专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]电动压缩-CN201210081012.2有效
  • 水藤健;户泽耕作 - 株式会社丰田自动织机
  • 2012-03-23 - 2012-10-03 - F04B35/04
  • 本发明提供电动压缩机。电动压缩机(101)具备安装脚部(11),该安装脚部将内部具有制冷剂的压缩机构(3)的外壳(2)安装于车辆的压缩机安装台座(62)。安装脚部具有:筒状部件(12);与筒状部件一体地设置且由树脂形成的衰减部件(13);与衰减部件一体地设置且通过与外壳(2)嵌合从而将呈一体的筒状部件以及衰减部件安装于外壳的固定夹具(14)和(15);以及将筒状部件安装于压缩机安装台座此外,衰减部件以介于筒状部件(12)与固定夹具(14)以及(15)之间的方式设置,而且与外壳(2)嵌合的固定夹具(14)以及(15)以介于外壳(2)与衰减部件(13)之间的方式设置。
  • 电动压缩机
  • [发明专利]用于将空气和/或补胎液压入到轮胎中的设备及压缩部件-CN201410344664.X有效
  • 黄伟勤 - 合朝电器(上海)有限公司
  • 2014-07-18 - 2017-10-24 - B29C73/00
  • 一种用于将空气和/或补胎液压入到轮胎中的设备,包括主体部件和插座部件,其中主体部件进一步包括装有补胎液的补胎液装置、压缩部件、出气端口和出液端口、以及联动部件。插座部件包括用于将压缩空气或补胎液压入轮胎中的输入管以及插座件。插座件一端连接输入管,另一端连接出气端口和/或出液端口,并触发联动部件启动第一通路、第二通路的其中一通路。第一通路为压缩部件产生的压缩空气进入补胎液装置以泵出补胎液至出液端口,第二通路为压缩部件产生的压缩空气进入出气端口。本设备能够用机械方式实现打气和补胎功能,结构简单,用户使用方便。
  • 用于空气补胎液压轮胎中的设备压缩部件
  • [发明专利]密闭型压缩机的降噪结构-CN03129870.2有效
  • 崔且林 - 乐金电子(天津)电器有限公司
  • 2003-05-22 - 2004-11-24 - F04C29/00
  • 本发明涉及一种密闭型压缩机的降噪结构,上述密闭型压缩机包括:机壳本体,其内部设置有电动结构部件压缩结构部件,其中电动结构部件能够产生驱动力,压缩结构部件连接在上述电动结构部件上,能够将流体吸入、压缩、上述下部盖子托板的结构是:在扁平的托板部件中央形成了向下凹陷的储油部件,并且这个储油部件至少具备2个以上的相互不同的曲率。通过本发明不但可以消除在部件之间产生的金属接触音,同时还改善了下部盖子托板的噪音特性,因而可以使压缩机的噪音明显降低。由于本体安装凸部形成了2个台阶,因此可以吸收振动从而减小噪音。
  • 密闭压缩机结构
  • [实用新型]一种垃圾压缩箱导向装置-CN202221245423.6有效
  • 彭益民;李运秋;王君炎 - 湖南绿意华美环保科技有限公司
  • 2022-05-23 - 2023-01-24 - B65F9/00
  • 本实用新型公开了一种垃圾压缩箱导向装置,属于垃圾压缩技术领域,该一种垃圾压缩箱导向装置,包括推料板部件和固定在压缩箱侧壁并沿压缩箱的长度方向延伸的导轨部件;所述推料板部件包括推板和底板,所述底板顶端两侧均固定有支撑座,所述支撑座上设有导轮组件,工作时,所述导轮组件中的导轮部件沿所述导轨部件的外表面滚动。通过在压缩箱的侧壁固定的设置导轨部件,通过在底板顶面两侧的支撑座上设置导轮组件,当支撑座跟随推料板组件进行移动时,导轮部件沿导轨部件的外表面滑动,从而将导轨部件和支撑座之间的滑动连接变为滚动连接,在保持推料板组件运动稳定性的同时降低了运行阻力
  • 一种垃圾压缩导向装置
  • [发明专利]冷媒压缩泵、热管理系统及其控制方法-CN202310360620.5在审
  • 谭永翔;徐云根;张云芳 - 浙江三花智能控制股份有限公司
  • 2023-04-03 - 2023-09-26 - F24F5/00
  • 一种冷媒压缩泵、热管理系统及其控制方法。冷媒压缩泵包括:外壳电机、压缩部件以及电加热器。外壳具有冷媒进口和冷媒出口,冷媒压缩泵具有加热腔、低压腔和高压腔,加热腔、低压腔和高压腔位于外壳内部,高压腔与冷媒出口连通。电机位于低压腔,低压腔与加热腔连通,电机与压缩部件连接,电机能驱动压缩部件运转,冷媒压缩泵具有压缩腔,压缩部件至少部分形成压缩腔的腔壁,压缩腔与高压腔能够连通。通过在冷媒压缩泵内设置的电加热器,在冷媒压缩泵工作于低温状态时,能够快速地通过热管理系统给室内制热。
  • 冷媒压缩管理系统及其控制方法
  • [发明专利]冷媒压缩泵、热管理系统及其控制方法-CN202310384665.6在审
  • 谭永翔;徐云根;张云芳 - 浙江三花智能控制股份有限公司
  • 2023-04-03 - 2023-09-26 - F24F5/00
  • 一种冷媒压缩泵、热管理系统及其控制方法。冷媒压缩泵,其包括:外壳、电机、压缩部件、控制器及电加热器。冷媒压缩泵具有加热腔、低压腔、压缩腔和高压腔,加热腔、低压腔、压缩腔和高压腔位于外壳内部。电机位于低压腔,电机包括定子和转子;转子与压缩部件连接,电机能驱动压缩部件运转,压缩部件至少部分形成压缩腔的腔壁,压缩腔与高压腔能够连通。冷媒压缩泵具有电气腔,控制器位于电气腔,控制器与定子电性连接,加热腔和低压腔位于电气腔的同一侧。电加器和冷媒压缩泵的电机能够共用连接至外部设备的线束,从而降低了成本。
  • 冷媒压缩管理系统及其控制方法
  • [实用新型]便携电子终端的锁扣机构-CN202121490051.9有效
  • 高敏杰;严银良 - 杭州安费诺飞凤通信部品有限公司
  • 2021-07-01 - 2022-02-18 - G06F1/16
  • 本实用新型提供了一种便携电子终端的锁扣机构,左转动架的底部设置第一部件,右转动架的底部设置第二部件,其中一个是弹性部件,另一个部件是锁座,所述锁座设置与弹性部件锁端配合的锁端配合部,在锁端配合部之前设置压缩配合部,便携电子终端从折拢向着展平方向转动到接近展平时,弹性部件压缩配合部接触并被蓄能,且在锁端进入到与所述锁端配合部配合时,弹性部件为释放势能,且在锁端和锁端配合部配合时,弹性部件依然被压缩,但压缩量小于被压缩配合部对弹性部件压缩量本实用新型结构极为简单,对于内折柔性屏便携电子终端的中间壳体的空间占用小,且能够通过对弹性部件压缩、部分释放的控制过程,使得锁定时的手感极佳且具有相当的锁定力。
  • 便携电子终端机构
  • [发明专利]旋转式压缩机的容量可变装置-CN200410079730.1无效
  • 李鎔宅 - 三星电子株式会社
  • 2004-09-17 - 2005-12-14 - F04C29/10
  • 本发明提供一种利用向压缩机外部喷出的高压气体来对压缩室的叶片施加压力而进行压缩的旋转式压缩机的容量可变装置。其包括:至少一个压缩室,具有用于该压缩室的压缩压缩部件的旋转式压缩机,连结该旋转式压缩机的喷出侧和所述压缩室之间的压力调节部,以及控制所述压力调节部以便在所述压缩室中进行压缩的场合对所述压缩部件提供加压力、在所述压缩室中不进行压缩的场合不对所述压缩部件提供加压力的控制部。
  • 旋转压缩机容量可变装置
  • [实用新型]一种双联平动空气压缩-CN201320057386.0有效
  • 赵立地 - 赵立地
  • 2013-01-27 - 2013-07-10 - F04C23/00
  • 本实用新型公开了一种双联平动空气压缩机,包括压缩部件和动力部件,其压缩部件包括两个并联的压缩缸体,每个压缩缸体内分别设置有一个圆柱形的压缩腔,压缩腔内设置有压缩杆,压缩杆上设置有压缩盘;所述压缩杆偏置于压缩腔内,压缩盘的表面与压缩腔内表面相切接触;本实用新型双联平动转子式压缩机采用两个压缩杆平动驱动压缩盘、压缩杆与压缩盘采用拨片结构配合、压缩腔与压缩盘间的动态密封配合的结构方案,与现有技术相比较,能有效封堵压缩杆与压缩盘、压缩腔与压缩盘间的的泄漏途径,故能有效减少压缩腔与压缩盘间之间的泄漏损失;使用很少的零部件解决了压缩机的内回油问题,其制造成本低,回油效率高,加工制造简便,安全可靠。
  • 一种平动空气压缩机
  • [发明专利]减振部件压缩-CN201810918743.5有效
  • 陈喜民;李嘉辉;姜国璠;汤雁翔;陈东红 - 珠海格力电器股份有限公司
  • 2018-08-13 - 2023-06-30 - F04B39/00
  • 本发明公开了一种减振部件压缩机,减振部件,用于压缩机减振,包括:支撑件,所述支撑件用于支撑所述压缩机;减振片,所述减振片设置在所述支撑件上,所述减振片与所述压缩机连接并吸收所述压缩机的振动。本发明的减震部件将减振片设置在支撑件上,使压缩机直接与减振片连接,并通过减振片间接与支撑件连接,由于压缩机直接与减振片连接,不存在间隙,因此,压缩机与减震部件间可以实现紧密连接。
  • 部件压缩机

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