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[实用新型]调节阀及燃气灶-CN201822045806.9有效
发明人：任富佳;胡松方;吕春明;戴建红;郁明跃 -专利权人：杭州老板电器股份有限公司
申请日： 2018-12-06 - 公布日： 2019-07-23 - 主分类号： F16K17/18 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种调节阀及燃气灶，涉及灶具技术领域。该调节阀包括阀体，阀体上设有相互连通的第一进气口和第一出气口，阀体内设有增压流道和增压机构，增压流道连通于第一出气口与第一进气口之间，增压机构能够增大流经增压流道的燃气流量；该燃气灶包括燃烧器和上述调节阀，调节阀阀体的第一出气口与燃烧器的燃气通道连通。该调节阀能够增大外部燃气向燃烧器的供气量，相应提高燃烧器处燃气浓度并提高产生的火力，进而满足用户在任何时段燃烧器点火的正常完成及烹饪火力的需求。
燃烧器增压流道出气口燃气灶进气口连通增压机构阀体燃气本实用新型调节阀阀体烹饪火力燃气流量燃气通道灶具技术供气量火力点火体内外部

[实用新型]闭环式燃烧控制系统-CN202022590606.9有效
发明人：成斌;王浩同;王伟 -专利权人：上海电气燃气轮机有限公司
申请日： 2020-11-10 - 公布日： 2021-06-15 - 主分类号： F02C9/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种闭环式燃烧控制系统，包括：燃气轮机，燃气轮机包括燃烧室、调节值班气供气量的值班阀、以及控制值班阀开度的燃气轮机控制系统；测量燃烧室内热声振荡强度的燃烧状态检测器，燃烧状态检测器设在燃烧室上；自适应燃烧调控系统，自适应燃烧调控系统包括控制器、模拟量接收模块、模拟量发出模块以及数字量收发模块，模拟量接收模块分别与控制器和燃烧状态检测器连接，模拟量发出模块分别与控制器和燃气轮机控制系统连接，数字量收发模块分别与控制器和燃气轮机控制系统连接本实用新型能够实时监控并且调整燃烧室的燃烧状态，保障燃气轮机的燃烧稳定性。
闭环燃烧控制系统

[实用新型]一种低压锅炉过热蒸汽发生器-CN202320668522.3有效
发明人：刘家祺 -专利权人：山东瓦力节能科技有限公司
申请日： 2023-03-30 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： F22B1/22 文献下载
摘要：本实用新型属于蒸汽发生器技术领域，尤其是一种低压锅炉过热蒸汽发生器，针对现有的低压蒸汽发生器在通过燃气作为热能时，对水进行加热过程中，通过鼓风机使燃气与空气进行混合，由于鼓风机供气量过大或过小，容易影响导致燃气的不完全燃烧，并且在对水进行加热时，炉内水冷壁热负荷强度低，其吸热不均匀的问题，现提出如下方案，其包括箱体，所述箱体的内部固定连接有支架，所述支架的顶部固定连接有锅炉外壳，本实用新型通过设置预混箱、燃气进气管、风机、转动轴、扇叶、出气管、分散套与出焰孔，扇叶转动对预混箱内的燃气与空气进行预混，避免燃气不完全燃烧，并且形成多个小火焰对多个蒸汽管进行均匀加热。
一种低压锅炉过热蒸汽发生器

[发明专利]一种燃气发动机供气管路互锁阀机构-CN201210439723.2有效
发明人：潘俊;韦文学;李玉 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2012-11-07 - 公布日： 2014-05-21 - 主分类号： F02M21/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种互锁阀机构，与供气管路中的燃气滤清器和燃气喷射系统连接，控制供气管路的打开和关闭。该燃气发动机供气管路互锁阀机构，包括：第一电磁阀，其设于供气管路中的燃气滤清器和燃气喷射系统之间；第一手动阀，其设于第一电磁阀的后端供气管路上；排气管路，其与第一手动阀和燃气喷射系统之间的供气管路连通，用于控制供气管路中的残余燃气排出；排气管路上按排气方向依次设有第二电磁阀和第二手动阀。在电磁阀失效时，该机构能够实现手动控制供气管路；在发动机停机后，残留在管路中的燃气能及时排出管外，消除安全隐患。
一种燃气发动机供气管路互锁机构

[发明专利]一种具有自学习功能的安全切断型智能燃气表使用方法-CN201510055310.8有效
发明人：邵泽华;吴岳飞;权亚强;杨忠 -专利权人：成都秦川物联网科技股份有限公司
申请日： 2015-02-03 - 公布日： 2018-02-16 - 主分类号： G01F15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有自学习功能的安全切断型智能燃气表使用方法，它包括以下步骤S1.燃气表从0点开始计时并累计当日用气量；S2.当日用气量累计过程中，按规定的时间间隔将当日累计用气量与存储的最大用气量进行比较，当日累计用气量大于存储的最大用气量时，燃气表安全切断；S3.计时再次到达0点时，保存当日累计用气量并开始累计新的一个用气日用气量,若存储区的数据超过最大存储天数，将最早一天的累计用气量移除，将当日累计用气量存入；S4.对最大用气量进行更新。本发明提供了一种具有自学习功能的安全切断型智能燃气表使用方法，解决了目前安全切断型燃气表存在的用气安全问题，提高了用户用气的安全性。
一种具有自学习功能安全切断智能燃气使用方法

[发明专利]一种适用于气层减阻船的电气控制系统及方法-CN201911250469.X在审
发明人：严周广;陈少峰;高丽瑾;周伟新;黄国富;魏以迈;恽秋琴;赵璐;夏灏超;吴赞 -专利权人：中船重工（上海）节能技术发展有限公司
申请日： 2019-12-09 - 公布日： 2020-04-03 - 主分类号： B63B1/38 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用于气层减阻船的电气控制系统及方法，包括控制中心和分别与控制中心电连接的若干气层厚度测量仪、供气装置、供气管路、控制阀组。供气装置的输出端与供气管路的输入端连通。供气管路的输出端与设于船体底部的若干喷气口相连通。控制阀组设于供气管路上，用以控制其通气量。气层厚度测量仪均布于船体底部并与控制中心电信号连接，用于检测气层的厚度参数并输出至控制中心。控制中心用于接收、处理参数，并输出控制信号至供气装置和控制阀组。当参数不在预设范围内或预期估算不在预设范围内，则调整供气装置的功率和控制阀组的开合度，控制供气装置的气量大小和供气管路内的通气量大小，以使气层的参数在预设范围。
一种适用于气层减阻船电气控制系统方法

[实用新型]一种适用于气层减阻船的电气控制系统-CN201922185735.7有效
发明人：严周广;陈少峰;高丽瑾;周伟新;黄国富;魏以迈;恽秋琴;赵璐;夏灏超;吴赞 -专利权人：中船重工（上海）节能技术发展有限公司
申请日： 2019-12-09 - 公布日： 2020-09-08 - 主分类号： B63B1/38 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种适用于气层减阻船的电气控制系统，包括控制中心和分别与控制中心电连接的若干气层厚度测量仪、供气装置、供气管路、控制阀组。供气装置的输出端与供气管路的输入端连通。供气管路的输出端与设于船体底部的若干喷气口相连通。控制阀组设于供气管路上，用以控制其通气量。气层厚度测量仪均布于船体底部并与控制中心电连接，用于检测气层的厚度参数并输出至控制中心。控制中心用于接收、处理参数，并输出控制信号至供气装置和控制阀组。当参数不在预设范围内或预期估算不在预设范围内，则调整供气装置的功率和控制阀组的开合度，控制供气装置的气量大小和供气管路内的通气量大小，以使气层的参数在预设范围。
一种适用于气层减阻船电气控制系统

[发明专利]一种支持终端交易的智能燃气仪表系统-CN201911053183.2在审
发明人：周忠柱;汪徽;范国庆 -专利权人：中燃慧生活电子商务有限公司
申请日： 2019-10-31 - 公布日： 2020-02-21 - 主分类号： G07F15/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种支持终端交易的智能燃气仪表系统，包括与用户银行账户绑定的用户终端以及与燃气公司的网络账户绑定的燃气终端，用户能够通过用户终端新增和扣除燃气终端内的燃气余量并在用户终端内形成相应的交易记录，该交易记录内包含虚拟燃气量使用，虚拟燃气量与燃气余量之间通过燃气终端相互转换，以实现燃气终端之间燃气量的转移辅以现金即可实现在无网络连接的情况下燃气终端之间相互交易。
一种支持终端交易智能燃气仪表系统

[实用新型]一种燃气式炒炉-CN201520059519.7有效
发明人：陈丽冰;刘卿 -专利权人：佛山市骊辉厨房设备有限公司
申请日： 2015-01-28 - 公布日： 2015-07-08 - 主分类号： F24C3/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种燃气式炒炉，包括炉架和炉架上的炉体，炉体内设有炉膛，炉膛的膛口设有炒锅。所述炉膛的底部设有燃烧器，燃烧器连接有通风管和供气装置；所述供气装置包括供气管、燃气主管和火种气管，燃气主管和火种气管的两端均与供气管和燃烧器连接，燃气主管与供气管之间设有燃气阀，燃气阀由带控制导杆的控制装置控制本实用新型设有燃气主管和火种气管，当炒菜完毕时，只需将炒锅拿起就可触发控制装置，从而将燃气阀关闭，此时只有火种气管供气，即降低了能耗，且保留了火种，炒锅放入炉膛口时，燃气主管自动恢复供气，设备结构简单，
一种燃气式炒炉

[实用新型]燃气化油器本体-CN201920869445.1有效
发明人：夏品清 -专利权人：夏品清
申请日： 2019-06-11 - 公布日： 2020-01-10 - 主分类号： F02M21/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种燃气化油器本体，包括化油器壳体，化油器壳体内纵向设置有相互连通的空气腔室、喉管和混合腔室，化油器壳体的旁侧设置有凸台，凸台内开设有相互连通的燃气供气通道和燃气进气通道，燃气进气通道内端穿设有通入靠近喉管的空气腔室的燃气喷嘴，燃气进气通道的外端封堵；化油器壳体内还纵向设置有空载供气通道，空载供气通道的输入端与燃气喷嘴相连通，空载供气通道的输出端通向下游的混合腔室，空载供气通道的输出端设置有用于调节其开度的调节螺钉，在靠近空载供气通道输出端的上游位置还设置有过渡孔该燃气化油器本体将燃气供气通道集成在化油器壳体内，其结构更加紧凑、体积更小、可靠性更强。
供气通道空载燃气进气通道化油器混合腔室喉管燃气供气通道化油器壳体燃气化油器空气腔室燃气喷嘴过渡孔输出端凸台连通体内本实用新型上游位置体内纵向纵向设置螺钉输入端封堵开度内端内开外端紧凑输出

[发明专利]一种城市污水厂鼓风曝气系统智能控制方法-CN201110188223.1无效
发明人：不公告发明人 -专利权人：北京源汇远科技有限公司
申请日： 2011-07-06 - 公布日： 2013-01-09 - 主分类号： C02F3/12 文献下载
摘要：本发明提供一种城市污水厂鼓风曝气系统智能控制方法，包括曝气池；溶解氧测定仪；鼓风机；供气总管及供给支管；控制器；总管上的总管压力计和总管气体流量计；支管气体流量计以及阀门。控制器根据各个曝气池当前溶解氧浓度及变化速率，利用溶解氧平衡模型估算出当前负荷，然后以估算出的负荷及当前溶解氧浓度估算所需供气量，接着，调节鼓风机的参数以使鼓风机的总供气量与各个支管的所需供气量的总和一致，同时通过调整各个支管上的阀门的开度，以使各个曝气池所需的供气量与各个支管上的支管气体流量计所反馈的流量一致，其中，利用控制器逐步调整鼓风机的参数，以使各个支管阀门的最大开度维持在最低设定限以上，从而使供气总管的压力最小
一种城市污水鼓风系统智能控制方法

[实用新型]一种氢气燃烧装置-CN201320724112.2有效
发明人：邵玉祥;屈庆文 -专利权人：南通宝聚颜料有限公司
申请日： 2013-11-18 - 公布日： 2014-05-14 - 主分类号： F23D14/24 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种氢气燃烧装置，其特征在于：主要包括助燃气体供气仓、燃烧套管、燃烧头、燃气供气管道、辅助燃气体供气管道、点火组件和燃烧控制系统；由燃烧套管、燃烧头、燃气供气管道、辅助燃气体供气管道相互配合形成中心助燃气体出风口、内环形燃气出风口、内环旋流助燃气体出风口、外环助燃气体出风口、外环燃气出风口，进而构成一个多层环绕的助燃气体与燃气混合出风形式，混合均匀，杜绝了剩余氢气的发生、积聚，提高安全性能；通过辅燃气供气管道与导流罩配合进行气流导向，使得燃烧时在火焰中心区域产生一个强制性的回流，与中心助燃气体出风口的助燃氧气混合形成一个中心火焰，确保燃烧不会脱焰、爆炸和回火，更加安全可靠。
一种氢气燃烧装置

[实用新型]燃气表组合计量箱-CN200620050284.6无效
发明人：张新华 -专利权人：张新华
申请日： 2006-03-10 - 公布日： 2007-03-28 - 主分类号： G01F15/00 文献下载
摘要：燃气表组合计量箱，包括供气仓、进气管和2～50个入户的供气管，进气管安装在供气仓一侧，供气管安装在供气仓另一侧，其特征在于，供气仓上面有装表板，装表板上整齐、有序的安装有与供气管数量相同的燃气表，每块燃气表通过出气仓与一个供气管相连本实用新型适用于各种管径、各种燃气表，便于安装、管理、抄表、维修，将许多燃气表集中于一个箱体中，表箱占用的面积小，可节省许多材料，有利于社区美观。
燃气组合计量

[实用新型]燃气量档位调节组件和燃气阀装置-CN202221350389.9有效
发明人：周仕书;谢礼成;邓显敏;游锦堂;麦广智 -专利权人：长青热能科技（中山）有限公司
申请日： 2022-05-31 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： F16K13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种燃气量档位调节组件和燃气阀装置，燃气阀装置包括燃气量档位调节组件，燃气量档位调节组件包括档位模块，档位模块包括燃气腔、燃气通道和切换件，切换件具有驱动部和封堵部，燃气腔和燃气通道之间具有第一连通状态和第二连通状态，燃气腔和燃气通道之间设有主通道或者主通道和副通道，驱动部驱使封堵部部分或完全封堵主通道，使燃气腔和燃气通道之间处于第一连通状态，驱动部驱使封堵部解除对主通道的封堵，使燃气腔和燃气通道之间处于第二连通状态利用切换件切换燃气腔和燃气通道之间连通状态，改变通气量，实现调节燃气通量的功能，且有利于实现不同档位的燃气通量的切换调节，便于使用。
燃气档位调节组件装置

[实用新型]一种车载燃气发电机机组燃气供给装置-CN202221519060.0有效
发明人：耿进财;真立岩;李俊凯;王晶博;梁哲齐;李静;汤雨;吴迪;王乾;朱福成;熊玉文;艾欣 -专利权人：一重新能源发展集团有限公司
申请日： 2022-06-17 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： F02M21/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车载燃气发电机机组燃气供给装置，属于冷链运输车技术领域。车载燃气发电机机组燃气供给装置用于向冷链运输车的燃气发电机机组供气，燃气发电机机组用于向车载制冷机供电，车载燃气发电机机组燃气供给装置包括燃气供给管路和第一调压阀，燃气供给管路用于与燃气发电机机组的发动机进气歧管连接，第一调压阀设置于燃气供气燃气供给管路，且第一调压阀通过压力反馈管路与发动机进气歧管连接。在冷链运输车中，该车载燃气发电机机组燃气供给装置可以与传统的供气系统相互独立使用，车载燃气发电机机组燃气供给装置与传统的供气系统互不影响，保证供气稳定。
一种车载燃气发电机机组供给装置