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- [发明专利]自动锁-CN201410143376.8有效
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王秀芸;吴宜娟;吴柏儒;吴姵仪
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敦顶实业股份有限公司
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2014-04-10
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2017-04-12
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E05B15/10
- 本发明是一种自动锁,其包含作动板、斜舌、防盗栓、抵靠件卡栓及直舌;平时,防盗栓上的抵靠件卡栓支撑着作动板,这时若单独推动防盗栓,抵靠件卡栓也会因受到作动板的抵靠而无法移动;但当斜舌及防盗栓同时内缩时,改为由斜舌支撑并上推作动板,如此抵靠件卡栓便可随着防盗栓移动并暂时无法支撑作动板;当斜舌、防盗栓及直舌对应到门框,而斜舌及防盗栓分别被推进孔时,会有一瞬间作动板不被斜舌及抵靠件卡栓支撑而被下推,并将直舌推出至门框内;藉此直舌势必是在斜舌及防盗栓复位时才被推出
- 自动
- [实用新型]自动跌落、双能高压断路器-CN201320335503.5有效
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王磊;赵辉;纪承民;陈兆鹏;李全;宗梅
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王磊
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2013-06-01
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2013-12-04
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H01H85/54
- 本实用新型公开了一种自动跌落、双能高压断路器,由于采用了在跌落单元内设置电源第一动触栓栓杆,电源第一动触栓栓杆外部设置第一锥型弹簧,第一锥型弹簧顶部设置第一加强绝缘板,其特点是:当熔丝夹道板(熔管)一端的电源静触点向上触压电源第一动触栓栓杆后,电源第一动触栓栓杆即可实现可在第一加强绝缘板中间的滑动孔眼内自由向上运动而收缩,第一锥型弹簧还可实现反弹而撑牢。还由于采用了在锁挂单元内设置第二负载动触栓栓杆,其特点是:当熔丝夹道板(熔管)一端的电源静触点向上触压电源第一动触栓栓杆时,第二负载动触栓栓杆还可实现可被熔丝夹道板(载熔体)另一端的负载静触点可同时向下被顶压
- 自动跌落高压断路器
- [实用新型]电控防盗车门锁-CN201320856305.3有效
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吴志文;吴万成;李松良;吴万军
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吴志文
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2013-12-24
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2014-06-11
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E05B77/44
- 本实用新型公开一种电控防盗车门锁,包括电控装置、驱动装置、锁紧装置;电控装置发送电控信号,触发驱动装置;驱动装置驱动锁紧装置动作;锁紧装置包括锁轴、叉栓、止动板、止动板轴、叉栓轴、输出轴、凸轮;叉栓上具有第一棘齿、第二棘齿、锁轴卡槽;止动板一端上具有棘槽;叉栓安装在叉栓轴上;止动板安装在止动板轴上;凸轮安装在输出轴上;止动板非棘槽端与凸轮接触,凸轮绕输出轴转动;半锁车门时,锁轴推压叉拴,叉拴绕叉栓轴转动,叉栓第一棘齿与止动板棘槽配合;全锁车门时,锁轴推压叉拴,叉栓第二棘齿与止动板上的棘槽配合,叉栓卡进按装在门框上锁扣;解锁车门时,凸轮推动止动板绕止动板轴转动,止动板与叉栓与锁轴脱开。
- 电控防盗车门锁
- [实用新型]一种优化锁栓退出的锁构造-CN02230008.2无效
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杜伟强
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杜伟强
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2002-03-19
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2002-12-25
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E05B15/00
- 一种优化锁栓退出的锁构造,主要由锁头体、导动套固定架、支承轴、锁栓导动套、轴向运动实施锁定的直条锁栓组成。将锁栓导动套与锁栓滑动配合的孔内壁接触面积尽量减小,根除无必要的摩擦机会,将都有机会接触锁栓的内面壁大部分剔除成凹状,保留周围必需的端点或线成凸起状作有效接触规导锁栓。解决了乘重退栓技术的摩擦加粘性制约住锁栓自重下滑惯力的问题,还优化了锁栓导动套的摆动轴定位、并合理制约了锁栓下坠到位后的晃动。
- 一种优化退出构造
- [实用新型]门止动栓-CN92231654.6无效
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张仁昌
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张仁昌
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1992-09-01
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1993-05-12
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E05C17/00
- 为此,本实用新型提出一种可以使房门随意定位在任意位置的门止动栓。本实用新型由栓体、滑动体、弹簧、拨杆、盖板、簧片等组成。使用时,用脚向下踏动栓体,使止动件紧紧压在地面,房门被定位,当用脚向下踏动拨杆时,滑动体被释放,在弹簧力的作用下带动止动件向上运动,止动件脱离地面,此时房门被释放。
- 门止动栓
- [发明专利]锁组件-CN201280032589.2无效
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哈里·兰布罗;伊恩·巴托斯
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盖恩斯伯勒硬件工业有限公司
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2012-04-13
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2014-03-12
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E05B47/02
- 种锁组件(20),其包括锁栓(28)、第一毂式件(36)、第一电动毂式件锁止组件(64至70)第一手动驱动组件(90至103)。锁组件(20)能够在闩锁位置与未闩锁位置之间移动。第一毂式件(36)适于响应于第一把手的移动使锁栓(28)移动。第一电动毂式件锁止组件(64至70)可定位成选择性地阻止或允许锁栓(28)响应于施加到第一把手的扭矩而移动。第一电动毂式件锁止组件(64至70)可连接至第一电源。第一手动驱动组件(90至103)适于选择性阻止或允许电力从第一电源传送到第一电动毂式件锁止组件(64至70)。
- 组件
- [发明专利]一种槽式闭锁的车梯锁-CN201110168016.X在审
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朱玉国
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天津海州科工贸有限公司;朱玉国
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2011-06-21
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2012-12-26
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E05B55/00
- 本发明一种槽式闭锁的车梯锁,包括锁基、锁控机构、以及车梯架及其锁定接口,其特征为所述锁基具有设置锁栓轴杆前后运行的轴向通孔开设,在锁基尾部一侧的适当部位,切过轴向通孔具有适合梯架上锁定接口闭锁的竖槽开设,与轴向通孔中的锁栓轴杆径台相对应具有止动销暗孔开通,而止动销暗孔中置有卡住径台的止动销和弹簧设计,与止动销暗孔相交具有锁芯孔开设,其中设有锁芯控制机关对止动销进行提动控制。所述梯架距锁基一侧的竖槽对应部位所设置,当车梯架的锁定接口垂落插进竖槽中时,正好与竖槽中的锁栓轴杆锁定接头对中,只要推动锁栓轴杆外露一头,而另一头的锁定接头则会插进车梯架的锁定接口乃将梯架锁牢,故使车辆进入闭锁的状态
- 一种闭锁车梯锁
- [发明专利]栓锁模块与应用其的电子装置-CN201110083140.6无效
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林云棠
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英业达股份有限公司
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2011-03-31
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2012-10-17
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G06F1/16
- 一种栓锁模块与应用其的电子装置。电子装置包括栓锁模块以及相对开阖的第一机体与第二机体。栓锁模块配置在第一机体内且包括按压件、连动件与栓锁件。按压件沿第一轴向可移动地穿设于第一机体。连动件枢设至第一机体,且按压件抵靠在连动件上。栓锁件沿第二轴向配置于第一机体,且连动件抵靠在栓锁件上。按压件相对于第一机体沿第一轴向移动以抵压连动件,并驱动连动件相对于第一机体转动,而使连动件驱动栓锁件相对于第一机体沿第二轴向移动。本发明提供的栓锁模块与应用其的电子装置能以较简易的方式达到栓锁或解锁的效果,且同时维持其动作过程的顺畅,而能使电子装置朝轻薄短小的趋势进行设计。
- 模块应用电子装置
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