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[发明专利]一种同心双球式救生艇-CN201610403187.9在审
发明人：王立军;王思思 -专利权人：广东海洋大学
申请日： 2016-06-08 - 公布日： 2016-07-27 - 主分类号： B63C9/03 文献下载
摘要：本发明涉及一种同心双球式救生艇，包括外球和设于外球内的内球，外球和内球同心，所述外球上设有动力装置，所述外球和内球间设有夹层空间，所述内球包括壳体和设于壳体内的空腔，内球的空腔通过设于夹层空间中的进出通道与救生艇外部的空间连通逃生人员位于救生艇的内球的空腔中，在强烈的风浪环境下，救生艇发生晃动时，外界的扰动不会通过外球传导至内球，具备天生优良的抗风浪性。救生艇具备水面工作模式和下潜工作模式，下潜工作模式比目前的全封闭式救生艇更能适应海上火灾与爆炸现场求生，一方面下潜时的救生艇能更好的避开海面油气火灾的高温和有害气体；另一方面当下潜深度超过船舶吃水时有助于从最佳方向逃离火灾现场
一种同心双球式救生艇

[实用新型]一种同心双球式救生艇-CN201620553665.X有效
发明人：王立军;王思思 -专利权人：广东海洋大学
申请日： 2016-06-08 - 公布日： 2016-10-26 - 主分类号： B63C9/03 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种同心双球式救生艇，包括外球和设于外球内的内球，外球和内球同心，所述外球上设有动力装置，所述外球和内球间设有夹层空间，所述内球包括壳体和设于壳体内的空腔，内球的空腔通过设于夹层空间中的进出通道与救生艇外部的空间连通逃生人员位于救生艇的内球的空腔中，在强烈的风浪环境下，救生艇发生晃动时，外界的扰动不会通过外球传导至内球，具备天生优良的抗风浪性。救生艇具备水面工作模式和下潜工作模式，下潜工作模式比目前的全封闭式救生艇更能适应海上火灾与爆炸现场求生，一方面下潜时的救生艇能更好的避开海面油气火灾的高温和有害气体；另一方面当下潜深度超过船舶吃水时有助于从最佳方向逃离火灾现场
一种同心双球式救生艇

[实用新型]一种缓冲结构-CN202123237144.3有效
发明人：蔡鹏飞;梁天;何钧钧;张成;朱伟;王浩杨 -专利权人：中海石油（中国）有限公司深圳分公司
申请日： 2021-12-22 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： B63B25/00 文献下载
摘要：本实用新型属于救生艇防撞辅助设备技术领域，公开了一种缓冲结构，其包括沿第一方向延伸的安装座及设置于所述安装座上的缓冲组件，所述缓冲组件包括活动件及弹性垫，活动件沿第二方向可移动设置于所述安装座，所述第二方向和所述第一方向呈夹角将该缓冲结构安装于固定式采油平台的舷边，活动件沿第二方向移动以使挡板抵靠救生艇，避免救生艇直接碰撞到舷边的钢结构；且由于挡板的抵靠限制了救生艇的晃动幅度；同时，挡板上的弹性垫与救生艇抵靠，对救生艇的碰撞起到缓冲作用，进一步避免了对救生艇的损坏。
一种缓冲结构

[发明专利]一种海上救生艇的续航充电装置-CN201910892501.8在审
发明人：段春艳;辛少权;许继源;李颖;赖华景;冯泽君;陈潇跃;连佳生 -专利权人：佛山职业技术学院
申请日： 2019-09-20 - 公布日： 2020-01-03 - 主分类号： B63B35/44 文献下载
摘要：本发明公开一种海上救生艇的续航充电装置，其特征在于，包括：充气垫，设在所述充气垫上的光伏发电装置、与所述光伏发电装置连接用于给海上救生艇充电的输出充电模块、巡航定位系统和控制模块；所述巡航定位系统包括定位通信模块和用于驱动所述充气垫的动力装置；所述控制模块分别与所述巡航定位系统、所述光伏发电装置及所述输出充电模块连接；工作时，所述控制模块通过所述定位通信模块接收海上救生艇发送的充电信号和定位信号，并经处理与分析后控制所述动力装置工作，驱动所述充气垫航行至所述海上救生艇的位置，然后控制所述输出充电模块工作，实现对所述海上救生艇的充电。该续航充电装置方便四处排布，有效缓解救生艇远航救援的困难。
救生艇充气垫光伏发电装置输出充电模块定位系统控制模块海上巡航定位通信模块充电装置动力装置续航充电驱动充电信号定位信号有效缓解排布发送救援分析

[发明专利]一种救生艇的释放轨道、逃生平台及船舶-CN202110873396.0有效
发明人：李登华 -专利权人：广船国际有限公司
申请日： 2021-07-30 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： B63B23/28 文献下载
摘要：本发明涉及救生艇技术领域，具体公开了一种救生艇的释放轨道、逃生平台及船舶。该救生艇的释放轨道包括轨道主体和气囊。轨道主体包括依次平滑连接的斜坡轨道、转向轨道与水平轨道。通过转向轨道能够改变轨道主体的延伸方向，使得救生艇沿水平轨道滑向水面或海面，并通过在水平轨道上设置膨胀的气囊，对水平轨道起到柔性支撑以及缓冲减震的作用，降低了水平轨道沿竖直方向的上下晃动幅度，避免救生艇与水面或海面接触时发生过大的晃动或颠簸，提高了救生艇的稳定性和安全性。
一种救生艇释放轨道逃生平台船舶

[实用新型]一种海上救生艇的续航充电装置-CN201921571538.2有效
发明人：段春艳;辛少权;许继源;李颖;赖华景;冯泽君;陈潇跃;连佳生 -专利权人：佛山职业技术学院
申请日： 2019-09-20 - 公布日： 2020-06-19 - 主分类号： B63B35/44 文献下载
摘要：本实用新型公开一种海上救生艇的续航充电装置，其特征在于，包括：充气垫，设在所述充气垫上的光伏发电装置、与所述光伏发电装置连接用于给海上救生艇充电的输出充电模块、巡航定位系统和控制模块；所述巡航定位系统包括定位通信模块和用于驱动所述充气垫的动力装置；所述控制模块分别与所述巡航定位系统、所述光伏发电装置及所述输出充电模块连接；工作时，所述控制模块通过所述定位通信模块接收海上救生艇发送的充电信号和定位信号，并经处理与分析后控制所述动力装置工作，驱动所述充气垫航行至所述海上救生艇的位置，然后控制所述输出充电模块工作，实现对所述海上救生艇的充电。该续航充电装置方便四处排布，有效缓解救生艇远航救援的困难。
一种海上救生艇续航充电装置

[实用新型]一种可更换电池的智能救生艇-CN202122816753.8有效
发明人：王春雨 -专利权人：深圳富宇达电子有限公司
申请日： 2021-11-17 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： B63C9/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及救生艇技术领域，具体为一种可更换电池的智能救生艇，包括救生艇壳体，救生艇壳体的尾部设置有两个分叉部，救生艇壳体前端内部开设有密封舱，密封舱的内部中端设置有电池安装组件，电池安装组件的两侧均设置有一组气囊包本实用新型不仅可以对电池进行快速装配，使得电池用完后可以随时更换，有利于救生艇进行持续有效的救援工作，并且维修工作比传统的方式更方便，成本更低。
一种更换电池智能救生艇

[实用新型]一种救生艇频闪示位灯-CN202123016942.3有效
发明人：叶明恩 -专利权人：安徽富恩橡塑制品有限公司
申请日： 2021-12-03 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： B63B45/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种救生艇频闪示位灯，包括弹性弧形卡框，所述的弹性弧形卡框卡装在充气后救生艇外围任意位置处，所述的弹性弧形卡框外端固定有浮漂块，所述的浮漂块内侧面设有防水胶条，所述的弹性弧形卡框内端固定有配重杆，所述的弹性弧形卡框最高点位置处上方固定有灯座，所述的灯座上方中心位置处设有频闪示位灯，所述的弹性弧形卡框靠近救生艇一侧前后外侧面均设有转轴，所述的转轴向外转动连接有绕线杆。该频闪示位灯主要安装在充气式救生艇上，安装拆卸方便快捷，可以在救生艇外围多个位置处进行频闪示位，保证救生艇上的被困人员及时获得救援。
一种救生艇频闪示位灯

[实用新型]一种充气式救生艇用收纳踏板-CN202221963071.8有效
发明人：叶明恩 -专利权人：安徽富恩橡塑制品有限公司
申请日： 2022-07-28 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： B63B27/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种充气式救生艇用收纳踏板，包括充气式救生艇，所述的救生艇底板一侧边两端均加工有安装螺纹孔，所述的安装螺纹孔内部旋入螺杆，所述的螺杆上端向外焊接有L型板，所述的L型板下端铰接有横向折叠板该踏板方便在充气后的救生艇上安装和收纳，在不影响充气式救生艇使用的前提下，提高乘客上下救生艇的效率和安全性。
一种充气式救生艇收纳踏板

[发明专利]救生艇救生对接过程的姿态控制方法-CN201310236660.5有效
发明人：夏国清;庞程程;赵昂 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2013-06-14 - 公布日： 2013-09-25 - 主分类号： G05D1/08 文献下载
摘要：本发明提供的是一种救生艇救生对接过程的姿态控制方法，包括有限时间状态观测器(3)、干扰估计器(6)、线速度镇定回路(7)、姿态控制回路(8)和传感器装置(13)。本发明包括了一个有限时间状态观测器，通过对位置和姿态传感器信息进行处理，快速得到救生艇的线速度和角速度信息，从而用于控制器使用，干扰估计器可以估计和补偿由海流及脐带缆等造成外界干扰力的作用。本发明适用于全驱动的救生艇，在恶劣救生环境下的对接作业过程，能够使救生艇有效的抵抗外界干扰力作用，并在有限时间内使救生艇的三个姿态角跟踪到给定值，从而实现与失事艇的对接救生。
救生艇救生对接过程姿态控制方法

[发明专利]一种侧接式高压逃生舱在救生艇内安装的方法-CN202010438797.9有效
发明人：韩杰;赵建国;韩守军 -专利权人：青岛北海船舶重工有限责任公司
申请日： 2020-05-22 - 公布日： 2021-03-30 - 主分类号： B63C9/03 文献下载
摘要：一种侧接式高压逃生舱在救生艇内安装的方法，涉及饱和潜水安全救生技术领域。其高压逃生舱侧接式安装在救生艇内，步骤包括：制作艇体侧对接接口法兰和逃生舱工装，制作救生艇的艇底结构；放置救生艇的艇底龙骨架处于水平状态，利用逃生舱工装确定高压逃生舱的安装位置并标记，固定龙骨架与艇体下外壳、艏吊钩底座、舱壁、舷侧内部结构，结构固化后，将下内壳吊入艇体下外壳预合拢，再将下内壳吊出，铺设浸胶毡后将下内壳吊入下外壳合拢；高压逃生舱吊入下内壳，调整位置安装固定；固定侧向对接口，安装上内壳和上外壳并充填浮体该方法提高了救生艇的强度、降低了航行阻力。
一种侧接式高压逃生救生艇安装方法

[实用新型]一种可释放救生艇的玩具轮船-CN202120278947.4有效
发明人：郑泳麟 -专利权人：广东美奇林互动科技有限公司
申请日： 2021-02-01 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： A63H23/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可释放救生艇的玩具轮船，其包括船体、闸门、遥控器、控制电路板、气缸和一号电机；所述控制电路板与一号电机连接，所述一号电机一端装有螺旋桨，可驱动螺旋桨转动；所述控制电路板用于控制控制闸门关闭和开启，所述船体内设置有救生舱，救生舱内放置有救生艇；打开闸门能够让水进入救生舱将救生艇浮起；所述船体内部一侧还安装有侧面舱门和固定气缸，通过控制电路板控制气缸推动侧面舱门打开，实现救生艇送出救生舱。本实用新型通过遥控器控制玩具船在水面上行驶，同时可以让船体内救生舱下方的闸门打开，让救生艇下水。
一种释放救生艇玩具轮船

[实用新型]一种飞机空投救生艇-CN201520006974.0有效
发明人：方励;马卫泽 -专利权人：武汉劳雷绿湾船舶科技有限公司
申请日： 2015-01-07 - 公布日： 2015-07-01 - 主分类号： B63C9/01 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种飞机空投救生艇，包括船体、动力推进装置、传送履带、远程触摸诊断装置、自动供暖装置、自扶正装置和远程监控装置，当在海上有船遇险，船上人员生命受到威胁救助船舶无法第一时间赶到现场时，可利用直升机或者固定翼飞机的速度优势，携带飞机空投式救生艇到达事发地点实施空投，救生艇通过自扶正装置自动浮于海面上，飞机上的救生人员远程操控救生艇前进、后退和转向，及时准确地到达事故地点。救生艇上配有床位，触摸屏远程诊断和供暖供氧设备，第一时间为出事人员进行救援。
一种飞机空投救生艇

[实用新型]一种防撞人智能救生艇-CN202222049288.4有效
发明人：董海川;刘辉 -专利权人：江苏自然数智能科技有限公司
申请日： 2022-08-04 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： B63C9/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及救生用具技术领域，公开了一种防撞人智能救生艇，包括救生艇本体，所述救生艇本体上设有信号块，所述信号块内设有微处理器，微处理器内集成设有控制模块、信号收发模块、定位模块等多个模块，所述救生艇本体尾端对称的设有一对由微处理器控制的第一驱动件，第一驱动件为外面套设有隔离网的涡轮结构，本实用新型通过设置的提供反向推动力的第二驱动件，在接近目标后紧急制动，通过第二驱动件对抗流水避免撞击求救人员，同时能够使得救生艇始终高速行驶接近目标，减少救援时间
一种撞人智能救生艇

[发明专利]双层壳海上救生艇-CN201210578687.8在审
发明人：高守萍 -专利权人：高守萍
申请日： 2012-12-28 - 公布日： 2014-07-02 - 主分类号： B63C9/03 文献下载
摘要：一种双层壳海上救生艇，它具了各种密封救生艇的一切优点，采用内壳，外壳两壳之间设有淡水舱，使双层壳海上救生艇具备了称定，直立的调节作用。救海上救生艇的底部呈锥型设计，在遇到海啸或大浪被抛到空中落入海水时，锥开水面减少冲击力，确保救生艇在狂风巨浪的无数次的颠覆抛甩下，安然无恙。
双层海上救生艇

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