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[发明专利]发动机化油器及发动装置-CN201711317515.4在审
发明人：郭晓峰 -专利权人：浙江天泰机械有限公司
申请日： 2017-12-12 - 公布日： 2018-05-11 - 主分类号： F02M17/44 文献下载
摘要：本发明是一种发动机化油器及发动装置，涉及发动机技术领域，为解决现有发动机扫气过程中能耗较高且环境污染严重的问题而设计。该发动机化油器包括化油器本体、进油管、出油嘴和与化油器本体可拆卸连接在一起的盖体，盖体上设置有用于使空气流过的空气通道，空气经空气通道流入曲轴箱。该发动装置包括发动机和上述发动机化油器。本发明提供的发动机化油器及发动装置用于减少发动机扫气过程中的能源浪费，并减少有害废气的排放。
发动机化油器发动装置

[实用新型]发动机化油器及发动装置-CN201721726815.3有效
发明人：郭晓峰 -专利权人：浙江天泰机械有限公司
申请日： 2017-12-12 - 公布日： 2018-06-29 - 主分类号： F02M17/44 文献下载
摘要：本实用新型是一种发动机化油器及发动装置，涉及发动机技术领域，为解决现有发动机扫气过程中能耗较高且环境污染严重的问题而设计。该发动机化油器包括化油器本体、进油管、出油嘴和与化油器本体可拆卸连接在一起的盖体，盖体上设置有用于使空气流过的空气通道，空气经空气通道流入曲轴箱。该发动装置包括发动机和上述发动机化油器。本实用新型提供的发动机化油器及发动装置用于减少发动机扫气过程中的能源浪费，并减少有害废气的排放。
发动机化油器发动装置空气通道本实用新型发动机扫气化油器本体阀杆组件盖体发动机技术领域混合气通道可拆卸连接空气流过空气流量控制混合出油嘴进油管气流量曲轴箱废气能耗发动机排放能源

[发明专利]小型汽油发动机化油器电子控制量孔-CN200610113297.8无效
发明人：袁大宏 -专利权人：清华大学
申请日： 2006-09-22 - 公布日： 2007-03-07 - 主分类号： F02M7/12 文献下载
摘要：小型汽油发动机化油器电子控制量孔，属于汽油发动机化油器燃油流量的控制装置。本发明利用压电陶瓷双晶片代替已有技术中的电磁阀，控制汽油发动机化油器主量孔的开和闭，从而改变通过量孔燃油的流量。使得电子控制量孔的结构大大简化，同时具有体积小、功耗低、响应速度快、价格低，便于在小型汽油发动机化油器上安装使用。
小型汽油发动机化油器电子控制

[实用新型]小型汽油发动机化油器电子控制量孔-CN200620133852.9在审
发明人：袁大宏 -专利权人：清华大学
申请日： 2006-09-22 - 公布日： 2007-09-26 - 主分类号： F02M7/12 文献下载
摘要：小型汽油发动机化油器电子控制量孔，属于汽油发动机化油器燃油流量的控制装置。本实用新型利用压电陶瓷双晶片代替已有技术中的电磁阀，控制汽油发动机化油器主量孔的开和闭，从而改变通过量孔燃油的流量。使得电子控制量孔的结构大大简化，同时具有体积小、功耗低、响应速度快、价格低，便于在小型汽油发动机化油器上安装使用。
小型汽油发动机化油器电子控制

[发明专利]一种舷外发动机化油器的怠速控制装置-CN201110450892.1有效
发明人：施昌子 -专利权人：福鼎市佳磐通用部件有限公司
申请日： 2011-12-30 - 公布日： 2012-05-02 - 主分类号： F02M3/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种化油器，尤其是在于提供一种舷外发动机化油器的怠速控制装置，包括化油器主体，其特征在于：所述化油器主体上的化油器节气门怠速开度调节螺钉的调节位置与节气门怠速控制摇臂设在同一侧。本发明舷外发动机化油器的怠速控制装置方便调节发动机怠速，方便打开和关闭节气门。
一种发动机化油器控制装置

[实用新型]一种踏板摩托车用强制风冷发动机化油器加热装置-CN200920026082.1无效
发明人：陈革新;秦继峰;司维超 -专利权人：济南轻骑发动机有限公司
申请日： 2009-05-26 - 公布日： 2010-03-24 - 主分类号： F02M31/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种加热装置，尤其是一种踏板摩托车用强制风冷发动机化油器加热装置。它包括一热导风管，热导风管的进风口与发动机导流罩的热风出口相对，热导风管的出风口与化油器节气门位置相对。本实用新型结构简单，安装方便，在不利用附加热源的情况下，解决了0°左右的潮湿多雾天气下踏板摩托车用强制风冷发动机化油器结冰的问题，保证了发动机化油器的正常工作。
一种踏板摩托车强制风冷发动机化油器加热装置

[实用新型]一种舷外发动机化油器的怠速控制装置-CN201120563328.6有效
发明人：施昌子 -专利权人：福鼎市佳磐通用部件有限公司
申请日： 2011-12-30 - 公布日： 2012-10-10 - 主分类号： F02M3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种化油器，尤其是在于提供一种舷外发动机化油器的怠速控制装置，包括化油器主体，其特征在于：所述化油器主体上的化油器节气门怠速开度调节螺钉的调节位置与节气门怠速控制摇臂设在同一侧。本实用新型舷外发动机化油器的怠速控制装置方便调节发动机怠速，方便打开和关闭节气门。
一种发动机化油器控制装置

[实用新型]汽油发动机节油装置-CN201020578411.6无效
发明人：李元章 -专利权人：李元章
申请日： 2010-10-27 - 公布日： 2011-05-04 - 主分类号： F02M15/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽油发动机节油装置，为解决现有汽油内燃机燃料利用率低问题，其是汽油发动机化油器上配装电加热装置。所述加热装置配装在汽油发动机化油器浮子室上。所述加热装置配装在汽油发动机化油器浮子室油底壳上或者配装在汽油发动机化油器浮子室油底壳与浮子室上体对接口处。所述加热装置配装的是温控加热装置。所述加热装置配装的是手动设定温度的自动温控加热装置。
汽油发动机节油装置

[实用新型]一种舷外发动机化油器下盖-CN201120563295.5有效
发明人：施昌子 -专利权人：福鼎市佳磐通用部件有限公司
申请日： 2011-12-30 - 公布日： 2012-12-19 - 主分类号： F02M19/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种化油器，尤其是在于提供一种舷外发动机化油器下盖，包括化油器下盖主体，其特征在于：所述化油器下盖主体的斜下部设有一平台，所述平台上设有一放油螺纹孔，放油螺纹孔内安装放油螺钉。本实用新型舷外发动机化油器下盖的放油螺钉方便拆装，放油螺钉处密封性好，且底部平面度高。
一种发动机化油器

[实用新型]航空重油活塞发动机化油器加热装置-CN202223093510.7有效
发明人：周国强;冯旭;张涛;王志强;于进峰 -专利权人：河南坤宇无人机科技有限公司
申请日： 2022-11-22 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： F02M15/04 文献下载
摘要：航空重油活塞发动机化油器加热装置，包括化油器，所述的化油器上具有油室，在化油器的油室上固定连接有电加热装置，在化油器的油室上还固定连接有测温装置，测温装置连接至控制器，控制器控制电加热装置。化油器上采用本加热装置，配合发动机启动时预热，能够实现小功率航空活塞发动机在采用化油器的情况下以重油为燃料，本装置相当于其它采用化油器的小功率航空活塞发动机燃烧重油的方式技术方案相当简单，且易于实现，成本极低
航空重油活塞发动机化油器加热装置

[实用新型]一种化油器强化装置-CN201220329304.9有效
发明人：张宝财 -专利权人：张宝财
申请日： 2012-07-09 - 公布日： 2013-01-16 - 主分类号： F02M19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种化油器强化装置，强化装置的本体为筒状结构，本体的内腔设有三个向上倾斜的导流片呈均匀分布，三个导流片的交汇处为中轴，中轴的两端为子弹头流线形。本实用新型使用时，放置在发动机化油器与空气净化器的中间，使混合燃气呈流星雨效应进入到发动机中，实现了混合燃气的最佳混合状态。采用导流片结构，气流通过时形成流星雨效应，空气与燃料混合最佳状态，在发动机中得到充分燃烧，减少进气汽缸内壁上的积碳产生和有害气体的排放；使发动机温度降低，提高发动机的动力，降低耗油量，提高了发动机的动能，延长发动机使用寿命，广泛用于燃气发动机化油器的强化功能。
一种化油器强化装置

[发明专利]小型汽油发动机化油器电子控制量孔及其流量控制方法-CN200610167680.1有效
发明人：袁大宏 -专利权人：清华大学
申请日： 2006-12-22 - 公布日： 2007-08-22 - 主分类号： F02M7/12 文献下载
摘要：小型汽油发动机化油器电子控制量孔及其流量控制方法，涉及汽油发动机混合气空燃比控制技术。本发明利用压电陶瓷双晶片作为开关元件代替现有技术中的电磁阀，调整通过空气量孔或燃油量孔的空气或燃油的平均流量，使得电子控制量孔的结构大大简化，同时具有体积小、功耗低、响应速度快、价格低，便于在小型汽油发动机化油器上安装使用
小型汽油发动机化油器电子控制及其流量方法

[发明专利]发动机化油器用对中调定机构-CN201811449316.3在审
发明人：徐蔚云;苗玉彬 -专利权人：上海交通大学
申请日： 2018-11-30 - 公布日： 2019-04-02 - 主分类号： G01M15/04 文献下载
摘要：一种发动机化油器用对中调定机构，包括：对中机构、滑台机构和分别与之相连的执行模块和控制模块，其中：对中机构设置于滑台机构上，控制模块与传感器相连并接收转速、油耗、排放参数数据，执行模块根据控制模块的指令分别发出脉冲信号至对中机构以调节螺丝刀、发出脉冲信号至滑台机构以调节进给运动，进而使与对中机构相连的调节螺丝刀旋转以控制发动机化油器的调节螺钉。本发明通过调节螺丝刀与对中机构之间用挠性软管连接，对中机构设置于滑台机构上，从而实现在调试中发动机引起的振动不破坏调节螺钉，精度高，占空间小，起到了代替人工调节小型发动机化油器的作用。
对中机构滑台机构发动机化油器控制模块螺丝刀脉冲信号螺钉调定小型发动机进给运动挠性软管排放参数人工调节化油器传感器油耗发动机调试指令

[发明专利]无人机发动机进气罩-CN201710155027.1在审
发明人：吴小江;李刚;伍可炳 -专利权人：北京猎鹰无人机科技有限公司
申请日： 2017-03-14 - 公布日： 2017-07-07 - 主分类号： F02M35/10 文献下载
摘要：本发明提出了无人机发动机进气罩，包括无人机和发动机，所述发动机设置在无人机的机头；所述发动机包括左缸头、右缸头、箱体、单向阀和化油器，所述左缸头和右缸头分别安装在箱体对立的水平面上，所述单向阀安装在箱体垂直面上，所述化油器设置在单向阀的上面，所述化油器的上面设置发动机进气罩，所述发动机进气罩上面设置直径为1‑5mm的孔。本发明提出的无人机发动机进气罩，采用蘑菇型外观，在进气罩上面分布有很多细小的孔能够流入空气，同时在进气罩上面遮挡纱网，能够保证发动机化油器进气均匀顺畅不熄火。
无人机发动机进气罩

[实用新型]无人机发动机进气罩-CN201720242752.8有效
发明人：吴小江;李刚;伍可炳 -专利权人：北京猎鹰无人机科技有限公司
申请日： 2017-03-14 - 公布日： 2017-10-17 - 主分类号： F02M35/10 文献下载
摘要：本实用新型提出了无人机发动机进气罩，包括无人机和发动机，所述发动机设置在无人机的机头；所述发动机包括左缸头、右缸头、箱体、单向阀和化油器，所述左缸头和右缸头分别安装在箱体对立的水平面上，所述单向阀安装在箱体垂直面上，所述化油器设置在单向阀的上面，所述化油器的上面设置发动机进气罩，所述发动机进气罩上面设置直径为1‑5mm的孔。本实用新型提出的无人机发动机进气罩，采用蘑菇型外观，在进气罩上面分布有很多细小的孔能够流入空气，同时在进气罩上面遮挡纱网，能够保证发动机化油器进气均匀顺畅不熄火。
无人机发动机进气罩

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