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[发明专利]考虑新旧承台偏心影响的大直径桩桩基托换的结构和方法-CN201810658351.X在审
发明人：徐志军;张健;刘军;李志谦;姜学佳;刘海林;杜乾;原方;李佳伟;庞照昆 -专利权人：河南工业大学
申请日： 2018-06-25 - 公布日： 2018-11-06 - 主分类号： E02D27/48 文献下载
摘要：本发明公开了土木工程中有关桩基托换领域的一种考虑新旧承台偏心影响的大直径桩桩基托换的结构和方法。包括托换梁、托换桩、带自锁千斤顶和后浇混凝土。所述托换梁与既有桥台存在偏心的影响；所述托换桩为四根相同尺寸托换基础的基桩；所述带自锁千斤顶可根据既有桥台沉降值逐渐增大顶升力，达到要求后自锁装置锁定；所述后浇混凝土为待既有既有大直径基桩截断及托换桩沉降趋于稳定后浇筑台底与托换梁间的混凝土此桥台桩基托换的结构和方法可以有效解决因既有建筑物原因可能导致的立交桥既有桥台和托换梁的偏心影响，并且可以在不影响既有结构和周边建筑物安全使用的同时进行施工作业和后续使用。
偏心托换梁桩基托换桥台后浇混凝土自锁千斤顶大直径桩沉降承台基桩既有建筑物周边建筑物安全使用桥台桩基施工作业土木工程有效解决逐渐增大自锁装置截断升力浇筑混凝土立交桥锁定

[发明专利]一种消除桥梁桩基托换后期沉降变形的结构及施工方法-CN202011363790.1在审
发明人：谭善文;魏坤华;张远辉;张剑辉;肖志国;周然;樊海华;蔡磊;曾宪锋;李思明 -专利权人：粤水电轨道交通建设有限公司;广东水电二局股份有限公司
申请日： 2020-11-27 - 公布日： 2021-02-05 - 主分类号： E02D27/48 文献下载
摘要：一种消除桥梁桩基托换后期沉降变形的结构及施工方法，托换桩承台接头钢板固定在托换桩承台上，托换桩承台接头钢板和托换梁承台接头钢板之间通过高强螺栓连接，托换桩承台接头钢板和托换梁承台接头钢板上分别设有限位部，托换梁承台接头钢板与托换梁承台相固定，任一承台和钢板之间预留空间安装有千斤顶，任一承台中预埋有注浆管。本发明结构简单可靠，安全，易于操作，能够有效地消除对称或非对称桥梁桩基托换后期沉降变形，以保证桥梁桩基托换后桥梁的结构安全和使用安全。
一种消除桥梁桩基后期沉降变形结构施工方法

[实用新型]承重砖墙抬梁托换装置-CN200820038424.7无效
发明人：杜健民;袁迎曙 -专利权人：中国矿业大学
申请日： 2008-06-20 - 公布日： 2009-05-06 - 主分类号： E04G23/06 文献下载
摘要：一种承重砖墙抬梁托换装置，适用于建筑物加固与改造的承重砖墙抬梁托换。它由设在被托换的砖墙两侧的钢筋混凝土双梁，间隔设在两侧的钢筋混凝土双梁之间的抬梁和设在两侧的钢筋混凝土双梁底部的滚轴构成，滚轴与基础之间留有移位轨道，抬梁的两端面锚固在钢筋混凝土双梁内。在下部的墙体拆除前首先完成托换体系的施工，待托换体系达到设计强度后再拆除下部的墙体，可以实现安全、方便的托换，其结构简单，施工方便，经济实用，具有广泛的实用性。
承重砖墙抬梁托换装置

[发明专利]内拱形托换梁装置-CN201710967029.0有效
发明人：欧阳甘霖;欧阳牧虎;曲丽香;詹佳玉;卿斌;李菁红 -专利权人：青岛静力工程股份有限公司;欧阳甘霖
申请日： 2017-10-17 - 公布日： 2019-02-05 - 主分类号： E04G23/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种内拱形托换梁装置，包括导管、空心梁、内拱、道轨、油缸和调节式油缸托架，所述的导管包括多段依次同轴对接的空心圆管或矩形管,所述的内拱安置在空心梁内，所述空心梁安装在已水平穿过建筑物基础下部且内部土体掏净的导管内，所述内拱与空心梁组成托换梁;所述道轨的导向架顶面制成适应空心梁置放的形状，所述的油缸安装在调节式油缸托架上。本发明的优点是：与同等条件下的传统式托换梁对比，其承载力大幅提高。托换梁弯矩小，被托换的上部建筑变形量极少,有利于安全。置入托换梁时先期不需要开挖土体，具有安全可靠、施工便捷、节省资源的明显优势。有望作为既有建筑以及城市建筑密集区域的地下空间开发托换首选装置之一等。
拱形托换梁装置

[实用新型]一种在多层砖混建筑中内横墙拆除改建的施工结构-CN202121205338.2有效
发明人：张阳 -专利权人：张阳
申请日： 2021-06-01 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： E04G23/02 文献下载
摘要：一种在多层砖混建筑中内横墙拆除改建的施工结构，包括构造柱及双托换梁；构造柱垂向穿透多层楼板，该构造柱上水平穿透双托换梁并一体浇筑；双托换梁浇筑固定在楼板底面上，该双托换梁梁端支座深入纵向墙体内240mm，且双托换梁正下方支座处纵向墙体侧壁上对拉固装有多组构造柱固定单元。
一种多层建筑中内横墙拆除改建施工结构

[发明专利]桩基托换施工中的托换梁顶升方法-CN202011188882.0在审
发明人：杨飞;历彦军;林晓寒;彭祖民;王志兵;黄欣昊 -专利权人：中铁五局集团有限公司;中铁五局集团第四工程有限责任公司;中铁南方投资集团有限公司
申请日： 2020-10-30 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： E02D27/48 文献下载
摘要：本发明公开了一种桩基托换施工中的托换梁顶升方法，该方法是在托换桩与托换梁之间装设多个千斤顶；然后通过控制各千斤顶的顶升力，采用分多次并逐次加载的方式顶升所述托换梁，直至达到预设的设计顶升力，各千斤顶在后一次顶升中的顶升力大于在前一次顶升中的顶升力采用该托换梁顶升方法可有效防止托换梁变形、发生位移和产生裂缝，避免过载的问题，能提高可操作性、顶升精准性、顶升质量及施工安全性。
桩基施工中的托换梁顶升方法

[实用新型]新修隧道穿越既有建筑物的托换系统-CN201220314077.2有效
发明人：吴如军;曾春航 -专利权人：广州市胜特建筑科技开发有限公司
申请日： 2012-06-29 - 公布日： 2013-01-23 - 主分类号： E02D35/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种新修隧道穿越既有建筑物的托换系统，包括设置在既有建筑物底层位于待挖隧道经过的一侧或两侧的土层中的托换桩以及在托换桩上设置的托换承台、在托换承台上设置的托换柱，所述托换柱一端与托换承台接触，另一端抵接既有建筑物的主梁，所述主梁经加大截面处理形成托换平衡梁，在托换承台上设置有斜撑件，所述斜撑件的另一端与托换平衡梁和/或既有建筑物的支柱抵接。
隧道穿越既有建筑物系统

[实用新型]承重砖墙钢筋混凝土双梁穿筋托换装置-CN200820038423.2无效
发明人：杜健民;袁迎曙 -专利权人：中国矿业大学
申请日： 2008-06-20 - 公布日： 2009-05-20 - 主分类号： E04G23/06 文献下载
摘要：一种承重砖墙钢筋混凝土双梁穿筋托换装置，由设在被托换的砖墙或被托换墙体顶梁两侧的钢筋混凝土双梁，将两侧钢筋混凝土双梁与被托换的砖墙固定为一体的多根U形穿筋构成。通过等间距布置多根U形穿筋有效的对双梁的侧向变形进行约束，不仅提高了托换体系的承载能力，而且使托换后墙体的压应力分布均匀，原墙体的受力没有大的变化，不会产生局部受压破坏。其结构简单，施工安全、托换方便、经济实用。
承重砖墙钢筋混凝土双梁穿筋托换装置

[实用新型]一种过河段穿桥桩隧道注浆支护结构-CN201620071681.5有效
发明人：郑世杰;张涛;郭树勋;姜谙男;武洪海;谭振;孙敏 -专利权人：中交隧道工程局有限公司;大连海事大学
申请日： 2016-01-25 - 公布日： 2016-09-14 - 主分类号： E02D37/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种过河段穿桥桩隧道注浆支护结构,其包括：连接原有待施工浅埋暗挖隧道上方地质层的各个桩基结构的托换梁,其用于承载所述桩基结构承载的载荷；若干连接并支撑所述托换梁的托换柱，其用于承载所述托换梁承载的载荷本实用新型通过托换梁将被托换桩基结构的荷载转移到托换梁上，再通过托梁传递到托换柱上，以实现不降低原有桩基结构上部结构承载力和整体刚度的前提下进行施工；同时加设深孔注浆加固层进一步提高桩基的承载能力；本实用新型具有节省空间
一种河段桥桩隧道支护结构

[实用新型]一种非对称式桥台桩基托换结构-CN201820390570.X有效
发明人：王文通;徐梁;刘建国;李端书;丁华兴;黎心海;谢俊;章新华;钟勇;马晓宾;林辉;徐添华 -专利权人：深圳市市政设计研究院有限公司
申请日： 2018-03-22 - 公布日： 2018-12-04 - 主分类号： E02D27/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种非对称式桥台桩基托换结构，用以在隧道下穿桥梁桩基，不破坏桥梁的桥台和桥台后挡墙的基础上，对桥台桩基进行非对称式主动托换，包括：设在下穿隧道影响范围外区域的托换桩、紧固在托换桩上的桩帽、设在下穿隧道影响范围外区域的托换梁以及设在桩帽和托换梁之间的千斤顶，其中：托换梁与桥台连接，千斤顶设为顶升状态。实施本实用新型的非对称式桥台桩基托换结构，能够对非对称式桥台桩基进行托换，满足安全、经济、便于操作的要求；施工速度快，节省工期。
非对称式桥台桩基托换梁桥台下穿千斤顶本实用新型隧道桩帽桥梁桩基挡墙顶升紧固桥梁施工安全

[发明专利]一种与地铁车站结构相结合的桩基托换机构-CN202110769394.7在审
发明人：郭青;黄辉;张美琴;谭佳;魏坤华;严东;李永骝;桑晓光;姚亮;李广涛;梁海莹 -专利权人：中铁第六勘察设计院集团有限公司;广州地铁集团有限公司;广东水电二局股份有限公司
申请日： 2021-07-07 - 公布日： 2021-08-27 - 主分类号： E02D27/12 文献下载
摘要：一种与地铁车站结构相结合的桩基托换机构，本发明涉及市政道路建设技术领域，它包含托换梁、托换桩、托换柱、托换柱桩基础和桩基托换预顶承台；托换梁的底部分别利用桩基托换预顶承台固定有托换桩和托换柱，托换柱的底部穿设固定在托换柱桩基础中，上述托换柱穿设在地铁车站结构与基坑内支撑中。将桩基托换结构与地铁车站结构相结合，同步实施，共同受力，简化施工工序，节省工程造价，节省工期以克服目前桩基托换存在的缺点，同时也能保证基坑安全稳定、结构受力可靠、结构耐久性不降低。
一种地铁车站结构相结合桩基机构

[发明专利]双夹梁叠合构件及基础梁托换方法-CN202111398555.2在审
发明人：潘峰;时春霞;何强;吴跃;唐文伟 -专利权人：上海建工五建集团有限公司
申请日： 2021-11-24 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： E02D35/00 文献下载
摘要：本发明的双夹梁叠合构件及基础梁托换方法，涉及建筑施工技术领域。针对现有双夹梁仅采用型钢或钢筋作为穿墙构件，单一的穿墙构件与混凝土两种材料之间的粘接滑移较大的问题。它包括至少两个平行且间隔设置的穿墙型钢抬梁，每个穿墙型钢抬梁包括横向贯穿于被托换原结构底部的工字钢，套设于工字钢外露端外侧的多根箍筋，以及沿工字钢长度方向设置且分别位于工字钢腹板两侧的多根纵筋。方法：先预制至少两个穿墙型钢抬梁，在被托换原结构底部开洞，使得至少两个穿墙型钢抬梁横向贯穿被托换原结构，多根平行且间隔设置的穿墙钢筋沿长度方向横向贯穿被托换原结构，最后，将穿墙型钢抬梁、穿墙钢筋及被托换原结构整体浇筑为一体构成托换结构
双夹梁叠合构件基础梁托换方法

[发明专利]一种桥梁托换施工的施工方法-CN202011091012.1有效
发明人：李方明;刘传鹏;武法伟;杨剑;王霞;王俊 -专利权人：南京建交历保工程有限公司
申请日： 2020-10-13 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： E01D22/00 文献下载
摘要：本申请涉及桥梁托换施工的领域，公开了一种桥梁托换施工的施工方法，其包括施工水泥土重力式挡墙、托换梁、锚杆静压桩、注浆这四个施工步骤。本申请在桥梁下方施工道路一侧施工水泥土重力式挡墙，再在原先的桥台下开挖基槽和施工托换梁，无需对道路一侧进行开挖基坑和回填基坑，不影响路面交通，有利于缩短工期，节约时间和经济成本；L型托换梁和利用托换梁提供压桩反力的锚杆静压桩在桥梁下方进行施工，有利于桥上的交通正常进行；新施工的锚杆静压桩对桥梁具有向上的反作用力，并且新增加的锚杆静压桩与原先的钻孔灌注桩变形相协调，二者通过托换梁共同承担上部结构荷载，受力体系转换明确，沉降变形控制较好，托换效果良好
一种桥梁施工方法

[发明专利]一种应用于基坑的托换加固方法-CN202211730189.0在审
发明人：陈楠;应坚国;单锋;沈健;楼志军;王卫东 -专利权人：上海金桥（集团）有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： E02D37/00 文献下载
摘要：本发明提供一种应用于基坑的托换加固方法，包括：在分布于目标钢柱对应的立柱桩的四周的工程桩中选取其一作为托换立柱桩；在多个水平支撑梁之中的最下者与托换立柱桩之间设置基础托换支承柱，基础托换支承柱相对于托换立柱桩的插入深度大于或者等于预定插入深度值；在多个水平支撑梁之中的每两个相邻的水平支撑梁之间设置上层托换支承柱，上层托换支承柱与基础托换支承柱上下相对。根据本发明，能够解决当基坑中用于承载水平支撑梁的钢柱内插立柱桩嵌入深度不足时，无法对水平支撑梁提供有效的竖向承载力导致水平支撑梁断裂的问题。
一种应用于基坑加固方法

[实用新型]一种与地铁车站结构相结合的桩基托换机构-CN202121541093.0有效
发明人：郭青;黄辉;张美琴;谭佳;魏坤华;严东;李永骝;桑晓光;姚亮;李广涛;梁海莹 -专利权人：中铁第六勘察设计院集团有限公司;广州地铁集团有限公司;广东水电二局股份有限公司
申请日： 2021-07-07 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： E02D27/12 文献下载
摘要：一种与地铁车站结构相结合的桩基托换机构，本实用新型涉及市政道路建设技术领域，它包含托换梁、托换桩、托换柱、托换柱桩基础和桩基托换预顶承台；托换梁的底部分别利用桩基托换预顶承台固定有托换桩和托换柱，托换柱的底部穿设固定在托换柱桩基础中，上述托换柱穿设在地铁车站结构与基坑内支撑中。将桩基托换结构与地铁车站结构相结合，同步实施，共同受力，简化施工工序，节省工程造价，节省工期以克服目前桩基托换存在的缺点，同时也能保证基坑安全稳定、结构受力可靠、结构耐久性不降低。
一种地铁车站结构相结合桩基机构