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- [发明专利]一种基于基态修正的动态标注实现方法-CN201110367611.6无效
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刘晓东
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中国测绘科学研究院
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2011-11-18
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2012-06-13
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G06F17/30
- 本发明公开了一种基于基态修正的动态标注实现方法,包括:根据地图上加载和显示的标注的动态变化在时序上的关联性,定义基于基态修正的动态标注模型的数据结构;根据点状动态标注、线状动态标注和面状动态标注三种动态标注类型的空间要素结构特点,创建以上动态标注类型与所述动态标注模型的逻辑关系,确定三种动态标注类型的动态变化方式;使用所述动态标注模型实现动态标注的图形表达;确定动态标注模型的数据存储结构并进行存储。本方法建立了基态修正的动态标注模型数据结构;确定不同动态标注模型的动态变化方式,确定了动态标注模型的数据存储结构,有效促进了标注信息的共享与集成;有效提高了地理信息标注标绘和显示效率。
- 一种基于基态修正动态标注实现方法
- [发明专利]动态车辆路线选择确定-CN201780095617.8在审
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亚历山大·巴尔瓦
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福特全球技术公司
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2017-10-25
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2020-05-19
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G06Q10/02
- 诸如运输管理服务机构的提供商可在选择路线选择选项以服务一组客户行程请求时利用目标函数来平衡各种度量。所述目标函数可以提供乘坐者体验与提供商经济性之间的折衷,考虑了诸如乘坐者便利性、操作效率和履行已确认行程的能力的度量。分析不仅可以考虑计划行程或当前正在计划的行程,而且可以考虑当前正在进行的行程。可以应用一个或多个优化过程,所述一个或多个优化过程可以改变所述目标函数的分量值或权重,以便试图改进针对每个建议的路线选择解决方案生成的质量分数。可以至少部分地基于所述建议的路线选择解决方案的所得质量分数选择解决方案以用于实现。
- 动态车辆路线选择确定
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