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- [发明专利]刹车毂-CN201310018403.4无效
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庞玉亮
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庞玉亮
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2013-01-18
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2013-05-01
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F16D65/10
- 本发明公开了一种机动车刹车装置，特别是涉及一种刹车毂，刹车毂是一种与汽车刹车片配合从而实现对重型汽车制动的重要汽车部件，当汽车在负载情况下频繁刹车时，刹车片与刹车毂之间的高压摩擦会产生大量的热，通常司机都会采用冷水降温的方式降低刹车系统的温度，这样一来通常会因为热胀冷缩而使刹车毂产生裂痕或爆裂，严重时会引发交通事故，危害生命财产安全，为解决刹车毂的均匀散热问题，本发明提供了一种高效均匀散热的刹车装置，在刹车毂本体内表面或内衬套的外表面均开设有环形槽及散热循环通道，在环形槽中开设有径向进风通孔，有效的保证了热量的均匀散出，保证了刹车毂的正常使用，进而保证了人们群众的财产和人身安全。
- 刹车
- [实用新型]刹车毂-CN201320026639.8有效
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庞玉亮
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庞玉亮
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2013-01-18
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2013-07-24
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F16D65/10
- 本实用新型公开了一种机动车刹车装置，特别是涉及一种刹车毂，刹车毂是一种与汽车刹车片配合从而实现对重型汽车制动的重要汽车部件，当汽车在负载情况下频繁刹车时，刹车片与刹车毂之间的高压摩擦会产生大量的热，通常司机都会采用冷水降温的方式降低刹车系统的温度，这样一来通常会因为热胀冷缩而使刹车毂产生裂痕或爆裂，严重时会引发交通事故，危害生命财产安全，为解决刹车毂的均匀散热问题，本实用新型提供了一种高效均匀散热的刹车装置，在刹车毂本体内表面或内衬套的外表面均开设有环形槽及散热循环通道，在环形槽中开设有径向进风通孔，有效的保证了热量的均匀散出，保证了刹车毂的正常使用，进而保证了人们群众的财产和人身安全。
- 刹车
- [实用新型]一种采油车绞车-CN201020697847.7有效
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张军发
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张惠
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2010-12-20
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2011-10-19
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B66D5/02
- 本实用新型涉及绞车领域，特别是一种适用于采油车的绞车；它至少包括固定于采油车上的滚筒架，滚筒架的左、右两端分别有轴承座，滚筒的两端分别有左刹车毂和右刹车毂，滚筒两端轴心处的轴头穿过左刹车毂和右刹车毂分别置于滚筒架的左、右轴承座内，其特征是：左刹车毂与右刹车毂通过螺栓拉杆拉紧，左刹车毂和右刹车毂以及滚筒拉紧为一体结构，从而将滚筒固定于左刹车毂与右刹车毂之间，左刹车毂外侧固定有过渡盘，左刹车毂通过过渡盘固定连接有从动大链轮，从动大链轮与驱动机构传动连接，左刹车毂和右刹车毂上均连接有刹车机构。
- 一种油车绞车
- [实用新型]一种汽车刹车毂自动放水器-CN200420007802.7无效
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叶国生
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叶国生
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2004-03-02
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2005-03-23
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B60T5/00
- 一种汽车刹车毂自动放水器，所述的汽车刹车毂自动放水器包括依次连接的仪表控制开关，刹车放水电控开关，温度控制仪及汽车刹车毂传感器头，所述的汽车刹车毂传感器头的传热芯高出刹车片设置，该传热芯刹车时与汽车刹车毂内表面直接接触，由于采用上述技术方案，所述的汽车刹车毂传感器头能够感应到刹车毂的温度变化，由电控开关控制及时放水降温，使刹车毂不会处于高温状态，方便开车，且可加强制动能力并提高刹车毂使用寿命，安全可靠。
- 一种汽车刹车自动放水
- [实用新型]自散热刹车毂-CN200520092230.1无效
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侯庆生
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侯庆生
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2005-08-18
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2006-09-06
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F16D65/10
- 一种自散热刹车毂，包括刹车毂本体，其特殊之处是：在刹车毂本体外表面均布有散热片，所说的散热片与刹车毂本体铸成一体，并且散热片的长度与刹车毂本体的厚度相同。优点是：散热片随着刹车毂高速旋转的同时产生离心力，使气流以很快的速度流过刹车毂的表面，增强了刹车毂的散热性能，并可以辅助轴承和轮胎等其他部件的散热。同时，散热片可以起到加强筋的作用，提高了刹车毂本身的强度，使刹车毂不易破碎和炸裂，延长了刹车毂的使用寿命。
- 散热刹车
- [发明专利]一种带散热环片的汽车刹车毂-CN201511034720.0在审
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张延全
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天津嘉诚信科技有限公司
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2015-12-31
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2016-05-11
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B60T5/00
- 本发明涉及汽车刹车设备领域，具体涉及一种带散热环片的汽车刹车毂，它包括刹车毂本体，所述刹车毂本体下端设置有固定孔，所述刹车毂本体内设置有散热支架，所述散热支架上安装有散热环片，所述刹车毂本体上设置有温度传感器，所述温度传感器通过无线网络连接有温度监控设备，通过刹车毂本体上的固定孔能很好的将刹车毂本体固定在刹车上，散热支架能很好的固定在刹车毂本体内，安装在散热支架上的散热环片具有很好的散热效果，能有效的对刹车毂进行散热，防止刹车毂在刹车时过热导致的失灵，能通过温度传感器很好的检测刹车毂的温度，并通过无线网络连接温度监控设备，便于用户很好的掌握实时的刹车毂的温度，避免了刹车失灵，值得推广。
- 一种散热汽车刹车
- [实用新型]免摩擦汽车刹车毂及其汽车刹车装置-CN200920313321.1无效
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段永华
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余少霞;段永华
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2009-10-26
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2010-10-06
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F16D65/10
- 本实用新型涉及一种免摩擦汽车刹车毂及其汽车刹车装置，本实用新型免摩擦汽车刹车毂，包括车毂体，其特征在于：所述车毂体内周壁上连接有可更换的刹车摩擦片。本实用新型汽车刹车装置，包括车毂体和刹车蹄，其特征在于：所述车毂体内周壁上连接有可更换的刹车摩擦片，所述刹车蹄与所述刹车摩擦片刹车时摩擦制动。本实用新型免摩擦汽车刹车毂和汽车刹车装置，由于车毂体不直接参与摩擦，从而可以使用一些强度比灰铸铁高得多的高强度铸钢、可锻铸铁、球墨铸铁等，从而避免了行车中意外的刹车毂断裂，保证了行车安全，也大大延长了汽车刹车毂的使用寿命，显著减低了刹车毂的使用成本。
- 摩擦汽车刹车及其装置
- [实用新型]水冷刹车毂-CN201520123920.2有效
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刘玉巧
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河北启安汽车零部件制造有限公司
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2015-03-03
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2015-07-15
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F16D65/78
- 本实用新型提供一种水冷刹车毂，包括刹车毂本体，在所述刹车毂本体外侧设置有与所述刹车毂本体相匹配的钢质外壳，在所述钢质外壳与所述刹车毂本体之间通过焊接形成有储水腔，在所述储水腔上设置有注水管，所述注水管穿出所述钢质外壳，穿出所述钢质外壳一端的所述注水管处设置有可开启的盖体，所述刹车毂本体上还设置有温度传感器。采用上述技术方案后，本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：用水冷却刹车毂在频繁刹车时产生的热量，并时刻监测刹车毂和冷却水的温度，避免因刹车毂本体温度过高导致刹车毂的强度和硬度相应下降，磨损加剧，缩短使用寿命；在刹车毂本体内壁上设置灰铸铁的内衬套，防止刹车毂开裂。
- 水冷刹车
- [实用新型]刹车轮制动复位装置-CN202122450596.3有效
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周本留;刘杨;胡海艇
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山东名流泵业科技股份有限公司
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2021-10-12
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2022-03-08
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F16D65/06
- 本实用新型涉及刹车止动技术领域，具体是指一种刹车轮制动复位装置，包括刹车毂、刹车毂支架、刹车调节螺杆、刹车连杆、电力液压推动器和电力液压推动器支架，刹车毂设置在所述刹车毂支架的内侧，刹车毂的作用面与刹车轮接触，刹车调节螺杆的一端与刹车毂支架连接，另一端与刹车连杆连接，刹车连杆设置在所述刹车毂支架上，并与所述电力液压推动器的推力轴相连接，电力液压推动器设置在所述电力液压推动器支架上，刹车毂支架内或者刹车连杆上设有制动复位机构，制动复位机构包括复位弹簧、复位套管和复位杆，复位套管内设有复位弹簧和复位杆，本实用新型解除刹车快速、不卡滞、不磨损车轮、安全性高。
- 刹车制动复位装置
- [实用新型]带有外抗拉环的刹车毂-CN200720123036.4无效
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王华才
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王华才
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2007-06-12
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2008-04-23
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F16D65/10
- 一种带有外抗拉环的刹车毂由刹车毂本体和1个外抗拉环组成，在刹车毂本体上沿轴向开有至少1个应力消除缝，外抗拉环套在刹车毂本体上，应力消除缝的截面呈∧形，其高度即为刹车毂本体壁厚度，刹车毂本体外壁上外侧有一肩环应力消除缝可消除刹车毂本体内的应力；外抗拉环既可减小刹车毂本体的厚度，从而减少因刹车毂本体的过厚、温差过大引起的开裂，又可将制动力传递给外抗拉环；肩环有利于装配时易于定位和减小轴向窜动。外抗拉环所用材料的弹性模量应大于刹车毂本体所用材料的弹性模量。经实际使用证明，本实用新型具有装配容易，使用寿命长，刹车性能好的优点，受到汽车司机们的欢迎。
- 带有拉环刹车
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