专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]烧结固体燃料破碎机的布料装置-CN202021433180.X有效
  • 苗慧源;牛宏伟;董海亮;隋孝利;崔科科;谢静 - 河钢股份有限公司承德分公司
  • 2020-07-20 - 2021-06-18 - B02C13/02
  • 本实用新型提供了一种烧结固体燃料破碎机的布料装置,属于烧结机技术领域,包括壳体、破碎机构、布料机构和放置箱,壳体罩扣在烧结固体燃料破碎机上方,壳体底端与烧结固体燃料破碎机上端进料口对接,壳体上端设有进料口;破碎机构设于壳体内,用于破碎落入壳体内的固体燃料;布料机构设于壳体内且位于破碎机机构下方,用于向烧结固体燃料破碎机内布料,布料机构的布料角度可调节;放置箱设于壳体外侧,用于容纳被布料机构阻挡的固体燃料本实用新型提供的烧结固体燃料破碎机的布料装置,具有能破碎大粒度的固体燃料,向烧结固体燃料破碎机内布料均匀,粒度均匀,不影响破碎机的破碎效率的技术效果。
  • 烧结固体燃料破碎布料装置
  • [发明专利]用于对气化进料进行干混合的系统和方法-CN201210415947.X有效
  • G.D.米勒 - 通用电气公司
  • 2012-10-26 - 2013-05-08 - C10J3/30
  • 本发明实施例包括用于减小提供给气化器的固体进料的变化的系统和方法。例如,在实施例中,气化进料容器包括:构造成将固体燃料接收到气化进料容器内的固体燃料入口;构造成对进料容器内的固体燃料进行干混合的干混合器;构造成将固体燃料的进料输送到气化系统的固体燃料出口;以及联接到固体燃料出口上的计量装置计量装置构造成控制输送到气化系统的固体燃料的进料的量。气化进料容器构造成随着时间的推移在期望的能量浓度范围内将固体燃料的进料提供给气化系统。
  • 用于气化进料进行混合系统方法
  • [发明专利]一种低硫高能量密度的船舶燃料的制备方法-CN202111610037.2在审
  • 刘科;江锋浩;李俊国;吴昌宁;曹道帆;胡顺轩;翁力 - 南方科技大学
  • 2021-12-27 - 2023-06-30 - C10L9/10
  • 本发明公开一种低硫高能量密度的船舶燃料的制备方法,低硫高能量密度的船舶燃料中包括固体燃料颗粒。本发明利用预溶胀和超细研磨的方法对固体燃料颗粒进行处理,具体为,先将固体燃料颗粒与溶胀剂进行预溶胀,使得固体燃料颗粒在充分溶胀,变得疏松,且大孔结构增加,增加应力点,有利于后续的超细研磨;然后将经过预溶胀的固体燃料颗粒与船油、分散剂、抗絮凝剂混合后,进行超细研磨,使固体燃料颗粒变成微纳米级固体燃料颗粒,进而消除重力对其悬浮状态的影响,以提高固体燃料颗粒在低硫高能量密度的船舶燃料中保持悬浮的能力。本发明将该方法和效果应用于船舶燃料中,可以解决船舶燃料中的固体燃料颗粒沉降造成的船舶燃料稳定性低的问题。
  • 一种高能量密度船舶燃料制备方法
  • [发明专利]一种烧结固体燃料粒级控制方法-CN202110925891.1有效
  • 戚义龙;樊晶莹;杨国庆 - 马鞍山钢铁股份有限公司
  • 2021-08-12 - 2022-12-23 - C22B1/16
  • 本发明揭示了一种烧结固体燃料粒级控制方法和系统,该方法利用在位式激光过程气体分析系统对烧结过程废气成分中的CO以及CO2进行在线检测,从而获得燃烧比〔CO/CO+CO2〕来衡量烧结过程中固体燃料碳的化学能的利用程度同时对烧结固体燃料粒级进行在线检测,并利用偏最小二乘法获取固体燃料的燃烧比、烧结固体燃料的平均粒级、烧结负压以及烧结固体燃料配比的历史数据进行多元回归关系,并以上述过程参数和较优的烧结固体燃料燃烧比〔CO/CO+CO2〕来进行烧结固体燃料粒级的合理控制和调整。使得固体燃料的碳的化学能的利用程度始终处于较优的控制区间内,从而支撑烧结过程的顺行以及利于满足烧结工艺需求条件下固体燃料消耗水平的有效降低。
  • 一种烧结固体燃料控制方法
  • [发明专利]一种清洁燃料褐煤与生物质秸秆复合加工成型工艺-CN202010567758.9在审
  • 郭宝元 - 哈尔滨科莱地温源科技开发有限公司
  • 2020-06-19 - 2020-08-28 - C10L5/04
  • 一种清洁燃料褐煤与生物质秸秆复合加工成型工艺,属于清洁燃料复合加工技术领域。本发明解决了现有的褐煤及生物质秸秆热值较低,单独燃烧时的锅炉出力效果不理想的问题。一种清洁燃料褐煤与生物质秸秆复合加工成型工艺,将生物质秸秆经秸秆粉碎机粉碎待用;将清洁燃料褐煤经筛分机筛分后送至粉碎搅拌一体机进行粉碎,同时将步骤一中粉碎后的生物质秸秆送至粉碎搅拌一体机内进行充分搅拌;将搅拌均匀的混合物料输送至固化成型机内,挤压成圆柱状的固体燃料。利用本申请的工艺加工出的固体燃料成品体积较小,经自然风干容易脱水以增加燃料热值,原料利用率高,锅炉燃用后无黑烟排放,填补化石类煤炭紧缺,可广泛应用于工业锅炉、民用锅炉等。
  • 一种清洁燃料褐煤生物秸秆复合加工成型工艺
  • [发明专利]一种固体燃料添加剂-CN201310550884.3在审
  • 谢晓安 - 西安润达化工科技有限公司
  • 2013-11-09 - 2015-05-20 - C10L10/04
  • 一种固体燃料添加剂,其原料按重量份数的比例为:二氧化硅30份—40份,硼砂30份—40份,二氧化钛1份—10份,碳酸钠20份—30份,按煤的重量加入1.5—2.5‰,一般为2.0‰,加入添加剂后,煤中总含水量控制在由于本发明为无毒无害的液体,使用安全、方便、性能稳定,对锅炉无腐蚀,长期贮存不变质,在固体燃料添加后,促使残渣的结构松软,避免在锅炉上结渣,从而延长锅炉的使用寿命,减少维修次数,提高节煤率,进而提高锅炉热效率
  • 一种固体燃料添加剂
  • [发明专利]能尾部点火的固体燃料火箭发动机-CN201310682188.8有效
  • 马金贵;赵迎春 - 航宇救生装备有限公司
  • 2013-12-13 - 2015-06-17 - F02K9/08
  • 本发明涉及一种能尾部点火的固体燃料火箭发动机,它包括燃烧室、喷管组件和固体燃料,喷管组件设置在燃烧室的尾端,固体燃料设置在燃烧室内;所述固体燃料火箭发动机还包括点火盒、点火具及其击发机构,点火盒设置在燃烧室内的固体燃料前端,点火具设置在喷管组件的尾端;所述固体燃料为筒体,它的外侧壁与燃烧室内侧壁之间留有间隙,所述喷管组件的喷管燃烧室端对准固体燃料筒体的中心管。本发明能实现机械击发,尾部点火,且能够首先引燃火箭头部的固体燃料,火箭发动机工作性能稳定。
  • 尾部点火固体燃料火箭发动机
  • [实用新型]能尾部点火的固体燃料火箭发动机-CN201320823190.8有效
  • 马金贵;赵迎春 - 航宇救生装备有限公司
  • 2013-12-13 - 2014-08-13 - F02K9/08
  • 本实用新型涉及一种能尾部点火的固体燃料火箭发动机,它包括燃烧室、喷管组件和固体燃料,喷管组件设置在燃烧室的尾端,固体燃料设置在燃烧室内;所述固体燃料火箭发动机还包括点火盒、点火具及其击发机构,点火盒设置在燃烧室内的固体燃料前端,点火具设置在喷管组件的尾端;所述固体燃料为筒体,它的外侧壁与燃烧室内侧壁之间留有间隙,所述喷管组件的喷管燃烧室端对准固体燃料筒体的中心管。本实用新型能实现机械击发,尾部点火,且能够首先引燃火箭头部的固体燃料,火箭发动机工作性能稳定。
  • 尾部点火固体燃料火箭发动机
  • [发明专利]固体颗粒热载体驱动碳氢固体燃料的气化反应装置-CN202211156313.7在审
  • 白章;谷宇成;王硕硕;巩亮 - 中国石油大学(华东)
  • 2022-09-22 - 2022-12-13 - C10J3/48
  • 本公开提供一种固体颗粒热载体驱动碳氢固体燃料的气化反应装置,包括:固体颗粒热载体加热装置,用于聚集高温太阳能以加热固体颗粒热载体;固体颗粒热载体储存装置,用于存储加热后的高温固体颗粒热载体以及碳氢固体燃料气化反应器出口的中低温固体颗粒热载体;碳氢固体燃料气化反应器,用于将高温固体颗粒热载体与碳氢固体燃料混合及传递热量,驱动碳氢固体燃料气化反应生成气化合成气。碳氢固体燃料气化反应器的反应腔包括上部腔体和下部腔体,固体颗粒在气体带动下运动至上部腔体以进行充分混合,完成碳氢固体颗粒的吸热及气化反应,随后在重力作用下掉落至下部腔体,如此往复,实现固体颗粒热载体与碳氢固体燃料在反应腔内的良好混合及循环
  • 固体颗粒热载体驱动碳氢固体燃料气化反应装置

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