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[实用新型]挂档啮合从动齿轮-CN201420641310.7有效
发明人：肖登强;张天其 -专利权人：重庆克诺斯齿轮制造有限公司
申请日： 2014-10-31 - 公布日： 2015-03-04 - 主分类号： F16H55/17 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种挂档啮合从动齿轮，包括齿轮本体，所述齿轮本体的中心设有中心通孔，所述齿轮本体的一端设有传动齿轮，另一端设有外花键，所述传动齿轮为渐开线圆柱齿轮，所述外花键为渐开线外花键；所述齿轮本体的两端端面上分别设有通向所述中心通孔的端面油槽本实用新型的挂档啮合从动齿轮，不仅能够改善润滑效果，而且能够防止脱档。
啮合从动齿轮

[实用新型]一种带啮合外齿的从动齿轮-CN201920452951.0有效
发明人：雷安元;倪泽明;李欣;龙凤修 -专利权人：重庆巨泰机械有限公司
申请日： 2019-04-04 - 公布日： 2019-12-27 - 主分类号： F16H55/17 文献下载
摘要：本实用新型属于换挡传动技术领域，具体公开了一种带啮合外齿的从动齿轮，包括盘状圆柱齿轮和啮合齿轮，盘状圆柱齿轮端面设有凹槽，啮合齿轮置于凹槽内，啮合齿轮的直径小于凹槽的直径，啮合齿轮的中心轴线与盘状圆柱齿轮的中心轴线重合
啮合齿轮换挡盘状圆柱齿轮中心轴线啮合传动技术领域圆柱齿轮端面直径小于凹槽中心轴线重合本实用新型传动齿轮传动效率从动齿轮摩擦损耗圆形通孔齿轮外齿

[发明专利]七前进挡双离合器自动变速箱传动装置-CN202111279089.6在审
发明人：徐迪;周召祥;杨新涛;刘宁;马连;张旭;王文熠;何江 -专利权人：重庆青山工业有限责任公司
申请日： 2021-10-31 - 公布日： 2022-03-04 - 主分类号： F16H3/085 文献下载
摘要：本发明公开了一种七前进挡双离合器自动变速箱传动装置，所述一挡主动齿轮与一挡从动齿轮啮合；二挡主动齿轮与二挡从动齿轮啮合；三挡主动齿轮与三挡从动齿轮啮合；四六挡主动齿轮与所述四挡从动齿轮和所述六挡从动齿轮啮合；五七挡主动齿轮与五挡从动齿轮和七挡从动齿轮啮合；倒挡齿轮与二挡从动齿轮啮合；上输出轴常啮合齿轮和下输出轴常啮合齿轮与所述主减速齿轮啮合。
前进离合器自动变速箱传动装置

[实用新型]一种两档变速器-CN201821076406.8有效
发明人：张海斐;张晶;周杨;周子琰 -专利权人：无锡晶华汽车零部件有限公司
申请日： 2018-07-09 - 公布日： 2019-01-25 - 主分类号： F16H3/087 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种两档变速器，包括变速器外壳，变速器外壳内设置输入轴，中间轴和差速器，差速器连接输出轴，输出轴上连接大主动齿轮和小主动齿轮，中间轴上转动连接小从动齿轮和大从动齿轮，大主动齿轮和小从动齿轮啮合，小主动齿轮和大从动齿轮啮合，中间轴位于小从动齿轮和大从动齿轮之间连接同步器，同步器外围设置沿中间轴轴向移动的同步器啮合环，小从动齿轮和大从动齿轮配合同步器啮合环设置小从动齿轮啮合齿和大从动齿轮啮合齿，同步器啮合环连接换挡拨叉，中间轴上连接中间轴主动齿轮，中间轴主动齿轮与差速器的输出从动齿轮啮合连接，所述两档变速器可同时兼顾平路与坡路、空载与重载两种需求，且换挡时机准确，换挡平顺，用挡合理。
中间轴大从动齿轮小从动齿轮同步器主动齿轮变速器差速器啮合环两档啮合变速器外壳小主动齿轮换挡啮合齿输出轴输出从动齿轮本实用新型换挡拨叉啮合连接轴向移动转动连接输入轴平顺空载平路坡路重载外围时机配合

[实用新型]全架式拖拉机组合传动系统-CN201320528677.3有效
发明人：王世岩;倪建义;夏鹏;冯景国;谢树堂;张克敬;赵富强 -专利权人：洛阳聚翔机械科技有限公司
申请日： 2013-08-28 - 公布日： 2014-02-05 - 主分类号： B60K17/00 文献下载
摘要：全架式拖拉机组合传动系统，包括传动箱，输入轴，动力输出前轴，逆行主动、从动齿轮，逆行惰轮，一、二、三、四轴，前输出轴，常啮合主、从动齿轮，爬行前级主、从动齿轮，爬行后级主、从动齿轮，分动箱主、从动齿轮，后输出轴，动力输出离合器主、从动齿轮，多片离合器与中间轴；传动箱内从上到下依次设置一、二、三、四轴，一轴与输入轴首尾相接，一轴与输入轴通孔内设置动力输出前轴，二轴后部设置中间轴，四轴后部设置后输出轴，四轴下部设置前输出轴；逆行主、从动齿轮与逆行惰轮相互啮合；常啮合主、从动齿轮相互啮合；爬行前级与爬行后级主、从动齿轮各自相互啮合；分动箱主、从动齿轮相互啮合；动力输出离合器主、从动齿轮相互啮合。
架式拖拉机组合传动系统

[实用新型]一种凸轮机构及其凸轮组和打包带压紧机构-CN202123078199.4有效
发明人：李营;闫旭 -专利权人：珠海赛克科技有限公司
申请日： 2021-12-09 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： B65B13/18 文献下载
摘要：本实用新型公开一种凸轮机构及其凸轮组和打包带压紧机构，凸轮机构包括主动凸轮、从动连杆以及引导所述从动连杆作直线运动的导向块，所述从动连杆的端部设置有U型啮合部，所述主动凸轮的啮合面向轴向方向延伸形成啮合壁，所述啮合壁伸入所述U型啮合部的两支臂之间；本实用新型通过在主动凸轮的啮合面处设置啮合壁，在从动连杆的端部设置U型啮合部，使得U型啮合部与啮合壁啮合连接，从而能够形成啮合壁的双面啮合的形式，无论在推进程和回程都可以实现对于从动连杆的主动控制，避免从动连杆卡死的情况发生，降低了故障率，同时，改变了主动凸轮上的啮合位置，降低了单一啮合面的磨损状况，有利于提高使用精度和寿命。
一种凸轮机构及其打包压紧

[发明专利]一种雾炮回转机构及抑尘车-CN201910770066.1在审
发明人：唐浩;刘文新;郝燕晓;杨浩宇;郭一凡;韩三霞 -专利权人：河南森源重工有限公司
申请日： 2019-08-20 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： B05B3/02 文献下载
摘要：本发明属于雾炮回转机构领域，具体涉及一种雾炮回转机构及抑尘车，雾炮回转机构包括能够做回转运动的主驱动齿轮，和与主驱动齿轮啮合传动的从动齿轮，用于带动雾炮转动；从动齿轮为不完全齿轮，从动齿轮转动至与主驱动齿轮脱离啮合时，从动齿轮驱动雾炮转至相应设定极限位置；还包括辅驱动齿轮，在主驱动齿轮与从动齿轮脱离啮合后，驱动从动齿轮回转以与回转的主驱动齿轮啮合；从动齿轮与主驱动齿轮啮合后，辅驱动齿轮停止工作。雾炮转至极限位置时，从动齿轮与主驱动齿轮脱离啮合，确保雾炮转动时不会超过其设定行程，辅驱动齿轮驱动从动齿轮回转以与回转的主驱动齿轮重新啮合，确保主驱动齿轮能够带动从动齿轮做回转运动。
一种回转机构抑尘车

[实用新型]雾炮回转机构及抑尘车-CN201921353092.6有效
发明人：唐浩;刘文新;郝燕晓;杨浩宇;郭一凡;韩三霞 -专利权人：河南森源重工有限公司
申请日： 2019-08-20 - 公布日： 2020-07-31 - 主分类号： B05B3/02 文献下载
摘要：本实用新型属于雾炮回转机构领域，具体涉及一种雾炮回转机构及抑尘车，雾炮回转机构包括能够做回转运动的主驱动齿轮，和与主驱动齿轮啮合传动的从动齿轮，用于带动雾炮转动；从动齿轮为不完全齿轮，从动齿轮转动至与主驱动齿轮脱离啮合时，从动齿轮驱动雾炮转至相应设定极限位置；还包括辅驱动齿轮，在主驱动齿轮与从动齿轮脱离啮合后，驱动从动齿轮回转以与回转的主驱动齿轮啮合；从动齿轮与主驱动齿轮啮合后，辅驱动齿轮停止工作。雾炮转至极限位置时，从动齿轮与主驱动齿轮脱离啮合，确保雾炮转动时不会超过其设定行程，辅驱动齿轮驱动从动齿轮回转以与回转的主驱动齿轮重新啮合，确保主驱动齿轮能够带动从动齿轮做回转运动。
回转机构抑尘车

[发明专利]混合动力汽车多挡双驱动变速器-CN201810376523.4在审
发明人：胡敏;王开文;周月发;王诗浩;黄海明;肖红梅;吴敏;彭晓丽;孙刚峰 -专利权人：重庆青山工业有限责任公司
申请日： 2018-04-25 - 公布日： 2018-08-21 - 主分类号： F16H37/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种混合动力汽车多挡双驱动变速器，二倒档输入齿轮、四六档输入齿轮、五档输入齿轮、三档输入齿轮、一档输入齿轮、七档输入齿轮分别与二档从动齿轮、六档从动齿轮、五档从动齿轮、三档从动齿轮、一档从动齿轮、七档从动齿轮相互啮合；二档从动齿轮与六档从动齿轮以及三档从动齿轮与七档从动齿轮以及五档从动齿轮与一档从动齿轮以及倒档从动齿轮与四档从动齿轮之间均设置同步器；四六档输入齿轮与四档从动齿轮啮合；倒档从动齿轮与二档从动齿轮啮合；第一中间轴小齿轮、第二中间轴小齿轮均与差速器输入齿轮啮合；三档输入齿轮与电机输出齿轮啮合；电机输出齿轮与电机输入齿轮相啮合。
从动齿轮输入齿轮啮合三档五档倒档从动齿轮电机输出齿轮混合动力汽车一档从动齿轮变速器双驱动小齿轮中间轴六档差速器输入齿轮倒档输入齿轮电机输入齿轮燃油经济性动力损失传动比同步器保证

[发明专利]混合动力汽车多挡变速器-CN201810376531.9在审
发明人：王海兵;严博;刘冲;赖天胜;刘元杰;王国龙;周江;张婷婷;胡敏 -专利权人：重庆青山工业有限责任公司
申请日： 2018-04-25 - 公布日： 2018-10-12 - 主分类号： F16H37/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种混合动力汽车多挡变速器，二倒档输入齿轮、四六档输入齿轮、五档输入齿轮、三档输入齿轮、一档输入齿轮、七档输入齿轮分别与二档从动齿轮、六档从动齿轮、五档从动齿轮、三档从动齿轮、一档从动齿轮、七档从动齿轮啮合；二档从动齿轮与六档从动齿轮以及三档从动齿轮与七档从动齿轮以及五档从动齿轮与一档从动齿轮以及倒档从动齿轮与四档从动齿轮之间均设置同步器；四六档输入齿轮与四档从动齿轮啮合；倒档从动齿轮与二档从动齿轮啮合；第一中间轴小齿轮、第二中间轴小齿轮均与差速器输入齿轮啮合；三档输入齿轮与电机输出齿轮相啮合；链条与第二链轮、第一链轮相啮合。
从动齿轮输入齿轮啮合三档五档倒档从动齿轮混合动力汽车一档从动齿轮多挡变速器小齿轮中间轴链轮六档差速器输入齿轮倒档输入齿轮电机输出齿轮燃油经济性动力损失传动比同步器链条保证

[发明专利]油电混合驱动汽车的变速器-CN201810376533.8在审
发明人：刘拴起;王超;徐朝聪;龚永红;赖鹏;吴星霖;杨鹏;田松;胡敏 -专利权人：重庆青山工业有限责任公司
申请日： 2018-04-25 - 公布日： 2018-08-14 - 主分类号： F16H3/087 文献下载
摘要：一种油电混合驱动汽车的变速器，二倒档输入齿轮、四六档输入齿轮、五档输入齿轮、三档输入齿轮、一档输入齿轮、七档输入齿轮分别与二档从动齿轮、六档从动齿轮、五档从动齿轮、三档从动齿轮、一档从动齿轮、七档从动齿轮啮合；二档从动齿轮与六档从动齿轮以及三档从动齿轮与七档从动齿轮以及五档从动齿轮与一档从动齿轮以及倒档从动齿轮与四档从动齿轮之间均设置同步器；四六档输入齿轮与四档从动齿轮啮合；倒档从动齿轮与二档从动齿轮啮合；第一中间轴小齿轮、第二中间轴小齿轮均与差速器输入齿轮啮合；三档输入齿轮与第二电机输出齿轮啮合；电机惰轮与第一电机输出齿轮、电机输入齿轮啮合。
从动齿轮输入齿轮啮合三档五档倒档从动齿轮电机输出齿轮一档从动齿轮变速器油电混合小齿轮中间轴六档差速器输入齿轮倒档输入齿轮电机输入齿轮燃油经济性驱动动力损失传动比同步器惰轮汽车电机保证

[发明专利]混合动力汽车的变速器-CN201810376464.0在审
发明人：胡敏;曾科;周武君;穆伟;闫杰超;欧宇;陈永强;王兴茂 -专利权人：重庆青山工业有限责任公司
申请日： 2018-04-25 - 公布日： 2018-08-17 - 主分类号： F16H3/087 文献下载
摘要：一种混合动力汽车的变速器，二倒档输入齿轮、四六档输入齿轮、五档输入齿轮、三档输入齿轮、一档输入齿轮、七档输入齿轮分别与二档从动齿轮、六档从动齿轮、五档从动齿轮、三档从动齿轮、一档从动齿轮、七档从动齿轮啮合；二档从动齿轮与六档从动齿轮以及三档从动齿轮与七档从动齿轮以及五档从动齿轮与一档从动齿轮以及倒档从动齿轮与四档从动齿轮之间均设置同步器；四六档输入齿轮还与四档从动齿轮啮合；倒档从动齿轮与二档从动齿轮啮合；第一中间轴小齿轮、第二中间轴小齿轮均与差速器输入齿轮啮合；五档输入齿轮还与第二电机输出齿轮啮合；电机惰轮与第一电机输出齿轮、电机输入齿轮啮合。
从动齿轮输入齿轮啮合五档三档倒档从动齿轮电机输出齿轮混合动力汽车一档从动齿轮变速器小齿轮中间轴六档差速器输入齿轮倒档输入齿轮电机输入齿轮燃油经济性动力损失传动比同步器惰轮电机保证

[发明专利]混合动力驱动汽车变速器-CN201810376535.7在审
发明人：胡敏;张向奎;白宝兴;陈卫强;王燕平;袁东;张大勇;肖星;汪月武 -专利权人：重庆青山工业有限责任公司
申请日： 2018-04-25 - 公布日： 2018-08-17 - 主分类号： F16H3/087 文献下载
摘要：本发明公开了一种混合动力驱动汽车变速器，所述二倒档输入齿轮、四六档输入齿轮、五档输入齿轮、三档输入齿轮、一档输入齿轮、七档输入齿轮分别与二档从动齿轮、六档从动齿轮、五档从动齿轮、三档从动齿轮、一档从动齿轮、七档从动齿轮啮合；二档从动齿轮与六档从动齿轮以及三档从动齿轮与七档从动齿轮以及五档从动齿轮与一档从动齿轮以及倒档从动齿轮与四档从动齿轮之间均设置同步器；四六档输入齿轮还与四档从动齿轮啮合；倒档从动齿轮还与二档从动齿轮啮合；第一中间轴小齿轮、第二中间轴小齿轮均与差速器输入齿轮啮合；五档输入齿轮还与电机输出齿轮啮合；链条与第二链轮、第一链轮相啮合。
从动齿轮输入齿轮啮合五档三档倒档从动齿轮混合动力驱动一档从动齿轮汽车变速器小齿轮中间轴链轮六档差速器输入齿轮倒档输入齿轮电机输出齿轮燃油经济性动力损失传动比同步器链条保证

[发明专利]双驱动新能源汽车变速器-CN201810376468.9在审
发明人：赵秋林;胡敏;浦会力;冯波;杜鹏;蔡浩波;李伟;李长矯;王兴龄 -专利权人：重庆青山工业有限责任公司
申请日： 2018-04-25 - 公布日： 2018-08-17 - 主分类号： F16H37/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种双驱动新能源汽车变速器，二倒档输入齿轮、四六档输入齿轮、五档输入齿轮、三档输入齿轮、一档输入齿轮、七档输入齿轮分别与二档从动齿轮、六档从动齿轮、五档从动齿轮、三档从动齿轮、一档从动齿轮、七档从动齿轮啮合；二档从动齿轮与六档从动齿轮以及三档从动齿轮与七档从动齿轮以及五档从动齿轮与一档从动齿轮以及倒档从动齿轮与四档从动齿轮之间均设置同步器；四六档输入齿轮与四档从动齿轮相啮合；倒档从动齿轮与二档从动齿轮啮合；第一中间轴小齿轮、第二中间轴小齿轮均与差速器输入齿轮啮合；五档输入齿轮与电机输出齿轮啮合；电机输出齿轮还与电机输入齿轮相啮合。
从动齿轮输入齿轮啮合五档三档倒档从动齿轮电机输出齿轮一档从动齿轮新能源汽车变速器双驱动小齿轮中间轴六档差速器输入齿轮倒档输入齿轮电机输入齿轮燃油经济性动力损失传动比同步器保证

[实用新型]机械臂组件及机器人-CN202220444145.0有效
发明人：熊吉光;王泽;奉飞飞;陈苑锋;唐剑 -专利权人：美的集团（上海）有限公司;美的集团股份有限公司
申请日： 2022-03-02 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： B25J9/12 文献下载
摘要：其中，机械臂组件包括第一驱动装置、第二驱动装置和机械臂，第一驱动装置设置有第一驱动轴和连接于第一驱动轴的第一主动啮合部；第二驱动装置设置有第二驱动轴和连接于第二驱动轴的第二主动啮合部；机械臂包括第一臂和连接于第一臂的从动啮合部，从动啮合部与第一主动啮合部和第二主动啮合部相啮合，从动啮合部适于绕从动啮合部的轴线转动或绕预设轴线转动，预设轴线与从动啮合部的轴线相交，从动啮合部的轴线与第一驱动轴的轴线和第二驱动轴的轴线相交，第一臂适于与从动啮合部同步转动
机械组件机器人

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