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- [实用新型]燃气减压阀-CN202222619024.8有效
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姚标成;邓显敏;游锦堂;麦广智
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长青热能科技（中山）有限公司
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2022-09-30
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2023-02-03
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F16K47/08
- 本实用新型公开了一种燃气减压阀，包括壳体组件、膜片、转动杆和启闭组件，壳体组件具有依次连通的进气通道、燃气腔、出气通道，膜片位于燃气腔的上侧并设有联动部，转动杆转动设置于燃气腔并设有塞部和第一弹性件，第一弹性件作用于转动杆并使其与联动部抵接，启闭组件连接于壳体组件，启闭组件处于关闭状态时，转动杆在第一弹性件的作用下使塞部封堵燃气腔的进气口，启闭组件处于开启状态时，启闭组件使联动部抵推转动杆转动，使塞部解除对燃气腔的进气口的封堵，膜片能够在燃气腔的燃气压力作用下形变延展并使转动杆转动，以调节进气通道和燃气腔之间的通气量。本实用新型能够实现燃气的通断控制以及减压稳压功能，有利于简化燃气系统。
- 燃气减压阀
- [实用新型]一种通用燃气发动机-CN202222745543.9有效
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杨龙龙;李云兵;张永就;李素华;许银
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重庆隆鑫新能源科技有限公司
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2022-10-19
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2023-03-21
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F02M21/02
- 本申请公开了一种通用燃气发动机，包括发动机主体，节气门组合、燃气减压阀部件、燃气电磁阀、燃气稳压阀部件以及连接管道，所述燃气电池阀的入口通过管道连接天然气；所述燃气减压阀部件安装在所述燃气电池阀之后，所述燃气减压阀部件和所述节气门组合之间安装有燃气稳压阀部件，燃气减压阀部件、燃气电磁阀和燃气稳压阀部件安装于所述发动机主体上。本申请公开的通用燃气发动机通过安装支架将燃气减压阀、燃气电池阀、燃气稳压阀安装于通用燃气发动机上，可减少在终端产品上设置燃气减压阀、燃气电池阀、燃气稳压阀的安装位置，还能减少终端产品的安装步骤,同时可以适应不同的终端产品安装
- 一种通用燃气发动机
- [发明专利]一种燃气减压阀-CN202111390418.4在审
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吴思;崔韬;赵鹏海;曹子规;白云霞;况艳敏;吕伟;宫敬雅
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华港燃气集团有限公司
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2021-11-19
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2023-05-23
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F16K11/20
- 本发明属于减压阀技术领域，公开了一种燃气减压阀，包括减压阀壳体，所述减压阀壳体的一侧设有联动燃气钢管，所述减压阀壳体的另一侧设有多个燃气联动支管，所述联动燃气钢管的顶部依次设有燃气转动阀、压力表，所述减压阀壳体内设有环形内管，所述减压阀壳体的内壁与环形内管之间形成有密封环形槽，所述联动燃气钢管的端部通过输气通管与环形内管相连接，所述环形内管的表面开设有圆形通孔；减压阀壳体的四周设有多个燃气联动支管，而多个燃气联动支管均可与外界燃气管相连接，当需要使用燃气设备时，可直接与多个燃气联动支管相连接，不用再将燃气主管焊接三通管，极大的节省了时间、精力，同时使用较为简单。
- 一种燃气减压阀
- [实用新型]燃气用具双气源减压阀-CN200820037780.7有效
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戴长林
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南京普鲁卡姆电器有限公司
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2008-07-02
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2009-03-25
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F16K11/22
- 本实用新型公开了一种燃气用具双气源减压阀，它包括底座(1)，其特征是在所述的底座(1)的一侧设有一个燃气进气接头(2)，另一侧设有高热值燃气出气接头(3)和低热值燃气出气接头(4)；在所述底座(1)的正面安装有高热值燃气减压阀部件(5)和低热值燃气减压阀部件(6)，高热值燃气减压阀部件(5)和低热值燃气减压阀部件(6)的进气口均与燃气进气接头(2)相通，高热值燃气减压阀部件(5)的出气口与高热值燃气出气接头(3)相通，低热值燃气减压阀部件(6)的出气口与低热值燃气出气接头(4)相通。本实用新型有利于进一步提高多气源燃气用具的安全性，同时具有结构简单，制造安装方便的优点。
- 燃气用具双气源减压阀
- [实用新型]成套燃气安全装置-CN200520108130.3无效
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张珉
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张珉
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2005-05-26
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2006-11-15
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F17C13/04
- 一种成套燃气安全装置，它由一个双保险燃气钢瓶角阀与一个安全减压阀构成，所述的双保险安全燃气钢瓶角阀与安全减压阀，它是在现有燃气钢瓶角阀与现有中压减压阀的基础上改进而成，其特点是：在燃气钢瓶角阀下端装设一个可以顺着燃气压力自动关闭燃气的阀装置与开关阀杆相配合，在燃气钢瓶角阀开关一侧还装设一个可以顺着燃气压力自动关闭燃气的阀装置与安全减压阀相配合；在中压减压阀的调压拉杆中适位置处装设一个漏气自动关闭燃气的密封胶圈与高压进气口相配合，使该成套燃气安全装置具有方便使用、延长寿命、确保燃气钢瓶运输安全、储存安全，与安全减压阀配合使用安全的目的。
- 成套燃气安全装置
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