专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]档位独立缓冲的动力换档变速操纵阀-CN201310034506.X有效
  • 王展;罗石忠;牛宏杰;马志刚;张琦 - 江苏柳工机械有限公司
  • 2013-01-30 - 2013-05-01 - F16H61/4183
  • 一种档位独立缓冲的动力换档变速操纵阀,包括阀体、液压开关阀和离合,所述液压开关阀包括方向换档液压开关阀和速度换档液压开关阀,所述离合包括方向换档离合和速度换档离合,所述方向换档液压开关阀与方向换档离合连接,所述速度换档液压开关阀与速度换档离合连接,所述速度换档液压开关阀与速度换档离合之间设有缓冲装置。适应各速度档位换档所需时间分别设置缓冲装置,有效地缓解了换档过程中的冲击。有益效果:本发明根据各离合的建立压力特性要求决定是否进行缓冲,能针对各速度档位及不同机型的不同要求获取不同的压力建立特性,从而实现各档位压力控制系统互不影响。
  • 档位独立缓冲动力换档变速操纵
  • [发明专利]车辆变速装置-CN201310103248.6有效
  • 安达惇;宫崎纯;中河原正树;塚田善昭;大关孝;高本浩 - 本田技研工业株式会社
  • 2013-03-28 - 2013-10-23 - F16H59/02
  • 一种车辆变速装置,其中单个换档轴设有经由积累机构操作变速装置的主控臂,以及操作离合离合杆,该离合杆能够在完成换档操作所必需的积累之后更可靠地实现所述离合的分离。车辆变速装置包括设置在换档轴上用于传递旋转力至变速装置换档鼓的主控臂,以通过设置在换档轴上的离合杆旋转并且操作所述换档鼓,从而操作所述离合。积累机构能够积累从换档轴传递至主控臂的旋转力。主控臂和离合杆彼此互锁。设置了延时机构,该延时机构在换档轴与离合之间的积累完成之前使与所述离合杆的离合分离操作延时。
  • 车辆变速装置
  • [实用新型]档位独立缓冲的动力换档变速操纵阀-CN201320050031.9有效
  • 王展;罗石忠;牛宏杰;马志刚;张琦 - 江苏柳工机械有限公司
  • 2013-01-30 - 2013-07-10 - F16H61/4183
  • 一种档位独立缓冲的动力换档变速操纵阀,包括阀体、液压开关阀和离合,所述液压开关阀包括方向换档液压开关阀和速度换档液压开关阀,所述离合包括方向换档离合和速度换档离合,所述方向换档液压开关阀与方向换档离合连接,所述速度换档液压开关阀与速度换档离合连接,所述速度换档液压开关阀与速度换档离合之间设有缓冲装置。适应各速度档位换档所需时间分别设置缓冲装置,有效地缓解了换档过程中的冲击。有益效果:本实用新型根据各离合的建立压力特性要求决定是否进行缓冲,能针对各速度档位及不同机型的不同要求获取不同的压力建立特性,从而实现各档位压力控制系统互不影响。
  • 档位独立缓冲动力换档变速操纵
  • [发明专利]离合变速箱以及双离合变速方法-CN202010032582.7在审
  • 王超;田保安;程林;吴文山;张霁;李昆仑 - 中瑞德科(北京)工业设计有限公司
  • 2020-01-13 - 2020-06-05 - F16H3/091
  • 本发明提供一种双离合变速箱以及双离合变速方法,双离合变速箱包括:电机、输入轴、中间轴、输出轴、一档离合总成、二档离合总成、一档主动齿轮、一档从动齿轮、二档主动齿轮、二档从动齿轮、主减速主动齿轮、主减速从动齿轮、差速器总成、离合套和换档拉杆;一档离合总成包括一档离合拨叉、一档离合主动盘和一档离合从动盘;二档离合总成包括二档离合拨叉、二档离合主动盘和二档离合从动盘。优点为:1、换档简单,换档时只需操纵换档拉杆即可实现换档;2、换档时动力无中断,电机持续工作,换档平稳无冲击。3、双离合效率高,寿命长。4、尺寸小,重量轻,利于布置。
  • 离合变速箱以及变速方法
  • [实用新型]离合变速箱-CN202020062081.9有效
  • 王超;田保安;程林;吴文山;张霁;李昆仑 - 中瑞德科(北京)工业设计有限公司
  • 2020-01-13 - 2020-11-17 - F16H3/091
  • 本实用新型提供一种双离合变速箱,双离合变速箱包括:电机、输入轴、中间轴、输出轴、一档离合总成、二档离合总成、一档主动齿轮、一档从动齿轮、二档主动齿轮、二档从动齿轮、主减速主动齿轮、主减速从动齿轮、差速器总成、离合套和换档拉杆;一档离合总成包括一档离合拨叉、一档离合主动盘和一档离合从动盘;二档离合总成包括二档离合拨叉、二档离合主动盘和二档离合从动盘。优点为:1、换档简单,换档时只需操纵换档拉杆即可实现换档;2、换档时动力无中断,电机持续工作,换档平稳无冲击。3、双离合效率高,寿命长。4、尺寸小,重量轻,利于布置。
  • 离合变速箱
  • [实用新型]摩托车的换档减震装置-CN03272979.0无效
  • 余孟霖;赖建宏;苏泓瑜 - 光阳工业股份有限公司
  • 2003-06-16 - 2004-09-01 - B62M21/00
  • 一种摩托车的换档减震装置,其是安装于一曲轴上具有离心离合的摩托车,该离心离合被该曲轴带动,而配合经由一齿轮连动一换档离合转动,一换档杆末端设有一摇杆,该摇杆连接一凸轮板,该凸轮板顶抵于该换档离合,一换档毂带动一拨叉进行变换档位的动作,该换档杆设有连动的制动臂,该制动臂端头设一相对于一换档离合部件的延缓机构。本实用新型藉由延缓机构顶体上的摩擦块对换档离合部件施加制动力,使换档离合的转动减缓,可降低换档时变速箱产生的震动及噪音。
  • 摩托车换档减震装置
  • [发明专利]自动变速换档控制系统及其方法-CN200610095965.9无效
  • 沈炫秀 - 现代自动车株式会社
  • 2006-06-29 - 2007-06-20 - F16H61/06
  • 本发明涉及一种自动变速换档控制系统及其方法,其具有在换档过程中控制分离离合与接合离合液压,从而在换档过程的早期阶段使停顿冲击最小的优点。本发明包括当发生冲击时,根据基于冲击量计算的分离和接合离合液压,控制分离和接合离合;当不发生冲击且换档时间间隔小于或等于预定时间间隔时,根据基于换档时间间隔计算的接合离合液压控制接合离合;和当换档时间间隔大于预定时间间隔时,根据基于过量涡轮转速梯度计算的分离和接合离合液压,控制分离和接合离合
  • 自动变速器换档控制系统及其方法
  • [发明专利]用于双离合变速换档排序系统-CN201010530734.2有效
  • C·M·奥斯特伯格;X·T·陶 - 通用汽车环球科技运作公司
  • 2010-10-29 - 2011-11-09 - F16H61/04
  • 本发明涉及用于双离合变速换档排序系统,具体提供一种双离合变速(DCT)换档排序系统,该系统包括换档类型模块,该模块基于DCT的预定档位和当前获得档位确定换档类型。换档排序模块基于换档类型确定排序指数。排序模块基于对应于排序指数的第一排序表产生换档叉命令信号和离合命令信号。可设置换档中断模块,用以终止将要进行的换档并且过渡到更新的换档换档叉控制模块基于换档叉命令信号控制DCT中的换档换档离合控制模块基于离合命令信号控制DCT中的离合接合。
  • 用于离合变速器换档排序系统
  • [实用新型]一种用于电动汽车的四档变速箱-CN201320766031.9有效
  • 殷建坤 - 上海中科深江电动车辆有限公司
  • 2013-11-27 - 2014-05-07 - F16H3/08
  • 本实用新型公开了一种用于电动汽车的四档变速箱,包括电机,变速箱和驱动换档离合液压系统,所述第一换档离合设于所述主轴上,所述一档主动齿轮与所述第一换档离合刚性连接,所述三档主动齿轮与所述第一换档离合刚性连接,所述第二换档离合设于所述主轴上,所述二档主动齿轮与所述第二换档离合刚性连接,所述四档主动齿轮与所述第二换档离合刚性连接;通过本实用新型的使用,通过使用液压油缸驱动多片式离合结合断开实现换档操作,液压油缸驱动由三位四通P型电磁换向阀控制,采用这种结构使得变速箱结构简单,换档迅速,基本无动力中断,提高了电动汽车加速性能和舒适性。
  • 一种用于电动汽车变速箱

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