“台车结构”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果9496315个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]台车结构-CN201320071131.X有效
发明人：王文国 -专利权人：统昶行销股份有限公司
申请日： 2013-02-07 - 公布日： 2013-07-10 - 主分类号： B62B3/00 文献下载
摘要：一种台车结构，具有一承载板本体，该承载板本体表面具有多个开口，该开口的边角处具有至少一个圆弧边角及至少一个圆孔边角，而该开口的任一边缘向该承载板本体底面延伸有一结构板，且该承载板本体底面更具有多个轮体结构，另外该承载板本体具有四个边壁，其中任三个边壁系向上延伸有一直立边壁，而另一边壁系向下延伸有一挡板，且该挡板内侧面与该承载板本体底面之间连接有多个补强肋；另外台车结构除了轮体结构之外，其他皆由重量轻的金属材质所制成，故能够降低整体重量以方便使用，同时更具有使用时不易断裂、降低结构损坏率、货物堆叠后容易推动及减少维修费用等特色。
台车结构

[实用新型]台车结构-CN202223081240.8有效
发明人：近藤修平 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2022-11-21 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： B62D65/18 文献下载
摘要：本实用新型提供一种台车结构，能够简易的固定住车体并进行运送。台车结构适于搬送车体，其包括：车架，设有沿着车辆前后方向延伸的槽部，所述槽部载置所述车体中沿着所述车辆前后方向延伸的侧梁；以及夹持机构，设置在所述槽部的延伸方向上，且自车宽方向夹持所述侧梁。
台车结构

[发明专利]液压自移式钢模台车及其施工方法-CN201310366123.2有效
发明人：王宗敏;祁雪春;陈育权;李凯;章琦云;刘纯;王江;杨志才;陈亮;杨岳林 -专利权人：中国长江三峡集团公司;中国水利电力对外公司
申请日： 2013-08-21 - 公布日： 2013-12-11 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种液压自移式钢模台车及其施工方法，用于全断面圆型隧洞混凝土衬砌施工，所述液压自移式钢模台车包括台车移动装置、台车结构架、钢结构组合模板及液压控制装置，所述台车结构架设置于所述台车移动装置上，所述台车结构架与所述台车移动装置活动连接，所述钢结构组合模板设置于所述台车结构架内，所述钢结构组合模板与所述台车结构架为铰接，所述液压控制装置用于控制所述液压自移式钢模台车。本发明的液压自移式钢模台车结构简单、安装方便、适应性强、能对隧洞底部混凝土先行脱模并能够及时修补混凝土施工缺陷。
液压移式钢模台车及其施工方法

[实用新型]液压自移式钢模台车-CN201320512437.4有效
发明人：王宗敏;祁雪春;陈育权;李凯;章琦云;刘纯;王江;杨志才;陈亮;杨岳林 -专利权人：中国长江三峡集团公司;中国水利电力对外公司
申请日： 2013-08-21 - 公布日： 2014-06-18 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种液压自移式钢模台车，用于全断面圆型隧洞混凝土衬砌施工，所述液压自移式钢模台车包括台车移动装置、台车结构架、钢结构组合模板及液压控制装置，所述台车结构架设置于所述台车移动装置上，所述台车结构架与所述台车移动装置活动连接，所述钢结构组合模板设置于所述台车结构架内，所述钢结构组合模板与所述台车结构架为铰接，所述液压控制装置用于控制所述液压自移式钢模台车。本实用新型的液压自移式钢模台车结构简单、安装方便、适应性强、能对隧洞底部混凝土先行脱模并能够及时修补混凝土施工缺陷。
液压移式钢模台车

[发明专利]一种检验科用药剂仓储台车-CN202110315333.3在审
发明人：贾莉;陈利军;郇丽萍 -专利权人：贾莉
申请日： 2021-03-24 - 公布日： 2021-08-27 - 主分类号： B62B3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种检验科用药剂仓储台车，包括台车总结构部、可释放机构、推拉辅助结构、促进机构；所述台车总结构部包括台车总结构部底侧机座和台车总结构部侧部机体，所述台车总结构部底侧机座和所述台车总结构部侧部机体之间通过本发明既能节省台车在存放时的空间，又能满足药品仓储时的搬运。
一种检验用药仓储台车

[实用新型]一种环冷机台车-CN202120496783.2有效
发明人：刘晓利;张立斌;许建民;李洪涛;王峰 -专利权人：唐山重型装备集团有限责任公司
申请日： 2021-03-09 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： F27D15/02 文献下载
摘要：一种环冷机台车，适用于烧结、球团环冷机设备，由台车篦条、台车本体、台车轴、台车下轴座、防松结构、轴端挡板和传扭结构等组成；特点是实现了安装台车轴的轴座的分体结构：台车体提供了可靠实现的基本机体，台车轴与台车体上轴座和下轴座配合，由传扭结构实现防止台车轴与台车体的相互转动和传递扭矩作用，上下轴座由螺钉把合紧固，并由防松结构防止把合上下轴座的螺钉松动，再由轴端挡板限定轴向位置。这种环冷机台车，结构简单、运行平稳、翻转灵活，延长台车轴使用寿命，方便拆换，减少维护检修工时成本。
一种机台

[发明专利]一种多臂式凿岩台车底座结构-CN201310707418.1在审
发明人：张华君 -专利权人：张华君
申请日： 2013-12-20 - 公布日： 2015-06-24 - 主分类号： E21B41/00 文献下载
摘要：一种多臂式凿岩台车底座结构，其特征在于：所述的多臂式凿岩台车底座结构包括多臂式凿岩台车底座结构托板（1），多臂式凿岩台车底座结构支撑件（2），多臂式凿岩台车底座结构减震基础（3）；多臂式凿岩台车底座结构支撑件（2）安装在多臂式凿岩台车底座结构托板（1）内部，多臂式凿岩台车底座结构减震基础（3）通过多臂式凿岩台车底座结构减震基础座安装在多臂式凿岩台车底座结构托板（1）的外部，多臂式凿岩台车底座结构减震基础（3）通过传动轴与安装在多臂式凿岩台车底座结构托板（1）内。本发明的优点：本发明的有益效果是，整个结构采用组合式，便于运输和安装，结构简单，性能稳定。
一种多臂式凿岩台车底座结构

[实用新型]一种湖底单箱三室折板箱涵施工整体台车系统-CN202022118697.6有效
发明人：杨彪;程永志;巨高权;张有军;任忠生;聂记良;沈玉;蔡欣;张磊刚;卞亚运;张波波;唐忠伟 -专利权人：中交二公局第三工程有限公司
申请日： 2020-09-24 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种湖底单箱三室折板箱涵施工整体台车系统，包括全断面施工台车、中隔板施工台车、右幅侧墙外模台车、右幅隧道台车、中隔墙台车、左幅隧道台车、左幅侧墙外模台车，所述右幅侧墙外模台车、右幅隧道台车、中隔墙台车、左幅隧道台车、左幅侧墙外模台车依次从右至左设置在待浇筑箱涵底板上，所述右幅侧墙外模台车和左幅侧墙外模台车结构相同并沿中隔墙台车对称设置，所述右幅隧道台车和左幅隧道台车结构相同并沿中隔墙台车对称设置本实用新型通过设置整体式台车实现了单箱三室折板箱涵的一次浇筑成型，内外模板之间无需设置拉杆，结构简单，安装便利，浇筑完成的折板箱涵结构整体性好，解决了箱涵渗水和耐久性问题。
一种湖底单箱三室折板箱涵施工整体台车系统

[发明专利]一种引水隧洞斜井、平段全断面通用钢模台车-CN201610824207.X在审
发明人：陈学永;马经春;付巍;邓贤东;张黎明;徐万富;张玉祥;郭建华 -专利权人：中国葛洲坝集团第六工程有限公司
申请日： 2016-09-14 - 公布日： 2016-12-14 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：一种引水隧洞斜井、平段全断面通用钢模台车，包括台车针梁系统、模板系统、台车行走系统、台车牵引系统、台车支撑加固系统，所述台车针梁系统包括台车针梁结构、台车支腿结构，台车针梁结构与台车支腿结构连接。所述台车支腿结构包括可调式顶撑、液压千斤顶、滑套；可调式顶撑通过螺栓固定在不同的高度，用于调节整个台车的高度。液压千斤顶上部与可调式顶撑连接，液压千斤顶下部与滑套连接；滑套下部与台车行走系统连接，滑套上部套在台车支腿结构内。本发明可以实现一条引水隧洞在平洞段、弯洞段及斜井全断面通用一台钢模台车，施工过程中，仅需置换部分台车配件，即可满足在不同部位进行混凝土施工。
一种引水隧洞斜井平段全断面通用台车

[发明专利]一种可调节式台车支座-CN201210124429.2有效
发明人：林华;程雪;孙丽;丁美莲;李聪;孟朝钰 -专利权人：徐工集团工程机械股份有限公司
申请日： 2012-04-25 - 公布日： 2012-09-12 - 主分类号： B66C23/62 文献下载
摘要：本发明涉及一种可调节式台车支座，包括台车上部结构以及安装在台车上部结构上的台车支座，所述台车支座的上部设有销轴连接槽，所述台车支座的下方设有与所述台车上部结构相连的座体，所述座体和台车上部结构之间安装有连接固定机构和高度调节机构本发明的台车支座为装配式结构，通过高度调节机构(如调节螺栓)以及调整垫实现台车支座高度的调节，以消除由于制造、装配的误差，弥补销轴与台车支座之间配合存在的间隙，有效地实现力的传递。
一种调节台车支座

[发明专利]一种湖底单箱三室折板箱涵施工方法及整体台车系统-CN202011015534.3在审
发明人：杨彪;程永志;巨高权;张有军;任忠生;聂记良;沈玉;蔡欣;张磊刚;卞亚运;张林龙;唐忠伟 -专利权人：中交二公局第三工程有限公司
申请日： 2020-09-24 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本发明提供一种湖底单箱三室折板箱涵施工方法及整体台车系统，其系统包括全断面施工台车和中隔板施工台车，所述右幅侧墙外模台车、右幅隧道台车、中隔墙台车、左幅隧道台车、左幅侧墙外模台车，所述右幅侧墙外模台车、右幅隧道台车、中隔墙台车、左幅隧道台车、左幅侧墙外模台车依次从右至左设置在待浇筑箱涵底板上，所述右幅侧墙外模台车和左幅侧墙外模台车结构相同并沿中隔墙台车对称设置，所述右幅隧道台车和左幅隧道台车结构相同并沿中隔墙台车对称设置本发明通过设置整体式台车实现了单箱三室折板箱涵的一次浇筑成型，内外模板之间无需设置拉杆，结构简单，安装便利，台车可一次落模和行走，减少人工操作，且浇筑完成的折板箱涵结构整体性好，解决了箱涵渗水和耐久性问题
一种湖底单箱三室折板箱涵施工方法整体台车系统

[实用新型]一种可调节式台车支座-CN201220181875.2有效
发明人：林华;程雪;孙丽;丁美莲;李聪;孟朝钰 -专利权人：徐工集团工程机械股份有限公司
申请日： 2012-04-25 - 公布日： 2013-01-02 - 主分类号： B66C23/62 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种可调节式台车支座，包括台车上部结构以及安装在台车上部结构上的台车支座，所述台车支座的上部设有销轴连接槽，所述台车支座的下方设有与所述台车上部结构相连的座体，所述座体和台车上部结构之间安装有连接固定机构和高度调节机构本实用新型的台车支座为装配式结构，通过高度调节机构(如调节螺栓)以及调整垫实现台车支座高度的调节，以消除由于制造、装配的误差，弥补销轴与台车支座之间配合存在的间隙，有效地实现力的传递。
一种调节台车支座

[实用新型]静密封环冷机专用台车-CN201520691636.5有效
发明人：张志良 -专利权人：张志良
申请日： 2015-09-09 - 公布日： 2015-12-30 - 主分类号： F27D15/02 文献下载
摘要：静密封环冷机专用台车，属于炼铁烧结设备技术领域，用于改进环冷机台车的送风、密封、卸料，其技术方案是：它由台车卸料板、台车副梁、台车密封板、台车梁、台车轮轴、台车铰链装置构成。台车卸料板和台车副梁连接，台车副梁和台车密封板连接，台车密封板与台车梁连接，台车梁和台车轮轴与台车铰链装置连接，台车密封板四周与三角梁底部及档料板底部密封装置相互密封，其特点在于：本实用新型取消了原有台车壁板，改变了送风结构，改变了原有动静结合的摩擦密封结构，提高了密封性能，降低环冷机冷却矿卸料阻力，本实用新型适用于静密封环冷机专用多功能三角梁和静密封环冷机专用档料板四面同时送风结构。
密封环冷机专用台车

[实用新型]一种台车式加热炉台车密封应用的曲缝结构-CN202021368453.7有效
发明人：唐国炎;代光明;石洪建;金军民;唐侨炜 -专利权人：江阴市洪建炉业制造有限公司
申请日： 2020-07-13 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： F27B21/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种台车式加热炉台车密封应用的曲缝结构，曲缝结构具有曲面结构浇注，将炉体侧墙、后墙与台车面结合部位采用所述曲面结构浇注，所述曲面结构浇注的一侧具有台车面浇注料，且台车面浇注料突出台车边护板20mm，所述台车式加热炉台车的炉体具有第一砂封刀与第二砂封刀，且第一砂封刀与第二砂封刀与钢架之间加塞纤维毯，所述台车式加热炉台车上安装有第一砂封槽与第二砂封槽；该一种台车式加热炉台车密封应用的曲缝结构，台车护板得到很好的保护，延长使用寿命。炉体砂封刀沿炉体内壁呈环状布置，与台车砂封槽结合，使台车两侧。其特点为密封性好，结构简单、实用，维修方便，成本低，使用寿命长。
一种台车加热炉密封应用结构

[发明专利]台车式热处理炉台车连接结构-CN201410644390.6有效
发明人：周伟;季鑫 -专利权人：湖州恒辉工业炉有限公司
申请日： 2014-11-14 - 公布日： 2015-03-11 - 主分类号： F27B21/08 文献下载
摘要：本发明提供一种台车式热处理炉台车连接结构，相邻两辆台车车架完全独立；所述相邻两辆台车台面对接处包覆有边框，所述边框内侧的砌体为异型砖，所述异形砖的高度高于边框上沿；所述相邻两辆台车边框间设置有密封结构；所述相邻两辆台车异型砖之间、密封结构上方设置有粘土砖；所述相邻两辆台车纵梁间可拆固定连接。本发明台车式热处理炉台车连接结构简单、合理、紧凑，能轻松实现相邻两辆台车的分离，便于台车车轮轴承和齿轮的更换，大大降低了台车轴承和齿轮的维修成本。
台车热处理炉台连接结构

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
下一页»
尾页
共 100000 条