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- [实用新型]散热管的折弯机构-CN201220489824.6有效
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刘青
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合肥华美机电配套有限公司
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2012-09-17
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2013-04-10
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B21D7/00
- 本实用新型公开了一种散热管的折弯机构，其包括机架、台板、第一气缸、第一弯管部、第一连接座、第二气缸、第二弯管部和第二连接座，所述的台板位于机架的上部，所述的第一连接座固接于第一气缸活塞杆的顶端，所述的第一弯管部位于第一连接座上方，所述的第二连接座固接于第二气缸活塞杆的顶端，所述的第二弯管部位于第二连接座上方，所述的机架的下部具有横条，所述的台板上开有第一弯管部上下位移的缺口和第二弯管部上下位移的缺口，所述的第一气缸和第二气缸分别与机架的横条连接本实用新型散热管的折弯机构采用这样的结构，能提高生产效率，降低工人的劳动强度。
- 散热折弯机构
- [实用新型]一种新风净化器-CN201720741192.0有效
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牛广欣;常可红
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牛广欣;常可红
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2017-06-23
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2018-01-02
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F24F7/08
- 本实用新型涉及一种新风净化器，包括圆柱形风管、与风管一端连通的圆柱形风管座、导热隔板，所述导热隔板将风管分成两个空间，分别为新风道和旧风道，所述导热隔板两侧面设置多块散热片，所述风管另一端设置进新风弯管和出旧风弯管，所述进新风弯管与新风道连通，所述出旧风弯管与旧风道连通，所述进新风弯管和出旧风弯管开口方向相反，根据风向，所述新风道内依次设置一级滤网、二级滤网、滤芯。本实用新型的有益效果是导热隔板将风管分成新风道和旧风道，排出旧风的同时可吸入过滤后的新风，提高了换气速度和室内空气质量；通过导热隔板和散热片，使新风和旧风进行热交换，平衡新风和旧风的温度，是室内温度变化低
- 一种新风净化器
- [实用新型]一种焊接设备用焊枪弯管-CN202220020115.7有效
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梁瑞朝;梁四群;杨灵肖;颜广路
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邢台速龙自动化科技有限公司
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2022-01-06
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2022-08-26
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B23K5/00
- 本实用新型公开了一种焊接设备用焊枪弯管，包括金属弯管主体、组合橡胶外套和弹性限位组件，本实用新型通过设置由第一金属直管体、第二金属直管体和金属弯管体三部分组成的金属弯管主体，三部分结构通过弹性限位组件进行连接，可进行拆卸，人员可根据使用需要对金属弯管主体的长度进行增加和减少，从而调节焊枪弯管的长度，满足不同状况下焊接设备的焊接需要，局部损坏后，可进行拆卸更换，降低使用成本，本实用新型通过设置组合橡胶外套，组合橡胶外套起到隔热和绝缘作用，通过在橡胶外套上开设散热孔，可以方便金属弯管主体上的热量向外散出，避免焊枪弯管温度过高，导致焊枪、喷嘴及导电嘴损耗大，使用变短寿命短。
- 一种焊接备用焊枪弯管
- [实用新型]一种挤出机的散热装置-CN202022772687.4有效
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张亮
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湖北晨亚管业股份有限公司
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2020-11-26
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2021-09-28
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B29C48/82
- 本实用新型涉及挤出机技术领域，且公开了一种挤出机的散热装置，包括支撑台，所述支撑台的底部固定安装有支脚。该挤出机的散热装置，通过电机带动转杆在机壳内转动，使螺旋片旋转并推动内部的物料右移，通过水箱将内部冷水导入进水管，并由进水管将从导流孔引进顶部的冷却槽内，冷水通过连通槽经过各个冷却槽，使得机壳内部热量被冷水吸收并带走，最后冷却槽内的水通过另一个导流孔流入出水管，出水管与散热弯管连通，吸收热量的水流在散热弯管内流动，S形的散热弯管能够吸收水流的热量，使回流至水箱内的水温度保持较低的状态，实现循环使用，对机壳进行循环水冷散热，达到了散热效果好的目的。
- 一种挤出机散热装置
- [实用新型]摩托车管带式水冷散热器总成-CN201120560305.X有效
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何健易
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贵州贵航汽车零部件股份有限公司
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2011-12-29
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2012-09-12
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F01P11/00
- 本实用新型公开了一种摩托车管带式水冷散热器总成，属于管带式水冷散热器；旨在提供一种能满足摩托跑车散热和安装要求的管带式水冷散热器。它包括由管带式散热芯体、固定在该管带式散热芯体顶端且带有U型管嘴的上水室、固定在该管带式散热芯体底端且带有大管嘴的下水室所构成的管带式水冷散热器；所述管带式水冷散热器为两个，各管带式水冷散热器的上管栅（6）上固定有与上水室（7）连通的弯管嘴（9）；两管带式水冷散热器的弯管嘴（9）通过软管连通、两管带式水冷散热器的大管嘴（10）通过另一根软管连通。本实用新型具有结构简单、安装空间小、散热功率大等优点，是一种用于大功率摩托车的散热装置。
- 摩托车管带水冷散热器总成
- [实用新型]光纤激光器-CN201520351856.3有效
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王学洲
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张家港金米兰德龙机械有限公司
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2015-05-28
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2015-11-18
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H01S3/042
- 本实用新型涉及一种激光器，尤其涉及一种光纤激光器；包括激光器主体和散热机构，激光器主体包括主箱体、设置在主箱体内的激光发生器、以及设置在主箱体外并与激光发生器相连的光纤头；散热机构包括循环风箱体和散热箱体，循环风箱体包括热交换箱以及两个弧形弯管，两个弧形弯管的另一端分别连通在主箱体端部的两侧，主箱体内位于其中一个弧形弯管的开口处设置有第一循环风扇，循环风箱体和散热箱体的连通处密封有半导体制冷片，半导体制冷片朝向循环风箱体和散热箱体的一侧分别为制冷面和制热面，半导体制冷片的制冷面和制热面分别固定贴附有第一散热座和第二散热座；本实用新型的光纤激光器，高温环境下散热效果较好、不会将粉尘带入箱体内。
- 光纤激光器
- [实用新型]一种汽车用中冷器-CN201520630518.3有效
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陈小波
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博特换热系统（江苏)有限公司
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2015-08-20
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2015-12-16
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F02B29/04
- 本实用新型公开了一种汽车用中冷器，包括：左气室、右气室及散热芯体，所述散热芯体包括左主板、右主板、上侧板及下侧板，所述左主板与右主板之间设有数个均匀排布的散热管，所述散热管内设有扰流片，每两散热管之间设有波浪形翅片，所述上侧板的中央设有第一隔断，所述第一隔断内设有第一橡胶件，所述下侧板的中央设有第二隔断，所述第二隔断内设有第二橡胶件，所述左气室设有进气弯管，所述右气室设有出气弯管，所述进气弯管的端部设有挡尘网，所述左气室上安装有数个第一支架，所述右气室上安装有数个第二支架，所述散热芯体的前侧设有防虫网。从而可缓冲路面颠簸对散热器所产生的震动，避免散热器因震动而产生变形。
- 一种汽车用中冷器
- [实用新型]一种具有减震功能的汽车用中冷器-CN201520630294.6有效
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陈小波
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博特换热系统（江苏)有限公司
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2015-08-20
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2015-12-16
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F02B29/04
- 本实用新型公开了一种具有减震功能的汽车用中冷器，包括：左气室、右气室及散热芯体，所述散热芯体包括左主板、右主板、上侧板及下侧板，所述左主板与右主板之间设有数个均匀排布的散热管，所述散热管内设有扰流片，每两散热管之间设有波浪形翅片，所述上侧板的中央设有第一隔断，所述第一隔断内设有第一弹簧，所述下侧板的中央设有第二隔断，所述第二隔断内设有第二弹簧，所述左气室设有进气弯管，所述右气室设有出气弯管，所述进气弯管的端部设有挡尘网，所述左气室上安装有数个第一支架，所述右气室上安装有数个第二支架，所述散热芯体的前侧设有防虫网。从而可缓冲路面颠簸对散热器所产生的震动，避免散热器因振动而产生变形。
- 一种具有减震功能汽车用中冷器
- [实用新型]暖气散热管弯管成型装置-CN00257537.X无效
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朱锡光
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朱锡光
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2000-10-27
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2001-10-03
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B21D11/02
- 本实用新型提供一种暖气散热管弯管装置成型装置，它由异型轮、定轴、底座、压轮、旋臂、螺栓、压块及夹紧装置组成，在旋臂槽内并列装有压轮及异型轮，压轮通过螺栓与旋臂连接，异型轮通过穿于其中心孔内的定轴与下端的底座固接，压块设于压轮与异型轮之间，而压块一侧端设有的半圆凹槽与异型轮上的半圆凹槽相对应，将散热管位于其形成的圆腔内，在旋臂的外端有一个散热管夹紧装置。本实用新型有效地将各种型号散热管弯曲成内侧无皱折，弯曲部位的截面积大于管截面积的85%，符合暖气散热管的性能要求，其结构简单，使用方便。
- 暖气散热弯管成型装置
- [实用新型]一种节能干式变压器-CN202223584505.6有效
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童建朋;童余杨;童微微;童杨杨;王月芳
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华精科技股份有限公司
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2022-12-31
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2023-09-29
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H01F27/02
- 本实用新型公开了一种节能干式变压器，涉及变压器技术领域，包括箱体、变压器和散热组件，其中所述箱体由顶板、底板以及四块侧板构成，顶板和一块侧板设置有空心层，所述变压器设置在箱体内部，所述散热组件设置在空心层内；所述散热组件包括圆管串组、散热片组、输入管以及输出管，其中所述散热片组设置在圆管串组上，所述输入管和输出管分别与圆管串组的入口处以及出口处连接；所述输入管和输出管分别配合设置有输入法兰和输出法兰，所述圆管串组与输入管、输出管内部为通路；所述圆管串组由数个直管和若干弯管组成，各所述直管之间用弯管相互连接以形成通路。本新型可帮助变压器散热，减少了负载损耗。
- 一种节能变压器
- [实用新型]一种汽车散热器用可套接的高频管-CN202121135695.6有效
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侯捷;方青媛;韦恩
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侯捷
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2021-05-26
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2021-12-07
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F28F1/00
- 本实用新型提供了一种汽车散热器用可套接的高频管，包括：侧板、弯管、高频管；所述弯管插接安装在侧板上，且弯管与侧板通过焊接方式连接；所述高频管通过连接套管安装在弯管的两端；所述限位座套入安装在高频管的端部，且限位座与高频管通过焊接方式连接；所述限位套管套入安装在限位座上，且限位套管与限位座通过螺纹拧接连接；所述挡板套入安装在高频管的端部，且挡板位于限位座的外侧；本实用新型通过对汽车散热器用可套接的高频管的改进，具有结构设计合理，灵活性强，方便安装与拆卸、便于更换高频管、便于维修，限位效果好、密封性强，连接牢固性强，防止因震动导致打滑、脱落的优点，从而有效的解决了现有装置中出现的问题和不足。
- 一种汽车散热器用套接高频
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