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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

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B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]右搁脚支架-CN200820098013.7无效
发明人：秦文;牟维菊 -专利权人：力帆实业(集团)股份有限公司
申请日： 2008-04-09 - 公布日： 2009-03-11 - 主分类号： B62J25/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种右搁脚支架，该右搁脚支架为条形板，该条形板的尾部分岔成“V”形，条形板的前部上端开有外饰件安装孔，后搁脚支架上安装孔，三个条形外饰件安装卡孔，所述条形板的前部向下延伸，并开有消声器连接螺孔和后搁脚支架下安装孔，其特征在于：在后搁脚支架上安装孔的后侧开有后制动泵安装盲孔和后制动泵安装通孔，其中后制动泵安装通孔靠近外饰件安装孔，后制动泵安装盲孔位于后制动泵安装通孔的下方。本实用新型的显著效果是：对现有右搁脚支架的模具略作调整，能够安装摩托车后制动器主泵，实现摩托车后轮鼓刹制动与碟刹制动的互换使用，保证了后液压制动主泵和后制动踏板的安装尺寸精度。
右搁脚支架

[外观设计]后右搁脚-CN201830041032.5有效
发明人：卢晓;余国洋;蒋明发 -专利权人：重庆航天巴山摩托车制造有限公司
申请日： 2018-01-29 - 公布日： 2018-09-14 - 主分类号： 12-11 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：后右搁脚。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于一种摩托车零部件，是一种摩托车后右搁脚。3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的整体形状及构型。
外观设计搁脚摩托车零部件整体形状构型摩托车图片

[发明专利]一种沙滩车前搁脚总成-CN200610054085.7无效
发明人：尹明善;夏先明;董向阳;何国蓉 -专利权人：力帆实业（集团）有限公司
申请日： 2006-02-17 - 公布日： 2006-08-02 - 主分类号： B62J25/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种沙滩车前搁脚总成，包括前左搁脚组合(1)和前右搁脚组合(2)，在前左搁脚组合(1)的前后两侧分别固定连接有前左搁脚支架(3)和后左搁脚支架(5)，在前右搁脚组合(2)的前后两侧分别固定连接有前右搁脚支架(4)和后右搁脚支架(6)，所述前左搁脚支架(3)与前右搁脚支架(4)之间通过踏板托架(7)连接。本发明可以使驾驶员将脚踏在搁脚支架上，从而防止了脚被车轮轧伤，消除了安全隐患。前左、右搁脚支架通过踏板托架连成一体，在使用时整个搁脚总成整体受力，消除了单边受力踏板外侧变形下倾的弊病，保障了搁脚总成的使用寿命。
一种沙滩车前总成

[实用新型]沙滩车前搁脚总成-CN200620109963.6无效
发明人：尹明善;夏先明;董向阳;何国蓉 -专利权人：力帆实业（集团）有限公司
申请日： 2006-02-20 - 公布日： 2007-04-18 - 主分类号： B62J25/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种沙滩车前搁脚总成，包括前左搁脚组合(1)和前右搁脚组合(2)，在前左搁脚组合(1)的前后两侧分别固定连接有前左搁脚支架(3)和后左搁脚支架(5)，在前右搁脚组合(2)的前后两侧分别固定连接有前右搁脚支架(4)和后右搁脚支架(6)，所述前左搁脚支架(3)与前右搁脚支架(4)之间通过踏板托架(7)连接。本实用新型可以使驾驶员将脚踏在搁脚支架上，从而防止了脚被车轮轧伤，消除了安全隐患。前左、右搁脚支架通过踏板托架连成一体，在使用时整个搁脚总成整体受力，消除了单边受力踏板外侧变形下倾的弊病，保障了搁脚总成的使用寿命。
沙滩车前总成

[发明专利]摩托车主搁脚总成及安装结构-CN201310743546.1有效
发明人：陈学彬;许建华 -专利权人：隆鑫通用动力股份有限公司
申请日： 2013-12-30 - 公布日： 2014-07-09 - 主分类号： B62J25/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种摩托车主搁脚总成及安装结构，包括左搁脚组件和右搁脚组件，左搁脚组件包括左搁脚和用于将左搁脚安装于摩托车车架的左搁脚支架；右搁脚组件包括右搁脚和用于将右搁脚安装于摩托车车架的右搁脚支架；本发明采用将脚蹬安装于车架的结构
摩托车主总成安装结构

[实用新型]加长型制动踏板-CN201220314937.2有效
发明人：朱春梅 -专利权人：无锡千里马车业制造有限公司
申请日： 2012-06-29 - 公布日： 2013-03-13 - 主分类号： B62L3/04 文献下载
摘要：其包括防滑踏脚面、前右搁脚杆、前右搁脚装饰板和前右搁脚支架；防滑踏脚面设置于前右搁脚杆上，前右搁脚支架一端与前右搁脚装饰板相连，另一端与前右搁脚杆相连；其特征是：还包括制动踏板支架和后制动踏板，制动踏板支架与前右搁脚支架拼接相连；后制动踏板一端与前右搁脚杆相连，另一端与制动踏板支架连接。
加长制动踏板

[发明专利]一种摩托车前搁脚支架总成-CN201510878785.7在审
发明人：彭芝英 -专利权人：重庆市永川区邦威机械制造有限公司
申请日： 2015-12-04 - 公布日： 2016-06-15 - 主分类号： B62J25/00 文献下载
摘要：本发明提供一种摩托车前搁脚支架总成，包括左搁脚、前搁脚中心支架、右搁脚、U型螺栓连接固定夹和螺栓孔，左搁脚与左搁脚连接安装支架相连接，左搁脚连接安装支架右侧设置有左连接固定支架，左连接固定支架右侧安装有搁脚中心支架，左前搁脚中心支架右侧与右连接固定支架相连接，右连接固定支架右侧安装有右搁脚连接安装支架，前搁脚中心支架设有左右相通的支架安装板活动滑道，与现有技术相比，本发明具有如下有益之处：本发明可进行拆卸，方便了更换支架
一种摩托车前支架总成

[实用新型]一种摩托车前搁脚支架总成-CN201520993375.2有效
发明人：彭芝英 -专利权人：重庆市永川区邦威机械制造有限公司
申请日： 2015-12-04 - 公布日： 2016-07-06 - 主分类号： B62J25/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种摩托车前搁脚支架总成，包括左搁脚、前搁脚中心支架、右搁脚、U型螺栓连接固定夹和螺栓孔，左搁脚与左搁脚连接安装支架相连接，左搁脚连接安装支架右侧设置有左连接固定支架，左连接固定支架右侧安装有搁脚中心支架，左前搁脚中心支架右侧与右连接固定支架相连接，右连接固定支架右侧安装有右搁脚连接安装支架，前搁脚中心支架设有左右相通的支架安装板活动滑道，与现有技术相比，本实用新型具有如下有益之处：本实用新型可进行拆卸
一种摩托车前支架总成

[实用新型]加长型后制动踏板-CN201020114491.X无效
发明人：蒋建军 -专利权人：蒋建军
申请日： 2010-02-03 - 公布日： 2010-12-01 - 主分类号： B62L3/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种加长型后制动踏板，包括后制动踏板、前右搁脚支架和前右搁脚杆，特征是：在所述后制动踏板的一端利用第一螺栓、第二垫圈和自锁螺母与制动踏板支架连接，在后制动踏板与制动踏板支架之间设置轴套和后制动弹簧；所述制动踏板支架与前右搁脚支架利用第二螺栓、第三垫圈和第二自锁螺母固定。在所述前右搁脚支架的外侧利用前搁脚连接销、第一垫圈和开口销与前右搁脚杆连接。在所述前右搁脚支架的边缘利用第一螺钉安装前右搁脚装饰板。在所述前右搁脚杆上利用第二螺钉设有防滑脚踏面。
加长制动踏板

[实用新型]活动沙发机械伸展装置-CN201120235522.1有效
发明人：黄敏利 -专利权人：敏华家具制造（惠州）有限公司
申请日： 2011-07-06 - 公布日： 2012-02-22 - 主分类号： A47C17/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种活动沙发机械伸展装置，包括左右互相对称的左片、右片，左片、右片采用底盘连接，其特征是所述左片、右片均设置有歇搁脚驱动连杆、前垂直件、搁脚驱动、座位轨道、限位连杆、座位控制连杆、前垂直件导向件、腿部弹簧、前搁脚连接、搁脚连杆一、搁脚支架、鳍状搁脚、后搁脚连接、搁脚连杆二、鳍状控制连杆、底座轨道、后背支架连杆和靠背弹簧调节。本实用新型还可设置前搁脚支架、前搁脚控制连杆，使腿部展开后使用者搁腿时增加支撑点，更加地舒适。
活动沙发机械伸展装置

[实用新型]新型椅面与骨架连接结构-CN201420870130.6有效
发明人：孙本龙 -专利权人：孙本龙
申请日： 2014-12-26 - 公布日： 2015-06-03 - 主分类号： A47C7/00 文献下载
摘要：一种新型椅面与骨架连接结构，所述椅面包括背布、座布和放脚布，所述骨架包括靠背管、左座管、右座管和搁脚管，所述靠背管包括左侧的左靠背管和右侧的右靠背管，所述搁脚管包括左侧的左搁脚管和右侧的右搁脚管，左靠背管、右靠背管、左座管、右座管、左搁脚管和右搁脚管均为开槽管，所述开槽管沿其长度方向上开有通槽，所述通槽的槽口朝向椅面，所述连接结构包括连接胶皮，所述连接胶皮设置在所述椅面的两侧，所述连接胶皮包括车缝部、连接部和卡接头
新型骨架连接结构

[实用新型]摩托车右搁脚总成-CN200720125017.5无效
发明人：吴志畅;莫家君;朱琦 -专利权人：力帆实业（集团）股份有限公司
申请日： 2007-08-22 - 公布日： 2008-07-09 - 主分类号： B62J25/00 文献下载
摘要：一种摩托车右搁脚总成，前右搁脚踏板(1)和后右搁脚踏板(2)安装在同一右连接板(3)上，该右连接板近似于凹四边形，所述前右搁脚踏板和后右搁脚踏板一前一后位于右连接板的最长边上；所述前右搁脚踏板下方铰接有后制动踏板组合(6)，同时前右搁脚踏板前方设置有限位螺钉(8)；所述右连接板与其最长边相对的一边设置有侧盖安装孔(5c)；所述后右搁脚踏板的下方设置有消声器后悬挂安装孔(5d)。本实用新型将原来主要作为装饰用的右连接板设计成整车的一部分，将前后右搁脚、后制动操作系统、消声器后悬挂点、侧盖下安装点设计在同一右连接板上，不仅简化了整车的结构，还降低了整车的装配难度。
摩托车右搁脚总成

[实用新型]一种摩托车分体式右搁脚结构-CN201720412891.0有效
发明人：林云;秦奔 -专利权人：力帆实业（集团）股份有限公司
申请日： 2017-04-19 - 公布日： 2018-01-23 - 主分类号： B62J25/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种摩托车分体式右搁脚结构，包括搁脚架和搁脚体，所述搁脚架内侧和车架固定连接，所述搁脚体位于搁脚架外侧，所述搁脚架和车架连接处向车身前部设有悬臂部，所述悬臂部沿前后设有两垂直于长度方向的螺纹通孔；搁脚架与搁脚体之间通过连接板连接，所述连接板外侧中部和搁脚体铰接，连接板前部和后部设有与所述螺纹通孔相匹配连接孔，螺栓穿过连接孔和对应的螺纹通孔后将连接板可拆卸地固定在搁脚架上。采用本结构的摩托车可以拆下铰接有搁脚体的连接板后对摩托车装箱，减小了装箱时的车身宽度，同一个集装箱内可以装入更多的摩托车，进而降低了运输成本。
一种摩托车体式右搁脚结构

[外观设计]摩托车右搁脚挡板（CYCIONE）-CN03334672.0无效
发明人：尹明善;王小林 -专利权人：重庆力帆实业（集团）有限公司
申请日： 2003-06-27 - 公布日： 2004-01-14 - 主分类号： 12-11 文献下载
摘要：
摩托车右搁脚挡板 cycione

[发明专利]摩托车后制动踏板与右搁脚组件的安装结构-CN201210476785.0无效
发明人：陈良钱;吴志畅;赵普亮 -专利权人：力帆实业（集团）股份有限公司
申请日： 2012-11-22 - 公布日： 2013-02-13 - 主分类号： B62J25/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种摩托车后制动踏板与右搁脚组件的安装结构，包括后制动踏板(1)、制动摇臂(2)和右搁脚组件(4)，在右搁脚组件(4)的下端开有旋转孔，后制动踏板(1)的后端位于该旋转孔的右侧，在所述后制动踏板(1)后端的左侧固定有两段式柱状花键杆(5)，由花键段(5a)和光杆段(5b)组成，所述花键杆(5)的光杆段(5b)与右搁脚组件(4)的旋转孔可转动连接，花键杆(5)的花键段(5a)穿过所述旋转孔，并伸入制动摇臂
摩托车制动踏板右搁脚组件安装结构

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