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[发明专利]一种齿轮啮合用对接装置-CN201910747191.0在审
发明人：郑力豪;池韬略 -专利权人：郑力豪
申请日： 2019-08-14 - 公布日： 2019-11-01 - 主分类号： F16H57/023 文献下载
摘要：本发明公开了一种齿轮啮合用对接装置，包括主齿轮、对接齿轮、对接调节机构、对接导向锁紧机构和对接润滑机构，主齿轮的一侧设置有对接齿轮，对接齿轮和主齿轮均安装在齿轮板上，齿轮板包括上齿轮板和下齿轮板，上齿轮板和下齿轮板对称设置在主齿轮的两侧，对接齿轮通过对接调节机构和对接导向锁紧机构与上齿轮板和下齿轮板连接，对接调节机构和上齿轮板之间安装有对接导向锁紧机构，本发明结构简单合理，实现齿轮间的快速对接安装，操作简单，安装速度快、省时省力，实现齿轮对接啮合后的间隙调节，避免对接误差造成的齿轮间隙，调节消除间隙，维护方便，提高齿轮啮合的效果。
对接齿轮上齿轮主齿轮齿轮对接导向锁紧机构下齿轮对接装置齿轮板啮合齿轮间隙齿轮啮合对称设置间隙调节快速对接润滑机构维护方便板连接省时省力

[实用新型]锂电多用动力头对接结构及带有对接结构的动力头-CN201920402311.9有效
发明人：胡云平;刘瑶;孙贵 -专利权人：重庆瑜欣平瑞电子股份有限公司
申请日： 2019-03-27 - 公布日： 2019-12-20 - 主分类号： F16H1/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种锂电多用动力头对接结构及带有对接结构的动力头，其中对接结构包括对接壳体和设于对接壳体内的对接齿轮、双联齿轮、传动齿轮，对接齿轮的上端伸出对接壳体上侧壁并在其内孔中设有内花键，双联齿轮的大齿轮与对接齿轮的外齿啮合，该双联齿轮的小齿轮与传动齿轮啮合，传动齿轮与动力输出件配合；其中动力头则包括动力头本体和所述对接结构。本实用新型锂电多用动力头对接结构及带有对接结构的动力头，对接结构安装于对接方机械内，对接结构与动力头输出端的对接统一，及实现动力头的通用对接；动力头拆卸装方便；而且电池包仍然能够单独地拆卸，使用更加方便
对接结构动力头传动齿轮对接齿轮双联齿轮啮合本实用新型对接壳体锂电拆卸动力输出件动力头本体大齿轮单独地电池包内花键上侧壁小齿轮上端外齿伸出体内输出通用配合统一

[实用新型]对接成型强韧汽车齿轮-CN202020730585.3有效
发明人：卓志杨;施剑波 -专利权人：台州万洲机械股份有限公司
申请日： 2020-05-06 - 公布日： 2020-11-27 - 主分类号： F16H55/17 文献下载
摘要：本实用新型公开了对接成型强韧汽车齿轮，包括外齿轮盘，外齿轮盘中间通过花键连接有圆筒，圆筒外壁均匀设置有齿块，外齿轮盘顶部外侧开设有凹槽，凹槽上均匀开设有散热孔，圆筒顶部等距离安装有若干个进油管，齿块远离圆筒的一端中间均安装有出油饼本实用新型通过在圆环管内部安装主棉条，使得进入到圆环管内部的润滑油被吸收，不会一次性全部通过支管流出，而是通过毛细现象使得主棉条、棉绳内部的润滑油进入到棉块内部，从而能够对齿轮啮合处持续润滑。
对接成型强韧汽车齿轮

[实用新型]一种风力发电机消隙齿轮-CN202222703773.9有效
发明人：王文敏;朱小峰;朱小华 -专利权人：无锡市源通传动科技有限公司
申请日： 2022-10-14 - 公布日： 2023-02-21 - 主分类号： F16H57/12 文献下载
摘要：本实用新型提供一种风力发电机消隙齿轮，涉及发电机齿轮技术领域，以解决目前轮齿侧隙的存在容易产生齿轮副回差，会导致整个齿轮传动系统传动比偏差的问题；包括装配轴筒、承载齿轮和对接齿轮；所述装配轴筒两端外侧通过螺纹结构套设有螺纹锁环；所述承载齿轮套设于装配轴筒外侧一端，承载齿轮另一侧面开设有承载内槽；所述对接齿轮套设于装配轴筒外侧另一端，对接齿轮另一侧面固定设置有对接压块，同时对接压块设置于承载内槽内侧；承载齿轮与对接齿轮之间的齿块进行错位调节，进而使承载齿轮与对接齿轮错位扩张的齿块，且锁定螺栓对承载齿轮与对接齿轮进行固定锁紧，从而消除承载齿轮、对接齿轮的齿块与传动齿轮槽之间的间隙。
一种风力发电机齿轮

[实用新型]一种线缆编织丝尾丝对接设备-CN202222880291.0有效
发明人：王金富 -专利权人：东莞金信诺电子有限公司
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： H01B13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种线缆编织丝尾丝对接设备，包括机架、电机、主动齿轮、对接齿轮、第一支撑齿轮、第二支撑齿轮、动线夹和定线夹；电机、第一支撑齿轮、第二支撑齿轮分别安装于机架之上，电机的动力输出端连接主动齿轮，主动齿轮、第一支撑齿轮与第二支撑齿轮之间安装对接齿轮，并且分别与对接齿轮相啮合，从三个方向一起支撑住对接齿轮；对接齿轮轴向开设有线孔、径向开设有过线槽，线孔与过线槽相连通，动线夹固定安装于对接齿轮的一侧，定线夹固定安装于对接齿轮另一侧方向的机架之上。本实用新型能对线缆编织丝尾丝进行对接，降低了尾丝的报废率，减少了尾丝线头，提升了尾丝利用效率，同时保证了线缆编织丝尾丝性能稳定。
一种线缆编织丝尾丝对接设备

[实用新型]一种水泵密封件-CN201921807488.3有效
发明人：宁楚繁;宁衢金;梁玲琳 -专利权人：长沙博格泵业机械有限公司
申请日： 2019-10-25 - 公布日： 2020-07-14 - 主分类号： F04B53/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种水泵密封件，包括固定管、对接管、齿轮座、摇柄和限位组件；固定管与水泵的输入端连通；齿轮座设于固定管的一侧；齿轮座的内部转动设置有调节齿轮，齿轮座的顶部上设有与调节齿轮的安装空间连通的孔道；述对接管用于与固定管对接，并且对接管的底端面上设有伸入孔道中与调节齿轮配合的齿杆；摇柄的底部通过销轴与齿轮座的调节齿轮连接；限位组件用于定位摇柄的位置。本实用新型结构巧妙，通过转动摇柄使调节齿轮与齿杆啮合并使得固定管与对接管进行对接，再通过限位组件定位摇柄的位置，使固定管和对接管对接后进行固定，实现固定管与对接管快速拆装。
一种水泵密封件

[实用新型]一种旋转齿轮对接口对接结构-CN202121084704.3有效
发明人：郝明;岳晓娜;杨新生;岳庆辉 -专利权人：山东东华水泥有限公司
申请日： 2021-05-20 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： F16H55/14 文献下载
摘要：一种旋转齿轮对接口对接结构，属于球磨机齿轮传动技术领域。其特征在于：包括外齿圈（1）以及卡箍套（2），卡箍套（2）为槽型，卡箍套（2）设置在外齿圈（1）内侧，两段外齿圈（1）的对接部伸入卡箍套（2）内，卡箍套（2）的两端分别位于两段外齿圈（1）的对接口两侧，本旋转齿轮对接口对接结构的卡箍套的两端分别与对接口两侧的外齿圈可拆卸的连接，方便将外齿圈的对接口拆开，以对外齿圈的对接处进行修复，卡箍套位于外齿圈内侧，既能够保证两段外齿圈对接可靠，又不会对外齿圈的传动造成妨碍
一种旋转齿轮接口对接结构

[实用新型]一种粉末冶金双层齿轮-CN201820894579.4有效
发明人：童恒刚;宦有强;李峰 -专利权人：深圳市冠强粉末冶金制品有限公司
申请日： 2018-06-11 - 公布日： 2019-02-05 - 主分类号： F16H55/17 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种粉末冶金双层齿轮，涉及机械零件技术领域，旨在解决现有技术中一体成型的双层齿轮加工难度大、报废率高，加工成本高的问题，包括齿轮本体，所述齿轮本体包括同轴堆叠设置的第一齿轮和第二齿轮，所述第一齿轮一端轴心处开有对接槽，所述第一齿轮另一端轴心处开有固定槽，所述固定槽中心开有连通至对接槽的固定孔，所述第二齿轮一端设有插接于对接槽中的对接部，所述固定槽处穿过固定孔设有穿设于对接部中的固定螺栓。本实用新型通过分体铸造的第一齿轮和第二齿轮配合第一齿轮上对接槽与第二齿轮上对接部的配合卡接，再利用固定螺栓夹紧对接部位，即能形成双层齿轮，因其加工方便、报废率低，降低了加工成本。
齿轮双层齿轮对接槽对接部本实用新型齿轮本体粉末冶金固定螺栓报废率固定槽固定孔轴心处加工一体成型的齿轮配合对接部位分体铸造固定槽处机械零件加工方便同轴堆叠再利用插接穿设夹紧卡接连通穿过配合

[发明专利]椭圆对接齿轮辅助制动系统-CN201810068042.7有效
发明人： R·J·阿特穆尔;W·P·萨金特 -专利权人：波音公司
申请日： 2018-01-24 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： B64C25/42 文献下载
摘要：本公开涉及一种椭圆对接齿轮辅助制动系统。该系统可包括联接有输入齿轮的输入轴、摆盘、具有反作用齿轮的转子以及致动的制动机构或者制动器。布置在所述摆盘的一个表面上的一组面齿可与所述输入齿轮部分地啮合，并且所述摆盘的相对表面上的一组摆动齿可与所述反作用齿轮部分地啮合。所述输入轴的旋转可由此致使所述摆盘和转子旋转。
椭圆对接齿轮辅助制动系统

[实用新型]齿轮泵夹持对接装置-CN202122348559.1有效
发明人：刘长峰 -专利权人：上海宝迈装配检测技术有限公司
申请日： 2021-09-27 - 公布日： 2022-03-04 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种齿轮泵夹持对接装置，用于对齿轮泵进行性能测试，齿轮泵具有输入轴，输入轴具有对接孔，其内设置有定位键，包括：旋转伸缩组件，包括主体、驱动头及弹性件，驱动头的第一端位于主体内且与弹性件连接，第二端伸出主体且具有键槽，驱动头能够绕轴向旋转以使定位键与键槽啮合；夹紧驱动组件，用于驱动齿轮泵沿驱动头的轴向移动以使驱动头伸入对接孔，当定位键与键槽不啮合时，齿轮泵通过驱动头压缩弹性件，当定位键与键槽啮合时，弹性件伸长以使驱动头与输入轴完成对接。通过夹紧驱动组件与旋转伸缩组件的配合，实现了齿轮泵输入轴与驱动头的自动对接，定位准确且精度高，极大的解决了人工操作繁琐的问题，提高了工作效率。
齿轮泵夹持对接装置

[发明专利]一种悬吊式齿轮副装置-CN201510939727.0在审
发明人：戚冰雪 -专利权人：戚冰雪
申请日： 2015-12-16 - 公布日： 2017-06-23 - 主分类号： F16H55/17 文献下载
摘要：本发明公开了一种悬吊式齿轮副装置，包括安装架，安装架的两端设有连接管，连接管为方管，连接管的上部设有固定片，连接管的下部设有扣架，扣架的下部设有固定架，固定架的下部设有连接轴，连接轴的端部通过扣架与固定架连接；连接轴套装有齿轮，齿轮的外周面设有咬齿，齿轮的轴中心位置设有对接管，对接管与齿轮之间设有加强条；安装架的两端设有对接片，安装架的两端设有对接条，对接条的上端设置在对接片的上端对内朝向面，对接条与对接片的上端之间设有对接轴本发明可以对该齿轮副装置进行悬吊作用；通过扣架可以使固定架与连接管连接更加牢固；从而方便对该齿轮副装置进行悬吊安装。
一种悬吊齿轮装置

[实用新型]一种悬吊式齿轮副装置-CN201521048988.5有效
发明人：戚冰雪 -专利权人：戚冰雪
申请日： 2015-12-16 - 公布日： 2016-08-03 - 主分类号： F16H55/17 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种悬吊式齿轮副装置，包括安装架，安装架的两端设有连接管，连接管为方管，连接管的上部设有固定片，连接管的下部设有扣架，扣架的下部设有固定架，固定架的下部设有连接轴，连接轴的端部通过扣架与固定架连接；连接轴套装有齿轮，齿轮的外周面设有咬齿，齿轮的轴中心位置设有对接管，对接管与齿轮之间设有加强条；安装架的两端设有对接片，安装架的两端设有对接条，对接条的上端设置在对接片的上端对内朝向面，对接条与对接片的上端之间设有对接轴本实用新型可以对该齿轮副装置进行悬吊作用；通过扣架可以使固定架与连接管连接更加牢固；从而方便对该齿轮副装置进行悬吊安装。
一种悬吊齿轮装置

[实用新型]一种直齿轮弹性对接结构-CN201520334535.2有效
发明人：尤深浩;潘林杰 -专利权人：工正集团有限公司
申请日： 2015-05-21 - 公布日： 2015-11-04 - 主分类号： F16H1/22 文献下载
摘要：本实用新型提供一种直齿轮弹性对接结构，包括安装在脚架墙板上的主传动模块和安装在纸屉墙板(6)上的对接模块，主传动模块为通过传动组件依次连接在一起的传动电机(1)、一级减速齿轮组(2)和二级减速齿轮组(5)的二级减速传动组件，对接模块包括安装在送纸轴(7)上传动齿轮(9)和对接齿轮(8)，送纸轴(7)、传动齿轮(9)和对接齿轮(8)依次啮合连接，对接齿轮(8)与二级减速齿轮组(5)的输出齿轮啮合连接。
一种齿轮弹性对接结构

[实用新型]一种蜗杆传动用手摇齿轮驱动装置-CN201720530236.5有效
发明人：郑佳燕 -专利权人：郑佳燕
申请日： 2017-05-14 - 公布日： 2018-06-01 - 主分类号： F16H37/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种蜗杆传动用手摇齿轮驱动装置，包括第一对接架与第二对接架，第一对接架与第二对接架的一侧之间设有第一对接管，第一对接架与第二对接架的另一侧之间设有第二对接管，第一对接架与第二对接架的一端之间设有第一对接轴，第一对接架与第二对接架的另一端之间设有第二对接轴；第一对接架与第二对接架的中部之间设有驱动齿轮，驱动齿轮的轴中心位置设有旋转轴，旋转轴连接有旋转臂，旋转臂的端部设有旋转把手，旋转把手的一端与旋转臂的端部之间设有连接盘本实用新型的旋转轴的转动可以控制驱动齿轮实现转动，驱动齿轮与蜗杆啮合，通过驱动齿轮可以方便对蜗杆进行传动控制。
驱动齿轮旋转把手旋转臂旋转轴本实用新型驱动装置手摇齿轮蜗杆传动对接管对接轴蜗杆转动啮合传动控制控制驱动连接盘自由端齿轮

[实用新型]高压油泵同步分离器-CN200820071276.9无效
发明人：申加成 -专利权人：申加成
申请日： 2008-01-16 - 公布日： 2008-12-17 - 主分类号： F02M37/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种高压油泵同步分享器，由输出轴、输入轴、齿轮、箱体、气动阀组成；其特征在于：箱体内的输入轴上连接有小齿轮，花键轴上连接有一对带有距形对接牙坎的大齿轮，输出轴上连接有小齿轮，输入轴上的小齿轮与花键轴上的一个带有距形对接牙坎的大齿轮啮合连接，另一个带有距形对接牙坎的大齿轮与输出轴上的小齿轮啮合连接；与输出轴上的小齿轮啮合连接的带有距形对接牙坎的大齿轮上固定有拨叉滑道，拨叉滑道上安装有拨叉与气动阀连接。距形对接牙坎的个数与大齿轮和小齿轮的比例倍数相等，小齿轮的直径与大齿轮的直径的比例是1∶3，距形对接牙坎的个数为3个。是通过内部的距形对接来完成发动机与高压油泵之间动力传送的分与合，以此来达到节省柴油的目的。
高压油泵同步分离器

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