专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种新型的悬臂效应的测试方法-CN201410100139.3无效
  • 吕振利;孙金山;左昌群;郭鸿俊;李堰洲 - 华侨大学
  • 2014-03-18 - 2014-06-11 - G01N33/24
  • 本发明公开了一种新型的悬臂效应的测试方法,将悬臂效应问题简化为二维平面应变问题,选取地面下一定深度的单位厚度土层进行分析;在二维平面计算模型的基础上对后土拱形成和失效机制进行研究,建立相互作用的颗粒流模型;通过数值模拟试验,分析随着土体位移的增大桩后土的形成过程以及影响因素;采用非连续变形的颗粒流方法,分析效应的失效过程以及影响因素。本发明提供的一种新型的悬臂效应的测试方法,简化了悬臂的稳定性影响因素,丰富了悬臂稳定性方面的研究,增加了现有相应技术的理论知识,补充了当前国内的空白,具有推广意义。
  • 一种新型悬臂桩土拱效应测试方法
  • [实用新型]连拱式板支护结构-CN201520765086.7有效
  • 夏雄;先礼琼;刘灿明;李淋淋;毛建军 - 常州大学怀德学院;江苏泽宇环境工程有限公司
  • 2015-09-30 - 2016-02-03 - E02D17/04
  • 本实用新型公开了一种连拱式板支护结构,用于基坑周壁的围护,包括沿基坑支护定位线间隔排列的工字型板,工字型板的底面中心具有沿工字型板纵向设置的凸隼,凸隼两侧对称设有连安装槽,相邻工字型板的连安装槽之间嵌入有起挡止水作用的砼挡,砼挡与连安装槽之间的结合处设有起防水密封的止水橡胶带。本实用新型采用工字型板与砼挡的组合结构,使用曲面为三次抛物线形式的砼挡实现基坑的挡挡水,受力更合理,传力效果更好,支护刚度大,可确保各工字型板受力一致,提高支护效果;装配式分块拼装的支护结构
  • 连拱式板桩支护结构
  • [发明专利]一种基于渗流作用的被动效应试验方法-CN201710570451.2有效
  • 向先超;宋伯石 - 中国地质大学(武汉)
  • 2017-07-13 - 2019-11-15 - G01N33/24
  • 本发明公开了一种基于渗流作用的被动效应试验方法,包括以下步骤:制备样;设计间距,并设置位移计;模拟被动作用环境,并在样中埋设压力盒或渗压计;模拟滑坡推力,建立水循环系统模拟渗流,并通过压力盒、位移计和渗压计分别监测样的各处应力、位移以及孔隙水压力变化,建立样内部应力场、表面位移场和渗流场;改变样的水环境;改变试验箱中模拟的类型、形状、尺寸以及间距;更换土样,探究不同环境下的效应本发明首次通过模拟在无水、饱水、渗流条件下土拱形成、发展、失效过程,揭示了在效应中水土作用的机理,丰富了基坑支护和斜坡防治等方面的研究,补充了现有效应在渗流作用下的相关方面理论。
  • 一种基于渗流作用被动桩土拱效应试验方法
  • [发明专利]一种注浆诱导式承式路堤-CN202110577717.2有效
  • 王艳芳;姜彦彬;金辰华;姜昊天;刘聃;樊文虎;薛涛 - 金陵科技学院
  • 2021-05-26 - 2022-11-08 - E01C3/00
  • 本发明是一种注浆诱导式承式路堤,若干刚性埋设在软土层内,软土层上方铺设路堤填土层;路堤填土层内埋设若干纵向主管,每根主管的底端与若干支管的顶端连通,支管倾斜设置,且每根支管的底端分别设置在对应刚性顶面上方,每根主管位于其所连支管对应全部刚性所围范围的形心处,每根支管为中空结构且侧壁均匀开有若干导液孔;由主管注入的浆液经由支管和导液孔流出用于对支管和支管外侧基质增强加固。该种注浆诱导式承式路堤,能够通过路堤中预先布置的管路进行注浆增强,诱导效应发挥,促进路堤荷载向刚性顶部转移,有助于尽快形成稳定,提高荷载分担比,从而充分发挥刚性的高承载特性。
  • 一种注浆土拱诱导式桩承式路堤
  • [发明专利]基于模型试验和莫尔库伦理论的承式路堤效应分析方法-CN201710396793.7有效
  • 庄妍;刘奂孜;崔晓艳;梁栋;雷国辉 - 河海大学
  • 2017-05-31 - 2020-04-21 - G06F30/20
  • 本发明公开了基于模型试验和莫尔库伦理论的承式路堤效应分析方法,主要步骤是先通过三轴试验测定承式路堤效应研究模型试验所用填料的大小主应力,之后绘制填料的莫尔应力圆并确定路堤填料的强度包络线,再通过承式路堤效应研究模型试验测得路堤中软土上方不同高度处路堤填料竖直向与水平向的应力,并在正应力‑剪应力坐标系中做出相应的摩尔应力圆,根据摩尔应力圆与强度包络线的关系判断路堤填料是否处于极限平衡状态,根据填料所处的竖直向与水平向的应力,判断填料处于何种应力状态,再通过软土上方填料压力系数随路堤高度分布曲线,根据Hewlett and Randolph(1988)理论可以得到内外的高度,并做出土轮廓线。
  • 基于模型试验莫尔库伦理论桩承式路堤效应分析方法

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