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[实用新型]折角塞门-CN201220304873.8有效
发明人：陆正涛;徐毅;汪明栋;刘严超;杨矗 -专利权人：齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司
申请日： 2012-06-27 - 公布日： 2013-01-02 - 主分类号： B61H11/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种折角塞门，包括塞门体、密封座、球芯、拔芯轴、轴套和手把，其中，所述拔芯轴设置在所述轴套中，所述拔芯轴中开设有沿径向的定位槽；所述折角塞门还包括定位阀，所述定位阀穿设在所述轴套的侧壁中，所述定位阀的定位阀杆插入所述定位槽限制所述拔芯轴的转动；所述手把能拆卸地与所述折角塞门连接，用于插入所述定位槽中顶出所述阀杆以转动所述拔芯轴。本实用新型通过提供可从折角塞门上拆除的手把，解决了现有技术中因折角塞门手把丢失或损坏造成折角塞门无法正常打开或关闭的问题。
塞门

[实用新型]折角塞门-CN201020554562.8有效
发明人：任玉玺;王俊龙;任岐;陆正涛;汪明栋 -专利权人：齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司
申请日： 2010-09-30 - 公布日： 2011-06-22 - 主分类号： B61H11/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种折角塞门，包括：具有空腔的阀体，所述阀体上设置有用于连接主管的主管端口、用于连接软管的软管端口以及排气孔；柱塞密封结构，设置在所述阀体的所述空腔内，所述柱塞密封结构可在所述空腔内沿所述阀体轴向移动以开启或关闭所述折角塞门这种折角塞门既保证了良好的密封性能，又降低加工工艺难度，同时由于操控机构避开了开闭该折角塞门时密封结构零件之间的相对滑动，提高了低温条件下折角塞门的密封可靠性。
塞门

[实用新型]折角塞门-CN92245395.0无效
发明人：宋增 -专利权人：宋增
申请日： 1992-12-24 - 公布日： 1993-12-08 - 主分类号： B61H11/10 文献下载
摘要：一种适用于各种型号的空气制动机的折角塞门，其技术特征是在现有的折角塞门的阀体侧面中部的通风标记下方钻一排风孔，在阀芯上也钻一排风孔，该孔与阀芯的原过风孔垂直并相通。当折角塞门呈关闭位置时，亦能排出列车风管内的压力空气使列车制动。使用时，无需改变其它制动装置，不受列车车辆方向的限制，可以任意编组列车，该折角塞门结构简单，改造方便，使用安全可靠。
塞门

[发明专利]折角塞门-CN200810214004.4无效
发明人：陆正涛 -专利权人：齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司
申请日： 2008-08-22 - 公布日： 2009-04-22 - 主分类号： B61H11/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种折角塞门，包括具有轴向通腔的阀座、安装在所述阀座的通腔内的球芯，与所述球芯固定连接的转轴以及与所述阀座的侧壁固定连接的轴套，所述转轴安装在所述轴套内，该转轴转动能够带动所述球芯在所述阀座内转动而打开或关闭该折角塞门；所述阀座一端具有用于连接主管的主管端口，所述阀座另一端具有用于连接软管的软管端口，所述折角塞门还包括止阀，该止阀安装在靠近所述阀座的软管接口端，所述止阀与所述软管接口端的轴向通孔连通；当所述折角塞门关闭时，所述止阀打开，所述软管内的压力空气能够通过止阀排出；当所述折角塞门打开时，所述止阀关闭，所述软管与所述主管连通。
塞门

[实用新型]折角塞门-CN201020552819.6无效
发明人：任玉玺;汪明栋;王俊龙;陆正涛 -专利权人：齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司
申请日： 2010-09-29 - 公布日： 2011-12-07 - 主分类号： B61D19/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种折角塞门，包括具有轴向通腔的阀体、安装在所述阀体的通腔内的球芯、与所述球芯固定连接的转轴以及与所述阀体的侧壁固定连接的塞门盖，所述阀体的一端设置有用于连接主管的主管端口，所述阀体的另一端设置有用于连接软管的软管端口，所述塞门盖上设置有套口，所述转轴的一端通过所述套口与手把固定连接，扳动所述手把可带动所述转轴转动，以带动所述球芯在所述阀体内转动而打开或关闭所述折角塞门，还包括：用于增加扳动所述手把的阻力的弹性结构，该折角塞门能够避免在车辆运行过程中因车辆产生的振动而导致折角塞门的意外开闭。
塞门

[实用新型]折角塞门-CN93215311.9无效
发明人：徐河泉 -专利权人：西安铁路分局宝鸡车辆段劳动服务公司
申请日： 1993-06-02 - 公布日： 1995-05-24 - 主分类号： B61D27/00 文献下载
摘要：折角塞门由手把、套口、阀芯、阀体、弹簧、弹簧盖、密封圈的螺栓等构成。阀芯3上制有排风通道，弹簧盖上制有通风孔。其特点是在原阀总体结构不变的基础上，通用互换性好、价格低廉，能够保证列车运行中，折角塞门关闭的状态下，双向排风达到了即使关闭折角塞门，也不影响风路畅通，使列车自动停车，保证了行车安全。
塞门

[实用新型]铁路货车折角塞门试验台专用夹具-CN202122405063.3有效
发明人：崔永俊;张天鑫 -专利权人：中车沈阳机车车辆有限公司设备分公司
申请日： 2021-09-30 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： G01M3/02 文献下载
摘要：本实用新型铁路货车折角塞门试验台专用夹具，包括折角塞门夹具底座和位于折角塞门夹具底座上方从左往右依次设置的往复装置、折角塞门进气件、折角塞门出气件；折角塞门进气件与折角塞门出气件之间留有空间用于安装折角塞门，所述折角塞门进气件上方设有供高压气体进入的进气孔，折角塞门进气件右端设有供高压气体从进气孔进入折角塞门的过气孔，折角塞门出气件设有供高压气体出去的出气孔，往复装置能带动折角塞门进气件左右运动，进气孔、出气孔分别配备有堵头，折角塞门夹具底座在对应折角塞门阀体正下方处设有“凹”型支座。具有实用性强、操作简单、结构合理等特点，是一种功能性强的铁路货车折角塞门试验台专用夹具。
铁路货车塞门试验台专用夹具

[发明专利]一种铁路货车折角塞门关闭检测装置的折角塞门关闭自动恢复装置-CN201310495273.3在审
发明人：胡江海 -专利权人：宁夏中远天晟科技有限公司
申请日： 2013-10-21 - 公布日： 2015-04-29 - 主分类号： B61H11/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种铁路货车折角塞门关闭检测装置的折角塞门关闭自动恢复装置，尤其涉及一种铁路货车运行过程中独立车辆的折角塞门关闭的检测装置的折角塞门关闭自动恢复装置，折角塞门自动恢复装置包括压缩空气管道1、转角气缸2、铰接接头3、连杆4、折角塞门连接套销5组成，其特征在于所述的一种铁路货车折角塞门关闭检测装置的折角塞门关闭自动恢复装置的折角塞门关闭自动恢复装置通过转角气缸2控制连杆4以打开折角塞门的。本发明的优势主要体现在：安装牢固，运行过程中不会脱落或被盗；判断准确，迅速恢复折角塞门到全开位置。
一种铁路货车塞门关闭检测装置自动恢复

[实用新型]锁闭式折角塞门-CN88205336.1无效
发明人：李建华;仇朝玲;李萝松;李俊华;肖运连 -专利权人：李建华
申请日： 1988-05-14 - 公布日： 1989-01-18 - 主分类号： B61H11/10 文献下载
摘要：一种锁闭式折角塞门，由塞门心、塞门体、手把组成，在塞门心与塞门体之间，装有锁闭装置。当塞门处于开通状态时，任何人都不能使塞门产生误动作而关闭，如工作需要关闭塞门时，必须通过机车司机开关调控，联接员才能进行折角塞门关闭任务。该塞门结构简单，安全可靠，确保行车安全，它可用于锥形旋塞式折角塞门、半球形折角塞门以及其它形式折角塞门和阀门上。
锁闭式折角塞门

[实用新型]一种车端折角塞门防扭机构-CN200920259285.5有效
发明人：傅成骏;刘豫湘;欧勇辉;张娟;高殿柱;毛金虎;黎丹 -专利权人：南车株洲电力机车有限公司
申请日： 2009-11-18 - 公布日： 2010-08-11 - 主分类号： B61H11/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及铁路机车的固定防扭领域，具体为一种车端折角塞门防扭机构，它包括折角塞门，连接板和装在折角塞门一端与车体风管相连的接头。所述连接板一端与固定在车端的安装座固接，另一端通过折角塞门自带螺栓与折角塞门固定连接在一起。本实用新型通过限制折角塞门在车体纵向以及绕车体风管旋转的自由度，实现了对折角塞门固定约束，结构简单，防扭性能好，操作方便，成本低，值得推广。
一种车端折角塞门机构

[实用新型]自锁式防误开关折角塞门-CN200520029795.5无效
发明人：朱庆成 -专利权人：朱庆成
申请日： 2005-01-17 - 公布日： 2006-04-26 - 主分类号： B61H11/10 文献下载
摘要：一种自锁式防误开关折角塞门，在折角塞门内设有滑阀、储气室、在阀芯上或在折角塞门进气口管壁上制有阻尼孔，使列车空气制动气路中的压力空气在折角塞门的开、关位都能流经阻尼孔向储气室充气，从而推动滑阀移动，使滑阀上的楔块或柱销插入手柄转轴的定位槽、孔中，使手柄不能转动而形成自锁，这种折角塞门只要机车、车辆空气制动气路中有压力空气，折角塞门在开、关位就能自锁，有效防止折角塞门误开、关。
锁式防误开关塞门

[发明专利]铁路货车折角塞门手把不正位识别方法-CN202111193370.8有效
发明人：杨宇 -专利权人：哈尔滨市科佳通用机电股份有限公司
申请日： 2021-10-13 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： G06V20/00 文献下载
摘要：铁路货车折角塞门手把不正位识别方法，本发明涉及铁路货车折角塞门手把不正位识别方法。本发明的目的是为了解决现有基于深度学习神经网络进行折角塞门手把不正位故障识别时，不能同时兼顾检测准确率和效率的问题。铁路货车折角塞门手把不正位识别方法过程为：一、建立样本数据集；二、构建目标检测网络，输入折角塞门标记数据集进行训练，得到训练好的目标检测网络；三、构建分割网络，输入折角塞门手把分割数据集进行训练，得到训练好的分割网络；四、利用训练好的目标检测网络和分割网络进行折角塞门手把不正位故障识别。
铁路货车塞门手把正位识别方法

[发明专利]一种铁路货车折角塞门手把不正位故障的识别方法-CN202111221181.7有效
发明人：杨宇 -专利权人：哈尔滨市科佳通用机电股份有限公司
申请日： 2021-10-20 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： G06V10/44 文献下载
摘要：一种铁路货车折角塞门手把不正位故障的识别方法，它属于折角塞门手把不正位识别领域。本发明解决了现有方法对折角塞门手把不正位故障进行检测的准确率低的问题。本发明采用的技术方案为：步骤一、从获取的铁路货车侧部图像中截取出互钩差工位区域图像；步骤二、利用YOLOX网络预测折角塞门部件包围框的像素坐标信息，从互钩差工位区域图像中裁剪出折角塞门区域图像；步骤三、提取折角塞门部件区域图像角点特征，生成角点定位二值图像；步骤四、将折角塞门部件区域图像与角点定位二值图像进行通道合并，利用关键点检测网络检测合并后图像中关键点坐标；步骤五、根据关键点坐标检测结果进行故障识别本发明可以应用于折角塞门手把不正位故障检测。
一种铁路货车塞门手把正位故障识别方法

[发明专利]具有关闭折角塞门功能的巡检智能机器人及其巡检方法-CN202010341127.5有效
发明人：李积武;邓建军;熊开胜;汪建平 -专利权人：浙江库科自动化科技有限公司
申请日： 2020-04-27 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： B25J11/00 文献下载
摘要：本发明公开了具有关闭折角塞门功能的巡检智能机器人及其巡检方法，具有关闭折角塞门功能的巡检智能机器人的巡检方法包括步骤S1：巡检智能机器人通过双目立体视觉系统在视野范围内检测折角塞门；步骤S2：巡检智能机器人将检测到的折角塞门通过图像信号处理模块进行信息处理并且将处理后的信息进行传输；步骤S3：巡检智能机器人移动到折角塞门并且通过电机驱动模块将折角塞门关闭。本发明公开的具有关闭折角塞门功能的巡检智能机器人及其巡检方法，其通过双目立体视觉系统、图像信号处理模块和电机驱动模块之间的联动配合，使巡检智能机器人能够及时发现折角塞门并且及时进行关闭。
具有关闭塞门功能巡检智能机器人及其方法

[实用新型]一种折角塞门-CN201922343427.2有效
发明人：尹俊;李建勇;牛培长;张其武 -专利权人：安徽欣景隆轨道车辆装备有限公司;南京尚维轨道科技有限公司
申请日： 2019-12-20 - 公布日： 2020-11-03 - 主分类号： B61H11/10 文献下载
摘要：一种折角塞门，包括，折角塞门主体，设置在其端部的端部活接头，以及转动连接在端部活接头外部的活接螺栓。本实用新型将端部活接头通过活接螺栓连接至压缩空气管路的端部。本实用新型通过外部活接螺栓的拧接代替整体折角塞门组件的转动，实现连接固定。尤其，其通过端部活接头端面所设置的密封圈能够保证连接部位密封，使得折角塞门在安装或拆卸过程中，仅需要旋转连接端的活接螺栓，而不需要像往常一样旋转整个折角塞门组件，使得整个安装或拆卸均不需要过多操作空间，方便施工，并且能够避免整体折角塞门组件旋转活动过程中受到摩擦，避免折角塞门主体摩擦破损，延长折角塞门的使用寿命。
一种塞门

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