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[实用新型]一种通机动力的缸头盖-CN201821559188.3有效
发明人：陈王勇;李彬 -专利权人：重庆安来动力机械有限公司
申请日： 2018-09-25 - 公布日： 2019-05-03 - 主分类号： F01M13/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及通机动力工程领域，具体涉及一种通机动力的具有双油气分离室的缸头盖。本实用新型在内部设置两个油气分离室，在第一油气分离室内布置有呼吸阀，在第二油气分离室内布置有油气分离网；油气混合气体首先进入第一油气分离室，在呼吸阀的作用下对油气混合气体进行第一次油气分离，分离后的油气混合气体再进入第二油气分离室，在油气分离网的作用下，对油气混合气体进行第二次油气分离，经两次油气分离作用后的油气混合气体含油量非常低，然后直接由出口排出缸头盖，完成了油气混合气体在缸头盖内的油气分离过程。
油气混合气体油气分离油气分离室缸头盖通机本实用新型油气分离网呼吸阀动力工程领域室内内部设置含油量排出出口

[实用新型]一种新型U型管道气液分离器-CN202220754167.7有效
发明人：屈军耀;王景辉;张加龙;于飞;刘坤;韩波浪;张明成 -专利权人：陕西长青能源化工有限公司
申请日： 2022-04-01 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： B01D50/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型U型管道气液分离器，其特征是，包括油气混合气体进口（1），所述油气混合气体进口（1）通过管道分离器（2）与油气混合气体出口（3）连接；所述油气混合气体进口（1）通过变径（4）与所述管道分离器（2）连接；所述管道分离器（2）通过变径（4）与所述油气混合气体出口（3）连接；所述管道分离器（2）底部设置有过滤介质（5）和油滴收集口（4）；所述油滴收集口（4）设置在所述过滤介质（5）的下方。本实用新型具有油滴集中收集，促进气体有序排放，并具有环保的优点。
一种新型管道分离器

[发明专利]一种高效油气分离装置-CN202011464290.7在审
发明人：张辰;张良超;张增光;傅豪;杨冰;丁光辉 -专利权人：天津特瑞捷动力科技有限公司
申请日： 2020-12-11 - 公布日： 2021-03-09 - 主分类号： F01M13/04 文献下载
摘要：本公开提供一种一种高效油气分离装置，包括：粗分离结构，为波浪形凸台结构，油气混合气体由进气口进入，通过与凸台的撞击，部分冷却为液体，经粗滤回油口回到油底壳；一级精分离结构，能够使油气混合气体中的油滴分离出来，经一级回油口回到油底壳；二级精分离结构，能够使油气混合气体中的油滴分离出来，经一级回油口回到油底壳；三级精分离结构，能够使油气混合气体中的油滴分离出来，经二级回油口回到油底壳，且油气混合气体通过所述三级精分离结构后经出气口排出
一种高效油气分离装置

[实用新型]一种高效油气分离装置-CN202022989468.1有效
发明人：张辰;张良超;张增光;傅豪;杨冰;丁光辉 -专利权人：天津特瑞捷动力科技有限公司
申请日： 2020-12-11 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： F01M13/04 文献下载
摘要：本公开提供一种一种高效油气分离装置，包括：粗分离结构，为波浪形凸台结构，油气混合气体由进气口进入，通过与凸台的撞击，部分冷却为液体，经粗滤回油口回到油底壳；一级精分离结构，能够使油气混合气体中的油滴分离出来，经一级回油口回到油底壳；二级精分离结构，能够使油气混合气体中的油滴分离出来，经一级回油口回到油底壳；三级精分离结构，能够使油气混合气体中的油滴分离出来，经二级回油口回到油底壳，且油气混合气体通过所述三级精分离结构后经出气口排出
一种高效油气分离装置

[发明专利]一种利用低阶煤中的挥发分制液化烃的方法和系统-CN201811456401.2在审
发明人：潘志钢;吕彬峰;冯振涵;李荣辉;池小雅 -专利权人：浙江天禄环境科技有限公司
申请日： 2018-11-30 - 公布日： 2019-04-19 - 主分类号： C10J3/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种利用低阶煤中的挥发分制液化烃的方法，低阶煤依次通过烘干工艺和气化还原工艺得到油气混合物，所述油气混合物经净化工艺得到包含CO、H₂和烃类的混合气体，所述混合气体经压缩工艺得到液化烃本发明中的方法和系统，将烘干后的低阶煤在无氧或微氧条件下气化得到油气混合物，将油气混合物净化后得到包含烃类的混合气体，再将混合气体中通过压缩工艺得到液化烃，液化烃的产量高，杂质气体少，可做高效清洁能源。
低阶煤液化烃油气混合物混合气体烘干气化还原工艺微氧条件挥发烃类无氧化学反应工艺清洁能源杂质气体净化压缩加热

[实用新型]变压器油色谱在线监测系统-CN200520044360.8无效
发明人：董增平;许飞 -专利权人：上海思源电气股份有限公司
申请日： 2005-08-18 - 公布日： 2006-09-06 - 主分类号： G01N30/14 文献下载
摘要：本实用新型包括：变压器取样油管、分析仪器组合柜、计算机工作站，所述的分析仪器组合柜包括：油气分离单元、混合气体分离检测单元、载气瓶、控制模块，油气分离单元输出接到混合气体分离检测单元，混合气体分离检测单元输出接到控制模块，载气瓶输出接到油气分离单元，混合气体分离检测单元输出接到控制模块，控制模块输出分别接到油气分离单元、混合气体分离检测单元，变压器取样油管输出接到分析仪器组合柜，分析仪器组合柜输出接到计算机工作站。本实用新型具备强制油循环功能，采用脱气率大于95％的真空油气分离技术保证色谱分析的重复性。
变压器色谱在线监测系统

[发明专利]一种浮顶油罐的防火防爆系统-CN201210355974.2无效
发明人：李恩田;王树立;周诗岽;赵会军;赵书华 -专利权人：常州大学
申请日： 2012-09-24 - 公布日： 2013-01-30 - 主分类号： B65D88/48 文献下载
摘要：本发明公开一种用氮气惰化浮顶油罐罐顶一、二次密封件间的油气空间的防火防爆系统，在浮顶浮舱上设置氮气通入管和混合气体排出管，氮气通入管和混合气体排出管的内端均进入油气空间中，氮气通入管外端经第一单向阀和第一流量调节阀与富氮气体储罐相连，富氮气体储罐又与富氮气体产生装置相连；混合气体排出管外端经第二单向阀和第二流量控制阀与活性炭吸附装置相连接，活性炭吸附装置连接回收罐，油气空间中设置油气浓度测量仪，油气浓度测量仪连接油气浓度监控系统，若监控到油气空间中油气浓度达到爆炸发生的可能值，通入氮气，使油气空间的油气浓度下降，经氮气置换出的油气混合着氮气从混合气体排出管排出，达到防止油罐起火爆炸的功效。
一种油罐防火防爆系统

[实用新型]一种发动机缸盖罩-CN202221304382.3有效
发明人：宋明;林存刚;罗杰;陶水江;徐松 -专利权人：庆铃汽车（集团）有限公司;重庆庆铃铸铝有限公司
申请日： 2022-05-27 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： F02F7/00 文献下载
摘要：包括罩体，所述罩体内设置有收集室，所述收集室开设有用于油气混合气体进入的第一开口及用于安装第一油气分离器的第二开口，所述收集室内设置有迷宫通道，所述迷宫通道设置在所述第一开口与所述第二开口之间，所述第一开口与所述第二开口之间通过所述迷宫通道相连通本实用新型能够使油气混合气体在通过迷宫通道的过程中冷却、凝结，实现对油气混合气体中机油的分离，避免的机油随油气混合气体一起被燃烧消耗或排出，减少机油的损耗。
一种发动机缸盖

[实用新型]一种新型油分离器-CN201620445816.X有效
发明人：季永东 -专利权人：江苏迈威科技有限公司
申请日： 2016-05-17 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： F25B43/02 文献下载
摘要：罐体内部上端设置过滤层，罐体下部设置排油管，所述旋转轴为中空，旋转轴顶部连接进气口，旋转轴上设置旋转叶，旋转轴底端设置疏油板，所述疏油板上设置油孔，本实用新型所述的新型油分离器，利用旋转轴带动旋转叶搅动油气混合气体，增强油气混合气体的压力，并且通过离心力分离油气混合气体，分离出来气体通过过滤层排出，油体因重力原因沉于罐体底部排出，疏油板为开口向上的中空半球体，能够使气体不会过度下沉，与罐体底部的液体油再次混合，同时增加了旋转油气混合气体的压力
一种新型分离器

[发明专利]一种重油催化裂化的原料油多级雾化喷嘴结构的使用方法-CN201610250255.2有效
发明人：范怡恝;吴朝能;陈维;许栋五;许煜 -专利权人：洛阳森德石化工程有限公司
申请日： 2016-04-15 - 公布日： 2017-11-17 - 主分类号： C10G11/00 文献下载
摘要：一种重油催化裂化的原料油多级雾化喷嘴结构的使用方法，喷嘴结构工作时，经加热的原料油通过原料油入口进入环形原料油分布室后，通过原料油喷口把原料油至少分为两股细射流，射入混合室，原料油高速通过喷口后，形成第一级雾化油；高压蒸汽通过一次蒸汽第一喷管和一次蒸汽第二喷管同时喷入混合室；一次蒸汽第二喷管引导油气混合气体与一次蒸汽第一喷管蒸汽气流之间夹带着油气混合气体加速进入内管中；二次蒸汽喷孔喷出，对再次雾化的油气混合气体加速通过喷头喷出油气混合的高度雾化气体，高度雾化气体的油气混合气体进入下一步加工；余一次蒸汽“由外向内”地进入混合室和内管，形成部分“汽包油”形式，强化了喷嘴的雾化效果。
一种重油催化裂化原料多级雾化喷嘴结构使用方法

[实用新型]一种除油雾结构及齿轮传动装置-CN202020811997.X有效
发明人：马进勇;张朝能;郝继鹏;李宁波 -专利权人：南京高精齿轮集团有限公司
申请日： 2020-05-15 - 公布日： 2021-01-29 - 主分类号： B01D53/00 文献下载
摘要：该除油雾结构包括：回油器，其连通于齿轮箱；散热器，其连接于齿轮箱，散热器套设于回油器的外部并与其相连通，散热器远离齿轮箱的一端连通于空气过滤器；齿轮箱内的高温油气混合气体被配置为进入回油器内后流入回油器和散热器之间，并分别通过散热器进行散热和空气过滤器进行过滤，回油器和散热器共同用于高温油气混合气体的冷凝。该除油雾结构在回油器和散热器共同作用下，高温油气混合气体可以进行二次冷凝，提高高温油气混合气体的冷凝效果。
一种结构齿轮传动装置

[发明专利]基于中空纤维膜的油气渗透的试验装置以及油气渗透实验方法-CN201410362841.7有效
发明人：陈伟根;熊友强;王有元;刘志强;周渠;邹经鑫;万福 -专利权人：重庆大学;武汉四方光电科技有限公司
申请日： 2014-07-28 - 公布日： 2014-11-19 - 主分类号： G01N15/08 文献下载
摘要：本发明提出了基于中空纤维膜的气体渗透实验装置，包括储油箱、油气渗透装置、温控装置和循环装置,所述储油箱通过循环装置与油气渗透装置相连，温控装置用于对油气渗透装置内部的温度进行调整。由油气渗透装置分离出的多组分气体在载气的推动下进入置于恒温箱内的色谱柱并进行混合气体的分离。本发明开展了变压器油中多组分混合气体监测特性试验，通过分析样气量、载气流速以及温度对出峰时间和峰形的影响，确定了整体试验系统的最佳工作参数，实现了变压器油中混合气体的有效分离和分别检测。
基于中空纤维油气渗透试验装置以及实验方法

[发明专利]一种合成气的制备方法和系统-CN201811459088.8在审
发明人：王再富;薛安克;吕彬峰;马倩;汪锡刚 -专利权人：浙江天禄环境科技有限公司
申请日： 2018-11-30 - 公布日： 2020-06-09 - 主分类号： C10J3/20 文献下载
摘要：一种合成气的制备方法和系统，低阶煤依次通过烘干工艺和气化还原工艺得到提质煤和油气混合物，所述油气混合物经净化工艺处理得到包含CO、H2和烃类的混合气体，所述混合气体经分离工艺得到包含本发明中的方法和系统，通过在无氧或微氧条件下将低阶煤中的挥发分气化制备成混合气体，再将混合气体分离除掉杂质气体得到主要CO和H2的合成气，提高了混合气体热值，充分有效地利用了低阶煤中的挥发分；本发明的系统
一种合成气制备方法系统

[实用新型]一种凸轮轴、发动机及汽车-CN202022894556.3有效
发明人：沈吉瑞 -专利权人：北京汽车动力总成有限公司
申请日： 2020-12-03 - 公布日： 2021-06-25 - 主分类号： F01L1/047 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种凸轮轴、发动机及汽车，涉及汽车技术领域，所述凸轮轴包括：凸轮轴本体，所述凸轮轴本体形成为中空结构；支撑壳体，所述支撑壳体设置于所述中空结构中，与所述凸轮轴本体的内壁固定连接，且所述支撑壳体朝向油气混合气体进口的一侧设置有凹陷结构；叶轮结构，所述叶轮结构固定于所述支撑壳体的中心处；紧固结构，所述紧固结构与所述叶轮结构连接；其中，所述凸轮轴本体的一端为油气混合气体进口，另一端为油气混合气体出口，且与增压器压端连通。本实用新型的方案充分利用油气混合气体的气流流速压力，带动叶轮结构旋转，分离油滴，实现高效的油气分离，提高油气分离效率，减少发动机工作过程中的机油消耗量。
一种凸轮轴发动机汽车

[实用新型]一种油气分离装置-CN201120463325.5有效
发明人：陈勇;刘静;宋旭东;柴领道 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2011-11-21 - 公布日： 2012-08-08 - 主分类号： F01M13/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种油气分离装置，包括壳体，其中，所述油气分离装置还包括设置在壳体内的至少两个向上倾斜的挡板，各挡板沿混合气体流动方向顺次布置，各相邻挡板之间成人字形交叉，各相邻挡板之间设有引导混合气体流过的间隙该油气分离装置具有较好的分离效果。
一种油气分离装置

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