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专利名称

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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]多挡变速器-CN200710005351.1无效
发明人：格哈德·贡波采伯格 -专利权人： ZF腓德烈斯哈芬股份公司
申请日： 2007-02-14 - 公布日： 2008-01-23 - 主分类号： F16H3/66 文献下载
摘要：一种具有九个前进挡和一个倒挡的多挡变速器，包括四个行星齿轮组、七根转动轴以及六个换挡部件，其中优化了结构费用，并且改善了关于牵引啮合损失方面的主行驶挡的效率。此外，在本发明的多挡变速器中，小的转矩作用到换挡部件和行星齿轮组上，轴的转速小，换挡部件和行星齿轮组较少。
变速器

[发明专利]多挡变速器-CN200710005353.0无效
发明人：格哈德·贡波采伯格 -专利权人： ZF腓德烈斯哈芬股份公司
申请日： 2007-02-14 - 公布日： 2007-11-07 - 主分类号： F16H3/66 文献下载
摘要：一种具有九个前进挡和一个倒挡的多挡变速器，包括四个行星齿轮组、七根转动轴以及六个换挡部件，其中优化了结构费用，并且改善了关于牵引啮合损失方面的主行驶挡的效率。此外，在本发明的多挡变速器中，小的转矩作用到换挡部件和行星齿轮组上，轴的转速小，换挡部件和行星齿轮组较少。
变速器

[发明专利]多挡变速器-CN200710005350.7无效
发明人：格哈德·贡波采伯格 -专利权人： ZF腓德烈斯哈芬股份公司
申请日： 2007-02-14 - 公布日： 2007-11-07 - 主分类号： F16H3/66 文献下载
摘要：一种具有九个前进挡和一个倒挡的多挡变速器，包括四个行星齿轮组、七根转动轴以及六个换挡部件，其中优化了结构费用，并且改善了关于牵引啮合损失方面的主行驶挡的效率。此外，在本发明的多挡变速器中，小的转矩作用到换挡部件和行星齿轮组上，轴的转速小，换挡部件和行星齿轮组较少。
变速器

[发明专利]多挡变速器-CN201310093639.4有效
发明人： E.W.梅勒;S.W.黑岑拉特;A.W.菲利普斯;J.M.哈特 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2013-03-22 - 公布日： 2013-09-25 - 主分类号： F16H3/66 文献下载
摘要：本发明涉及多挡变速器。具体地，提供一种变速器，所述变速器具有输入构件、输出构件、至少四个行星齿轮组、多个联接构件和多个扭矩传输装置。每个行星齿轮组都包括第一、第二和第三构件。扭矩传输装置包括离合器和制动器，所述离合器和制动器能够以至少两个的组合的形式致动，以便建立至少十一个前进挡速度比和一个倒挡速度比。
变速器

[发明专利]多挡变速器-CN201410496185.X在审
发明人： T.辛赫 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2014-09-25 - 公布日： 2015-05-13 - 主分类号： F16H3/62 文献下载
摘要：多挡变速器具有：输入构件、输出构件、至少四个行星齿轮组、多个联接构件以及多个扭矩传递装置。各个所述行星齿轮组包括第一、第二和第三构件。扭矩传递装置包括：离合器、单向离合器以及制动器，扭矩传递装置能以两者的组合致动以建立多个前进速比和至少一个倒挡速比。
变速器

[发明专利]多挡变速器-CN201480058501.3在审
发明人：加藤贵义;森本隆;加藤博;藤堂穗;糟谷悟 -专利权人：爱信艾达株式会社
申请日： 2014-11-25 - 公布日： 2016-06-15 - 主分类号： F16H3/66 文献下载
摘要：23r)的旋转速度方式对从输入轴(20i)传递至第三行星架(23c)的动力进行增速并传递至第三太阳轮(23s)以及第三齿圈(23r)，与以比第三齿圈(23r)更高的速度旋转的第三太阳轮(23s)对应的离合器(
变速器

[发明专利]多挡变速器-CN201810011382.6在审
发明人：李广元;刘青林;乔贺;杨艳;施虎 -专利权人：浙江中马传动股份有限公司
申请日： 2018-01-05 - 公布日： 2018-08-28 - 主分类号： F16H3/091 文献下载
摘要：本发明提供了一种多挡变速器，属于变速器技术领域。它解决了现有的多挡变速器结构复杂、制造难度大的问题。本多挡变速器，包括输入轴、中间轴和输出轴，输入轴与中间轴之间设有一级减速结构一和一级减速结构二，中间轴与输出轴之间依次设有二级减速结构一、二级减速结构二、二级减速结构三、二级减速结构四和倒档结构，一级减速结构一与一级减速结构二之间设有同步结构一
二级减速结构一级减速多挡变速器同步结构中间轴倒档结构输出轴输入轴变速器技术领域紧凑制造

[发明专利]多挡变速器-CN201510099298.0有效
发明人： E.W.梅勒;C.S.罗斯;J.M.哈特 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2015-03-06 - 公布日： 2017-11-21 - 主分类号： F16H3/64 文献下载
摘要：本发明涉及多挡变速器。提供一种变速器，该变速器具有输入构件、输出构件、至少四个行星齿轮组、多个联接构件和多个扭矩传递装置。每个行星齿轮组包括第一、第二和第三构件。扭矩传递装置包括离合器和制动器，可以四个扭矩传递装置的组合致动以确立多个前进档传动比和至少一个倒档传动比。
变速器

[发明专利]多挡变速器-CN200910127907.3有效
发明人： J·劳特尔;M·拉姆克 -专利权人：腓特烈斯港齿轮工厂股份公司
申请日： 2009-03-25 - 公布日： 2009-09-30 - 主分类号： F16H57/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种多挡变速器，其包含至少一个倒车挡和多个前进挡并且包含一主轴(1)和两个中间轴，其中在前进挡中的力线可分配到两个中间轴上并且经由中间轴的变速器挡位被引导至主轴(1)。前进挡的变速器挡位分别包含两个中间轴齿轮和一个支承在主轴(1)上的空套齿轮。两个中间轴(2)中的仅仅一个中间轴配备一个倒车挡挡位(3)，从而在倒车挡挡位(3)中的力线仅仅经由一个中间轴(2)引导。
变速器

[发明专利]多挡变速器-CN201410256012.0有效
发明人：贾王欢;黄宗益;李兴华;郑雷 -专利权人：同济大学
申请日： 2014-06-11 - 公布日： 2014-09-10 - 主分类号： F16H3/66 文献下载
摘要：本发明涉及一种十挡变速器，该变速器包括输入构件，输出构件，四个行星齿轮排，三个离合器、三个制动器和四个连接构件。各个行星齿轮排包括太阳轮，行星架和齿圈。使用该变速器的行星排连接形式和结合元件布置方式可实现10个前进挡和1个倒挡，总传动比为8.84，四个行星排的K值均在1.80-2.72范围内，且每个行星排均为单行星轮行星排。
变速器

[发明专利]多挡变速器-CN201510115383.1有效
发明人： K·G·迈耶;J·S·赖斯 -专利权人：卡特彼勒公司
申请日： 2015-03-17 - 公布日： 2019-08-09 - 主分类号： F16H3/62 文献下载
摘要：本发明涉及一种多挡变速器，其包括：壳体；输入部件和输出部件；四个行星齿轮系，其包括第一行星齿轮系、第二行星齿轮系、第三行星齿轮系和第四行星齿轮系，其中，各个行星齿轮系包括齿圈、行星架和太阳齿轮；和六个控制元件六个控制元件中的每一个与至少一个行星齿轮系操作性地连接并且可选择性地接合以在输入部件和输出部件之间产生一组不同的挡位。该组不同的挡位包括八个前进挡和两个倒挡。
变速器

[发明专利]多挡变速器-CN201310218172.1有效
发明人： P.R.加西亚;T.辛赫;J.A.迪默;D.J.德温格 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2013-06-04 - 公布日： 2017-04-12 - 主分类号： F16H3/66 文献下载
摘要：本发明涉及多挡变速器。所述变速器具有输入构件、输出构件、四个行星齿轮组、多个联接构件以及多个扭矩传递装置。每个行星齿轮组都包括第一、第二和第三构件。这些扭矩传递装置包括离合器和制动器，所述离合器和制动器能够以两个的组合形式被致动，以建立多个前进挡传动比和一个倒挡传动比。
变速器

[发明专利]多挡变速器-CN201310163060.0有效
发明人： E·W·梅勒;J·M·哈特 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2013-02-01 - 公布日： 2013-08-21 - 主分类号： F16H3/46 文献下载
摘要：本发明涉及多挡变速器。具体地，提供一种变速器，具有输入构件、输出构件、两个行星齿轮组、行星齿轮组组件、多个联接构件和多个扭矩传递装置。扭矩传递装置包括离合器和制动器，所述扭矩传递装置能够以两个的组合的形式促动，以建立多个前进挡传动比和一个倒挡传动比。
变速器

[发明专利]多挡变速器-CN201310368541.5有效
发明人： J.M.哈特;A.W.菲利普斯;S.H.维特科普 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2013-08-22 - 公布日： 2017-03-01 - 主分类号： F16H3/62 文献下载
摘要：本发明涉及多挡变速器。具体地，提供了一种变速器，其具有输入构件、输出构件、四个行星齿轮组、多个耦联构件和多个扭矩传递装置。行星齿轮组中的每个行星齿轮组包括第一、第二和第三构件。扭矩传递装置包括离合器和制动器。扭矩传递装置可分别以至少三个的组合的方式选择性地接合，以建立多个前进挡速比和至少一个倒挡速比。
变速器

[发明专利]多挡变速器-CN201310158975.2有效
发明人： E·W·梅勒;A·W·菲利普斯;J·M·哈特 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2013-02-01 - 公布日： 2017-04-26 - 主分类号： F16H3/66 文献下载
摘要：本发明涉及多挡变速器。具体地，提供了一种变速器，其具有输入构件、输出构件、至少四个行星齿轮组、多个联接构件和多个扭矩传递装置。每个行星齿轮组都包括第一、第二和第三构件。扭矩传递装置包括能够以三个的组合的形式促动以实现多个前进挡传动比和一个倒挡传动比的离合器和制动器。
变速器

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