专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]液压控制系统-CN201120014866.X有效
  • 玉瑞智;张元;高红玉 - 中冶东方工程技术有限公司
  • 2011-01-06 - 2011-10-12 - B21B37/00
  • 本实用新型公开了一种液压控制系统,用于控制自由厚度板坯连续铸轧线的铸轧机,该液压控制系统包括:第一轧辊压下油缸控制系统、第二轧辊压下油缸控制系统、上接轴抱紧液压控制系统、下接轴抱紧液压控制系统、上轧辊轴向锁紧控制系统、下轧辊轴向锁紧控制系统、第一侧边平整机锁紧液压控制系统、第二侧边平整机锁紧液压控制系统、轨道升降缸控制系统、换辊缸控制系统、上辊平衡缸控制系统、上接轴平衡缸控制系统、下接轴平衡缸控制系统。该系统能够提高产品效率和质量。
  • 液压控制系统
  • [发明专利]液压控制系统-CN201510387686.9在审
  • 付建文 - 付建文
  • 2015-06-30 - 2015-09-30 - F15B21/08
  • 本发明提供的一种液压控制系统,由计算机对压力、流量、温度进行数据采集、量化和处理并输出测试结果还可以根据数字反馈或人工输入要求,对测试过程进行控制,达到计算机密切跟踪和控制试验台及试件组态的目的,从而高速、高精度地完成液压产品的性能检测。
  • 液压控制系统
  • [发明专利]液压控制系统-CN202110741488.3在审
  • S·法萨诺;D·丹尼勒 - 意大利德纳运动系统有限责任公司
  • 2021-07-01 - 2022-01-04 - F15B13/02
  • 一种液压控制系统,其包括:第一压力室和第二压力室,其中的每一个都被构造成接收液压流体,第一可动构件和第二可动构件,第一可动构件被构造成呈现取决于第一压力室中的液压流体的液压压力的位置,第二可动构件被构造成呈现取决于第二压力室中的液压流体的液压压力的位置,液压指令回路,该液压指令回路被构造成提供液压流体并且控制第一压力室和/或第二压力室中的液压流体的液压压力,其特征在于,与第一压力室流体联通的切换阀,其中,该切换阀被构造成根据第二压力室中的液压流体的液压压力来引导
  • 液压控制系统
  • [发明专利]液压控制系统-CN202210796394.0在审
  • 毛泽贤;赵健涛;樊雪来;宋建军;金星月 - 中国第一汽车股份有限公司
  • 2022-07-06 - 2022-09-20 - F16H57/04
  • 本发明属于变速器技术领域,公开了一种液压控制系统,该系统包括低压润滑线路和高压润滑油路,低压润滑油路包括油槽、电子泵、节流孔组、流量分配滑阀、发电机冷却滑阀和低压油路;高压润滑线路包括所油槽、双作用叶片泵、叶片泵状态切换滑阀、叶片泵止回阀、主油压调节滑阀以及离合器压力控制电磁阀,油槽、双作用叶片泵、叶片泵状态切换滑阀依次串联,油液依次经过叶片泵状态切换滑阀的第一输出口和叶片泵止回阀后连接至所述低压油路,叶片泵状态切换滑阀的第二输出口并联主油压调节滑阀以及离合器压力控制电磁阀,从主油压调节滑阀溢流的油液经过叶片泵止回阀后流至低压油路。
  • 液压控制系统
  • [发明专利]液压控制系统-CN202110518660.9在审
  • 黄长发 - 哈威油液压技术(无锡)有限公司
  • 2021-05-12 - 2022-11-15 - F15B11/16
  • 本发明公开一种液压控制系统,包括第一油缸、第二油缸、供油装置、第一控制阀组、第二控制阀组、第三控制阀组、第一单向阀,第一控制阀组配置为对第一油缸的进行单独控制;第二控制阀组配置为对第二油缸的进行单独控制;第三控制阀组配置为对第一油缸、第二油缸进行同步控制。通过油缸串联实现容积同步控制,具有非常高的同步精度,测算同步精度高达百分之二。本发明于现有技术主要区别在于实现了独立动作和同步动作的组合功能。
  • 液压控制系统
  • [发明专利]液压控制系统-CN202310150596.2在审
  • 谭国栋;沟渊真康;马场正幸;永里有;长谷川善雄;和田贤介;内山纱里 - 丰田自动车株式会社;株式会社爱信
  • 2023-02-21 - 2023-08-25 - F16H61/02
  • 本发明提供一种低廉的液压控制系统,即使在摩擦卡合装置完全卡合时的必要转矩容量大的情况下,也能够在规定的液压区域得到高的精度和响应性。通过利用线性电磁阀(SLK)对向液压致动器(20a)供给的第一液压(Pk01)进行调压,由此能够使K0离合器转矩连续地变化,另一方面,当通过开‑关电磁阀(SCK)的开‑关切换而将高压的第二液压(Pk02)(=PL)供给到液压致动器(20a)时,K0离合器以大的卡合转矩成为完全卡合状态。因此,线性电磁阀(SLK)只要能够在比第二液压(Pk02)低的规定的调压控制区域内对第一液压(Pk01)进行调压即可,其控制范围变窄,从而第一液压(Pk01)的控制精度和响应性变高。
  • 液压控制系统
  • [发明专利]液压控制系统-CN202280013689.4在审
  • 中岛秀树;喜安浩一 - 卡特彼勒SARL
  • 2022-02-03 - 2023-09-26 - E02F9/22
  • 待解决的问题:当在方向转换阀的上游侧设置流量控制阀以改变液压致动器的供应流速和排放流速之间的关系时,为避免方向转换阀的大尺寸并使得能够精确地控制供应流量。解决方案:该配置是基于操纵杆的方向转换阀(25)和操纵杆的流量控制阀(28)的开口面积来控制到操纵杆油缸(8)的供应流速;基于从液压泵A、B到操纵杆油缸(8)的目标供应流速、操纵杆的方向转换阀(25)的开口面积、以及液压泵A与操纵杆油缸(8)的负荷压力之间的目标差压来计算操纵杆的流量控制阀(28)的目标开口面积;控制操纵杆的流量控制阀(28)以保持计算的目标开口面积。
  • 液压控制系统
  • [发明专利]液压控制系统-CN201210502631.4有效
  • 朱鹏 - 江苏沃得机电集团有限公司
  • 2012-11-30 - 2014-06-11 - B30B15/16
  • 本发明提供一种液压控制系统,包括主缸和油箱,所述主缸的活塞缸连接有滑块,还包括用于控制主缸的活塞缸连接滑块的下行、回程、下行速度、压力的PLC控制器,在所述主缸的活塞缸的伸出方向设有接近开关,所述油箱依次通过恒功率变量泵、插装阀、溢流阀、两位四通电磁阀、单向阀、带梭阀插装阀、节流阀、比例阀连接所述主缸的油口一;该种液压控制系统,在对工件进行加工时,滑块下行速度可通过控制液压控制系统插装阀中各电磁阀的通断来进行调整,从而减少滑块空载运行时间
  • 液压控制系统
  • [发明专利]液压控制系统-CN201310187871.4有效
  • V·D·博莱罗 - 罗伯特·博世有限公司
  • 2013-01-31 - 2013-09-11 - F15B11/02
  • 液压控制系统,用于通过共同的泵向至少两个液压负载供给压力介质。泵具有泵调节器。控制系统包括至少两个可调节的定量孔板,第一定量孔板设置在从泵引出的输入管路与第一负载间,第二定量孔板设置在输入管路与第二负载间。保压阀的各调节活塞在正面由各定量孔板后的压力沿打开方向且由负载的、处于背后的控制室中的最高负荷压力或从中导出的压力沿关闭方向按负载独立流量分配原理(LUDV)通过负荷传递线路加载。
  • 液压控制系统
  • [发明专利]液压控制系统-CN201910178183.9有效
  • 李超;钱志超;蓝晓东;占华龙;李洋;邓石军;吴长胜;张和平 - 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
  • 2019-03-08 - 2020-10-27 - F16H61/4165
  • 本发明提供了一种液压控制系统,涉及新能源汽车的技术领域。液压控制系统包括油底模块、油泵模块及液压控制模块;油泵模块、油底模块及液压控制模块顺次连接;液压控制模块与发电机、驱动电机、离合器、驱动电机挡位驱动活塞、发动机挡位驱动活塞及驻车动力元件连接;油液从油底模块进入液压控制模块,由液压控制模块分配到发电机、驱动电机、离合器、驱动电机挡位驱动活塞、发动机挡位驱动活塞及驻车动力元件,冷却发电机及驱动电机,切换离合器耦合状态,切换驱动电机及发动机挡位,控制驻车。该液压控制系统实现了对电动机及发电机的冷却、切换离合器的耦合状态、切换电动机的挡位、切换发动机的挡位以及切换驻车状态的控制
  • 液压控制系统
  • [发明专利]液压控制系统-CN201910813848.9有效
  • 鄢勇;张三喜;洪威 - 武汉船用机械有限责任公司
  • 2019-08-30 - 2021-07-20 - F15B13/04
  • 本发明公开了一种液压控制系统,属于液压控制领域。控制马达时,从液压控制系统的进油点输送油液,油液进入限流阀的控制油口控制限流阀换到左位。油液被限流阀限流后再流出限流阀的出油口,限流阀的出油口处的油液压力与液控溢流阀的控制油口处的油液压力相等。若液控溢流阀的设定压力较低,限流阀的出油口处的油液压力小于液控换向阀的控制油口处的压力,液控换向阀不换向,液控换向阀与液控调速阀不通,液控调速阀的阀芯关闭,油液不进入马达。调高液控溢流阀的设定压力,限流阀的出油口处的油液压力大于液控换向阀的控制油口处的压力,液控换向阀换向,油液进入马达。整体通过液压进行控制,没有电火花的问题,提高了船舶航行时的安全性。
  • 液压控制系统
  • [发明专利]液压控制系统-CN201810847075.1有效
  • 何锡阳;聂才刚;卓圣翔;潘洪明;姜振兴 - 比亚迪股份有限公司
  • 2018-07-27 - 2021-05-14 - F15B11/08
  • 本发明公开了一种液压控制系统液压控制系统包括油缸、换向阀、液控开型单向阀、第一液控关型单向阀、蓄能器、控制阀。油缸包括缸体和活塞杆,活塞杆适于与尾门相连,换向阀具有第一状态、中间状态和第二状态,控制阀具有第一切换位、第二切换位和第三切换位。根据本发明实施例的液压控制系统,由于控制阀具有三个切换状态,且第一液控关型单向阀与液控开型单向阀均为液控阀,在紧急状态下无需蓄能器的持续输出能量保证尾门开启,极大的提高了蓄能器的效率,简化了液压控制系统控制逻辑非常简单,降低了液压控制系统的成本。
  • 液压控制系统
  • [发明专利]液压控制系统-CN202110418905.0有效
  • 卢红印;秦瑶仙;闵信来;杨军 - 无锡贝斯特精机股份有限公司
  • 2021-04-19 - 2023-03-28 - F15B11/20
  • 本发明提供一种液压控制系统,包括第一液控单向阀、工件输送油缸、机动换向阀、压紧油缸、第二单向顺序阀和第二液控单向阀;第一液控单向阀的第二油口与工件输送油缸的活塞腔连通;所述第一液控单向阀的第二油口还与机动换向阀的进油口连通;所述机动换向阀的出油口分别与压紧油缸的活塞腔和第二单向顺序阀的第一油口连通;所述第二单向顺序阀的第二油口与第二液控单向阀的控制口连通。本发明采用流体传动为控制基础,利用顺序阀的延时性,实现压紧位置和压力反馈的功能,泄压时保持系统内部的压力,避免托盘交换过程中工件的甩出,也避免托盘撞机事件的发生。
  • 液压控制系统
  • [发明专利]液压控制系统-CN202080055916.0有效
  • 中岛秀树;喜安浩一 - 卡特彼勒SARL
  • 2020-08-05 - 2023-05-30 - E02F9/22
  • 问题:在配备液压动力源为第一、第二液压泵的液压致动器的液压控制系统中,为了提高操作性和工作效率,同时实现减少部件数量和简化电路结构。解决方案:液压控制系统配有斗杆换向阀(25);连接液压泵(B、A)和斗杆换向阀(25)的主侧、副侧供油通道(22、18);以及斗杆流量控制阀(28),其设置在副侧供油通道中,当向斗杆油缸(8)的供给流量需要来自两个液压泵(A、B)的供给流量时,控制来自液压泵(A)的供给流量,其中,斗杆换向阀(25)配置成在阀芯行程的整个区域中进行排放流量控制,并且在阀芯行程的前半部分的第一区域(S1)进行供给流量控制,但在阀芯行程的后半部分的第二区域(S2)不进行供给流量控制
  • 液压控制系统

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