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[发明专利]一种柴油加氢处理工艺的催化剂硫化方法-CN201210095780.3有效
发明人：陈光;曾榕辉;石友良;高玉兰;杜艳泽;吴子明 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司抚顺石油化工研究院
申请日： 2012-04-04 - 公布日： 2017-08-22 - 主分类号： B01J37/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种柴油加氢处理工艺的催化剂硫化方法，包括（1）处理高硫柴油加氢装置正常运转中；（2）柴油加氢处理装置反应器内装填氧化态柴油加氢催化剂；（3）调整处理高硫柴油加氢装置中循环氢脱硫化氢装置的脱硫率；（4）将处理高硫柴油加氢装置的循环氢脱硫化氢装置排出的含硫化氢气体引入柴油加氢处理装置，对柴油加氢处理装置的催化剂进行硫化；（5）按正常柴油加氢处理装置硫化条件进行硫化，直至结束；（6）硫化结束后，柴油加氢处理装置进行自身循环氢循环操作，调整反应温度，切换原料油进行柴油加氢处理反应。
一种柴油加氢处理工艺催化剂硫化方法

[发明专利]一种生物柴油催化加氢制备工艺-CN202310600037.7在审
发明人：陈玉炜;朱锦娇;樊永胜;丁洪春;林圣强 -专利权人：盐城工学院
申请日： 2023-05-25 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： C11C3/12 文献下载
摘要：本发明提供了一种生物柴油催化加氢制备工艺，具体制备步骤如下：S1：生物柴油催化加氢原料预处理；S2：生物柴油催化剂载体优化制备处理；S3：生物柴油催化加氢反应处理；S4：生物柴油加氢后分离提纯处理；S5：生物柴油加氢副产物处理；S6：加氢生物柴油评测优化处理；S7：加氢生物柴油产品储存操作，通过上述的七个步骤可以对生物柴油催化加氢依次进行原料预处理、催化剂载体优化、加氢反应、分离提纯、副产物处理、评测优化和储存操作，可以有效的提高成品加氢生物柴油的提高催化剂活性，从而保证反应效率，并且对副产物进行针对性的处理，可以有效的减小生物柴油催化加氢过程中对环境的影响。
一种生物柴油催化加氢制备工艺

[发明专利]一种劣质柴油原料的加氢裂化方法-CN201911043476.2有效
发明人：任亮;严张艳;刘建伟;胡志海;张毓莹;许双辰;杨平 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院
申请日： 2019-10-30 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： C10G67/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种劣质柴油原料的加氢裂化方法，将劣质柴油原料切割为柴油轻馏分和柴油重馏分，柴油重馏分先进入加氢精制反应区进行加氢脱硫、加氢脱氮和选择性加氢脱芳烃反应；加氢精制反应流出物与柴油轻馏分混合后进入加氢裂化反应区，发生开环、断侧链反应，加氢裂化反应流出物经过气液分离、液体分馏后得到富含BTX馏分和加氢柴油馏分。
一种劣质柴油原料加氢裂化方法

[发明专利]一种加氢裂化柴油加氢精制生产柴油的方法-CN201410809691.X在审
发明人：侯家柱;吴峰 -专利权人：七台河宝泰隆煤化工股份有限公司
申请日： 2014-12-23 - 公布日： 2015-04-08 - 主分类号： C10G67/02 文献下载
摘要：一种加氢裂化柴油加氢精制生产柴油的方法，它涉及一种生产柴油的方法。它解决现有加氢裂化——柴油加氢精制技术生产的柴油密度偏重，闪点偏低的问题。加氢裂化柴油加氢精制生产柴油的方法中将热高分油直接泵入裂化反应系统进行加氢裂化，再分馏提取柴油。本发明方法获得柴油油品平均密度为0.914×103千克/米3、闪点为41～43℃，而且油品收率略有提高。
一种加氢裂化柴油加氢精制生产方法

[发明专利]渣油加氢、催化裂化与柴油加氢脱芳烃结合的方法-CN01123760.0有效
发明人：牛传峰;李大东;戴立顺;石玉林;石亚华;杨清河 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院
申请日： 2001-07-31 - 公布日： 2003-03-05 - 主分类号： C10G69/04 文献下载
摘要：渣油加氢、催化裂化与柴油加氢脱芳烃结合的方法，渣油、重循环油、任选的油浆蒸出物进行渣油加氢反应，反应所得气相物流和催化柴油、任选的加氢柴油进一步反应，分离产物得到柴油产品，气体经净化、升压后返回渣油加氢反应器，渣油加氢尾油和任选的减压瓦斯油进行催化裂化反应，催化柴油、重循环油分别循环至柴油、渣油加氢反应器，油浆可经蒸馏后得到蒸出物返回至渣油加氢反应器。该方法能改善渣油加氢装置操作，降低柴油芳烃含量，提高轻油收率。
渣油加氢催化裂化柴油芳烃结合方法

[发明专利]一种清洁柴油液相循环加氢脱芳的方法-CN201810277239.1在审
发明人：南军;于海斌;于群;王庆波;刘艳;冯俊发;张景成;耿姗;张玉婷;肖寒;朱金剑;彭雪峰;张国辉;宋国良;张尚强;王帅 -专利权人：中海油天津化工研究设计院有限公司;中国海洋石油集团有限公司;中海油能源发展股份有限公司
申请日： 2018-03-30 - 公布日： 2018-09-07 - 主分类号： C10G45/48 文献下载
摘要：本发明公开了一种清洁柴油液相循环加氢脱芳的方法，包括如下步骤：由加氢装置出来的加氢柴油原料与氢气及循环液体脱芳柴油在管线中进行氢气饱和，形成一种加氢柴油原料/脱芳柴油/氢的液相混合物，饱和溶解氢的液相混合物进入加氢脱芳反应器；所述的液相混合物进入加氢脱芳反应器催化剂床层区进行加氢脱芳反应，从加氢脱芳反应器底部出来的脱芳柴油部分循环与加氢柴油原料混合，部分从反应系统排出至后续的产品储存单元。本发明方法能够有效降低加氢柴油中芳烃含量，尤其是双环以上芳烃含量。
加氢柴油加氢脱芳液相混合物液相循环加氢柴油清洁柴油反应器反应器催化剂床层芳烃饱和溶解产品储存反应系统加氢装置氢气饱和循环液体原料混合氢气中芳烃排出双环

[发明专利]一种脱除柴油馏分中多环芳烃的方法-CN201710218810.8有效
发明人：习远兵;鞠雪艳;王哲;戴立顺;张乐;李明丰;杨平;李善清 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院
申请日： 2017-04-06 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： C10G45/02 文献下载
摘要：一种脱除柴油馏分中多环芳烃的方法，包括将柴油原料油切割成轻柴油馏分和重柴油馏分，重柴油馏分与氢气混合，在第一反应区与加氢精制催化剂接触，在加氢反应条件下，进行加氢脱硫、加氢脱氮和选择性加氢脱芳烃反应；第一反应区流出物进入第二反应区与加氢精制催化剂接触，在加氢反应条件下，进一步进行加氢脱硫、加氢脱氮和选择性加氢脱芳烃反应，第二反应区流出物经过分离后得到加氢重柴油馏分和气体物流，所得加氢重柴油馏分与轻柴油馏分混合后得到全馏分产品，以柴油原料油为基准，所述全馏分产品中多环芳烃饱和率为本发明提供的方法为催化裂化或加氢裂化生产高辛烷值汽油或BTX组分提供了优质的原料，同时降低了加氢过程的氢耗，有利于提高过程经济性。
一种脱除柴油馏分中多环芳烃方法

[发明专利]一种联合加氢工艺方法-CN200810134136.6有效
发明人：关明华;刘涛;曾榕辉;石友良;郭蓉;黄新露;白振民 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司抚顺石油化工研究院
申请日： 2008-07-17 - 公布日： 2009-04-22 - 主分类号： C10G65/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种联合加氢工艺方法，特别是蜡油加氢处理、劣质柴油加氢改质、柴油加氢精制的联合加氢工艺方法。首先蜡油原料油在氢气存在下通过第一反应区，生成物分离得到的液体作为催化裂化原料，分离得到气相与劣质柴油原料混合进入第二反应区进行加氢改质反应，第二反应区生成物与其它来源柴油原料混合进入第三反应区加氢精制反应，第三反应区生成物分离得到的气体经脱硫后循环使用，分离得到的液体经汽提后得到加氢石脑油和加氢柴油。本发明针对蜡油加氢处理、劣质柴油加氢改质和柴油加氢精制技术特点，将三种技术有机联合，在达到目的产品要求的前提下简化了工艺流程，可以减少设备，降低投资和操作费用。
一种联合加氢工艺方法

[发明专利]一种柴油加氢用能分析方法及装置-CN201710604293.8有效
发明人：张英;胡珺;胡丞;郭土;张伟;王红涛 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司大连石油化工研究院
申请日： 2017-07-24 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种柴油加氢用能分析方法及装置，方法包括：根据标定后的基准工况数据及工艺数据，建立柴油加氢装置实际能量模型并对柴油加氢装置的实际能耗进行核定；不改变现有的工艺流程，根据标定后的处理量和产品收率，在满足产品预设质量要求的情况下，通过采用优化的工艺及设备操作数据，确定柴油加氢装置可实现的最低能耗的操作条件，进行相关计算规定，建立柴油加氢装置理论能量模型并模拟计算柴油加氢装置的理论能耗；通过对比实际能耗及理论能耗的差别挖掘柴油加氢装置的节能潜力本发明首先能够获得柴油加氢装置理论上所能达到的最低能耗，进而将理论上所能达到的最低能耗与实际能耗进行比较，从而有利于挖掘柴油加氢装置的节能潜力。
一种柴油加氢分析方法装置

[发明专利]一种由煤液化油生产优质柴油的组合工艺方法-CN02146386.7有效
发明人：胡志海;门卓武;蒋东红;熊震霖;聂红 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院
申请日： 2002-10-30 - 公布日： 2004-05-05 - 主分类号： C10G65/02 文献下载
摘要：一种由煤液化油生产优质柴油的组合工艺方法，过滤后的煤液化油与氢气进入稳定加氢反应器，与加氢保护剂、加氢精制催化剂接触，稳定加氢反应器流出物经分离得到气体、石脑油馏分、柴油馏分和尾油馏分，富氢气流循环回稳定加氢反应器；从稳定加氢装置得到的柴油馏分和氢气进入柴油加氢改质反应器，与加氢改质催化剂接触，分离加氢改质反应器流出物得到石脑油馏分、柴油馏分，富氢气流返回柴油加氢改质反应器。该方法以煤液化油为原料，所得柴油产品的十六烷值达到45以上，且硫、氮和芳烃含量可满足世界燃油规范II类油的标准。
一种液化生产优质柴油组合工艺方法

[发明专利]一种清洗加氢柴油中无机硫的方法-CN201810352296.1在审
发明人：朱红伟;孙冰;姜杰;石宁 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司青岛安全工程研究院
申请日： 2018-04-19 - 公布日： 2019-10-29 - 主分类号： C10G53/12 文献下载
摘要：本申请提供了一种清洗加氢柴油中无机硫的方法。其包括如下步骤：1)获得第一溶液和第二溶液，其中所述第一溶液为5wt％至15wt％浓度的硫化钠或硫代硫化钠溶液，所述第二溶液为8wt％至15wt％浓度的氢氧化钠溶液；2)用第一溶液清洗加氢柴油最多3次，得到碱性盐洗加氢柴油；3)用第二溶液清洗碱性盐洗加氢柴油最多5次，得到碱洗加氢柴油；4)用水清洗碱洗加氢柴油最多8次，得到水洗加氢柴油。
加氢柴油溶液清洗碱性盐无机硫碱洗清洗氢氧化钠溶液硫化钠溶液用水清洗硫化钠硫代申请

[发明专利]生产柴油的方法和设备-CN201280011829.0有效
发明人： A·P·韦伯;P·R·齐默尔曼 -专利权人：环球油品公司
申请日： 2012-03-29 - 公布日： 2013-11-27 - 主分类号： C10G65/02 文献下载
摘要：公开了用于在加氢裂化单元中将烃进料加氢裂化以及在加氢处理单元中将来自加氢裂化单元的柴油产物加氢处理的方法和设备。加氢裂化单元和加氢处理单元可分享同一循环气体压缩机。热分离器将再循环气体和烃与加氢处理流出物中的柴油分离，所以柴油的部分分馏相对简单。热分离器还保持柴油产物与加氢裂化流出物中的更含硫的柴油分离，并仍保持将较轻组分从低硫柴油产物中分馏所需的热。
生产柴油方法设备

[发明专利]一种加氢裂化装置加工汽柴油原料的方法-CN202110803331.9在审
发明人：白振民;孙海;范思强;曹正凯 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司大连石油化工研究院
申请日： 2021-07-16 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： C10G67/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种加氢裂化装置加工汽柴油原料的方法。以掺混部分重馏分油的汽柴油为原料油，首先通过加氢精制反应区，以生产加氢精制生成油；加氢精制生成油进入加氢裂化反应区，与氢气依次通过两个以上的加氢裂化催化剂床层；加氢裂化物流经过气液分离和分馏，得到航煤馏分和柴油馏分混合后作为宽馏分柴油本发明方法可以有效解决加氢裂化装置加工汽柴油组分时，混合柴油产品外观浑浊的问题。
一种加氢裂化装置加工柴油原料方法

[发明专利]一种加氢裂化-催化裂化组合工艺-CN201911031552.8有效
发明人：王仲义;刘红磊;倪前银;刘劲松;吴子明 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司大连石油化工研究院
申请日： 2020-01-19 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： C10G69/04 文献下载
摘要：本发明公开一种加氢裂化‑催化裂化组合工艺，包括如下步骤：a）含有催化柴油的原料进入加氢精制反应区、加氢裂化反应区后的流出物进行分离，得到石脑油、轻柴油以及重柴油；b）所述轻柴油进入催化裂化单元进行反应后经分离得到轻组分、汽油、催化柴油、底部重组分，所述催化柴油部分或者全部返回加氢精制反应区。所述方法能够多产催化裂化汽油，提高加氢裂化柴油的性能。
一种加氢裂化催化裂化组合工艺

[发明专利]柴油及其制备方法-CN201610248192.7在审
发明人：白雪梅;李克健;章序文;冯玉艳 -专利权人：神华集团有限责任公司;中国神华煤制油化工有限公司;中国神华煤制油化工有限公司上海研究院
申请日： 2016-04-20 - 公布日： 2016-09-07 - 主分类号： C10G67/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种柴油及其制备方法。该制备方法包括：将煤液化加氢稳定油与生物质油或者生物柴油混合得到混合油，煤液化加氢稳定油为煤直接液化粗油经加氢得到的全馏分油或分馏温度小于350℃的馏分油；将混合油依次进行加氢精制反应和加氢改质反应，得到加氢产物；及在切割温度大于等于165℃下对加氢产物进行分馏得到柴油。将煤直接液化加氢稳定油与生物柴油或生物质油混合后经加氢精制、加氢改质以及分馏过程制备柴油产品，实现了两种原料的优势互补，有利于提高煤直接液化柴油产品的十六烷值和润滑性。
柴油及其制备方法

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