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- [实用新型]发动机进气管-CN202122615199.7有效
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李宁
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山东潍坊拖拉机厂集团有限公司
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2021-10-28
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2022-03-18
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F02M35/104
- 本实用新型公开了一种发动机进气管，包括：进气管本体，进气管本体设有与其内腔相连通的进气口和多个出气口，进气口沿进气管本体的长度方向设置，进气管本体设有进气口的一侧设有进气法兰，出气口设于进气管本体，进气管本体对应每个出气口处设有出气法兰使用时，进气法兰和中冷器上的法兰固定连接，进气口与中冷器的出气口连通，出气法兰和发动机的气缸盖固定连接，出气口与发动机的气缸连通，由于进气口改成了长型孔和进气口处设置了进气法兰，满足了与中冷器适配要求，从而使得发动机可以加装中冷器，提高了发动机性能。
- 发动机气管
- [发明专利]发动机进气管-CN201510179430.9在审
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张勤军
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张勤军
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2015-04-16
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2015-07-15
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F02M35/104
- 本发明公开了发动机进气管，包括芯管，所述芯管的外表面上压铸有铝材料制成的壳体，壳体上开设有进气口及出气口，进气口与出气口连通。进气管内部采用无缝钢管制成的芯管，外部压铸铝壳体，保证了进气管内部气道的光洁度，降低了气流阻力，使进气更加流畅，增大了充气效率，内部采用芯管、外部采用铝压铸壳体，提高了进气管的密度，增加了进气管的强度，有效防止了进气管开裂。
- 发动机气管
- [实用新型]发动机进气管-CN201320116374.0有效
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刘文元;唐克远;张振平
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广西玉柴机器股份有限公司
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2013-03-14
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2013-10-02
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F02M35/104
- 本实用新型公开了一种发动机进气管。该发动机进气管包括：进气管本体，其包括：相互连通的缩口进气端和扩容出气端，缩口进气端为圆口，位于进气管本体正面，其侧壁采用盒式管身，外端设置有进气法兰；扩容出气端位于进气管本体背面，其外端设置有出气法兰；共轨管安装凸台，其布设在所述扩容出气端上，并分别位于所述缩口进气端的两侧。该发动机进气管通过在进气管上端集成高压共轨管安装固定凸台，并将进气法兰与进气管螺栓安装平面一体式设计，取消了进气歧管和各缸气道之间的联接隔板，使其便于空间布置，降低了加工难度，提高了轻量化、集成化程度。
- 发动机气管
- [实用新型]发动机进气管-CN201620837824.9有效
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2016-08-04
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2017-01-04
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F02M35/104
- 本实用新型公开了一种发动机进气管，包括进气管体，该进气管体具有进气法兰和与发动机进气接管接通的连接法兰，进气管体的左侧设有燃油分配器安装搭子，进气管体的中部设有共轨管安装搭子和柴油滤清器安装法兰，燃油分配器安装搭子、共轨管安装搭子和柴油滤清器安装法兰处于进气法兰的背面，进气法兰与进气管体之间的连接管上设有加热器安装孔和加热塞安装座，与连接法兰处于同一侧的进气管体上设有进气温度压力传感器安装孔。该进气管集成多个重要零部件与系统接口的安装部，使布置空间缩小，适应性强，满足了发动机结构小型化、轻型化的需求。
- 发动机气管
- [实用新型]发动机进气管-CN02263031.7无效
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2002-07-12
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2003-08-20
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F02M35/104
- 一种发动机进气管，包括主管和支管，两者结合成一体，所述支管围绕着主管成回转式结构，主管和支管的总容积为发动机总排量的1.5～4倍。本实用新型占有空间小，不突破原有空间的限制，使支管长度倍增，充分发挥进气流的动力效应，大大提高充气效率，增加进气量；加之主管和支管的总容积增加，保证各气缸进气的均匀性和稳定性，进而提高发动机的空燃比，改善发动机的经济性
- 发动机气管
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