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[实用新型]汽车侧门内板下加强板-CN201920779747.X有效
发明人：谢业远;鲁媛;廖毅 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2019-05-28 - 公布日： 2020-04-03 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车侧门内板下加强板，包括曲线底板、第一加强筋、第二加强筋、第一通孔、第二通孔和第三加强筋，第一加强筋设置于曲线底板的一侧，第二加强筋设置于曲线底板的另一侧，第一通孔、第二通孔和第三加强筋均设置于第一加强筋和第二加强筋之间，第三加强筋设置于第一通孔和第二通孔之间，曲线底板上设置有第一固定板。
汽车侧门内板下加强

[实用新型]设有加强筋的窗台外板加强板-CN201720116731.1有效
发明人：封令娟;王军明 -专利权人：上海通程汽车零部件有限公司
申请日： 2017-02-08 - 公布日： 2017-08-25 - 主分类号： B62D25/02 文献下载
摘要：设有加强筋的窗台外板加强板，包括一窗台外板加强板，窗台外板加强板设有翻边，翻边上设有至少三个横向排布的通孔，窗台外板加强板在相邻的通孔之间的位置，设有环状闭合加强筋；环状闭合加强筋为闭合曲线结构；环状闭合加强筋包括两条纵向的直线条状加强筋段，以及一条位于上方的横向的曲线加强筋段，以及一条位于下方的横向的直线加强筋段，进而围合成闭合曲线结构。原有的加强筋为条状，只能对一个方向的抗弯折力，进行增强。本专利采用闭合曲线结构的环状闭合加强筋，能够对多个方向的抗弯折性能，进行增强，提高整体机械强度性能。
设有加强窗台

[发明专利]一种具有加强筋结构的轴流风扇-CN201910764940.0在审
发明人：李骏;程守炤;李嘉盛;覃万翔 -专利权人：广东顺威精密塑料股份有限公司
申请日： 2019-08-19 - 公布日： 2019-11-15 - 主分类号： F04D29/38 文献下载
摘要：一种具有加强筋结构的轴流风扇，包括叶片，叶片在纵向、横向方向上分别设有一个以上的第一加强筋和第二加强筋，以使叶片上形成若干个凸台，且相邻两个凸台之间形成气流导向区域；其中，第一加强筋一侧或两侧延伸出一个以上的第二加强筋，第一加强筋和第二加强筋分别呈圆弧状或多段线组合的样条曲线；第一加强筋和第二加强筋分别设置在叶片的吸力面，第一加强筋和第二加强筋的中心线分别呈圆弧状或多段线组合的样条曲线，叶片上的第一加强筋和第二加强筋中心线弯曲方向分别和该叶片表面流线方向一致本发明有效加强叶片的强度，在叶片运转时，减少运转的阻力，进而降低风扇功耗。
加强筋叶片样条曲线圆弧状多段凸台加强筋结构方向一致横向方向两侧延伸气流导向弯曲方向叶片表面有效加强轴流风扇运转吸力面风扇功耗流线

[实用新型]一种具有加强筋结构的轴流风扇-CN201921351274.X有效
发明人：李骏;程守炤;李嘉盛;覃万翔 -专利权人：广东顺威精密塑料股份有限公司
申请日： 2019-08-19 - 公布日： 2020-05-26 - 主分类号： F04D29/38 文献下载
摘要：一种具有加强筋结构的轴流风扇，包括叶片，叶片在纵向、横向方向上分别设有一个以上的第一加强筋和第二加强筋，以使叶片上形成若干个凸台，且相邻两个凸台之间形成气流导向区域；其中，第一加强筋一侧或两侧延伸出一个以上的第二加强筋，第一加强筋和第二加强筋分别呈圆弧状或多段线组合的样条曲线；第一加强筋和第二加强筋分别设置在叶片的吸力面，第一加强筋和第二加强筋的中心线分别呈圆弧状或多段线组合的样条曲线，叶片上的第一加强筋和第二加强筋中心线弯曲方向分别和该叶片表面流线方向一致本实用新型有效加强叶片的强度，在叶片运转时，减少运转的阻力，进而降低风扇功耗。
一种具有加强结构轴流风扇

[发明专利]一种复合材料机翼开口补强的优化设计方法-CN201810146327.8有效
发明人：向锦武;李道春;张雪娇;赵仕伟;张志飞;程云 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2018-02-12 - 公布日： 2020-03-17 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：首先，用自适应方法确定开口近场区域，采用曲线加强筋结构改善载荷路径和近场区域的局部刚度。然后，对曲线加强筋进行双层优化：第一层整体优化，利用分布函数减少设计变量，确定曲线加强筋的数量和分布系数。第二层局部优化，确定每条曲线加强筋的控制点坐标和横截面形状。本发明以曲线加强筋的数量、分布系数、每条曲线加强筋的控制点坐标和横截面形状为设计变量，以结构重量最小化为目标函数，以满足结构强度和刚度要求为约束条件，通过双层优化策略和遗传算法，最终得出开口补强的最优化设计方案
一种复合材料机翼开口优化设计方法

[实用新型]一种加强型LWRT汽车底盘下护板-CN201920602714.8有效
发明人：汤灿 -专利权人：湘潭环宇汽车零部件有限公司
申请日： 2019-04-29 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： B60R13/08 文献下载
摘要：本实用新型提供一种加强型LWRT汽车底盘下护板的加筋方案，包括设置在所述一种加强型LWRT汽车底盘下护板的大面上设置中间加强筋（1），和设置在所述一种加强型LWRT汽车底盘下护板的周圈设置弧形边缘加强筋（2）和曲线形边缘加强筋（3），所述弧形边缘加强筋（2）和曲线形边缘加强筋（3）根据所述一种加强型LWRT汽车底盘下护板边缘的形状设计，所述中间加强筋（1）朝车体方向与地面方面保持平整。
加强筋汽车底盘下护板弧形边缘线形边缘本实用新型车体方向声学性能形状设计整体成型轻量化加筋整车周圈大面平整

[实用新型]曲线加强筋型微喷带-CN201620023856.5有效
发明人：张雁;张昊宇 -专利权人：张雁
申请日： 2016-01-11 - 公布日： 2016-08-17 - 主分类号： A01G25/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种曲线加强筋型微喷带，包括带体，所述带体上设有加强筋，所述带体上还开设有微喷孔，所述加强筋沿曲线延伸；加强筋的设置增强了带体承受横向拉力的能力，进而提高了带体承受的爆破压力，因此不但增强了管壁强度并且增加了输送距离，使得带体承受水压的能力大大加强，使得喷水的喷幅更远，从而大大提高微喷效率。
曲线加强筋型微喷带

[发明专利]一种动力电池防爆阀结构及其加工工艺-CN202010679715.X在审
发明人：李新宏;何世亚;余家康;余恺;韦之勇 -专利权人：江苏阿李动力科技有限公司
申请日： 2020-07-15 - 公布日： 2020-11-10 - 主分类号： H01M2/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种动力电池防爆阀结构及其加工工艺，包括顶盖片和设置于顶盖片上的防爆片，防爆片与顶盖片之间设置有防爆刻痕，防爆片上设置有加强筋，加强筋包括第一加强筋和第二加强筋，其中第一加强筋和第二加强筋均为环形封闭曲线，第一加强筋围设于防爆刻痕的周缘外侧，第二加强筋围设于第三加强筋的外侧。环形闭合的第一加强筋和第二加强筋形成闭环受力系统，受力均匀，无应力集中点，在退火工艺消除残余应力时，第一加强筋和第二加强筋形成多重应力消除层，使残余应力得到多重释放，避免了发生鼓包/皱起的情况，保证了产品的气密性
一种动力电池防爆结构及其加工工艺

[实用新型]一种动力电池防爆阀结构-CN202021389701.6有效
发明人：李新宏;何世亚;余家康;余恺;韦之勇 -专利权人：江苏阿李动力科技有限公司
申请日： 2020-07-15 - 公布日： 2021-04-02 - 主分类号： H01M50/342 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种动力电池防爆阀结构，包括顶盖片和设置于顶盖片上的防爆片，防爆片与顶盖片之间设置有防爆刻痕，防爆片上设置有加强筋，加强筋包括第一加强筋和第二加强筋，其中第一加强筋和第二加强筋均为环形封闭曲线，第一加强筋围设于防爆刻痕的周缘外侧，第二加强筋围设于第三加强筋的外侧。环形闭合的第一加强筋和第二加强筋形成闭环受力系统，受力均匀，无应力集中点，在退火工艺消除残余应力时，第一加强筋和第二加强筋形成多重应力消除层，使残余应力得到多重释放，避免了发生鼓包/皱起的情况，保证了产品的气密性
一种动力电池防爆结构

[发明专利]箱型消声结构圆弧表面抗变型结构-CN201410319645.1在审
发明人：王鸿基;张涛 -专利权人：王鸿基;张涛
申请日： 2014-07-07 - 公布日： 2016-01-13 - 主分类号： E01F8/00 文献下载
摘要：本发明公开一种箱型消声结构圆弧表面抗变型结构，在使用薄板金属材料做成连续圆弧曲线表面结构后，为了克服连续圆弧曲线的边缘线无法折边的弊端，采用在连续圆弧曲线的两端压制突出加强筋的结构，进而达到与折边同样的抗变形效果其中，压制加强筋的位置与端部边线保持一定的距离，以免造成加强筋延伸变形。
消声结构圆弧表面变型

[实用新型]一种防变形复合弓-CN201721089239.6有效
发明人：张其国 -专利权人：潍坊凯美精工机械有限公司
申请日： 2017-08-29 - 公布日： 2018-03-16 - 主分类号： F41B5/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种防变形复合弓，包括第一主轮，所述第一主轮上设置有第一副轮，所述第一主轮为偏心轮，所述第一主轮包括边框、第一孔板，所述第一孔板上设有第一主轮转孔，所述第一孔板与边框之间依次设有第一加强筋、第二加强筋、第三加强筋、第五加强筋和第七加强筋，所述第二加强筋外端与第三加强筋外端之间设有第四加强筋。由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本实用新型的优点是内部加强筋采用近均匀分割尺寸的方式，使复合弓主副轮结构上无应力集中点不易使轮组发生扭曲变形；控制主副弦槽距转轴距离比例，以及因弓片弯曲所产生的形变力曲线，进而模拟最适合人拉弓舒适的开弓拉力曲线。
一种变形复合

[实用新型]一种组合式轿车刹车盘-CN201420328029.8有效
发明人：王元海;韩金福 -专利权人：韩金福
申请日： 2014-06-19 - 公布日： 2014-10-15 - 主分类号： F16D65/12 文献下载
摘要：该刹车盘，包括刹车盘，加强筋，散热孔，螺栓，刹车盘由左刹车盘和右刹车盘组合构成，右刹车盘设有安装盘体，安装盘体上设有与轿车轮毂配合连接的螺栓孔和定位孔，左刹车盘和右刹车盘通过螺栓配合固定连接组合成一体，其中左刹车盘体上均匀分布曲线加强筋，曲线加强筋之间构成散热通槽，通槽上设有热应力散热孔，盘体外沿设有环形水槽，右刹车盘上设有均匀分布曲线加强筋，曲线加强筋之间构成散热通槽，通槽上设有热应力散热孔。
一种组合式轿车刹车

[发明专利]一种突缘叉锻造毛坯-CN201310714614.1在审
发明人：翁运忠;曹立新;李新 -专利权人：十堰义兴工业发展有限公司
申请日： 2013-12-23 - 公布日： 2014-04-23 - 主分类号： F16D3/16 文献下载
摘要：本发明提出了一种突缘叉锻造毛坯，由法兰盘、耳叉两部分构成一个整体，法兰盘上设有中空结构，在中空结构的边缘设有封闭曲线加强筋，封闭曲线加强筋的高度为3-6毫米，封闭曲线加强筋的宽度为3-6毫米。本发明通过中空结构及封闭曲线加强筋的设置，每件减重23%以上，节约成本23%以上。
一种突缘叉锻造毛坯

[实用新型]一种突缘叉锻造毛坯-CN201320851303.5有效
发明人：翁运忠;曹立新;李新 -专利权人：十堰义兴工业发展有限公司
申请日： 2013-12-23 - 公布日： 2014-07-09 - 主分类号： F16D3/16 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种突缘叉锻造毛坯，由法兰盘、耳叉两部分构成一个整体，法兰盘上设有中空结构，在中空结构的边缘设有封闭曲线加强筋，封闭曲线加强筋的高度为3-6毫米，封闭曲线加强筋的宽度为3-6毫米。本实用新型通过中空结构及封闭曲线加强筋的设置，每件减重23%以上，节约成本23%以上。
一种突缘叉锻造毛坯

[发明专利]一种扬声器-CN202011433133.X有效
发明人：张永华;杨长江;邱士嘉 -专利权人：共达电声股份有限公司
申请日： 2020-12-09 - 公布日： 2022-03-04 - 主分类号： H04R9/02 文献下载
摘要：本发明公开一种扬声器，包括振动组件和驱动所述振动组件的磁路组件，所述磁路组件包括磁钢和与所述磁钢粘接相连的磁罩，所述磁罩包括朝向所述磁钢的装配面，所述磁罩的装配面形成正对所述磁钢的凹槽，所述凹槽内形成若干加强筋，所述加强筋包括与所述凹槽的边缘连接的第一加强筋，所述第一加强筋的长度方向由所述凹槽的边缘向中心延伸，所述凹槽的边缘包括直线边，所述直线边与所述第一加强筋的长度方向呈80°～100°夹角；和/或所述凹槽的边缘包括曲线边，所述曲线边的切向方向与所述第一加强筋的长度方向呈80°～100°夹角，本发明通过加强筋的弯曲变形对粘结层形成挤压将剪切力转化为挤压力，避免粘结层碎裂，提高扬声器的可靠性。
一种扬声器

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