专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]把手装置-CN201510097995.2在审
  • D·米勒;M·罗尔芬;S·默尼希;R·坎普斯 - 霍弗·霍斯贝克及弗斯特两合公司
  • 2007-05-11 - 2015-07-08 - E05B85/16
  • 本发明涉及一种用于门、尤其是汽车车门的把手装置,包括设置在门外壳(3)外侧的枢转安装的外部把手(1),门外壳(3)具有内凹的把手凹槽(2),外部把手(1)具有内部的第一支撑臂(10)和第二支撑臂(20),第一支撑臂位于旋转轴线(11)上,外部把手(1)在每个第一支撑臂(10)和第二支撑臂(20)的区域都具有邻接面(5),该邻接面朝向门外壳(3),在邻接面(5)和门外壳(3)之间具有间隙(4)。根据本发明,外部把手(1)可旋转地安装在引导件(12、31)内,该引导件基本上与把手凹槽(2)的曲线轮廓一致,从而通过外部把手(1)沿引导件(12、31)的运动实现公差补偿,且外部把手(1)不会与门外壳
  • 把手装置
  • [发明专利]把手装置-CN201510097333.5在审
  • D·米勒;M·罗尔芬;S·默尼希;R·坎普斯 - 霍弗·霍斯贝克及弗斯特两合公司
  • 2007-05-11 - 2015-07-08 - E05B85/16
  • 本发明涉及一种用于门、尤其是汽车车门的把手装置,包括设置在门外壳(3)外侧的枢转安装的外部把手(1),门外壳(3)具有内凹的把手凹槽(2),外部把手(1)具有内部的第一支撑臂(10)和第二支撑臂(20),第一支撑臂位于旋转轴线(11)上,外部把手(1)在每个第一支撑臂(10)和第二支撑臂(20)的区域都具有邻接面(5),该邻接面朝向门外壳(3),在邻接面(5)和门外壳(3)之间具有间隙(4)。根据本发明,外部把手(1)可旋转地安装在引导件(12、31)内,该引导件基本上与把手凹槽(2)的曲线轮廓一致,从而通过外部把手(1)沿引导件(12、31)的运动实现公差补偿,且外部把手(1)不会与门外壳
  • 把手装置
  • [发明专利]把手装置-CN201510907332.2有效
  • 杨钟汉 - 杨钟汉
  • 2015-12-09 - 2018-11-30 - E05B1/00
  • 本发明公开一种把手装置,包括固定部、活动部及连接部,连接部活动连接固定部和活动部。固定部包括第一本体、固定座和斜面,斜面位于第一本体的外表面,固定座从第一本体向活动部凸出并设有第一收容槽,活动部包括第二本体和把手把手和第二本体一体成型,第二本体设有第二收容槽,固定座收容于第二收容槽中本发明提供的把手装置,利用活动部和固定部的相对运动可以改变把手和门窗之间的空间距离,从而达到节省空间的目的,解决了现有技术中因把手和门窗之间空间距离固定而导致空间浪费的问题。
  • 把手装置
  • [发明专利]把手装置-CN201780052200.3有效
  • 伯恩德·赖芬博格;迈克尔·莱茵 - 胡夫·许尔斯贝克和福斯特有限及两合公司
  • 2017-10-05 - 2021-09-03 - E05B85/10
  • 本发明涉及一种用于汽车的活动部分(100)尤其是汽车门(100)的把手装置(1),其设计成具有底座件(10),其中在底座件(10)上形成一个容槽(11),该容槽能布置在该活动部分(100)内的孔洞(101)处,其中在该底座件(10)上活动安装有尤其表面齐平的用于操作该活动部分(100)的门把手(20),并且该门把手(20)被设计成在所述活动部分(100)内的孔洞(101)与所述门把手(20)之间出现前侧的缝隙为此本发明规定,在该底座件(10)上设置光导(30)以便通过该缝隙(S)间接照亮该门把手(20)。
  • 把手装置
  • [发明专利]把手装置-CN201210452171.9有效
  • 迪尔克·米勒;马库斯·巴特尔斯 - 霍弗·霍斯贝克及弗斯特两合公司
  • 2012-11-12 - 2013-05-15 - E05B1/00
  • 本发明涉及一种用于机动车的可移动部件(1)的、特别是用于车门、行李舱盖或类似物的把手装置把手装置具有:能固定在可移动部件上的、能由使用者从外部触及的把手(10);和与把手相连接的轴承支架(13),由此把手适合于围绕位于可移动部件内部的转轴(15)偏转,轴承支架作用于转轴;电子组件(30),电子组件具有电子器件(33)和至少一个传感器元件(31,32),其中电子组件适合于由把手附近的使用者激活并能与机动车一侧的安全系统(2)相连接,其中传感器元件布置在把手上,并且电子器件布置在轴承支架上,把手具有空腔(11)和薄壁形式的空心体(12),该空心体包围空腔并且用作为传感器元件的载体,其中空腔基本上是不含有元件的。
  • 把手装置
  • [发明专利]把手装置-CN201780075011.8有效
  • 金兰 - 株式会社阿尔发
  • 2017-12-08 - 2021-11-12 - E05B85/12
  • 一种把手装置包括设置在车体侧的构件上的把手壳体、由把手壳体支撑的圆柱形的销、以及容纳在把手壳体中并由销枢转地支撑以便可旋转的操作构件。所述把手壳体包括:销插入孔,所述销构造成从所述把手壳体的外侧插入所述销插入孔中;和肋,所述肋设置成面向已插入所述销插入孔中的所述销的头部并防止所述销滑脱。所述肋从所述把手壳体沿着所述销插入孔周围的壳体区域的面内方向延伸,并且包括在与所述销的插入方向正交的方向上弹性变形的弹性片。
  • 把手装置
  • [发明专利]把手装置-CN96112078.9无效
  • 尾内慎也;佐藤坚治 - 三洋电机株式会社
  • 1996-11-13 - 2002-09-11 - F25D23/02
  • 一种把手装置,可完全防止把手装置的破损,即使破损时也可降低维修费用。具有把手基座,安装于门前面部而可闭塞形成于门前面部的缺口部,并具有比前面部为凹的凹陷部;把手本体,其一部分可嵌合于把手基座,同时横跨把手基座而设置着,通过直接固定构件以安装于所述的门上,其中把手本体的一部分连接至把手基座而另一部分连接至门前面部;本体覆盖件,用来包覆把手本体。
  • 把手装置
  • [发明专利]把手装置-CN00105355.8无效
  • 星本康雄 - 星本股份有限公司
  • 2000-03-30 - 2001-05-23 - E05B5/02
  • 本发明的把手装置,在可利用弹簧升起的把手前端的收纳部中设有按压钮以及卡合块,并设有卡合用弹簧、连接部以及锁头。锁头在解除锁合状态时,为使连接后退,按压按压钮就使卡合用弹簧作用于卡合块而使卡合块后退。如此,卡合块与箱体的卡合部便会分离而解除卡合状态,而把手会因为弹簧的弹力作用而升起;在锁合状态时,即使连接部向后退,卡合块也无法后退,把手无法升起。本装置可装设在配电盘收纳箱箱门上,即使弹簧作用也不会解除手与箱体卡合动作,具有更稳固握持的把手长度以方便把手开闭。
  • 把手装置

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