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[实用新型]动力电池管理系统-CN201621161575.2有效
发明人：侯端凯 -专利权人：宁德时代新能源科技股份有限公司
申请日： 2016-10-25 - 公布日： 2017-09-26 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本实用新型属于动力电池管理技术领域，具体涉及一种动力电池管理系统，包括电池管理单元、烟雾报警器、整车报警器、整车管理单元、信号转换单元、电池箱体以及蓄电池，所述电池管理单元和所述烟雾报警器设置在所述电池箱体内，所述整车管理单元分别与电池管理单元、整车报警器以及蓄电池电连接，所述信号转换单元分别与电池管理单元、整车管理单元及烟雾报警器电连接，所述信号转换单元能够判定电池管理单元的运行状态，并在电池管理单元下电状态时选择所述蓄电池作为供电电源能够有效地对动力电池进行监控，保证动力电池的使用安全。
动力电池管理系统

[发明专利]动力电池管理系统-CN200310111783.2有效
发明人：杨海珊;王传福 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2003-10-11 - 公布日： 2005-04-13 - 主分类号： H01M10/42 文献下载
摘要：一种动力电池管理系统，其包括一组可充电电池模块、主电源监控装置、输入显示装置和连接各部件的通讯总线。主电源监控装置设有220VAC充电端口、电源输出端口和车载12V电源端口，该主电源监控装置可监视和控制各电池模块的充放电过程。每个电池模块设有独立的充放电电路，该充放电电路包括充电回路、放电回路及一微控制单元MCU，该微控制单元MCU连接并控制电流信号采集电路、电压信号采集电路、温度信号采集电路、充电保护控制电路和放电保护控制电路上述各电池模块相对独立，单个电池出现故障不影响其他电池的正常工作，可通过主监控装置切出故障电池，从而保证整个电池系统仍能正常工作。
动力电池管理系统

[实用新型]动力电池管理系统-CN202221108585.5有效
发明人：王海雷 -专利权人：深圳市海雷新能源有限公司
申请日： 2022-05-10 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： H01M50/249 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种动力电池管理系统，涉及一种电池技术领域，包括内部电池，所述内部电池通过安装结构进行固定，所述安装结构包括安装部件和缓冲部件，所述安装部件通过缓冲部件安装有内部电池，所述内部电池外部设置有感应模块本申请通过采用安装部件和缓冲部件，使得能够对内部电池进行固定安装，从而使得在缓冲部件的作用下，使得电池在移动的过程中能够被充分保护，使得内部电池的安全性能和稳定性能较高；同时本申请利用感应模块和控制模块，使得将内部电池的状态通过控制模块进行控制，保证内部电池的安全性。
动力电池管理系统

[发明专利]一种动力电池加热系统和加热控制方法及车辆-CN201811451475.7有效
发明人：丛浩 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2018-11-30 - 公布日： 2020-09-15 - 主分类号： H01M10/615 文献下载
摘要：本发明提供的一种动力电池加热系统和加热控制方法及车辆，动力电池加热系统包括动力电池、动力电池管理系统和加热组件，动力电池管理系统和述加热组件与动力电池连接，动力电池管理系统用于获取动力电池的温度，加热组件用于加热动力电池；加热组件包括第一加热系统和第二加热系统，动力电池管理系统控制第一加热系统开启，以加热动力电池；若在预设的时间内，动力电池的温度未达到预设的工作温度，动力电池管理系统控制第一加热系统关闭，并控制第二加热系统开启加热动力电池，直至动力电池的温度达到预设的工作温度。本发明实施例通过第一加热系统和第二加热系统的结合，以满足在恶劣环境下动力电池较长时间的升温需求。
一种动力电池加热系统控制方法车辆

[实用新型]新能源汽车动力电池SOC估算策略的测试验证系统-CN201620496696.6有效
发明人：沈光杰 -专利权人：郑州精益达汽车零部件有限公司
申请日： 2016-05-27 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： G01R31/36 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新能源汽车动力电池SOC估算策略的测试验证系统，包括电池充放电测试系统，待检测的动力电池管理系统设置在环境模拟箱内，待检测的动力电池管理系统通过CAN线连接电脑，待检测的动力电池管理系统通过电源线连接电源，待检测的动力电池管理系统通过，电池充放电测试系统模拟动力电池使用的各种工况，环境模拟箱模拟动力电池及动力电池管理系统的使用环境，电源为待检测的动力电池管理系统供电，电脑对待检测的动力电池管理系统的测试数据进行监控本实用新型模拟动力电池的实际使用的工况及环境，从而达到在实验室环境下对动力电池SOC估算策略进行测试验证的目的，缩减实车验证的测试时间，提高验证效率。
新能源汽车动力电池 soc 估算策略测试验证系统

[实用新型]一种新能源汽车电池管理系统实训装置-CN202022535903.3有效
发明人：许锡娟 -专利权人：广东中才教学仪器有限公司
申请日： 2020-11-05 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： G09B23/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新能源汽车电池管理系统实训装置，包括第一移动支架、第二移动支架、第三移动支架、动力电池、电机、动力电池管理系统、电路原理图板，第一移动支架、第二移动支架、第三移动支架自下向上依次叠放，第三移动支架顶端后侧设有竖直向上的托台，电路原理图板机械安装在托台上，动力电池分别与电机、动力电池管理系统电性连接，托台的正面镶嵌安装有显示屏，显示屏与动力电池管理系统连接。有益效果是：采用动力电池、电机、动力电池管理系统配合给学员展示动力电池管理系统的工作状态，作为动力电池和动力电池管理系统培训使用的教具；便于分拆减小体积、单独搬运。
一种新能源汽车电池管理系统装置

[发明专利]充换电一体的动力电池系统和工作方法和应用-CN201710776221.1有效
发明人：赵春雷;黄炎;李建华;薛少妍 -专利权人：西安特锐德智能充电科技有限公司
申请日： 2017-08-31 - 公布日： 2021-01-29 - 主分类号： B60L58/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种充换电一体的动力电池系统和工作方法和应用，包括固定动力电池组和至少一个换电动力电池组，固定动力电池组和换电动力电池组的功率输出端均连接至驱动电机的功率输入端，同时通过DCDC模块连接至辅源电源的功率输入端，辅源电源的功率输出端分别连接至固定动力电池管理系统、换电动力电池管理系统以及主控制器的功率输入端，主控制器分别与固定动力电池管理系统、换电动力电池管理系统以及DCDC模块信息交互，固定动力电池管理系统与固定动力电池组信息交互，换电动力电池管理系统与换电动力电池组信息交互，实现电动汽车的快速补电或者动力电池组的扩容，提升电动汽车行驶里程，缓解里程焦虑，提升驾乘体验。
充换电一体动力电池系统工作方法应用

[发明专利]一种动力电池梯次利用的电网储能系统-CN202310181129.6在审
发明人：吴芳榕;沈言锦;蔡丽平;张丹;刘骞;舒望;陈标;张靖岩 -专利权人：湖南汽车工程职业学院
申请日： 2023-03-01 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： H02J3/32 文献下载
摘要：本发明涉及电网储能系统的技术领域，提供了一种动力电池梯次利用的电网储能系统，包括废弃动力电池管理终端、电力储能终端和电池控制终端；废弃动力电池管理终端用于管理电力储能终端；电力储能终端用于进行梯次利用；电池控制终端用于控制废弃动力电池管理终端和电力储能终端的运行；废弃动力电池管理终端包括废弃动力电池检测模块、废弃动力电池品质排序模块和废弃动力电池管理模块。本发明具有提高电网储能系统的工作质量的效果。
一种动力电池梯次利用电网系统

[发明专利]一种车辆及其动力电池的加热控制方法-CN201811602843.3有效
发明人：陈凯;吕黠物;李振光 -专利权人：郑州宇通客车股份有限公司
申请日： 2018-12-26 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： B60L58/27 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆及其动力电池的加热控制方法，属于电动车辆技术领域，车辆包括动力电池、电池加热系统、电池管理系统和DC/DC模块，DC/DC模块供电连接电池管理系统，电池管理系统控制连接电池加热系统，电池管理系统采集连接动力电池，DC/DC模块上设置有定时唤醒单元，当车辆停车下电后，DC/DC模块由定时唤醒单元定时唤醒启动，为电池管理系统供电，电池管理系统检测动力电池的温度，当检测到动力电池温度低于设定温度下限值时控制电池加热系统对动力电池进行加热，直至动力电池温度达到设定温度上限值，省去司机提前预约的环节，在冬季气温低下或者气温骤降时车辆能够根据定时唤醒单元实现动力电池的自动加热控制，有助于提高动力电池的使用寿命。
一种车辆及其动力电池加热控制方法

[发明专利]一种云端协同控制的动力电池主动热管理系统-CN202210259823.0在审
发明人：汪玉洁;张星辰;熊鑫;康旭;陈宗海 -专利权人：中国科学技术大学
申请日： 2022-03-16 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： B60L58/24 文献下载
摘要：本发明涉及动力电池管理领域，公开了一种云端协同控制的动力电池主动热管理系统，包括：电池管理系统，云端服务器；动力电池主动热管理系统的管理方法包括以下步骤：电池管理系统采集动力电池的状态数据，并发送至云端；所述状态数据包括动力电池的电流、电压、外部温度；云端服务器接受动力电池的状态数据后，通过融合迁移学习的电池模型预测动力电池温度，判断动力电池温度是否超过阈值；如果动力电池温度高于阈值上限，则根据风险特征对风险进行分级，针对不同的风险等级做出不同的指令；如果动力电池温度低于阈值下限，采用多目标金枪鱼群优化算法，将电池寿命、加热速率、加热时间作为优化目标。
一种云端协同控制动力电池主动管理系统

[发明专利]一种动力电池系统高压继电器故障诊断方法及相关系统-CN201510371765.0有效
发明人：张友群;杨辉前;姚振辉;苏岭;周安健;贺刚;任勇;邓柯军 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司;重庆长安新能源汽车有限公司
申请日： 2015-06-30 - 公布日： 2018-02-23 - 主分类号： G01R31/327 文献下载
摘要：本发明公开了一种动力电池系统高压继电器故障诊断方法及相关系统，该方法包括动力电池管理系统将断开继电器指令发送至主继电器和预充电继电器，控制主继电器和预充电继电器断开；动力电池管理系统获取动力电池总电压UAB及动力电池总电流I；动力电池管理系统接收由高压负载系统采集并发送的动力电池输出总电压UCD；动力电池管理系统判断动力电池总电压UAB、动力电池输出总电压UCD及动力电池总电流I是否满足第一预设条件，若是
一种动力电池系统高压继电器故障诊断方法相关

[实用新型]一种动力电池冷却系统、装置及电动汽车-CN201922360900.8有效
发明人：孟成;邵波;秦春花 -专利权人：北京汽车集团越野车有限公司
申请日： 2019-12-25 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种动力电池冷却系统、装置及电动汽车，属于动力电池领域。所述动力电池冷却系统包括电芯、动力电池模组、电池箱体、电池管理系统、冷管理系统、高低压接插件及线束；其中：多个所述电芯与保护电路板构成所述动力电池模组，多个所述动力电池模组、线束、电池管理系统和冷管理系统构成电池，电池外设置有电池箱体，电池箱体上设置有高低压接插件。本实用新型通过水冷剂在水冷板内的循环流动，通过冷却板进行迅速的热量传递，将电芯的整体温度降低，将动力电池模组温度持续稳定的降低，达到对于动力电池模组最优的冷却效果，实现对动力电池系统及各单体的充放电管理以保证动力电池系统安全稳定地运行
一种动力电池冷却系统装置电动汽车

[发明专利]动力电池的追溯系统-CN202010750645.2在审
发明人：谢鹏;吴华忠;刘璋勇 -专利权人：昆山宝创新能源科技有限公司
申请日： 2020-07-30 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： G06Q30/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种动力电池的追溯系统。动力电池的追溯系统包括数据管理单元、生产管理单元和信息溯源管理单元。数据管理单元用于存储动力电池的原始溯源信息。生产管理单元用于存储车辆生产信息。车辆生产信息包括一一对应的车辆身份信息、装车的动力电池的溯源信息和装车的底盘信息。信息溯源管理单元与数据管理单元和生产管理单元进行通信。信息溯源管理单元用于获取动力电池的原始溯源信息和车辆生产信息，在装车的动力电池的溯源信息与动力电池的原始溯源信息一致时，记录与装车的动力电池的溯源信息对应的车辆生产信息以生成车辆信息。上述追溯系统，获取动力电池的原始溯源信息和车辆生产信息以生成车辆信息，进而实现对动力电池的追溯。
动力电池追溯系统

[发明专利]一种电动拖拉机集成热管理系统及控制方法-CN202010989761.X在审
发明人：徐立友;陶倩文;闫祥海;张孝友;仝一锟;刘孟楠 -专利权人：河南科技大学
申请日： 2020-09-18 - 公布日： 2021-01-08 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：一种电动拖拉机集成热管理系统及控制方法，包括动力电池热管理系统、电机热管理系统、空调系统，动力电池热管理系统通过电池换热器与空调系统连接，电机热管理系统通过舱外换热器与空调系统连接；控制方法包括动力电池、电机和舱内温度控制方法及拖拉机充电时动力电池热管理系统控制方法：通过设定动力电池、车舱、电机温度范围，以温度传感器测得的动力电池实时温度Tb、车舱内实时温度Tc、电机的实时温度Te作为识别参数，并结合拖拉机状态调节拖拉机集成热管理系统模式；本发明使动力电池、电机和舱内均处于合适温度，通过回收电机余热降低电池能量消耗，提高了拖拉机作业效率及连续作业时间。
一种电动拖拉机集成管理系统控制方法

[实用新型]一种动力电池系统的测试系统-CN201820489551.2有效
发明人：李宁;杨重科;李彦良;緱文庄;袁文静;盛军 -专利权人：北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2018-04-08 - 公布日： 2019-01-11 - 主分类号： G01R31/378 文献下载
摘要：本实用新型提供一种动力电池系统的测试系统，涉及动力电池性能测试领域。该测试系统包括：动力电池系统环境舱，包括：地面辐射模拟装置、风速模拟装置、动力电池包、充放电设备以及电池管理系统，充放电设备、动力电池包与电池管理系统之间相互连接；位于动力电池系统环境舱外的控制器，控制器分别与地面辐射模装置、风速模拟装置、充放电设备以及电池管理系统电连接。本实用新型能够使置于动力电池系统环境舱内的动力电池，实现在不同温度、湿度、地面辐射温度以及风速环境下的测试试验，且更加接近动力电池系统的实际使用条件，提高动力电池系统的性能测试结果的准确度。
动力电池系统电池管理系统充放电设备测试系统地面辐射环境舱风速模拟装置本实用新型动力电池包动力电池控制器性能测试结果测试试验风速环境模拟装置性能测试准确度电连接模装置

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