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[发明专利]卧式参考式扭矩标准机-CN202211260149.4在审
发明人：徐舰;赵印明;张毅治;王玲璐;王畅;李鑫;谭诗野 -专利权人：中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所;希蒙电子国际有限公司
申请日： 2022-10-14 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： G01L25/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种卧式参考式扭矩标准机，采用了工作台、控制系统、扭矩加载单元和传感器双滚动轴承支撑机构，通过所述控制系统启动所述扭矩加载单元，对所述被校传感器施加扭矩，以所述标准扭矩传感器为参考，所述被校传感器进行扭矩测量或校准其中，扭矩标准机采用了带有DS2401芯片的传感器作为标准传感器，实现仪表读取DS2401芯片识别码，查找与识别码对应的传感器系数和量程，防止因人为插错或选错通道造成的测量误差或设备损坏。利用了双滚动轴承作为标准传感器的支撑结构，大大减少了接触摩擦对扭矩值产生的影响，降低了成本高，控制方式简单，在标准传感器端采用这个双滚动轴承可以大大降低支撑结构和标准传感器间的摩擦。
卧式参考扭矩标准

[发明专利]一种对中的参考式扭矩传感器标定及测试试验台-CN201911355497.8有效
发明人：代峰燕;张瑾;沈强;李淘;李哲;王书茂 -专利权人：北京石油化工学院
申请日： 2019-12-25 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： G01L25/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种对中的参考式扭矩传感器标定及测试试验台，包括基座平台、导轨、滑动支架、标准扭矩传感器、调平主轴、待测扭矩传感器、对中机构、中间支撑、加载装置。本试验台采用高精度标准扭矩传感器作为系统的基准信号，将标准扭矩传感器与待测扭矩传感器进行串接，静态标定时通过人工放置砝码进行加载、施加扭矩，动态测试时则通过电动推杆的往复直线运动加载或卸载，并对静态和动态标定过程中标准扭矩传感器和待测扭矩传感器的输出示值进行同步数据采集、分析和比对，从而达到对扭矩传感器静态标定和动态测试的目的。
一种中的参考扭矩传感器标定测试试验台

[实用新型]一种适用于扭矩标准机的标准扭矩扳子-CN202020228988.8有效
发明人：尚廷东;任翔 -专利权人：河南牛帕力学工程研究院
申请日： 2020-02-29 - 公布日： 2020-11-13 - 主分类号： G01L25/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种适用于扭矩标准机的标准扭矩扳子，包括标准扭矩传感器和与标准扭矩传感器传动连接的扳手手柄，标准扭矩传感器的一端串设有被检器具传扭接头，标准扭矩传感器的另外一端串设有与被检器具传扭接头同轴线布置的校准用传扭接头本实用新型解决了现有技术中需要设置扳手手柄双挡杆而增加扭矩标准机结构复杂程度的技术问题。
一种适用于扭矩标准扳子

[发明专利]一种标准扭矩扳子-CN202011010133.9有效
发明人：尚廷东 -专利权人：河南牛帕力学工程研究院
申请日： 2020-09-23 - 公布日： 2022-05-20 - 主分类号： G01L25/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种标准扭矩扳子，包括扳手和标准扭矩传感器，标准扭矩传感器的一端为用于与被检仪器相连的仪器连接端，标准扭矩传感器的另外一端与扳手传动连接，所述扳手上设置有与所述标准扭矩传感器同轴线设置的连接孔本发明解决了现有技术中标准扭矩扳子在对被检仪器校准时，被检仪器的扭矩传感器容易受到扳手给予的上下方向偏斜作用力而示值不准的技术问题。
一种标准扭矩扳子

[发明专利]基于挠性支承的推力扭矩复合校准隔离结构-CN201911148114.X在审
发明人：倪昔东;林杰俊;蒋卫杰;吴承勇;李子杰 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0四研究所
申请日： 2019-11-21 - 公布日： 2020-02-28 - 主分类号： G01L25/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于挠性支承的推力扭矩复合校准隔离结构，标准扭矩传感器一端连接驱动机构，另一端通过波纹管连接动力仪轴，所述标准扭矩传感器通过波纹管实现与动力仪主轴的推力部分计量级隔离，使动力仪主轴推力无法传递到标准扭矩传感器，并由驱动机构带动标准扭矩传感器、波纹管及动力仪主轴旋转，使标准扭矩传感器输出扭矩值，对动力仪轴系扭矩进行校准；所述动力仪主轴上通过两个安装在轴套内的高精度轴承与两个挠性支承连接，轴套下端通过传力杆连接标准推力传感器，由挠性支承座结合高精度轴承，将动力仪主轴的扭矩与推力校准部分隔离，从而实现计量级隔离，并由标准推力传感器输出数据对动力仪主轴轴向力进行校准。
基于支承推力扭矩复合校准隔离结构

[实用新型]标准扭矩扳子-CN202022106517.2有效
发明人：尚廷东 -专利权人：河南牛帕力学工程研究院
申请日： 2020-09-23 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： G01L25/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种标准扭矩扳子，包括扳手和标准扭矩传感器，标准扭矩传感器的一端为用于与被检仪器相连的仪器连接端，标准扭矩传感器的另外一端与扳手传动连接，所述扳手上设置有与所述标准扭矩传感器同轴线设置的连接孔本实用新型解决了现有技术中标准扭矩扳子在对被检仪器校准时，被检仪器的扭矩传感器容易受到扳手给予的上下方向偏斜作用力而示值不准的技术问题。
标准扭矩扳子

[实用新型]一种扭矩传感器固定检测装置-CN202122674250.1有效
发明人：郭欢 -专利权人：长沙华维检测技术有限公司
申请日： 2021-11-03 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： G01L25/00 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种扭矩传感器固定检测装置，涉及扭矩传感器测量装置技术领域，包括施力装置和用于固定扭矩传感器的固定装置，扭矩传感器的信号输出端连接有扭矩显示仪；施力装置包括施力杆，扭矩传感器包括扭转轴，通过纯机械式的施力杆对扭矩传感器施加特定数值的力矩，相对于常规的采取向被标扭矩传感器和标准扭矩传感器施加大小不定的力矩，无需标准扭矩传感器进行对照，检测装置的结构得到简化，降低装置成本；同时，检测装置中除扭矩显示仪外为纯机械式的结构，纯机械式的结构检测稳定、测量结果准确，不会因为未及时发现标准扭矩传感器可能出现的故障，从而导致的检测结果不准的情况发生。
一种扭矩传感器固定检测装置

[发明专利]“一机两用”的组合式扭矩测量系统-CN202011350971.0在审
发明人：李涛;陈曦;陆国明;左友道;倪晋权;倪昔东 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0四研究所
申请日： 2020-11-26 - 公布日： 2021-02-23 - 主分类号： G01L25/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种“一机两用”的组合式扭矩测量系统，机座上面从左至右依次安装被校扭矩传感器、快速脱离器、空气支承、标准扭矩传感器、加载机构；其中，所述被校扭矩传感器通过联接件与空气支承连接，空气支承连接通过联接件连接标准扭矩传感器，标准扭矩传感器通过联接件连接加载机构。本发明的组合式扭矩测量系统可以用于对被校扭矩传感器进行参考式静态扭矩校准，还可以对被校扭矩传感器进行阶跃法的模态测试。由于系统中被校扭矩传感器的中间联接件采用了空气支承和挠性联轴器、液压抱闸，可以达到几乎无摩擦和无侧向力的高精度扭矩传递，最终可以在同一台设备上得到高准确度的静态校准和动态测试数据。
两用组合式扭矩测量系统

[实用新型]“一机两用”的组合式扭矩测量系统-CN202022787034.3有效
发明人：李涛;陈曦;陆国明;左友道;倪晋权;倪昔东 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0四研究所
申请日： 2020-11-26 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： G01L25/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种“一机两用”的组合式扭矩测量系统，机座上面从左至右依次安装被校扭矩传感器、快速脱离器、空气支承、标准扭矩传感器、加载机构；其中，所述被校扭矩传感器通过联接件与空气支承连接，空气支承连接通过联接件连接标准扭矩传感器，标准扭矩传感器通过联接件连接加载机构。本实用新型的组合式扭矩测量系统可以用于对被校扭矩传感器进行参考式静态扭矩校准，还可以对被校扭矩传感器进行阶跃法的模态测试。由于系统中被校扭矩传感器的中间联接件采用了空气支承和挠性联轴器、液压抱闸，可以达到几乎无摩擦和无侧向力的高精度扭矩传递，最终可以得到高准确度的静态校准和动态测试数据。
两用组合式扭矩测量系统

[发明专利]一种扭矩传感器的标定装置及方法-CN202210988100.4在审
发明人：张贵民;沈建奇 -专利权人：上海顺试汽车科技有限公司
申请日： 2022-08-17 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： G01L25/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种扭矩传感器的标定装置及方法，该标定装置包括减速机、扭矩加载机构和标准扭矩传感器，其中，所述减速机的输入端与所述扭矩加载机构的转轴固定连接，以及所述减速机的输出端与所述标准扭矩传感器的一端刚性连接；所述标准扭矩传感器的另一端用于与待标定扭矩传感器刚性连接；所述扭矩加载机构构造成能够实现扭矩的无级加载和卸载。本发明能够满足各种规格的扭矩传感器的标定，适用性高，并且占用空间小，可以实现线上线下标定。
一种扭矩传感器标定装置方法

[发明专利]基于人工智能的扭矩原位校准装置及方法-CN202310648746.2在审
发明人：赵继亮;顾嘉骏;倪博;熊涛;张涛;马英博;曹斌;翁沈天;徐笠云;张尚强;杨眉;李洪波 -专利权人：上海宇航系统工程研究所
申请日： 2023-06-02 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： G01L25/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于人工智能的扭矩原位校准装置及方法，包括：校准控制单元、加载机构、加载臂、标准扭矩传感器、联轴器以及待校准轴；加载臂一端与加载机构上端接触，以实现力矩的加载；加载臂另一端安装有标准扭矩传感器，标准扭矩传感器通过联轴器与待校准轴连接；待校准轴中设置有被测扭矩传感器；校准控制单元，用于获取被测扭矩传感器采集的第一扭矩数据，将扭矩数据输入预训练的扭矩原位校准模型确定被测扭矩传感器的第二扭矩数据，根据第二扭矩数据对被测扭矩传感器进行补偿校准。本发明中扭矩电机带动待校准轴旋转时，进行了扭矩静态阶梯测量和扭矩动态加载卸载测量，能够实现短时和长时工作时的性能校准。
基于人工智能扭矩原位校准装置方法

[发明专利]水上水下两用的扭矩传感器校准装置-CN201410638539.X有效
发明人：李涛;江舒;吴承勇;奚昕;蔡怡;严康平 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0四研究所
申请日： 2014-11-13 - 公布日： 2015-02-04 - 主分类号： G01L25/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种水上水下两用的扭矩传感器校准装置，具有一个用于校准被校准传感器的标准扭矩传感器，一个放置被校准传感器的水缸，所述被校准传感器上端通过挠性联轴器串联连接标准扭矩传感器；被校准传感器置于水缸内，水缸底部由固定法兰和密封装置进行密封，水缸通过固定法兰与电机及减速机连接，当电机及减速机加载时，被校准传感器和标准扭矩传感器感受同一扭矩值，用于比对式校准被校准传感器。本发明安装方便，校准过程简单，寿命长，有效解决了水上和水下环境扭矩传感器校准的难题。
水上水下两用扭矩传感器校准装置

[实用新型]水上水下两用的扭矩传感器校准装置-CN201420675889.9有效
发明人：李涛;江舒;吴承勇;奚昕;蔡怡;严康平 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0四研究所
申请日： 2014-11-13 - 公布日： 2015-03-25 - 主分类号： G01L25/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种水上水下两用的扭矩传感器校准装置，具有一个用于校准被校准传感器的标准扭矩传感器，一个放置被校准传感器的水缸，所述被校准传感器上端通过挠性联轴器串联连接标准扭矩传感器；被校准传感器置于水缸内，水缸底部由固定法兰和密封装置进行密封，水缸通过固定法兰与电机及减速机连接，当电机及减速机加载时，被校准传感器和标准扭矩传感器感受同一扭矩值，用于比对式校准被校准传感器。本实用新型安装方便，校准过程简单，寿命长，有效解决了水上和水下环境扭矩传感器校准的难题。
水上水下两用扭矩传感器校准装置

[发明专利]基于弹性吊承的微小扭矩校准测量装置-CN201710702112.5有效
发明人：李涛;齐红丽;吴承勇;曾志龙;林杰俊 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七〇四研究所
申请日： 2017-08-16 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： G01L3/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于弹性吊承的微小扭矩校准测量装置，标准扭矩梁两侧对称安装左、右砝码盘，弹性吊承的上端与基座固定连接，下端与标准扭矩梁固定连接，弹性吊承与标准扭矩梁的中心轴线重合；标准扭矩梁的下面设有差动位移传感器，标准扭矩梁的一侧安装电磁力矩器，当有扭矩载荷时，标准扭矩梁随同弹性吊承一起绕旋转中心“O”转动，所述差动位移传感器将测量出的由扭矩载荷引起的差动位移传感器的差动片与差动位移传感器的相对位移变化，经测量电路处理后传送给电磁力矩器，用于控制电磁力矩器产生电磁力拉平标准扭矩梁。本发明同时通过电磁力平衡系统、高精度差动变压器式位移传感器、信号快速跟踪测量系统等综合措施，最大限度提高测试精度。
基于弹性微小扭矩校准测量装置

[实用新型]基于弹性吊承的微小扭矩校准测量装置-CN201721025282.6有效
发明人：李涛;齐红丽;吴承勇;曾志龙;林杰俊 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0四研究所
申请日： 2017-08-16 - 公布日： 2018-04-06 - 主分类号： G01L3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种基于弹性吊承的微小扭矩校准测量装置，标准扭矩梁两侧对称安装左、右砝码盘，弹性吊承的上端与基座固定连接，下端与标准扭矩梁固定连接，弹性吊承与标准扭矩梁的中心轴线重合；标准扭矩梁的下面设有差动位移传感器，标准扭矩梁的一侧安装电磁力矩器，当有扭矩载荷时，标准扭矩梁随同弹性吊承一起绕旋转中心“O”转动，所述差动位移传感器将测量出的由扭矩载荷引起的差动位移传感器的差动片与差动位移传感器的相对位移变化，经测量电路处理后传送给电磁力矩器，用于控制电磁力矩器产生电磁力拉平标准扭矩梁。该装置同时通过电磁力平衡系统、高精度差动变压器式位移传感器、信号快速跟踪测量系统等综合措施，最大限度提高测试精度。
基于弹性微小扭矩校准测量装置

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