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[实用新型]一种长联多跨连续箱梁超长预应力穿束结构-CN202220754586.0有效
发明人：尹正;郝贤德;胡松涛;贺宏波;赵龙飞;吴正义;李凤松;汪建群;贾文博;李隆 -专利权人：中铁上海工程局集团第三工程有限公司;湖南科技大学
申请日： 2022-04-02 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：一种长联多跨连续箱梁超长预应力穿束结构，包括箱梁梁体，穿设在箱梁梁体中的钢绞线，所述箱梁梁体分为浇筑完成的B段以及位于B段两侧未浇筑的A段和C段；还包括支架，其搭设在箱梁梁体正下方；穿索机，其包括设置在本实用新型将长联多跨连续箱梁分为三段，在每一段的钢绞线孔道入口处设置穿索机，通过多个穿索机分多段接力穿束，实现了长联多跨连续箱梁的钢绞线穿束，省时省力，降低了人工成本。
一种长联多跨连续超长预应力结构

[发明专利]一种先顶后切的钢箱梁顶升工艺以及钢箱梁结构-CN201511025678.6在审
发明人：廖玉珍;章柏林;林四新;束学智;宋俊杰 -专利权人：中交第三航务工程局有限公司;中交三航（厦门）工程有限公司;上海天演建筑物移位工程股份有限公司;中交第三航务工程局有限公司厦门分公司
申请日： 2015-12-30 - 公布日： 2016-06-15 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种先顶后切的钢箱梁顶升工艺以及钢箱梁结构，本工艺首先将多跨连续钢箱梁整体顶升至预定高度，接着将多跨箱梁切割成若干分段，并分别进行调整，最后将调整后的若干分段重新焊接成整体。本方案能够控制钢箱梁的整体性和平面位置，同时能够很好的控制钢箱梁的整体质量。
一种先顶后切钢箱梁顶升工艺以及钢箱梁结构

[发明专利]一种多跨钢箱梁施工工艺-CN201910918399.4在审
发明人：李中军;杨建冬;吴洪亮;邹文靖;王莹 -专利权人：常州市市政建设工程有限公司
申请日： 2019-09-26 - 公布日： 2019-12-31 - 主分类号： E01D21/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种多跨钢箱梁施工工艺，该施工工艺先进行施工平台，在河道一侧建胎架平台，另一侧建施工平台，通过在拼装平台上逐段完成中跨段钢箱梁组装和顶推，在中跨段钢箱梁过河落座后将拼装平台改建成胎架平台，然后东西两侧同步施工边跨段钢箱梁，再安装钢拱肋及吊杆，最后进行桥面系施工和吊杆索力优化，从而完成最终的多跨钢箱梁桥梁施工。
钢箱梁拼装平台施工工艺施工平台吊杆多跨跨段胎架施工钢箱梁桥梁桥梁施工同步施工钢拱肋桥面系边跨顶推受限索力逐段组装河道优化

[发明专利]一种多片式组合梁桥上下部整体式结构及其施工方法-CN201210394381.7有效
发明人：邓青儿;于洋;金德 -专利权人：上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司
申请日： 2012-10-17 - 公布日： 2014-05-07 - 主分类号： E01D2/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种多片式组合梁桥上下部整体式结构，它主要包括横梁、跨间主梁及跨间主梁与横梁之间的连接构造，其特征在于：跨间主梁采用多片式钢-混凝土组合钢板梁或多片式钢-混凝土组合钢箱梁，横梁以混凝土作为材料，跨间主梁的钢结构部分通过连接构造与横梁进行连接，跨间主梁的混凝土部分与横梁直接连接在一起。本发明的技术特点和效果为，1、横梁由常规的钢结构横梁改为混凝土横梁，造价降低；2、现场焊接工作量减少，施工方法常规、简便，降低了施工难度，施工质量容易控制；3、横梁与跨间主梁位于同一高程平面内，两者形成整体构造
一种多片式组合梁桥上下部整体结构及其施工方法

[发明专利]一种单箱砼-多T型钢混合连续梁桥结构-CN201810784743.0有效
发明人：彭卫兵;沈佩文 -专利权人：浙江工业大学
申请日： 2018-07-17 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： E01D2/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种单箱砼‑多T型钢混合连续梁桥结构，边跨和中跨的边端采用混凝土箱梁，跨中采用由若干片T型钢梁焊接而成的多T型钢梁段，所述混凝土箱梁和多T型钢梁段之间依次设置混凝土实心段、钢混结合段和钢梁过渡段；单片T型钢梁包括钢梁盖板、若干个并列设置在钢梁盖板下表面的钢梁腹板以及若干个设置在钢梁腹板下端并与钢梁腹板垂直的横向系梁；所述钢梁腹板和横向系梁上均设有纵向加劲肋。
一种单箱砼型钢混合连续结构

[实用新型]桥梁现浇箱梁跨内无支承便捷施工支架-CN201520301328.7有效
发明人：伍怀中 -专利权人：广东远大桥梁钢结构租赁有限公司
申请日： 2015-05-11 - 公布日： 2015-10-28 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种桥梁现浇箱梁跨内无支承便捷施工支架，属于桥梁施工领域，包括设置于桥梁立柱上的支撑结构，所述支撑结构上放置有多根主梁，多根主梁沿所述桥梁的宽度方向间隔设置，多根主梁的顶部共同形成支撑部，所述支撑部上设置有多根支梁，多根支梁沿所述主梁的长度方向间隔设置。本桥梁现浇箱梁跨内无支承便捷施工支架采用在桥梁立柱上预设支撑结构的方式，具有适用性广泛、施工效率高、安全性能好、装拆便捷以及效益明显的特点，有效弥补了现有技术的缺陷。
桥梁现浇箱梁跨内无支承便捷施工支架

[发明专利]多跨框架箱涵下穿铁路股道群顶进用临时便梁施工方法-CN202210989225.9在审
发明人：张建中;曹红权;董敏敏;陶佳佳;王鑫;王俊淇;赵亮亮;李忻;吴冠佑;马砾 -专利权人：江苏雷威建设工程有限公司
申请日： 2022-08-17 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： E01B29/40 文献下载
摘要：本申请公开了多跨框架箱涵下穿铁路股道群顶进用临时便梁施工方法，包括以下步骤：筑建临时支座；抽出铁道枕木；插入横梁；将纵梁移至临时支座上；将横梁与纵梁之间组装连接；将铁路股道下方的地基进行开挖并施工成型若干个桩基；施工成型条形基础梁；将纵梁脱换架至条形基础梁上；若桩基在箱涵顶进线路上，凿除框架箱涵在顶进路线上的桩基并进行多跨框架箱涵穿越铁路股道群施工顶进；若桩基不在箱涵顶进线路上，不需凿除桩基增加钢支撑；每一个框架想涵顶进完成后，都进行回填路基，移动临时便梁，进行下一个箱涵顶进，直至箱涵全部顶进完成移除便梁。本申请实现了在多跨框架箱涵下穿铁路股道群的过程中，列车依旧可以在铁路股道群上保持通行。
框架箱涵下穿铁路股道进用临时施工方法

[发明专利]一种梁端预应力结构及其施工方法-CN202010257445.3有效
发明人：谭满江;刘朝晖;侯嘉庆;秦波;王宏贵 -专利权人：中国电建集团中南勘测设计研究院有限公司
申请日： 2020-04-03 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： E01D2/04 文献下载
摘要：一种梁端预应力结构，包括箱梁、T梁结构、桥墩、预应力钢束，所述箱梁的相邻跨为所述T梁结构，每相邻跨的所述箱梁和所述T梁结构的交接处位于所述桥墩上，多片所述T梁在梁端通过端横梁在桥梁宽度方向上连接，所述箱梁内设有多根所述预应力钢束，所述预应力钢束两端的锚固点在桥梁宽度方向上位于相邻跨的所述T梁的端横梁区域中，所述预应力钢束平行于桥轴线所在的铅垂面。箱梁的预应力钢束采用两端张拉的方式，既能减少预应力损失，还能使预应力钢束受力均匀，保证安全性。将预应力的张拉空间设置在T梁结构的端横梁区域范围内，使得箱梁预应力的张拉有充足空间的同时不影响T梁梁肋的架设，从而有效缩短施工周期，提高工效。
一种预应力结构及其施工方法

[实用新型]一种单箱砼-多T型钢混合连续梁桥结构-CN201821129994.7有效
发明人：彭卫兵;沈佩文 -专利权人：浙江工业大学
申请日： 2018-07-17 - 公布日： 2019-04-16 - 主分类号： E01D2/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种单箱砼‑多T型钢混合连续梁桥结构，边跨和中跨的边端采用混凝土箱梁，跨中采用由若干片T型钢梁焊接而成的多T型钢梁段，所述混凝土箱梁和多T型钢梁段之间依次设置混凝土实心段、钢混结合段和钢梁过渡段；单片T型钢梁包括钢梁盖板、若干个并列设置在钢梁盖板下表面的钢梁腹板以及若干个设置在钢梁腹板下端并与钢梁腹板垂直的横向系梁；所述钢梁腹板和横向系梁上均设有纵向加劲肋。
钢梁腹板本实用新型混凝土箱梁横向系梁连续梁桥钢梁单箱焊接盖板下表面钢混结合段钢梁过渡段纵向加劲肋并列设置依次设置盖板垂直的钢结构实心段边端边跨单片下端混凝土室外

[发明专利]桥梁现浇箱梁跨内无支承便捷施工支架及施工方法-CN201510236906.8有效
发明人：伍怀中 -专利权人：广东远大桥梁钢结构租赁有限公司
申请日： 2015-05-11 - 公布日： 2017-03-22 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种桥梁现浇箱梁跨内无支承便捷施工支架及施工方法，属于桥梁施工领域，包括设置于桥梁立柱上的支撑结构，所述支撑结构上放置有多根主梁，多根主梁沿所述桥梁的宽度方向间隔设置，多根主梁的顶部共同形成支撑部，所述支撑部上设置有多根支梁，多根支梁沿所述主梁的长度方向间隔设置。本桥梁现浇箱梁跨内无支承便捷施工支架及施工方法采用在桥梁立柱上预设支撑结构的方式，具有适用性广泛、施工效率高、安全性能好、装拆便捷以及效益明显的特点，有效弥补了现有技术的缺陷。
桥梁现浇箱梁跨内无支承便捷施工支架方法

[实用新型]伸缩缝最大间距超标的建筑物混凝土连续拉梁结构-CN200720201629.8无效
发明人：赵仁芳;郭溥 -专利权人：贵阳铝镁设计研究院
申请日： 2007-12-17 - 公布日： 2008-12-10 - 主分类号： E02D27/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种伸缩缝最大间距超标的建筑物混凝土连续拉梁结构，它包括柱(1)、桩基或桩基承台(2)，其特征在于：整个多跨连续拉梁由多跨连续拉梁b(5)、多跨连续拉梁c(6)、简支拉梁a(4)组成，简支拉梁a(4)在多跨连续拉梁b(5)、多跨连续拉梁c(6)之间，多跨连续拉梁b(5)、多跨连续拉梁c(6)、简支拉梁a(4)的各段长度小于结构最大伸缩缝间距。由于采用了上述技术方案，多跨连续拉梁分段后的长度没有超出伸缩缝最大间距，避免了因超长而产生不均匀收缩裂缝导致拉梁承载力和耐久性下降的质量问题，从而充分利用连续梁受力合理、节约材料、施工简便快捷的优点。
伸缩缝最大间距标的建筑物混凝土连续结构

[实用新型]一种用于大跨径连续箱梁的体外预应力钢束锚固装置-CN202320338211.0有效
发明人：苗建宝;李京;王玥;雷浪;刘颜滔;刘剑;赵庭;王旭;魏程;赵文煜 -专利权人：西安公路研究院有限公司
申请日： 2023-02-28 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： E01D22/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于大跨径连续箱梁的体外预应力钢束锚固装置，包括设置在箱梁内的支撑组件和设置在支撑组件上用于固定体外预应力钢束的锚固组件，支撑组件通过连接组件与箱梁连接；连接组件包括上连接钢板、下连接钢板和侧连接钢板本实用新型通过设置支撑组件，不仅增大箱梁了的整体受力性能，还便于安装锚固组件，实现对多根体外预应力钢束的固定，从而将多根体外预应力钢束的锚固力同时传递给箱梁的顶板、腹板和底板，优化了箱梁的局部受力性能，使得大跨径箱梁与多根体外体外预应力钢束的锚固更加紧密。
一种用于大跨径连续体外预应力锚固装置

[发明专利]一种组合箱梁跨海大桥及其施工方法-CN201410094374.4有效
发明人：李立峰;周聪;侯立超;侯嘉庆;裴必达;吴文朋;胡思聪 -专利权人：湖南大学
申请日： 2014-03-14 - 公布日： 2014-05-28 - 主分类号： E01D18/00 文献下载
摘要：一种组合箱梁跨海大桥及其施工方法。跨海大桥包括桥墩和由桥墩支承的组合箱梁，组合箱梁由高强混凝土顶板、超高性能混凝土底板和一对超高性能混凝土腹板围成，组合箱梁内沿桥梁纵向布置有体内及体外预应力钢束，其结构简单、耐久性良好。施工方法包括以下步骤：S1：进行桩基、承台和桥墩的施工，预制槽型梁；S2：浇筑高强混凝土顶板形成一跨组合箱梁，张拉组合箱梁内的体内及体外预应力钢束；S3：将组合箱梁整体吊装至临时支座上；S4：安装永久支座，现浇相邻跨湿接缝；S5：拆除临时支座，完成体系转化；S6：在相邻跨湿接缝处张拉体内预应力钢束，形成多跨连续梁结构；S7：完成桥面铺装及附属设施施工，其工艺简单，施工便捷迅速。
一种组合跨海大桥及其施工方法

[实用新型]多跨悬索桥无索区钢箱吊梁-CN200520078907.6无效
发明人：薛光雄;揣国新;沈良成;金仓 -专利权人：路桥集团第二公路工程局
申请日： 2005-06-10 - 公布日： 2006-07-05 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种多跨悬索桥无索区钢箱吊梁，其特征是：它的支架由固定支架(1)通过钢箱梁滑移轨道(4)和活动支架(9)对接构成，钢箱梁滑移轨道(4)固定在固定支架(1)和活动支架(9)顶部，移位支撑机构(8)在钢箱梁滑移轨道(4)上滚动，钢箱梁(7)和移位支撑机构(8)固定连接，牵引系统(2)传动连接钢箱梁(7)和移位支撑机构(8)，缆载吊机(6)通过吊绳连接钢箱梁(7)，在活动支架(9)的底部有运输平车这种多跨悬索桥无索区钢箱吊梁，它可降低施工难度和施工成本，利用一般梁段吊装的缆载吊机进行锚碇无索区梁段吊装。
悬索桥无索区钢箱吊梁

[发明专利]一种组合式钢大横梁架设多跨便梁线路加固方法-CN201910521278.6有效
发明人：张鑫磊;王宏杰;李庞;胡为;安海平;魏海东;任玉龙;于彪;董晓琴;于雷鸣;车春利;隗吉平;谷金凤;冀志国;冯明;成百川;岳建峰;李佳强 -专利权人：中铁六局集团呼和浩特铁路建设有限公司;中铁六局集团有限公司
申请日： 2019-06-17 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： E01D22/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种组合式钢大横梁架设多跨便梁线路加固方法，一种组合式钢大横梁架设多跨便梁线路加固方法，包括过渡D型施工便梁的架设，钢大横梁的安装、分配梁的安装、正式D型施工便梁的倒移架设和限位装置的安装五个步骤本发明整个施工过程施工不影响营业线路正常行车运营，同时加强了营业线路（铁路）的行车安全；而且可通过采用不同长度的钢大横梁，同时完成两股或多股线路同时加固，遇两孔及两孔以上框架箱桥顶进时，可架设多跨D型施工便梁，同时顶进多孔框架箱桥，省时省力，至少提高了施工效率50%；而且钢大横梁、分配梁、限位装置均为组合式连接方式，可多次利用拆分和拼接，反复利用，大大降低了人工及用料成本。
一种组合式横梁架设多跨便梁线路加固方法

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