专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种具有高性能、高应力汽车-CN202210874592.4在审
  • 赵炎炎;张泽豪;田军旗;赵超杰;赵明辉;胡建华 - 河南恒赛尔汽配有限公司
  • 2022-07-23 - 2022-09-16 - F16F1/18
  • 本发明专利公开一种具有高性能、高应力汽车,付、主之间通过螺栓固定连接,付中部上端、付与主之间及主中部下端设置有垫片,付左右两端部下侧壁固定设置有降噪垫,付左端部上侧壁降噪垫正上方固定设置有支架,付右端部降噪垫正上方固定设置有卡箍,主位于付正下方,主左右两端部设置有卷耳,衬套位于卷耳内;总来讲:本发明专利具有结构简单、轻量化设计为出发点同时具有使用舒适且使用寿命不低于20万次特点;结构设计满足在汽车使用过程中静载与满载状态下舒适性优点。
  • 一种具有性能应力汽车
  • [发明专利]支架-CN202111421639.3在审
  • 文卡塔查拉姆·拉玛萨米;拉马钱德兰·桑德拉塞克兰 - 沃尔沃卡车集团
  • 2021-11-26 - 2022-06-24 - B60G11/10
  • 本发明涉及支架。具体公开了一种第一支架(1),其具有纵向轴线(X)和横向轴线(Y),被构造用以固定到车架并且接收(41)后端部(42),以允许所述后端部(42)相对于第一支架(1)纵向滑动,其特征在于,所述第一支架(1)包括:插入件(2),其包括横向延伸插入垫(21)以及两个垂直臂(22),所述插入件包括底表面(23)和顶表面(24)并由奥贝球铁制成;支架(3),其包括横向延伸支架垫(31)以及两个垂直臂(32),所述支架(3)包括底表面(33)和顶表面(34),支架垫(31)底表面(33)被构造用以接收插入件(2)顶表面(24),支架(3)由球墨铸铁制成。
  • 支架
  • [实用新型]支架-CN201220678758.7有效
  • 朱清乐;刘知汉;邓勋;徐锦;赵海龙 - 北汽福田汽车股份有限公司
  • 2012-12-10 - 2013-06-26 - B60G11/10
  • 本实用新型公开了一种支架,该支架包括底板(10)、从该底板(10)右侧向上延伸立板(20)和从该底板(10)左右两侧向下延伸吊耳(30),所述底板(10)上设置有第一固定孔(11),所述立板通过在所述底板或所述立板上设置减轻孔可以保证在铸造所述支架时各部分同时凝固,减少所述支架内部气孔,提高所述支架强度。
  • 支架
  • [实用新型]支架-CN200920091032.1无效
  • 李新民;吕长福 - 淅川县华新铸造有限公司
  • 2009-06-23 - 2010-05-12 - F16F1/26
  • 本实用新型公开了一种支架,包括一个封闭框架结构,所述封闭框架结构由上底面、下底面和两侧连接块组成,所述两侧连接块呈梯形,所述上底面的厚底为20~24毫米,所述内部空间高度为200~205毫米。本实用新型将一个较窄上底面和较宽下底面通过两个梯形连接块连接成一个封闭框架结构,在保证支架强度前提下进一步减轻了支架质量,这样一方面减小了上底面的厚度,另一方面也增大了内部空间,使得支架装配更为方便
  • 支架
  • [外观设计]支架-CN201730067398.5有效
  • 大坪繁宏;伊藤友祐 - 住友理工株式会社
  • 2017-03-10 - 2017-10-13 - 12-16
  • 1.本外观设计产品名称支架。2.本外观设计产品用途本外观设计产品用于支撑翻斗车钢板弹簧与轮轴之间载荷。3.本外观设计产品设计要点产品形状。4.最能表明本外观设计设计要点图片或照片立体图。5.省略视图本设计中后视图与主视图相同,故省略后视图;右视图与左视图相同,故省略右视图。
  • 支架
  • [发明专利]支架-CN201280027885.3有效
  • 特罗伊·P·罗德克;詹森·R·波特 - 田纳科汽车营运公司
  • 2012-05-10 - 2014-02-19 - F01N3/10
  • 一种用于将排气系统催化转化器安装至内燃发动机系统,该系统包括适于将催化转化器固定至发动机支架。带适于围绕催化转化器一部分周向地延伸并且将催化转化器夹持至支架支架包括底座、安装垫以及使底座与安装垫互连顺应部。底座支承催化转化器与带相反部分。顺应部包括槽,槽相邻于底座延伸以减小支架刚度并且允许支架在催化转化器热膨胀过程中偏转。
  • 支架
  • [发明专利]一种碳纤维先进复合材料商用车车架-CN202210757093.7在审
  • 沈炳湖;廖抒华;黄海路;韩广龙;虞天元 - 上海庄驰科技有限公司
  • 2022-06-29 - 2022-09-23 - B62D29/04
  • 本发明公开了一种碳纤维先进复合材料商用车车架,包括大梁、上装安装支架、前摆臂前安装点支架、前摆臂前安装点横梁、前摆臂前安装点横梁加强、前摆臂后安装点第一支架、前摆臂后安装点第二支架、前摆臂后安装点第三支架、前摆臂后安装点第四支架前安装点第一支架前安装点第二支架后安装点支架后安装点螺栓套筒。本发明专利相较于纯钢材料车架重量更轻,结构有所简化,刚度、强度符合使用要求,适用于批量生产,各部分间连接方式简单,简化了装配过程,更易于车辆开发“平台化、模块化、集成化”。
  • 一种碳纤维先进复合材料商用车车
  • [实用新型]支架-CN201020256454.2有效
  • 蒋树勋;苏新涛;晏然 - 北汽福田汽车股份有限公司
  • 2010-07-02 - 2011-02-09 - B60G11/10
  • 本实用新型提供一种副支架,该副支架包括连接(1)和与该连接(1)垂直限位(4),所述连接(1)下部具有连接孔(6),所述限位(4)上具有安装孔(9),所述连接(1)上部与所述限位(4)之间具有加强筋(2),其中,所述连接孔(6)分为线形排列第一组连接孔(61)和第二组连接孔(62),该两组连接孔之间夹角(α)为30°~90°。本实用新型提供支架由于采用了承受轴向力更好呈30°~90°夹角连接孔安装方式,其强度较原副支架具有较大提升。
  • 副板簧支架
  • [实用新型]组合支架-CN201020528966.X有效
  • 刘知汉;胡红霞;李文颖 - 北汽福田汽车股份有限公司
  • 2010-09-13 - 2011-08-24 - B60G11/10
  • 本实用新型涉及一种支架,特别涉及一种重型载货汽车双前桥组合式中间支架,所述组合支架包括一车架固定件、一吊耳固定件和一固定件,所述吊耳固定件上设置有一对吊耳销孔,所述固定件上设置有一对销孔,其特征在于所述车架固定件成一箱体结构,包括一具有一深度边框和一侧,所述侧外侧面和内侧面上分别设置有多条纵横交错加强筋。本实用新型组合支架降低了支架重量和成本,减少了零部件数量,而且力学强度高、稳定性好。
  • 组合支架
  • [实用新型]支架-CN201220221832.2有效
  • 王光祥 - 肥西南方汽车零部件有限公司
  • 2012-05-17 - 2012-11-28 - B60G11/10
  • 本实用新型公开了一种前支架,包括圆锥形框架结构,圆锥形框架结构由底板和四个侧组成,侧顶端交点处固定连接有连接,其中一对侧上还分别安装有侧臂,连接、侧臂中部以及底板边缘均开有安装孔,底板中心设有圆形通孔本实用新型结构设计简单,采用多个组合体组装而成,安装后结构牢固,而且安装方便,成本低廉,同时本实用新型延长了支架使用寿命,不需要经常维护和更换。
  • 前板簧支架
  • [实用新型]吊耳支架-CN201720105579.7有效
  • 周磊磊;任思义 - 安徽江淮汽车集团股份有限公司
  • 2017-01-25 - 2017-08-22 - B60G11/10
  • 本实用新型公开了一种吊耳支架,所述吊耳支架安装在车身纵梁底侧,所述吊耳支架为U型结构,包括一组侧和一连接;所述连接设在所述侧中部,所述侧上下两侧分别开设有安装孔。本方案通过将支架安装在车身纵梁底部,使得固定时,其是固定在车身纵梁底部,提高了车身紧凑性,同时,本方案提供支架结构简单,重量较轻,便于加工制造,满足了车身轻量化要求。
  • 板簧吊耳支架
  • [实用新型]支架-CN202221619082.4有效
  • 任鹏 - 山东莱芜科瑞迪汽车配件有限公司
  • 2022-06-22 - 2022-10-18 - B60G11/02
  • 本实用新型属于汽车技术领域,尤其为前支架,包括连接装置,所述连接装置包括有侧,所述侧内腔固定安装有支撑架一,所述侧内腔活动安装有销孔,所述支撑架一一侧固定安装有本体,所述本体包括有,所述一侧活动安装有吊耳一,所述一侧活动安装有吊耳二,所述侧内腔固定安装有连接柱,所述连接柱外表面活动安装有锁紧机构,所述锁紧机构包括有保护套筒。设有的锁紧机构,能够将本体牢牢固定在车架上,采用螺母,拆装方便,更换省时,在使用时,当车辆经过不平路段时,连接头一和连接头二能够进行一定角度旋转,保护板,防止损坏,加长使用寿命。
  • 前板簧支架

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