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[实用新型]一种汽车散热器-CN202021575216.8有效
发明人：卞周来;姜盛军 -专利权人：仪征市澳星汽车配件有限公司
申请日： 2020-08-03 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： F01P11/00 文献下载
摘要：本实用新型属于散热器技术领域，具体涉及一种汽车散热器。本汽车散热器包括：散热器本体；所述散热器本体内设置有散热器芯和清洁机构；所述清洁机构适于清理散热器芯的表面。本实用新型的汽车散热器，通过设置清洁机构清理散热器芯的表面，防止空气中的灰尘容易吸附在散热器芯的表面，具有便于清洁、利于汽车散热器散热的优点。
一种汽车散热器

[发明专利]基于CATIA的汽车散热器自动化设计系统及设计方法-CN201710536097.1有效
发明人：宋林森;赵肖楠;顾莉栋;李振辉 -专利权人：长春理工大学
申请日： 2017-07-04 - 公布日： 2020-09-11 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于CATIA的汽车散热器自动化设计系统及其涉及方法，包括：根据设计需要，选取数据库中汽车散热器的主体，创建汽车散热器模型；所述数据库包括CATIA平台中创建的汽车散热器的主体和特征；根据所述选取的汽车散热器主体以及布置位置，创建坐标系；调用数据库中汽车散热器的特征，根据坐标系、特征的类型和数量，将汽车散热器的特征添加到汽车散热器模型中；对汽车散热器模型进行处理，完成汽车散热器设计，实现了设计过程中零件的系统根据产品设计逻辑关系执行流程化设计和参数化设计、系统直接对调用数据进行参数选择和参数更改，根据产品设计要求，系统就能快速设计出散热器的具体结构。
基于 catia 汽车散热器自动化设计系统方法

[发明专利]一种便于清洗的汽车散热器-CN202310168461.9在审
发明人：池邦新;郑娇;王继文 -专利权人：江西邦德科技有限公司
申请日： 2023-02-27 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： F01P11/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车散热器，尤其涉及一种便于清洗的汽车散热器。提供一种便于清洗的汽车散热器。一种便于清洗的汽车散热器，包括有导风罩外壳、散热器、冷却风扇、喷水机构和擦拭机构，导风罩外壳前部固定连接有散热器，导风罩外壳内后部固定连接有冷却风扇，冷却风扇位于散热器后侧，散热器前侧设有喷水机构,散热器前侧设有擦拭机构本发明先通过高压喷壶对汽车散热器的散热片进行冲洗，再让擦拭组件在散热片上进行移动，使得散热器的散热片上的灰尘和污垢被清理干净，避免散热片上的灰尘和污垢影响散热器的散热效果。
一种便于清洗汽车散热器

[发明专利]一种汽车散热器、汽车及汽车散热器的清洁方法-CN201610657567.5在审
发明人：田雄威;孙帅龙;王保存;李波;李国红 -专利权人：北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2016-08-11 - 公布日： 2016-12-21 - 主分类号： B60K11/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种汽车散热器、汽车及汽车散热器的清洁方法，该汽车散热器包括：散热器本体以及散热器风扇；风速传感器，设置于散热器本体和散热器风扇之间；控制器，分别与风速传感器和散热器风扇连接，用于获取车辆的运行状态、接收来自于风速传感器的感应风速，并根据车辆的运行状态以及感应风速，控制散热器风扇的旋转方向。本发明解决了目前汽车散热器的主要清洁方式，需要人工定期清理网板或散热器，工作效率较低，且需要一定的维护成本，不能很好的解决散热器及时清洁的问题。
一种汽车散热器清洁方法

[实用新型]汽车散热器加水口-CN201220324828.9有效
发明人：崔海涛;荆利国 -专利权人：河北中兴汽车制造有限公司
申请日： 2012-07-06 - 公布日： 2013-03-06 - 主分类号： F28F7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车散热器加水口，包括散热器和散热器加水口，所述散热器与所述散热器加水口之间设有散热器水管，所述散热器加水口的另一端连接有发动机水管。本实用新型采用上述结构的汽车散热器加水口，能够减少汽车散热器与散热器加水口连接处应力集中的问题，避免出现散热器加水口与散热器的疲劳断裂现象，保证散热器与散热器加水口的疲劳寿命。
汽车散热器水口

[实用新型]混合动力汽车的散热装置及混合动力汽车-CN201620218846.7有效
发明人：崔振华;李忠山;朱亮;林寅龙 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2016-03-21 - 公布日： 2016-08-10 - 主分类号： B60K11/02 文献下载
摘要：一种混合动力汽车的散热装置及混合动力汽车，该混合动力汽车散热装置包括发动机散热器、变速箱散热器、电池散热器和集成支架，发动机散热器、变速箱散热器、电池散热器固定在集成支架上。本实用新型提供的混合动力汽车散热装置，能有效减轻发动机散热器水室负荷，降低其漏水风险。
混合动力汽车散热装置

[实用新型]一种管带式汽车散热器-CN202320122106.3有效
发明人：倪从金;王孝胜;邓小秋;王淏 -专利权人：扬州威特科技有限公司
申请日： 2023-02-06 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： B60K11/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种管带式汽车散热器，涉及汽车散热器技术领域，该汽车散热器旨在解决现有技术下汽车散热器无法根据使用需要起到侧面抗压防护安装效果的技术问题，该汽车散热器包括散热器本体、安装在散热器本体上的侧面配合散热组件、设置于散热器本体内部的顶部进水组件；散热器本体两侧设置有防护抗压安装组件，散热器本体下侧设置有底部减震承压组件，侧面配合散热组件内部包括有侧面防护外罩，散热器本体内部包括有竖向设置的侧面支撑防护外板，侧面支撑防护外板外侧固定连接有防变形抗压贴板，该汽车散热器通过防护抗压安装组件可以起到侧面抗压防护安装的效果，而通过底部减震承压组件能够起到底部抗压减震保护的作用。
一种管带汽车散热器

[实用新型]一种具有高温检测功能的汽车散热器-CN202122804449.1有效
发明人：李德星 -专利权人：保定市德朗机动车辆散热器制造有限公司
申请日： 2021-11-16 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： F01P11/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种具有高温检测功能的汽车散热器。所述具有高温检测功能的汽车散热器包括汽车散热器本体；进水管，所述进水管设置在所述汽车散热器本体的顶部；出水管，所述出水管设置在所述汽车散热器本体的底部；集水槽，所述集水槽套设在所述汽车散热器本体上；水箱，所述水箱固定安装在所述汽车散热器本体的底部；温度检测机构，所述温度检测机构设置在所述汽车散热器本体上；临时触发降温机构，所述临时触发降温机构设置在所述汽车散热器本体上；过滤机构，所述过滤机构设置在所述水箱的一侧本实用新型提供的具有高温检测功能的汽车散热器具有高温报警功能、触发式降温功能，废水收集功能的优点。
一种具有高温检测功能汽车散热器

[实用新型]一种汽车散热器和汽车-CN202221974365.0有效
发明人：谢金阁 -专利权人：潍柴新能源商用车有限公司
申请日： 2022-07-28 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： F01P11/06 文献下载
摘要：本申请公开一种汽车散热器和汽车，属于汽车技术领域，汽车散热器包括散热器芯体和安装于散热器芯体一侧的散热器风扇，还包括：清扫机构，安装在散热器芯体的与散热器风扇安装侧相对的散热平面上，包括清洁臂，清洁臂贴附于散热器芯体的散热平面上，可沿散热平面相对运动；控制器，与清扫机构电连接，用于控制清扫机构的工作状态；散热器风扇具有风由散热器芯体向散热器风扇运动的吸风散热状态和风由散热器风扇向散热器芯体运动的吹风除尘状态；清扫机构的清扫工作状态与散热器风扇的吹风除尘状态可同时或顺次执行本申请通过在散热器芯体表面设置与控制器连接的清扫机构，能够实现汽车散热器的自清洁，结构简单，有较强的可实现性，通用程度高。
一种汽车散热器

[实用新型]一种降低热胀冷缩影响的汽车散热器护板-CN202220775755.9有效
发明人：吴庭瑄 -专利权人：南京吉茂汽车零件有限公司
申请日： 2022-04-06 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： B60K11/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及散热器护板技术领域，具体为一种降低热胀冷缩影响的汽车散热器护板，包括第一护板及位于第一护板一侧的第二护板，第一护板、第二护板顶面均开设有安装槽，车辆在行驶过程中，当温度传感器检测到汽车散热器温度过高会将信号传输给控制器，通过控制器启动散热风扇从而对汽车散热器进行降温散热，当温度传感器检测到汽车散热器温度过低会将信号传输给控制器，通过控制器启动升温组件中的半导体制热片从而对汽车散热器进行升温，有效防止汽车散热器受到热胀冷缩影响造成汽车距离散热器护板较近的散热管早期疲劳裂纹，使汽车散热器出现泄漏的现象。
一种降低热胀冷缩影响汽车散热器

[实用新型]一种汽车散热器的安装结构-CN201820482160.8有效
发明人：杨佳川;李达 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2018-04-03 - 公布日： 2018-11-09 - 主分类号： B60R11/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车散热器的安装结构，属于机械技术领域。它解决了现有的汽车散热器的安装结构上电机散热器和发动机散热器并排设置导致散热面积小，不利于散热的问题。本汽车散热器的安装结构包括用于安装电机散热器的散热器下横梁，散热器下横梁上至少设有一个设有向散热器下横梁前部突出的支撑件，电机散热器的底部能够安装在支撑件上使电机散热器位于散热器下横梁的前侧。本汽车散热器的安装结构具有能够使电机散热器和发动机散热器都具有较大的宽度，使它们的散热面积增大，有利于提升散热效果。
电机散热器汽车散热器安装结构散热器下横梁散热发动机散热器支撑件机械技术领域本实用新型并排设置面积增大散热效果前部

[实用新型]一种汽车集成散热器-CN201822214520.9有效
发明人：张远志;潘晓丰;张坦华;张中亚;于庆召;孙利刚 -专利权人：江苏敏安电动汽车有限公司
申请日： 2018-12-27 - 公布日： 2019-12-13 - 主分类号： B60K11/04 文献下载
摘要：本实用新型属于电动汽车散热器领域，具体涉及一种汽车集成散热器，包括上下设置的电机散热器与电池散热器；电机散热器与电池散热器的交接处设有双层隔板；双层隔板之间留有空气间隔层。本实用新型专利设计电动汽车用集成散热器，采用此方案后电机散热器与电池散热器集成，有利于前端模块的模块化功能实现，提高散热效率。
散热器本实用新型电机散热器集成散热器电动汽车双层隔板电池空气间隔层模块化功能散热器领域前端模块散热效率上下设置专利设计后电机交接处汽车

[实用新型]用于汽车散热器的焊接组合夹具装置-CN201621464028.1有效
发明人：武斌;唐兵;刘灿斌;邵丽丽 -专利权人：泰安祥杰散热器制造有限公司
申请日： 2016-12-29 - 公布日： 2017-10-20 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：一种用于汽车散热器的焊接组合夹具装置，包含有支撑在焊接平台上并且作用在组合的汽车散热器上的焊接组合夹具装置本体，焊接组合夹具装置本体与组合的汽车散热器的接触部设置为刃口体，当对组合的汽车散热器进行焊接时，由于焊接组合夹具装置本体与组合的汽车散热器的接触部置为刃口体，降低了焊接热量传递到焊接组合夹具装置本体中，防止组合后的汽车散热器受热变形，增大了焊接热量的散热，不再把组合后的汽车散热器放到底座为管体上，因此提高了对组合后的汽车散热器的焊接后的尺寸精度。
用于汽车散热器焊接组合夹具装置

[实用新型]一种智能化冷却液流速可调冷却速度可变的汽车散热器-CN201620237150.9有效
发明人：项其者 -专利权人：浙江雷贝斯散热器有限公司
申请日： 2016-03-25 - 公布日： 2016-10-12 - 主分类号： F01P7/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种智能化冷却液流速可调冷却速度可变的汽车散热器，包括抽水泵和汽车散热器，所述汽车散热器的内部设置有散热器芯，所述散热器芯的上方设置有密封圈，所述散热器芯的左侧设置有温度检测装置，且散热器芯的右侧设置有酸碱度测试装置，所述散热器芯的上方设置有上水室，所述上水室的顶部设置有散热器顶盖。本实用新型一种智能化冷却液流速可调冷却速度可变的汽车散热器可以通过外接控制面板调控汽车发动机引擎内热水抽到散热器内的速度，汽车发动引擎温度过高时，可以通过外接控制面板调节水泵的抽水力度，加快水冷散热循环系统，汽车发动引擎温度较低时，可以减缓抽水速度，起到节省冷却液的作用。
一种智能化冷却液流速可调冷却速度可变汽车散热器

[发明专利]一种汽车散热器支架与前纵梁的连接结构-CN202011421115.X在审
发明人：周翠腊;唐丽龙 -专利权人：湖南宇恒汽车零部件有限公司
申请日： 2020-12-08 - 公布日： 2021-01-29 - 主分类号： B60K11/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车散热器支架与前纵梁的连接结构，包括汽车散热器支架固定机构，所述汽车散热器支架固定机构包括汽车散热器支架，所述汽车散热器支架包括散热器芯，所述汽车散热器支架固定机构还包括固定主体，所述固定主体与汽车散热器支架固定安装在一起，所述汽车散热器支架还包括框架，所述固定主体包括锁紧主体和螺栓，所述锁紧主体的侧端滑动插接安装在螺栓的前部内壁，所述锁紧主体包括滑栓、弹片、弹簧和第一卡块，所述滑栓的一端固定安装在弹簧的一侧端，所述弹片的一端固定安装在滑栓的上侧本发明涉及汽车散热器支架安装设备技术领域，能够防止螺丝松动的同时方便安装，更好的满足使用需要。
一种汽车散热器支架前纵梁连接结构

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