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- [发明专利]思维系统及方法-CN200680046667.9无效
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章勤
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章勤
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2006-11-25
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2009-11-18
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G06F17/00
- 本发明提供一种思维系统及方法。该方法通过以下步骤提供：建立知识结构(步骤10)，建立执行系统(步骤20)，通过激活内部控制机制运行该执行系统(步骤30)，以输入模式运行执行系统(步骤40)，然后跳至以思维模式运行执行系统(步骤60)或以读取模式运行系统(步骤50)，以思维模式运行执行系统(步骤60)然后以询问模式运行执行系统(步骤80)，重新开始输入模式(步骤40)或以存储模式、写入模式及输出模式运行执行系统(步骤70)，然后以检验模式及/或系统更新模式运行执行系统(步骤90)，然后重复回到通过激活内部控制基质运行所述执行系统(步骤30)。
- 思维系统方法
- [发明专利]基于切换系统的微电网双模式稳定控制方法-CN202010472077.4有效
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孙丽颖;张鹏飞
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辽宁工业大学
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2020-05-29
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2022-03-08
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H02J3/38
- 本申请提供一种基于切换系统的微电网双模式稳定控制方法，包括：将微电网的并网运行模式和孤岛运行模式看成两个子系统，分别建立dq坐标下的并网运行模式模型和孤岛运行模式模型；通过对并网运行模式模型和孤岛运行模式模型增广，建立微电网的切换系统模型，即得到并网运行模式切换子系统和孤岛运行模式切换子系统；采用Backstepping法分别设计并网运行模式切换子系统和孤岛运行模式切换子系统的非线性控制器，为并网运行模式切换子系统和孤岛运行模式切换子系统构造共同的Lyapunov函数；为微电网的切换系统模型设计切换律。该控制方法可有效保证两种运行模式切换的稳定性，防止切换的过程中出现振荡。
- 基于切换系统电网双模稳定控制方法
- [实用新型]智能家居控制系统-CN201120186710.X有效
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李崇平
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李崇平
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2011-06-03
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2011-12-14
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G05B19/418
- 本实用新型提供一种智能家居控制系统，智能家居控制系统包括中央控制器、照明系统、温控系统、通风系统、音频系统和视频系统；中央控制器包括接收用户选择的工作模式信息的设置单元及根据该工作模式信息选择控制信号的控制单元；控制单元分别与照明系统、温控系统、通风系统、音频系统和视频系统连接，连接为有线连接。有益效果是：采用一中央控制器接收用户选择的工作模式信息，然后统一控制电器设备的工作状态，以免独立控制各个电器设备。用户仅需要通过中央控制器选择家居系统的工作模式，例如：回家模式、就餐模式、休闲模式、影院模式、会客模式、起夜模式、起床模式或离家模式，通过一键式实现相关电器设备的工作模式，合理、有效、科学。
- 智能家居控制系统
- [发明专利]一种系统测试模式和运行模式兼容方法-CN201610590680.6有效
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连小刚
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安徽皖通邮电股份有限公司
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2016-07-26
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2019-12-03
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G06F8/76
- 本发明涉及软件技术，具体涉及一种系统测试模式和运行模式兼容方法。现有技术中存在测试模式和运行模式可执行文件分开存储、不能一次性固化的问题，以及测试模式和运行模式相互守候驻留导致的运行模式下系统性能下降、系统不可靠性增加、测试模式下测试不充分的问题，本发明设置并生成的测试模式可执行文件与运行模式可执行文件为一个版本集的文件，存储在系统的非易失性存储介质上，通过配置命令进行配置。系统初始化后，启动测试模式进程，将控制权转交测试模式进程，测试模式进程检测并判断系统模式标记，判断当前系统环境继续停留在测试模式或切换成运行模式。本发明充分利用测试模式的优点增强了系统的可靠性，并为系统诊断带来便捷。
- 一种系统测试模式运行兼容方法
- [发明专利]地球系统模式的通用模块化并行耦合系统-CN201110021098.5有效
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刘利;王小鸽;杨广文
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清华大学
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2011-01-18
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2012-07-18
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G06Q90/00
- 本发明涉及地球系统模式的通用模块化并行耦合系统，属于地球系统科学技术领域。该系统包括：配置信息子系统、耦合生成子系统、地球系统模式运行时子系统和用户接口子系统；用户接口子系统与地球系统模式组件相连，并通过耦合生成子系统与地球系统模式组件配置信息模块相连，地球系统模式用例配置信息模块与地球系统模式组件配置信息模块相连，还通过耦合生成子系统与用户接口子系统相连；地球系统模式用例配置信息模块通过耦合生成子系统与地球系统模式运行时配置信息模块相连，地球系统模式运行时配置信息模块与地球系统模式运行时子系统相连。该系统具有模块化的结构、用户界面友好、通用性好、可维护性好，耦合效率高等诸多特点。
- 地球系统模式通用模块化并行耦合
- [发明专利]全方位的车辆驾驶多模式系统及车辆-CN202210637563.6在审
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闫寒;郭顺;周立;帅苏洋;陈开慧
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东风汽车集团股份有限公司
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2022-06-07
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2022-09-02
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B60W30/182
- 本发明公开了一种全方位的驾驶多模式系统及车辆，该系统包括多模式ECU、MP5、视觉雷达系统、CAN网络、动力总成系统、线控制动系统、电动助力转向系统、主动悬架系统和HMI；其中多模式ECU通过CAN网络与其它系统进行信号交互；多模式ECU中包含有驾驶习惯识别模块、标准模式控制模型、运动模式控制模型和舒适模式控制模型；其中驾驶习惯识别模块用于识别出驾驶员的驾驶习惯，进而调用标准、运动或舒适模式控制模型，以控制动力总成系统、线控制动系统、电动助力转向系统、主动悬架系统和HMI统一切换为相对应的模式。本发明是车辆全方位驾驶模式切换，而不是单一对某一个系统或功能进行模式切换，能让驾驶员明显感受到由模式切换带来的车辆状态变化。
- 全方位车辆驾驶模式系统
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