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[发明专利]节能新型全无油自润滑活塞式空气压缩机及使用方法-CN201911099385.0在审
发明人：黄定川 -专利权人：杭州恒越机械电器制造有限公司
申请日： 2019-11-12 - 公布日： 2020-01-24 - 主分类号： F04B35/04 文献下载
摘要：本发明提供一种节能新型全无油自润滑活塞式空气压缩机，包括电机和曲轴箱，曲轴箱设置在电机的轴上，前盖设置在曲轴箱前部，气缸组件设置在曲轴箱上，还包括活塞组件，活塞组件包括活塞组件包括连杆、轴承和活塞，连杆首端设置有轴孔，圆滑块套设在轴承中，轴承套设在连杆的轴孔中，电机的轴穿过圆滑块的边缘，活塞上设置有活塞孔，活塞孔中设置有活塞梢，连杆尾端伸入活塞孔中与活塞梢铰接，活塞伸入气缸组件中。本发明还提供一种能新型全无油自润滑活塞式空气压缩机使用方法，活塞循环往复上下运动。本发明节能新型全无油自润滑活塞式空气压缩机三缸均布，全无油设计，空气100％不含油，能够适应重粉尘环境，不挑剔工作环境。
活塞活塞式空气压缩机无油自润滑活塞组件活塞孔曲轴箱电机气缸组件活塞梢圆滑块伸入轴孔轴承节能轴箱粉尘环境连杆尾端上下运动循环往复轴承套含油铰接均布前部前盖三缸首端无油穿过

[实用新型]一种两级空气压缩机组-CN201220398473.8有效
发明人：陈剑鹏;朱文举;林炳坤;朱培基;伍建士;凌成绩 -专利权人：福建斯特机电科技股份有限公司
申请日： 2012-08-13 - 公布日： 2013-01-30 - 主分类号： F04B41/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种两级空气压缩机组，其包括依次连接的螺杆压缩机（1）、中间冷却器（2）和活塞压缩机（3）。螺杆压缩机、中间冷却器和活塞压缩机均包括进气口和排气口，螺杆压缩机的排气口（12）与中间冷却器的进气口（21）联通，中间冷却器的排气口（22）与活塞压缩机的进气口（31）联通。该两级式空气压缩机组解决了单独使用螺杆压缩机或活塞式压缩机压缩空气的缺点，具有排气量大、耗能小、压缩效率高、性能佳的优点。
一种两级空气压缩机组

[发明专利]一种液体活塞式气体压缩机-CN202010723574.7在审
发明人：胡平 -专利权人：胡平
申请日： 2020-07-24 - 公布日： 2020-10-02 - 主分类号： F04B31/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种液体活塞式气体压缩机，包括至少一个气缸体，气缸体与曲轴箱之间设有液压缸体，液压缸体与气缸体对应连通，液压缸体内设有活塞，活塞与液压缸体的内壁滑动配合，活塞的下端通过连杆与曲轴连接，活塞的上方充有工作液体，通过活塞推动工作液体在气缸内上下运动，形成液体柱塞在气缸内压缩气体，并在气缸体内设置金属吸热器直接对压缩气体进行冷却。液体柱塞可以起到原空压机活塞的密封和传递动力的作用，液体柱塞在上下运动的过程中将吸热器完全淹没，起到冷却吸热器和缸壁的作用。本发明尽可能提高活塞气体压缩机冷却能力，使得液体活塞式气体压缩机压缩过程尽可能接近理想的等温压缩，且降低活塞气体压缩机功耗。
一种液体活塞气体压缩机

[发明专利]活塞式压缩机隔振系统建模及优化方法-CN201510653954.7有效
发明人：张依东;童水光;从飞云;徐剑;沈强;贾亚萍;程浙武 -专利权人：浙江大学
申请日： 2015-10-10 - 公布日： 2018-08-21 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明提供一种活塞式压缩机隔振系统建模及优化方法，包括以下步骤：简化得到三自由度隔振模型；建立振动方程；计算振动力传递率；对隔振系统的参数进行优化，从而对活塞式压缩机进行减振降噪。本发明在提出的动力学模型上以刚度为优化变量建立数学模型，采用优化方法‑复合形法来求解最优值，得到理想的弹簧组所需刚度，实现压缩机的降噪减振目的。
活塞压缩机系统建模优化方法

[实用新型]一种具有镂空支架的活塞式汽车空调压缩机汽缸体-CN201020618334.2有效
发明人：蒋溯;陈悦;张吉 -专利权人：上海三电汽车空调有限公司
申请日： 2010-11-17 - 公布日： 2011-06-08 - 主分类号： F04B39/12 文献下载
摘要：本实用新型属于活塞式汽车空调压缩机技术领域，具体地说是一种具有镂空支架的活塞式汽车空调压缩机汽缸体，其特征在于：压缩机缸体的支架内部采用镂空造型结构。
一种具有镂空支架活塞汽车空调压缩机汽缸

[发明专利]一种适用于天然气工业的高速大功率往复活塞式压缩机-CN202011441215.9在审
发明人：姜勇;林圣玉;邹斌宏;童迪明;周拓;倪成员;杨小军 -专利权人：浙江佳成机械有限公司;衢州学院
申请日： 2020-12-08 - 公布日： 2021-04-02 - 主分类号： F04B37/12 文献下载
摘要：本发明涉及往复活塞式压缩机技术领域，具体为一种适用于天然气工业的高速大功率往复活塞式压缩机。本发明要解决的技术问题是上润滑油太过频繁和安全性能不够高。为了解决上述技术的问题，本发明提供了一种适用于天然气工业的高速大功率往复活塞式压缩机，本发明主要由竖杆、横杆、底板、本体框和压缩机构组成，通过设置压缩机构中的密封壳、润滑油盛放腔和L形管道，也减少了本装置对润滑油的损耗；通过设置多聚磷酸铵阻燃层，大大减少了装置内自燃情况的发生；通过设置限位板、凹槽、卡块，便于后期压缩机的维修，从而利用雨水的蒸发对本装置的内部进行冷却降温，且本装置的内部设有隔音板，从而减少了装置产生的噪音污染
一种适用于天然气工业高速大功率往复活塞压缩机

[发明专利]用于活塞式压缩机的优化阀系统、具有空气动力学阻尼的阀翅片和阀开度限制器-CN202180082607.7在审
发明人： A·库恩;M·施密德 -专利权人：克诺尔轨道车辆系统有限公司
申请日： 2021-11-12 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： F16K15/16 文献下载
摘要：一种用于活塞式压缩机、特别是用于在轨道车辆中产生压缩空气的无油活塞式压缩机的阀组件，包括：具有压缩空气开口(5)的阀板(3)、阀开度限制器(9)以及柔性的和/或相对于阀开度限制器可运动的用于打开和关闭压缩空气开口
用于活塞压缩机优化系统具有空气动力学阻尼阀翅片阀开度限制器

[发明专利]摇摆活塞式压缩机-CN201110128784.2有效
发明人：浅井政敏 -专利权人：美克司株式会社
申请日： 2011-05-11 - 公布日： 2011-11-16 - 主分类号： F04B39/00 文献下载
摘要：本发明提供一种摇摆活塞式压缩机，在该摇摆活塞式压缩机中，活塞杆(11)在气缸(10)内摆动的同时进行滑动。压缩机具有唇形环(20)和扩张部件(30)。唇形环(20)对气缸(10)和活塞杆(11)之间进行密封，设置在活塞杆(11)的前端部(13)上，具有圆环板状的底部(21)及从底部(21)的整个周缘向高度方向的上侧延伸的唇部(22)。
摇摆活塞压缩机

[实用新型]一种改进的活塞式汽车空调压缩机缸体-CN201020618231.6有效
发明人：蒋溯;陈悦;张吉 -专利权人：上海三电汽车空调有限公司
申请日： 2010-11-17 - 公布日： 2011-05-25 - 主分类号： F04B39/12 文献下载
摘要：本实用新型属于活塞式汽车空调压缩机技术领域，具体地说是一种改进的活塞式汽车空调压缩机缸体，其特征在于：缸体两侧端面的四周分别设有挂耳。
一种改进活塞汽车空调压缩机缸体

[实用新型]一种车用活塞式空气压缩机水冷结构及无油空压机及汽车-CN202020619945.2有效
发明人：朱彬;李传武;钟周乐;周胜博 -专利权人：瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司
申请日： 2020-04-22 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： F04B39/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车用活塞式空气压缩机水冷结构及无油空压机及汽车，该车用活塞式空气压缩机水冷结构的特征在于，其包括水路循环(41)，该水路循环(41)由进水接口(40)接入，分为两路，一路水道是由低压缸套(16)及高压缸套(30)的外侧螺旋槽与上箱体(24)内孔构成的螺旋上升水道，对高、低压活塞缸进行冷却。本实用新型的可以高效的冷却从而使得控制器、电机、和压缩机泵头的温度大幅度降低，并可满足供气系统连续运行工作。特别是压缩机能在可控的压缩温度区间工作，使得压缩机的更加高效节能。
一种活塞空气压缩机水冷结构无油空压机汽车

[发明专利]一种变流量氢气压缩机工况的跟踪调控系统-CN201910357858.6在审
发明人：臧文平;高林;吕绍勤;陈学谦;吕海龙;段佳琪;杨连承;张志芳 -专利权人：天津锦美碳材科技发展有限公司
申请日： 2019-04-30 - 公布日： 2019-06-21 - 主分类号： F04B49/06 文献下载
摘要：本发明是一种变流量氢气压缩机工况的跟踪调控系统，其特征在于：包括微压力和流量检测器、电机变频控制器、活塞式氢气压缩机。微压力和流量检测器的出气口与活塞式氢气压缩机的进气口连接，活塞式氢气压缩机的出气口输出压缩氢气。微压力和流量检测器包含一个通信接口，可将流量信息转换为电信号；控制器根据微压力和流量信号调节电机变频控制器，电机变频控制器通过电机实时调节压缩机的工作速率。以光伏、风力等一次能源为主要供电电源的电解水制氢系统，其产氢速率不稳定，收集压缩氢气时，本发明可根据氢气的微压力和流量实时调节压缩机压缩氢气的速率，相比通过大体积氢气柜和氢气回流的方式来稳定氢气压缩机进气口压力的工艺
氢气压缩机微压力控制器流量检测器电机变频氢气活塞式调控系统实时调节压缩氢气变流量出气口压缩机电解水制氢系统进气口连接进气口压力动力消耗供电电源流量信号流量信息能耗成本氢气回流输出压缩通信接口一次能源跟踪产氢光伏电机转换风力

[实用新型]旋转气缸活塞式压缩机-CN92223056.0无效
发明人：史剑;李红旗 -专利权人：西安交通大学
申请日： 1992-05-30 - 公布日： 1992-12-02 - 主分类号： F04B27/06 文献下载
摘要：本实用新型公开一种旋转活塞式机械技术领域的旋转气缸活塞式压缩机。它包括机身内的气缸体中安装的两个活塞，气缸体、安装于活塞中心轴处的曲轴及装于机身两侧的左右端盖。曲轴为由一根直形轴与数个偏心块装配而成的组合结构，采用齿轮啮合传动结构实现气缸体和活塞间的相对运动。本实用新型零件较常规活塞式压缩机零件数减少80％，重量减轻70％，加工成本降低50％，使用寿命可提高65％。
旋转气缸活塞压缩机

[实用新型]一种活塞式压缩机-CN201820723091.5有效
发明人：林添生 -专利权人：江西汉诺斯压缩机科技有限公司
申请日： 2018-05-15 - 公布日： 2018-12-04 - 主分类号： F04B37/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种活塞式压缩机，涉及压缩机领域；包括消音箱体、吸声尖劈、压缩机、穿孔吸声板、消声器、缓冲垫、吊杆、以及多个弹簧。本实用新型公开的一种活塞式压缩机，通过设置消音箱体，在消音箱体的进气口处连通消音器，消除进气口处的噪音；压缩机的底部通过弹簧固定在箱体上，减轻压缩机在运行过程中的振动，减少因压缩机振动而产生的噪音；在消音箱内壁上设有吸声尖劈，吸收压缩机运行过程中产生的噪音，并且在消音箱体的内部吊设有穿孔吸声板，进一步吸收压缩机产生的噪声的声波，达到减轻和消除噪音的效果，提高压缩机工作环境质量，避免长期在压缩机噪音下工作的工作人员的听力受到损伤
压缩机消音活塞式压缩机噪音进气口本实用新型穿孔吸声板吸声尖劈消声器压缩机运行过程连通消音器消音箱内壁压缩机领域压缩机噪音压缩机振动声波弹簧固定运行过程缓冲垫弹簧吊杆吸收噪声听力损伤

[实用新型]节能活塞式空气压缩机-CN201020181926.2有效
发明人：苏云刚 -专利权人：都江堰市云艺钙业有限责任公司
申请日： 2010-05-06 - 公布日： 2011-01-12 - 主分类号： F04B39/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种节能活塞式空气压缩机，包括气缸(1)与由活塞，阀组、曲轴、活塞杆(21)和电机所组成的机身(2)，气缸(1)密封固定在机身(2)上，所述的气缸(1)与机身(2)之间安装有支座(3)，活塞杆(21)增长后穿过支座(3)，且支座(3)分别与机身(2)与气缸(1)之间密封连接，支座(3)与机身(2)之间还安装有循环油管(4)，通过支座分别与机身与气缸之间密封连接，使气缸与机身中存在的机油、水、灰尘等完全隔绝，使机油不被污染，且使气缸不发生串气等现象，降低活塞式空气压缩机的故障几率，节约维修成本，且本实用新型的节能活塞式空气压缩机结构简单，使用方便，适于工业化生产，易于推广。
节能活塞空气压缩机

[实用新型]直流式制冷压缩机-CN03278029.X无效
发明人：范建良;漆鹏程;陈雪忠;贾朝东;唐学平;吴春华 -专利权人：江苏白雪电器股份有限公司
申请日： 2003-08-22 - 公布日： 2004-09-15 - 主分类号： H02K21/14 文献下载
摘要：一种直流式制冷压缩机，主要用于无交流电源场合。如车、船等交通运输工具的制冷系统上，起制冷的作用。它包括有压缩机机壳、固设在压缩机机壳上的机盖、密封在机壳与机盖内的电机及活塞式压缩气缸，活塞式压缩气缸通过活塞连杆与电机的偏心轴传动连接，其特点是：所述的电机为永磁无刷直流电机，它包括定子铁芯、定子线圈本实用新型利用低压直流源快速制冷、体积小、效率高、能耗低、无干扰、能有效提高压缩机综合性能的优点。
直流制冷压缩机