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- [发明专利]折叠三轮车-CN200910131158.1有效
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徐光
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徐光
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2009-04-07
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2010-10-13
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B62K15/00
- 本发明公开一种折叠三轮车。本发明提供一种折叠三轮车，它可以把三轮车折叠成两轮手拉车。本发明的技术方案是：折叠三轮车它包括前脸、主梁、拉杆、底盘、座椅面、挂钩、座椅靠背、叉形臂、踏板，连杆等部件。所述前脸与主梁、拉杆绞接，拉杆与底盘绞接，底盘与主梁交叉绞接形成前四边形，主梁与座椅面绞接，座椅靠背与座椅面、底盘绞接形成后四边形，通过设置在座椅面前端挂钩的开闭，实现四边形与三角形相互转化，当挂钩闭合时车架是两个三角形，三角形的稳定性使车体坚固。当打开挂钩时，车架是两个四边形，利用四边形的活动性将三轮车折叠成两轮手拉车。
- 折叠三轮车
- [发明专利]折叠三轮车-CN201911179758.5在审
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蔡辉;徐亚中;陈星
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好孩子儿童用品有限公司
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2019-11-27
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2020-03-27
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B62K9/02
- 本发明涉及一种折叠三轮车，包括前车架、前车轮、主车架、后车架、后车轮以及靠背，前车架、靠背与主车架可转动地连接，主车架上设置有能够沿主车架延伸方向滑动的滑动件，后车架与滑动件转动连接，三轮车还包括两端分别与主车架后端、后车架转动连接的第一连杆、两端分别与靠背、滑动件转动连接的第二连杆，当三轮车折叠时，靠背向下转动与主车架靠拢并推动滑动件向前滑动带动后车架向主车架转动收拢。本发明的折叠三轮车，通过转动靠背实现滑动收拢，并且在前后、两侧方向的距离也可以实现同步缩小，达到了缩小整车体积的目的，在三轮车不使用时，更加方便携带和存放。
- 折叠三轮车
- [实用新型]折叠三轮车-CN201922082784.8有效
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蔡辉;徐亚中;陈星
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好孩子儿童用品有限公司
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2019-11-27
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2020-10-09
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B62K9/02
- 本实用新型涉及一种折叠三轮车，包括前车架、前车轮、主车架、后车架、后车轮以及靠背，前车架、靠背与主车架可转动地连接，主车架上设置有能够沿主车架延伸方向滑动的滑动件，后车架与滑动件转动连接，三轮车还包括两端分别与主车架后端、后车架转动连接的第一连杆、两端分别与靠背、滑动件转动连接的第二连杆，当三轮车折叠时，靠背向下转动与主车架靠拢并推动滑动件向前滑动带动后车架向主车架转动收拢。本实用新型的折叠三轮车，通过转动靠背实现滑动收拢，并且在前后、两侧方向的距离也可以实现同步缩小，达到了缩小整车体积的目的，在三轮车不使用时，更加方便携带和存放。
- 折叠三轮车
- [其他]折叠三轮车-CN87211756无效
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王德法
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王德法
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1987-08-15
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1988-05-11
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B62K15/00
- 一种折叠式三轮车，有一个可使两个在同一轴线上的车轮向中间靠拢的折叠车架，该车架可以采用四连杆机构，并有可两半对折的货板，当三轮车为斗式时，装有可两半对折的前、后挡板，该车架也可以采用由折叠式轮椅、连杆、驱动车架组成的机构，轮椅与车架采用凸轮快速拆卸、锁紧机构，在进行打开、折叠、组合、分解时均有操作简单、动作迅速、折叠后体积小便于存放的优点，当三轮车采用前轮驱动时，由驱动轴、中间轴等零件组成的链传动前轮增速机构具有结构简单
- 折叠三轮车
- [实用新型]折叠三轮车-CN201320272364.6有效
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王春雷
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好孩子儿童用品有限公司
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2013-05-17
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2013-12-11
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B62K15/00
- 本实用新型公开了一种折叠三轮车，它包括纵梁、枢转连接在纵梁前部且下部安装有前车轮的前叉、上部与纵梁的中部相万向转动连接下部安装有后车轮并分别位于纵梁左右两侧的两个后轮支架、下部与纵梁的后部相铰接连接的推杆由于采用上述技术方案，本实用新型折叠三轮车，通过转动推杆，由连杆来带动后轮支架向前车轮方向收拢，不仅整车在长度方向上尺寸缩小，而且两后车轮之间的距离也同步缩小，达到了缩小整车体积的目的，在三轮车不使用时
- 折叠三轮车
- [发明专利]折叠三轮车-CN201611039407.0在审
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史玉胜
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苏州速蝶科技有限公司
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2016-11-21
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2017-03-08
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B62K15/00
- 本发明揭示了折叠三轮车，包括设置有一前轮的前轮转向机构，前轮转向机构中的支撑套管枢轴连接两根平行的连杆，两根连杆枢轴连接驱动件，驱动件枢轴连接设置有后轮的后车架并通过拉杆连接坐垫支管，坐垫支管枢轴连接后车架，展开时，前轮与后轮不重合，连杆与支撑套管保持夹角，后车架与坐垫支管的立管垂直；折叠时，前轮与后轮平行且部分重合，它们的最低点所形成的平面与水平面平行，连杆与支撑套管的立管平行，后车架与坐垫支管平行或形成楔形构造本发明折叠后三个轮处于平行状态且不存在高度差，能够通过提拉把手实现整车的推行，便于在折叠状态下搬运，三轮车的折叠效果更好，占用空间小，整体造型美观，不存在突出的部件，安全性更佳。
- 折叠三轮车
- [实用新型]折叠三轮车-CN201621260589.X有效
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史玉胜
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苏州速蝶科技有限公司
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2016-11-21
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2017-06-13
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B62K15/00
- 本实用新型揭示了折叠三轮车，包括设置有一前轮的前轮转向机构，前轮转向机构中的支撑套管枢轴连接两根平行的连杆，两根连杆枢轴连接驱动件，驱动件枢轴连接设置有后轮的后车架并通过拉杆连接坐垫支管，坐垫支管枢轴连接后车架，展开时，前轮与后轮不重合，连杆与支撑套管保持夹角，后车架与坐垫支管的立管垂直；折叠时，前轮与后轮平行且部分重合，它们的最低点所形成的平面与水平面平行，连杆与支撑套管的立管平行，后车架与坐垫支管平行或形成楔形构造本实用新型折叠后三个轮处于平行状态且不存在高度差，便于在折叠状态下搬运，三轮车的折叠效果更好，占用空间小，整体造型美观，不存在突出的部件，安全性更佳。
- 折叠三轮车
- [实用新型]折叠三轮车-CN94228365.1无效
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王炳生
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王炳生
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1994-04-19
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1995-03-08
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B62K15/00
- 本实用新型提供了一种折叠三轮车，它是由后轮驱动部分和载货车箱部分组成，其特征是在两个前轮之间有通轴，前轮通过轴承安装在通轴上；车箱的四壁的底部与箱底四根框架为铰链连接，四壁可绕轴向外翻转。它在两个前轮之间增加一个通轴，可产生以下效果增加了车的承载力。可以保证每辆车的两个前轮的转轴在一条直线上。因此本实用新型比现有技术更加轻捷。
- 折叠三轮车
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