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[发明专利]低速移动目标物牵引系统-CN201610323721.5在审
发明人：樊昌国;马志雄;高盼;贾原媛;董学勤 -专利权人：易觉汽车科技（上海）有限公司
申请日： 2016-05-16 - 公布日： 2016-08-10 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明的目的是提供一种低速移动目标物牵引系统，本发明在汽车主动安全技术试验过程中，可以模拟不同年龄(成人、儿童)、身材、性别等行人路上的行驶工况，辅助完成汽车主动安全技术方面的各项试验工作，可靠灵活，汽车主动安全技术相关产品通过类似辅助试验设备的测试、验证，不断进行校正、改造，从而提高汽车主动安全技术产品的可靠性和实用性。
低速移动目标牵引系统

[实用新型]低速移动目标物牵引系统-CN201620444076.8有效
发明人：樊昌国;贾原媛;马志雄;高盼;董学勤 -专利权人：易觉汽车科技（上海）有限公司
申请日： 2016-05-16 - 公布日： 2017-01-18 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型的目的是提供一种低速移动目标物牵引系统，本实用新型在汽车主动安全技术试验过程中，可以模拟不同年龄(成人、儿童)、身材、性别等行人路上的行驶工况，辅助完成汽车主动安全技术方面的各项试验工作，可靠灵活，汽车主动安全技术相关产品通过类似辅助试验设备的测试、验证，不断进行校正、改造，从而提高汽车主动安全技术产品的可靠性和实用性。
低速移动目标牵引系统

[发明专利]汽车主动安全保护方法和装置-CN201310032393.X无效
发明人：王伟;宋孝勇;胡斌;郭凯敏;唐红利;张文泽 -专利权人：陕西汽车集团有限责任公司;宝鸡华山工程车辆有限责任公司
申请日： 2013-01-29 - 公布日： 2013-05-08 - 主分类号： B60R21/01 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车主动安全保护装置，本发明旨在提供一种汽车主动安全保护方法，可以对汽车进行全方位的智能化的主动安全保护。该种汽车主动安全保护方法，其特征在于包括如下步骤：检测汽车相对水平面的角度；分析检测的角度，将该角度值与预设角度阀值进行比较，当该角度值大于预设角度阀值时，根据该角度值确定汽车出现危险时的安全级别；根据安全级别确定安全措施并通知相应的启动器检测汽车相对水平面的角度包括：检测汽车相对于左、右垂直方向的角度；检测汽车相对于前、后垂直方向的角度。本发明还涉及一种汽车主动安全保护方法。
汽车主动安全保护方法装置

[发明专利]一种氢燃料电动汽车主动放电的控制方法-CN202011487882.0在审
发明人：廖欢;郝义国 -专利权人：武汉格罗夫氢能汽车有限公司
申请日： 2020-12-16 - 公布日： 2021-04-30 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本发明提供一种氢燃料电动汽车主动放电的控制方法，包括：主动放电监控模块、IGBT模块和电机；IGBT模块两端设置有高压电容；主动放电监控模块与IGBT模块电性连接；IGBT模块与电机电性连接；主动放电监控模块综合监控IGBT模块的PWM占空比，电机转速、电机绕组电流和高压电容的电压下降速率，使氢能汽车主动放电时处于安全状态。本发明提供的有益效果是：利用监控模块监控氢能汽车主动放电的各种信号，使氢能汽车主动放电时处于安全状态。
一种燃料电动汽车主动放电控制方法

[发明专利]一种汽车主动悬架的被动容错控制方法-CN201611256758.7在审
发明人：张丽萍;弓栋梁 -专利权人：辽宁工业大学
申请日： 2016-12-30 - 公布日： 2017-05-17 - 主分类号： B60G17/0185 文献下载
摘要：本发明提供了一种汽车主动悬架的被动容错控制方法，涉及汽车悬架控制技术领域。所述方法以汽车主动悬架为研究对象，结合当前汽车主动悬架控制均基于元部件完好无故障进行研究而存在的不足或缺陷，基于容错控制理论，以汽车主动悬架控制的可靠性和使用品质提高、悬架设计方法优化为目标，针对汽车主动悬架的参数摄动和作动器故障，同时考虑悬架系统的时域硬约束，离线设计出了预先考虑故障的汽车主动悬架被动容错控制方法。所提出的被动容错控制方法能够保证主动悬架系统的稳定性和安全性，提高汽车乘坐舒适性和操纵稳定性。
一种汽车主动悬架被动容错控制方法

[实用新型]汽车主动安全预警装置-CN201320220668.8有效
发明人：陈杰;何金锦 -专利权人：南京通用电器有限公司
申请日： 2013-04-27 - 公布日： 2013-10-02 - 主分类号： B60Q9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种汽车主动安全预警装置，所述汽车主动安全预警装置包括电源单元、中央处理单元、车载定位单元、测距单元和预警单元，电源单元用于对装置中各单元进行供电，中央处理单元分别与车载定位单元、测距单元和预警单元双向连接该汽车主动安全预警装置在普通的车距安全报警装置中加装了车载定位单元与预警单元，其中车载定位单元能够在实时获取车速信息及地理位置信息的基础上分析计算出车辆所在路段的道路等级及实时路况，使得该装置能够更加灵活的根据所在路段运行车辆行驶通畅度状况、该路段车辆平均时速等信息调整车距与车速的运算关系，更加精确的实现汽车主动安全预警。
汽车主动安全预警装置

[发明专利]汽车转向传感器-CN200910223484.5有效
发明人：王大槐;徐保定;王娴雅;白俊奇;顾国华;陈钱 -专利权人：安徽驰瑞达光电科技发展有限公司
申请日： 2009-11-17 - 公布日： 2010-04-28 - 主分类号： B62D15/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车转向传感器，它是“汽车主动防碰撞智能安全系统”的一种信号参数提供元器件，由传动组件[1-1]、过渡组件[1-2]、限位组件[1-3]组成；汽车转向传感器能把汽车方向盘在任一时刻所处的状态信息(方向直行或转弯，转弯度数，左转或右转)准确地提供给“汽车主动防碰撞智能安全系统”的计算机，为行进中的汽车判断前方出现的目标是否构成碰撞危险提供重要的计算参数；汽车转向传感器在汽车主动安全技术中对于防止碰撞与消除虚警极为重要，能为实现汽车的主动安全与智能化提供有力的技术支持。
汽车转向传感器

[发明专利]汽车主动安全预警系统的测试方法及测试装置-CN201510190230.3有效
发明人：张禅亮;廖剑雄;覃韶辉 -专利权人：惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司
申请日： 2015-04-21 - 公布日： 2019-06-07 - 主分类号： G08B29/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车主动安全预警系统的测试方法，包括步骤：数据采集及保存：采集汽车在实际行驶过程中的全景视频信息以及车辆状态信息，并且将全景视频信息和车辆状态信息加入同步时间信息形成测试场景保存至一存储装置中；重现测试场景：将存储装置中的测试场景输入放置于实验场地的待测试汽车主动安全预警系统；以及功能测试：检测待测试的汽车主动安全预警系统的逻辑功能。本发明的汽车主动安全预警系统的测试方法及测试装置，具有测试精度高、可靠性强、测试成本低、保证了实车路试与离线测试的一致性并且能够有效地分析产品的故障原因的特点。
汽车主动安全预警系统测试方法装置

[发明专利]汽车主动安全提示系统-CN201410600414.8在审
发明人：苟均 -专利权人：力帆实业（集团）股份有限公司
申请日： 2014-10-31 - 公布日： 2015-02-25 - 主分类号： B60Q9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车主动安全提示系统，在方向盘上设置有检测握持的握持传感器，所有握持传感器在方向盘圆周上均匀分布并分成独立的两组，每组握持传感器依次串联形成握持传感器组。当车辆行驶过程中，如果驾驶员不能有效地握持方向盘，系统将给出报警提示，从而提高驾驶安全性。
汽车主动安全提示系统

[实用新型]汽车主动安全辅助系统-CN201220574738.5有效
发明人：黄振飞;颜冰;邹慧云 -专利权人：福州名品电子科技有限公司
申请日： 2012-10-31 - 公布日： 2013-03-27 - 主分类号： B60Q5/00 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车电子中行车安全辅助系统领域。本实用新型为一种汽车主动安全辅助系统，其要点在于,它主要包括电源模块、主机、左摄像头、右摄像头、提示系统，两个摄像头分别安装于车前左右两侧，与主机连接，主机将摄像头采集的信号进行分析处理，并做出判断，将结果传入提示系统本实用新型针对目前高速公路易发的车辆追尾安全问题而设计，结构简单，测距准确，对摄像头没有特殊要求，安装和调试都很方便，系统硬件成本低，具有很大的市场价值。
汽车主动安全辅助系统

[实用新型]汽车主动安全保护系统-CN201120530453.7有效
发明人：雷林均 -专利权人：雷林均
申请日： 2011-12-16 - 公布日： 2012-09-05 - 主分类号： B60R21/01 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车主动安全保护系统，包括主气囊(1)、左侧气囊(2)、右侧气囊(3)、后主气囊(4)，所述主气囊(1)、左侧气囊(2)、右侧气囊(3)、后主气囊(4)均由一个气囊引爆器(5)控制，本实用新型当汽车遇到危险时，可以根据实际情况，主动打开所需的气囊的数量，及所在方向的气囊，能够实现积极、主动、灵活及最大化的减轻对人和车的伤害。
汽车主动安全保护系统

[实用新型]一种滚筒反力式汽车摩托车组合制动检验台-CN201621065315.5有效
发明人：张循峰;张成民 -专利权人：山东安车检测技术有限公司
申请日： 2016-09-20 - 公布日： 2017-05-24 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型提出一种滚筒反力式汽车摩托车组合制动检验台，包括机架；汽车制动检测装置，设置于机架内，包括汽车主动滚筒、汽车从动滚筒、与汽车主动滚筒和汽车从动滚筒连接的汽车传动装置、设置于汽车主动滚筒与汽车从动滚筒之间的汽车第三滚筒、与汽车第三滚筒连接的复位装置，以及设置于汽车第三滚筒下方的举升装置；摩托车制动检测装置，设置于机架内，包括摩托车主动滚筒、摩托车从动滚筒，以及与摩托车主动滚筒和摩托车从动滚筒连接的摩托车传动装置。本实用新型有益效果满足对汽车和摩托车的测试，节省检测场地，最大限度提高设备使用效率，具备良好综合效能，操作稳定性和可靠性大幅提高，是各级机动车安全和综合检测站理想配备设备。
一种滚筒反力式汽车摩托车组合制动检验

[发明专利]一种汽车自我防护方法-CN201810956294.3在审
发明人：邓启华;王祖飞 -专利权人：广州绿口十科技有限责任公司
申请日： 2018-08-21 - 公布日： 2018-12-18 - 主分类号： B60W30/085 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车自我防护方法，本发明旨在提供一种汽车主动安全保护方法，可以对汽车进行全方位的智能化的主动安全保护。该种汽车主动安全保护方法，其特征在于包括如下步骤：检测汽车相对水平面的角度；分析检测的角度，将该角度值与预设角度阀值进行比较，当该角度值大于预设角度阀值时，根据该角度值确定汽车出现危险时的安全级别；根据安全级别确定安全措施并通知相应的启动器
启动器汽车汽车主动安全安全级别预设保护装置防护分析检测主动安全阀值时智能化安全措施检测

[实用新型]一种汽车主动进气格栅运行质量检测设备-CN202022384795.4有效
发明人：袁国清 -专利权人：常州市佳乐车辆配件制造有限公司
申请日： 2020-10-23 - 公布日： 2021-04-13 - 主分类号： G01N21/88 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车主动进气格栅运行质量检测设备，属于产品检测设备领域。本实用新型的汽车主动进气格栅运行质量检测设备，包括机体、工作台、定位锁定机构、接口通电机构和拍照识别机构，利用定位锁定机构对待检测汽车主动进气格栅进行定位和夹紧，利用接口通电机构将汽车主动进气格栅的电机与电机控制系统连接，控制汽车主动进气格栅的格栅叶片开闭运动，利用相机在汽车主动进气格栅的上方横纵移动来对汽车主动进气格栅的格栅叶片进行拍照识别，检测汽车主动进气格栅的运行状态，有效避免了人工检测存在的主观性，检测效率和准确性高，提高了汽车主动进气格栅的出厂合格率。
一种汽车主动格栅运行质量检测设备

[发明专利]一种智能汽车防盗方法、系统及存储介质-CN202311151478.X在审
发明人：李沁颖;卢伟 -专利权人：江西科技学院
申请日： 2023-09-07 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B60R25/10 文献下载
摘要：本发明提出一种智能汽车防盗方法、系统及存储介质，所述方法包括：通过在汽车锁车之后，判断是否进入防盗状态；进行汽车防盗拍摄感应，并实时判断是否存在盗窃行为；在存在盗窃行为时，进行主动盗窃报警和协同辅助报警；汽车解锁并启动后，实时进行汽车定位，并将汽车定位数据发送至车主移动端；接收车主移动端的车主反馈信息，根据车主反馈信息判断是否处于盗窃状态，并在处于盗窃状态时，进行安全停靠与报警。能够进行防盗状态和盗窃状态的分析与判断，进入防盗状态后，存在盗窃行为则进行主动盗窃报警和协同辅助报警，进入盗窃状态时，则进行安全停靠与报警，从而为汽车提供更加严密、有效的智能防盗技术。
一种智能汽车防盗方法系统存储介质

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