专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]燃料电池系统-CN202222399158.3有效
  • 王瑞;曾广彬;牛鸿鹏;张淑贤;彭旭 - 深圳国氢新能源科技有限公司
  • 2022-09-08 - 2023-01-10 - H01M8/04007
  • 本实用新型公开一种燃料电池系统,该燃料电池系统包括燃料电池堆、DC/DC转换器和封装顶板。其中,燃料电池堆具有可供冷却液进入的第一接口和可供冷却液流出的第二接口;DC/DC转换器设于燃料电池堆的上方且与燃料电池堆电连接;封装顶板设于燃料电池堆与DC/DC转换器之间并与燃料电池堆连接,封装顶板设有散热流道本实用新型的燃料系统将封装保护和对DC/DC转换器的散热功能集成在封装顶板上,使得燃料电池的结构更加紧凑、体积更小。
  • 燃料电池系统
  • [发明专利]燃料电池系统-CN202211008542.4在审
  • 蔡小弋;彭旭;毛志明;郭玉平;王成林 - 深圳国氢新能源科技有限公司
  • 2022-08-22 - 2022-11-11 - H01M8/04007
  • 本发明公开一种燃料电池系统,包括燃料电池堆、抽吸装置和系统控制器,该燃料电池堆具有进气口和排气口,进气口用于进空气或氧气;抽吸装置连接排气口,用于对排气口抽吸以使进气口进气;系统控制器电连接燃料电池堆和抽吸装置,系统控制器用于控制燃料电池堆和抽吸装置的工作。本发明技术方案,将传统的吹送气方式改良为抽吸式,可杜绝供气装置导致的气体污染对燃料电池质子交换膜的破坏,并使供气装置设备的选择范围更广。
  • 燃料电池系统
  • [实用新型]燃料电池系统-CN202222398197.1有效
  • 王瑞;曾广彬;牛鸿鹏;张淑贤;彭旭 - 深圳国氢新能源科技有限公司
  • 2022-09-08 - 2023-01-10 - H01M8/2483
  • 本实用新型公开一种燃料电池系统,该燃料电池系统包括燃料电池堆、空压机和排气阀,其中,燃料电池堆呈四方体设置,其底部设有可供冷却液进入的第一接口和可供冷却液排出的第二接口;空压机设于燃料电池堆的底部,空压机设有可供空气进入的第三接口;排气阀设于燃料电池堆的底部,排气阀设有可供尾气排出的第四接口。本实用新型技术方案中,第一接口、第二接口、第三接口和第四接口均可朝向燃料电池堆的四个不同侧面对接车辆,减少了管道弯头和对接管道的数量,缩短了对接管道的长度,减小了对接管道内空气和冷却液的流阻,提高了燃料电池的效率
  • 燃料电池系统
  • [实用新型]燃料电池系统-CN202221387392.8有效
  • 吴苗丰;施绍有;宁雷 - 深圳市氢蓝时代动力科技有限公司
  • 2022-06-02 - 2022-12-20 - H01M8/04029
  • 本实用新型公开了一种燃料电池系统燃料电池系统包括热管理系统、氢气子系统、第一换热器和燃料电池装置。第一换热器包括相邻设置的第一液体管道和第一氢气管道。第一液体支路串联设置于热管理系统的出液口与第一换热器的进液口之间。第一换热器的第一液体管道用于接收热管理系统的出液口输出的加热后的冷却液,以对燃料电池装置的出气口输出至第一氢气管道中的氢气与水混合物加热。
  • 燃料电池系统
  • [发明专利]燃料电池系统的停机方法及系统-CN202310017548.6有效
  • 杜永昂;王黎明 - 国家电投集团氢能科技发展有限公司;宁波绿动氢能科技研究院有限公司
  • 2023-01-06 - 2023-05-23 - H01M8/04228
  • 本申请提出一种燃料电池系统的停机方法及系统,其中,方法包括:响应于燃料电池系统接收到关闭信号,关闭氢气瓶,并开启氮气瓶,通过氮气对燃料电池系统中电堆阳极侧的腔进行吹扫;检测燃料电池系统中单片燃料电池的电压;根据单片燃料电池的电压,通过与单片燃料电池对应的放电电路,对单片燃料电池进行放电;响应于所有单片燃料电池的电压均低于第二预设阈值,检测燃料电池系统中氢气出口压力值;响应于燃料电池系统中氢气出口压力值到达保压阈值,关闭氮气瓶,完成燃料电池系统的停机。本申请可加快停机吹扫的时间,提高放电效率,增加氢燃料电池系统的使用寿命。
  • 燃料电池系统停机方法
  • [发明专利]一种燃料电池电堆管理系统-CN202010167741.4有效
  • 钱程;孙继胜;陆敏敏;岑健;仄伟杰;马茜 - 永安行科技股份有限公司
  • 2020-03-11 - 2020-08-04 - H01M8/0438
  • 本发明提供了一种燃料电池电堆管理系统,包括燃料电池电堆、锂电池燃料电池电堆管理系统包括与燃料电池电堆连接的燃料电池电堆保护系统、与燃料电池电堆保护系统连接的充电控制系统及与充电控制系统连接的燃料电池电堆控制系统燃料电池电堆保护系统控制燃料电池电堆的输出电压于电压区间内,及控制输出电流于电流区间内;充电控制系统燃料电池电堆的输出电压升压至锂电池的充电电压,及将输出电流升流至锂电池的充电电流;燃料电池电堆的控制系统根据燃料电池电堆的状态,调节燃料电池电堆保护系统及充电控制系统的工作状态,从而使得燃料电池电堆与锂电池组配合,向外部负载输出电能。
  • 一种燃料电池管理系统
  • [发明专利]基于复合燃料、锂离子电池的新能源汽车驱动系统-CN201711286201.2在审
  • 李玉琴;刘光代 - 成都因纳维特科技有限公司
  • 2017-12-07 - 2018-05-01 - B60L11/18
  • 本发明公开了一种基于复合燃料、锂离子电池的新能源汽车驱动系统,包括超级电容模块、燃料电池模块管理系统燃料电池、气体控制系统和锂电池模块,燃料电池的输出端与锂电池模块的充电输入端相连,燃料电池的正负极分别并联于超级电容模块和燃料电池模块管理系统的正负极公共连接点上,锂电池模块和超级电容模块分别通过总线与燃料电池模块管理系统的采样信号输入端相连,燃料电池模块管理系统的控制信号输出端与燃料电池的气体控制系统相连。本发明涉及混合动力驱动技术领域,可实时反映燃料电池的动态情况并可提高燃料电池与锂电池的耐久性,该方法实现了燃料电池与锂电池之间电能的合理分配。
  • 基于复合燃料锂离子电池新能源汽车驱动系统

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