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[发明专利]用于焊接油缸缸筒深坡口的系统-CN201610678962.1在审
发明人：彭建明 -专利权人：彭建明
申请日： 2016-08-17 - 公布日： 2018-03-06 - 主分类号： B23K9/167 文献下载
摘要：本发明公开了用于焊接油缸缸筒深坡口的系统，包括机器人装置，所述机器人装置连接有焊枪和送丝盘，焊枪和送丝盘连接。该系统提高生产自动化生产效率，焊接的质量高，改善了油缸缸筒深坡口（坡口大于25mm）的焊接工艺，提高缸筒的焊接质量，避免了由于坡口太深造成的焊接缺陷的现象发生。
用于焊接油缸缸筒深坡口系统

[发明专利]一种油缸止口再制造方法-CN201911284949.8在审
发明人：张景河;周卫东;周健锋;路明;陈文娟;任俊领 -专利权人：郑州煤机综机设备有限公司
申请日： 2019-12-13 - 公布日： 2020-04-17 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种油缸止口再制造方法，它包括以下步骤：锯切掉缸筒的缸口，缸筒端面留存一定加工余量；撑缸筒内孔尾部，用中心架架缸筒外架窝，车平缸筒端面，在缸筒端面的靠内端面上车外止口，在缸筒端面的靠外端面上车坡口；从废旧缸筒或者料头上切割一段作为缸口段，缸口段长度也留一定加工余量；卡住缸口段的外圆，车平缸口段的对接端面，在对接端面的靠内端面上车内止口，在对接端面的靠外端面上车坡口；将缸口段的对接端面与缸筒端面对接，采用窄间隙焊接的方式，对两个坡口形成的凹槽进行填充焊接。该油缸止口再制造方法具有设计科学、可满足强度要求、安全系数高、可降低油缸报废率的优点。
一种油缸止口再制造方法

[实用新型]一种液压油缸深坡口焊接装置-CN201920563674.0有效
发明人：黄健;涂仁林 -专利权人：重庆东创机械有限责任公司
申请日： 2019-04-24 - 公布日： 2019-12-03 - 主分类号： B23K31/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及油缸焊接装置技术领域，且公开了一种液压油缸深坡口焊接装置，包括支座和工作台，所述支座的顶部固定安装有支撑柱，所述支撑柱内腔的侧壁固定安装有中间座，所述中间座的内部活动安装有第一螺杆，所述第一螺杆的顶部贯穿中间座并延伸至中间座的上方且固定套装有齿轮该液压油缸深坡口焊接装置，通过焊剂出料斜管和电极杆的配合使得该焊接装置在焊接油缸深坡口时焊接比较均匀，而且焊接处为坡口形状使得焊接的表面不会过于粗糙，通过主动滚轮和从动滚轮使得油缸筒体在焊接的同时进行旋转，便于对整个圆坡口进行焊接，提高焊接的速率。
焊接焊接装置中间座深坡口支撑柱活动安装液压油缸齿轮螺杆内腔油缸本实用新型从动滚轮坡口形状油缸筒体主动滚轮转动丝杆电极杆固定套焊接处工作台侧壁出料焊剂坡口斜管粗糙侧面贯穿延伸配合

[发明专利]液压油缸中缸体的高强度高精度焊接加工方法-CN202111587885.6有效
发明人：王兴龙;窦海军;訾明焘;刘人旗;杨晓波;翟金鹏 -专利权人：郑州煤机综机设备有限公司
申请日： 2021-12-23 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种液压油缸中缸体的高强度高精度焊接加工方法，包括以下步骤：半精车中缸底内窝，使所述中缸底内窝的直径超出内孔图纸尺寸1‑3mm，在所述中缸底对接面上车中缸底坡口，使所述中缸底坡口的止口完全位于内孔图纸尺寸范围内；粗镗中缸筒内孔，在所述中缸筒对接面上车中缸筒坡口，使所述中缸筒坡口的止口完全位于内孔图纸尺寸范围内；将所述中缸底坡口和所述中缸筒坡口对接在一起，对所述中缸底坡口和所述中缸筒坡口进行焊接；刮滚内孔至图纸尺寸；精车中缸体外圆、缸口端内止口和缸口端内螺纹；车中缸体的底阀孔。
液压油缸体强度高精度焊接加工方法

[发明专利]一种大型液压缸分段缸体全焊透结构的设计方法-CN202011294846.2在审
发明人：张昂荣;段粉;马玉杰 -专利权人：中冶陕压重工设备有限公司
申请日： 2020-11-18 - 公布日： 2021-04-16 - 主分类号： B23K33/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种大型液压缸分段缸体全焊透结构的设计方法，首先将分段缸底的顶部开口两端设计为半焊接坡口，然后设计承插止口；将分段缸身与缸底顶部承接面两端设计为与分段缸底顶部两端半焊接坡口对应的半焊接坡口，然后再分段缸身内侧设计承插止口，将分段缸身承插止口沿分段缸底中心线对准插入分段缸底承插止口，两个半焊接坡口相接，形成分段油缸；对接的分段缸身和分段缸底的坡口连接处进行焊接；焊接后的油缸进行精加工；本发明的方法设计的油缸没有了缸底、缸身对焊焊缝底部的缺陷区域，大型缸体的使用寿命明显延长。
一种大型液压缸分段缸体全焊透结构设计方法

[实用新型]一种多触头油缸-CN201922023996.9有效
发明人：李超锋 -专利权人：苏州安路达智能科技有限公司
申请日： 2019-11-21 - 公布日： 2020-07-21 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种多触头油缸，包括触头油缸和触头座，触头油缸包括缸筒、活塞杆，缸尾法兰和缸头法兰，活塞杆一端安装有触头，触头油缸还包括无杆腔进油组件和有杆腔进油组件，无杆腔进油组件包括无杆腔油口和无杆腔供油油道，有杆腔进油组件包括有杆腔油口、接管和有杆腔供油油道，接管设置在缸筒外，接管一端设置在缸头法兰内与有杆腔供油油道相连通，另一端与有杆腔油口相连通，有杆腔进油口设置在缸尾法兰外部，通过改变有杆腔的油口设置在触头座内的传统，进而改变了以往触头座深孔加工困难、成本高和多个触头油缸共用一个触头座的问题，避免钻孔时，钻头可能掉进去的风险，也解决了加工完成后深孔内的铁屑难以清理的问题。
一种头油

[发明专利]一种大型厚壁油缸的窄间隙埋弧焊坡口结构的装焊方法-CN201610097854.5有效
发明人：闫智卫;肖德政;赵朝辉;王志平;白安民;姬伟伟;闫天佼;李利霞;张磊磊;李鹏飞;李园园;刘宏剑 -专利权人：中信重工机械股份有限公司
申请日： 2016-02-23 - 公布日： 2018-10-16 - 主分类号： B23K9/18 文献下载
摘要：一种大型厚壁油缸的窄间隙埋弧焊坡口结构，包括：缸头和缸体，所述缸头上设有缸头钝边，所述缸体上设有缸体钝边，所述缸体钝边包括钝边第二台阶和钝边第一台阶，所述缸头钝边放置在钝边第一台阶上构成一窄间隙坡口，所述窄间隙坡口呈“U”型，所述窄间隙坡口的底部半径为R，一种大型厚壁油缸的窄间隙埋弧焊坡口结构及装焊方法，该坡口结构不但非常容易地保证缸头和缸体焊接时的装配精度，而且非常容易地能够油缸焊缝满足100%熔透性超声波探伤要求，还能够控制油缸在焊接过程中产生的变形。
一种大型厚壁油缸间隙埋弧焊坡口结构方法

[实用新型]液压油缸缸筒法兰焊接结构-CN201520026700.8有效
发明人：陈振森;黄永荣;汤晓煌;蔡禄高;李伟兴 -专利权人：龙工（福建）液压有限公司
申请日： 2015-01-15 - 公布日： 2015-07-08 - 主分类号： B23K33/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种液压油缸缸筒法兰焊接结构，它包括缸筒和法兰，所述缸筒的端口和法兰的内孔均设有台阶，缸筒与法兰的配合只在该段台阶上而不是把法兰完全套在缸筒上，并在缸筒台阶上方设有半U型坡口作为缸筒与法兰的焊接位置，焊接后形成的焊缝把缸筒与法兰连接成一体。该液压油缸缸筒法兰焊接结构解决现有技术中缸筒法兰焊接后造成螺栓孔变形影响螺栓连接、法兰端面加工难度大造成产品合格率低从而增加加工成本的问题。
液压油缸缸筒法兰焊接结构

[发明专利]金属复合成型自动液压机-CN201410029999.2有效
发明人：刘小平;姚仁 -专利权人：广东科达洁能股份有限公司
申请日： 2014-01-22 - 公布日： 2017-01-04 - 主分类号： B21D22/02 文献下载
摘要：所述主油缸活塞上部中心处设有拉深行程缸筒，该拉深行程缸筒安装有一拉深行程柱塞，该拉深行程柱塞设有与拉深行程缸筒相通的拉深油孔道；所述油路板设有补油油路和主加压油路，补油油路和主加压油路与主加压腔连接，且该油路板还设有拉深油路与拉深油孔道相接本发明采用在主油缸活塞上部中心处设有拉深行程缸筒及拉深行程柱塞配套，实现复合成型，且设置外置补油油箱，省去了上横梁的内置补油油箱，降低了制造成本，延长了使用寿命长。同时，进一步连接增压油缸，使得本发明所述的金属复合成型自动液压机应用压力范围更大，可以制造更多的金属产品。
金属复合成型自动液压机

[实用新型]新型金属复合成型自动液压机-CN201420040871.1有效
发明人：刘小平;姚仁 -专利权人：广东科达机电股份有限公司
申请日： 2014-01-22 - 公布日： 2014-07-30 - 主分类号： B21D22/02 文献下载
摘要：所述主油缸活塞上部中心处设有拉深行程缸筒，该拉深行程缸筒安装有一拉深行程柱塞，该拉深行程柱塞设有与拉深行程缸筒相通的拉深油孔道；所述油路板设有补油油路和主加压油路与主加压腔连接，且该油路板还设有拉深油路与拉深油孔道相接本实用新型采用在主油缸活塞上部中心处设有拉深行程缸筒及拉深行程柱塞配套，实现复合成型，且设置外置补油油箱，省去了上横梁的内置补油油箱，降低了制造成本，延长了使用寿命长。同时，进一步连接增压油缸，使得本实用新型所述的金属复合成型自动液压机应用压力范围更大，可以制造更多的金属产品。
新型金属复合成型自动液压机

[实用新型]一种新型齿条油缸安装结构-CN202223302246.3有效
发明人：商晓恒;牛小刚;任路遥;蔡力;张建;孙文涛 -专利权人：徐州徐工随车起重机有限公司
申请日： 2022-12-07 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： F15B15/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型齿条油缸安装结构，齿条油缸缸筒头部设有阶梯状螺纹，齿条油缸缸筒尾部端面开设有若干个均布盲孔，齿条油缸缸筒与固定筒之间通过对应的螺纹活动连接，齿条油缸缸筒与固定筒之间设有O型密封圈；所述固定筒内部开有阶梯状螺纹槽孔。本实用新型无需开深槽，便于安装固定也便于拆卸。
一种新型齿条安装结构

[实用新型]一种大型液压缸分段缸体全焊透装置-CN202022673608.4有效
发明人：张昂荣;马玉杰;段粉 -专利权人：中冶陕压重工设备有限公司
申请日： 2020-11-18 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： B23K33/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种大型液压缸分段缸体全焊透装置，包括分段缸底和分段缸身，分段缸底的顶部和分段缸身底部两端分别设置有半焊接坡口，段缸底顶部位于半焊接坡口内侧分别设置有承插止口，分段缸身底部位于半焊接坡口内侧分别设置有承插止口A，承插止口A嵌入分段缸底顶部上的承插止口内，承插止口与承插止口A焊接；形成的分段油缸，本实用新型的油缸没有了缸底、缸身对焊焊缝底部的缺陷区域，大型缸体的使用寿命明显延长。
一种大型液压缸分段缸体全焊透装置

[发明专利]单作用焊接式四级油缸-CN201510524555.0在审
发明人：徐龙;李钱宇;杨民正;王晴;孔园园;易新新;陈禄;张景;石帅 -专利权人：蚌埠液力机械有限公司
申请日： 2015-08-21 - 公布日： 2015-12-23 - 主分类号： F15B15/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种单作用焊接式四级油缸，包括从外至内依次套装的外缸筒、一级缸筒、二级缸筒、三级缸筒、活塞杆总成，一级缸筒、二级缸筒、三级缸筒均由钢管、活塞、内限位环焊接组成，钢管的端面内部支撑有内限位环、外部套接有活塞，活塞、内限位环与钢管端面组装焊接形成焊接坡口，在活塞上轴向设置有油槽、横向加工有支撑环槽。本发明的油缸结构更加紧凑，采用焊接式结构，由内限位环、活塞、钢管三部分焊接为一整体，切削余量小、成本低、加工工艺简单、效率高，焊后加工活塞，保证了支承环槽的尺寸及与钢管的同轴度，保证了油缸在运行过程中的平稳性；活塞上增开油槽，增加了过油量，提高了油缸的整体工作效率。
作用焊接式四级油缸

[实用新型]单作用焊接式四级油缸-CN201520643826.X有效
发明人：徐龙;李钱宇;杨民正;王晴;孔园园;易新新;陈禄;张景;石帅 -专利权人：蚌埠液力机械有限公司
申请日： 2015-08-21 - 公布日： 2015-12-23 - 主分类号： F15B15/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种单作用焊接式四级油缸，包括从外至内依次套装的外缸筒、一级缸筒、二级缸筒、三级缸筒、活塞杆总成，一级缸筒、二级缸筒、三级缸筒均由钢管、活塞、内限位环焊接组成，钢管的端面内部支撑有内限位环、外部套接有活塞，活塞、内限位环与钢管端面组装焊接形成焊接坡口，在活塞上轴向设置有油槽、横向加工有支撑环槽。本实用新型的油缸结构更加紧凑，采用焊接式结构，由内限位环、活塞、钢管三部分焊接为一整体，切削余量小、成本低、加工工艺简单、效率高，焊后加工活塞，保证了支承环槽的尺寸及与钢管的同轴度，保证了油缸在运行过程中的平稳性；活塞上增开油槽，增加了过油量，提高了油缸的整体工作效率。
作用焊接式四级油缸

[实用新型]一种异型油缸高效组装点固工装-CN202220363984.X有效
发明人：曹星星;李斯;韦金钰;蔡远远;孙卫卫 -专利权人：徐州徐工液压件有限公司
申请日： 2022-02-23 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： B23K37/053 文献下载
摘要：本实用新型公布一种异型油缸高效组装点固工装，属于液压缸加工技术领域。床身支架导轨上滑动安装有小车平台和油缸安装平台；小车平台上可升降安装有中部支撑平台；中部支撑平台上固定有用于放置第一节缸筒的下支板；床身支架一端安装有升降台，升降台上纵向滑动安装有滑板，滑板上安装有端部支撑平台；端部支撑平台上固定有用于放置第二节缸筒的上支板，上支板远离中部支撑平台的一端固定有压紧块；油缸安装平台上固定有用于推动第一节缸筒的油缸。本实用新型可以快速调整缸筒坡口间隙以及缸筒位置，夹装可靠、精度高，提高了缸筒装配效率；可适应大部分异型缸筒的点固工作，极大地减少了设计、制造成本。
一种异型高效组装工装

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