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[发明专利]用小型风力发电机使电动汽车自行往电池上充电-CN201010506264.6无效
发明人：黎幸龙;黎纪璇 -专利权人：黎幸龙;黎纪璇
申请日： 2010-09-30 - 公布日： 2012-05-09 - 主分类号： H02J7/14 文献下载
摘要：用小型风力发电机使电动汽车自行往电池上充电：我们在电动汽车能受风的某一位置上，安装小型风力发电机。小型风力发电机的电压，频率和功率一定要和电动汽车里电池的电压，频率和功率是一致的，这样就能把安装在电动汽车上的小型风力发电机所产生的电源，不费时间就能源源不断地往电动汽车电池上充电。
小型风力发电机电动汽车自行电池充电

[发明专利]一种电动汽车应急移动充电系统及其控制方法-CN201810892373.2在审
发明人：刘贵如;刘志军;王陆林 -专利权人：安徽工程大学
申请日： 2018-08-07 - 公布日： 2018-12-28 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：本发明揭示了一种电动汽车应急移动充电系统，系统设有小型发动机、发电机和充电枪，所述小型发动机的输出轴连接发电机，所述发动机的电源输出端经熔断器连接充电枪，所述充电枪设有与电动汽车充电接口匹配的慢充接口，所述小型发动机和发电机固定在壳体内，所述小型发动机的油箱固定在壳体内，所述壳体上设有与油箱连接的加油口，所述加油口上设有油箱盖，所述发电机与充电枪之间通过电源线连接。本发明是一种新型的纯电动汽车应急移动充电设备，当电动汽车电池耗尽导致电动汽车无法行驶的情况发生时，该系统能够方便快捷的为汽车充电，可以提高汽车的续航里程。
小型发动机充电枪发电机电动汽车应急移动充电系统加油口体内电动汽车充电电动汽车电池纯电动汽车电源输出端电源线连接输出轴连接充电设备接口匹配汽车充电续航里程油箱连接熔断器油箱盖壳体油箱耗尽发动机行驶汽车

[发明专利]电动汽车车载强制发电装置-CN201410082750.8无效
发明人：王秀祥 -专利权人：王秀祥
申请日： 2014-03-10 - 公布日： 2014-06-25 - 主分类号： B60L11/02 文献下载
摘要：电动汽车车载强制发电装置，属发电领域，它所要解决的技术问题是，当今电动汽车普遍存在的蓄电池能量储存不足，不能长距离行驶，以及不能及时充电等缺陷。要解决这些技术问题的最好办法就是，在电动汽车自身适当位置安装一台小型发电机，为其提供或补充用电，而电动汽车车载强制发电装置，正是为了满足这种需求。它的工作原理是，利用一台小型电动机带动发电机转子旋转，使发电机发电，从而达到为电动汽车提供或补充用电的目的，使电动汽车的优势得到更大的发挥。
电动汽车车载强制发电装置

[发明专利]电动汽车和小型电动车共用的充电系统及充电方法-CN202110643460.6在审
发明人：王坚 -专利权人：广西精坚新能源科技有限公司
申请日： 2021-06-09 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： H02J7/04 文献下载
摘要：本发明的电动汽车和小型电动车共用的充电系统，包括交流电源、直流母线、n个直流充电桩、电动汽车充电枪和主控制器，直流充电桩输出的直流电经第一可控开关与直流母线相连接，经第二可控开关与小型电动车充电枪中的充电端相连接；在主控制器和子控制器的控制作用下，控制n个直流充电桩经小型电动车充电枪直流母线对1个或1个以上的小型电动车充电，或者经直流母线对1个电动汽车充电。本发明的充电系统及方法，可利用直流充电桩对1个或1个以上的小型电动车进行充电，或者经母线仅对1个电动汽车进行充电，提高了现有电动汽车充电桩的设备利用了，保证了建设充电桩后的收益，缩短了投资回收期，有利于充电桩的建设和普及
电动汽车小型电动车共用充电系统方法

[发明专利]电动汽车及其充电方法、装置、电子设备-CN201811632584.9有效
发明人：谢明维 -专利权人：北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2018-12-29 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： B60L53/30 文献下载
摘要：本发明提出一种电动汽车的充电方法，其中，方法包括：控制第一电动汽车的电池进入共享模式；接收需要充电的第二电动汽车发送的充电请求；控制第一电动汽车的电池解锁，并通过电池向第二电动汽车供电。本发明中将用户未使用的电动汽车变成一个小型移动充电站，可以为需求充电的电动汽车提供充电，以实现对电动汽车充电的控制，解决现有技术中充电桩数量少、覆盖范围小、使得电动汽车不能及时充电的技术问题。
电动汽车及其充电方法装置电子设备

[实用新型]小型电动汽车节能热风装置-CN201220380320.0有效
发明人：吕玉科;李刚 -专利权人：山东呈瑞新能源科技有限公司
申请日： 2012-08-02 - 公布日： 2013-03-20 - 主分类号： B60H1/03 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种小型电动汽车节能热风装置，包括安装在小型电动汽车上的主驱动电机，其特征在于：所述的主驱动电机的外壁上设有等距离排列的轴向散热筋，在轴向散热筋的外侧设有套筒，套筒与通风管道相连接，在通风管道内设有风扇该小型电动汽车节能热风装置，由于充分利用了主驱动电机的余热，并有二次加热装置，所以，既能有效地供暖，又能够有效的节省用电量；由于在小型电动车内仅有出风口，所以提高了车内空间利用率。可广泛用于小型电动汽车供热装置。
小型电动汽车节能热风装置

[发明专利]带有空气压缩罐的电动汽车-CN201310362998.5无效
发明人：唐振平 -专利权人：唐振平
申请日： 2013-08-20 - 公布日： 2013-11-20 - 主分类号： B60K8/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动汽车，旨在提供一种续航更远的带有空气压缩罐的电动汽车。它包括在电动汽车上安装有带有空气压缩罐的小型空气压缩机，与上述小型空气压缩机相连的还有一个自动控制开关和一个动力转换装置，并与电瓶和电动机有序连接。本实发明有效的提高了电动汽车的续航能力，有很强的实用性。
带有压缩电动汽车

[实用新型]一种中小型特殊电动汽车后桥齿轮-CN202023138830.0有效
发明人：王勇 -专利权人：东莞金洲齿轮机械有限公司
申请日： 2020-12-23 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： F16H55/17 文献下载
摘要：本实用新型提供一种中小型特殊电动汽车后桥齿轮，涉及电动汽车领域。包括第一装配柱，所述第一装配柱的一侧设有齿轮助动结构，所述齿轮助动结构的外侧设置有轮齿圈本体。该中小型特殊电动汽车后桥齿轮，通过第二装配柱、密封台阶、卡合槽口、固定柱套件、圆孔和条形块的配合使用，使得动力传输时，能够在进行长时间的使用以后，加强齿轮与齿轮之间的啮合，降低齿轮之间的啮合磨损，从而提高电动汽车齿轮的使用寿命，通过加强圆环、第一装配柱、齿轮助动结构、连通孔、左端盖和右端盖的配合使用，使得电动汽车后桥结构受力更均匀，使得用户在体验驾驶电动汽车时更加舒适，确保电动汽车在使用时的安全性。
一种中小型特殊电动汽车后桥齿轮

[发明专利]一种利用风能补充电动汽车蓄电的方法-CN201710183286.5在审
发明人：卢泉生 -专利权人：卢泉生
申请日： 2017-03-24 - 公布日： 2017-08-18 - 主分类号： B60K16/00 文献下载
摘要：一种利用风能补充电动汽车蓄电的方法，该方法利用现行小型风力发电系统效率很高这一特性，其特征在于在电动汽车（1）的顶部固定安装小型风力发电机（2）组，利用电动汽车（1）行驶过程中的速度风能和外界风能，随时随地不间断地对其蓄电池（5）进行电量补充，延长其续航能力，风的阻力成为增加蓄电池（5）补充电量的动力；该电动汽车（1）采用小型风力发电机（2）组对蓄电池（5）进行补充蓄电时，增加一个匹配风力发电控制器（6）和车载避雷保护装置（4）连接到蓄电池（5）上，并与电动汽车（1）上的充电电流驱动动力开关（7）、无极调速控制装置（8）、电动马达（9）、传动系统（10）一起组合驱动车轮旋转行驶。
一种利用风能补充电动汽车方法

[实用新型]多功能电动汽车充电装置-CN201320542627.0有效
发明人：叶卫国 -专利权人：叶卫国
申请日： 2013-09-03 - 公布日： 2014-01-29 - 主分类号： H02J7/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及电力系统技术领域，尤其涉及一种多功能电动汽车充电装置，它包括充电桩、储能单元、双向变流器、中央控制单元、电动汽车交流充电接口以及电动汽车直流充电接口，所述电动汽车交流充电接口以及电动汽车直流充电接口均与双向变流器电连接，所述储能单元与双向变流器电连接，所述储能单元、双向变流器、电动汽车交流充电接口以及电动汽车直流充电接口均与中央控制单元信号连接，且所述储能单元、双向变流器、中央控制单元、电动汽车交流充电接口以及电动汽车直流充电接口均集成设置在充电桩内这种多功能电动汽车充电装置小型、高效、结构简单可靠且电力成本较低。
多功能电动汽车充电装置

[发明专利]一种基于北斗的新能源电动汽车电池远程状态监测系统-CN201510606444.4在审
发明人：姚金杰;张慧;王悦;张婷;高虹;韩焱;苏新彦 -专利权人：中北大学
申请日： 2015-09-22 - 公布日： 2016-01-06 - 主分类号： G05B19/04 文献下载
摘要：本发明属于远程监测系统技术领域，具体涉及一种基于北斗的新能源电动汽车电池远程状态监测系统。本发明主要解决了现有新能源电动汽车电池状态监测系统存在不能实时监测电动汽车远程电池状态及定位的技术问题。本发明采用的技术方案为：一种基于北斗的新能源电动汽车电池远程状态监测系统，包括新能源电动汽车远程监测中心和设在电动汽车上的新能源电动汽车电池检测节点。本发明根据新能源电动汽车电池远程状态监测的要求，实现了基于模块化和小型化的创新性新能源电动汽车定位及其电池电量状态监测的功能。
一种基于北斗新能源电动汽车电池远程状态监测系统

[发明专利]电动车智能加电系统-CN201410858055.6在审
发明人：倪国森 -专利权人：倪国森
申请日： 2014-12-30 - 公布日： 2016-08-24 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：一种电动车智能加电系统，包括电动汽车、智能电池替换车、大型电池替换站、小型电池替换站、电动摩托车。这种电动汽车智能加电系统能快捷地为电动汽车更换电池，以最快的速度为电动汽车补充电能，从而彻底解决目前电动车充电时间长、充电不方便、行驶里程短等缺点，采用这种电动车智能加电系统为电动汽车加电无需建设大量的充电桩，电动汽车的行驶将不受任何地域和条件的限制，为电动车走进千家万户扫除了最关键的障碍。
电动车智能系统

[实用新型]电动车智能加电系统-CN201420873809.0有效
发明人：倪国森 -专利权人：倪国森
申请日： 2014-12-30 - 公布日： 2015-08-26 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：一种电动车智能加电系统，包括电动汽车、智能电池替换车、大型电池替换站、小型电池替换站、电动摩托车。这种电动汽车智能加电系统能快捷地为电动汽车更换电池，以最快的速度为电动汽车补充电能，从而彻底解决目前电动车充电时间长、充电不方便、行驶里程短等缺点，采用这种电动车智能加电系统为电动汽车加电无需建设大量的充电桩，电动汽车的行驶将不受任何地域和条件的限制，为电动车走进千家万户扫除了最关键的障碍。
电动车智能系统

[发明专利]电动汽车小型充电桩-CN201611072542.5在审
发明人：宋文康 -专利权人：辽宁东鹰新能源科技股份有限公司
申请日： 2016-11-29 - 公布日： 2018-06-05 - 主分类号： H01R13/717 文献下载
摘要：本发明属于电动汽车相关技术领域，具体地说是一种结构简单、维护方便、使用简便，适用于各种场合的小型电动汽车充电站。小型电动汽车充电桩，所述电动汽车充电桩包括桩体、显示屏、控制板、七芯插座、三芯插座、漏电保护开关与互感器，显示屏位于桩体正面的上方，三芯插座位于桩体正面的中间处，七芯插座位于桩体侧面，七芯插座上设有插座防护盖
七芯插座三芯插座桩体小型电动汽车电动汽车充电桩显示屏防护罩互感器电动汽车充电桩漏电保护开关插座防护盖维护方便照明灯充电站控制板中间处插座灯孔侧面

[发明专利]采用接触网供电的公路运输系统-CN201811143964.6有效
发明人：吉少波 -专利权人：陕西通运专用汽车集团有限公司
申请日： 2018-09-29 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： B60M1/12 文献下载
摘要：提供一种采用接触网供电的公路运输系统，包括大型电动汽车、中小型电动汽车、专用通道、换流站和监控中心；专用通道上设有接触网，大型电动汽车上设有受电弓，大车整车控制器根据司机发出的控制指令控制受电弓与接触网接触或分离实现由接触网为大型电动汽车直接供电或由大车蓄电池供电，尾部的大车输出插座还可以为后续的中小型电动汽车在行进中提供电力；监控中心设有监控系统、自动收费系统和载波通信系统，用以完成对整个系统的监控和计费。相比其它供电技术，本发明投入小、效率高、对人身无伤害，可使用风电，能解决以电池作动力的纯电动汽车续驶里程短、不宜连续长途行驶的难题，能大幅减少能耗、提高公路运力，使公路运输实现零排放。
采用接触供电公路运输系统

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