两者，表示燃气涡轮发动机的冷却系统的操作的数据；以及响应于所确定的表示燃气涡轮发动机的冷却系统的操作的数据，修改燃气涡轮发动机的启动时间表
燃气涡轮发动机冷却系统控制

[发明专利]燃气涡轮发动机-CN201811407183.3有效
发明人： B.R.费尔普斯;S.M.M.巴拉龙;M.J.威尔逊 -专利权人：劳斯莱斯有限公司
申请日： 2018-11-23 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： F02C3/06 文献下载
摘要：提供一种燃气涡轮发动机10，其中风扇具有风扇叶片139，其中相对于所述风扇13的被覆盖的通道的弯度分布允许所述燃气涡轮发动机与常规发动机相比以改进的效率操作，同时保持可接受的颤振余量。
燃气涡轮发动机

[发明专利]燃气涡轮发动机-CN201811407231.9有效
发明人： B.R.费尔普斯;S.M.M.巴拉龙;M.J.威尔逊 -专利权人：劳斯莱斯有限公司
申请日： 2018-11-23 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： F02C3/04 文献下载
摘要：提供一种燃气涡轮发动机10，其中风扇具有风扇叶片139，其中相对于所述风扇13的被覆盖的通道的弯度分布允许所述燃气涡轮发动机与常规发动机相比以改进的效率操作，同时保持可接受的颤振余量。
燃气涡轮发动机

[发明专利]最大燃料流量下的燃气涡轮发动机速度控制系统和方法-CN201210252412.5无效
发明人： L.麦克莱斯特;K.梅克利;A.汉考克 -专利权人：霍尼韦尔国际公司
申请日： 2012-07-20 - 公布日： 2013-01-23 - 主分类号： F02C9/54 文献下载
摘要：本发明涉及最大燃料流量下的燃气涡轮发动机转速控制系统和方法。提供用于选择性地对燃气涡轮发动机的转速进行控制的方法和设备，所述燃气涡轮发动机驱动具有活动入口导流轮叶的负载压缩机并且被联接用以高达最大燃料流速的燃料流速接收燃料。燃气涡轮发动机的转速和流向所述燃气涡轮发动机的燃料流速均被感测到。如果感测到的燃气涡轮发动机的转速小于预定值并且感测到的流向燃气涡轮发动机的燃料流速等于或超过最大燃料流速，控制调节入口导流轮叶的位置，从而减小燃气涡轮发动机上面的负载压缩机的机械载荷。
最大燃料流量燃气涡轮发动机速度控制系统方法

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
下一页»
尾页
共 100000 条

友情链接：交换友情链接需要网站权重大于4，网站收录10W以上，如符合条件，请联系QQ：76009968。

关于我们寻求报道投稿须知广告合作版权声明网站地图友情链接企业标识联系我们

在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

版权所有钻瓜科技（天津）有限公司津ICP备15000985号津公网安备 12019202000206号http://www.vipzhuanli.com/公布日期

咨询在线客服

咨询在线客服

tel code back_top