专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种交流变频异步电机刹车结构-CN202222223337.1有效
  • 赵强;吴振献;孙洪发;沈明;王康;杨昇 - 常州市裕成富通电机有限公司
  • 2022-08-24 - 2022-12-27 - H02K17/32
  • 本实用新型公开了一种交流变频异步电机刹车结构,交流变频异步电机包括定子组件、转子组件、机壳、后端盖、防护盖和制动制动包括制动定子制动衔铁、制动摩擦片和制动摩擦盘;制动摩擦盘经定位销安装在制动定子上,制动衔铁活动地安装在制动定子制动摩擦盘之间,制动摩擦盘、制动摩擦片、制动衔铁、制动定子由外向内依次安装在由防护盖与后端盖构成的空间内,制动定子与后端盖外侧面贴合且固定在后端盖外侧面上,制动摩擦片安装在电机轴上,制动摩擦片位于制动衔铁与制动摩擦盘之间。本实用新型能避免制动电源引线与制动摩擦片发生摩擦,同时能防止通电或断电时制动衔铁与电源引线发生压碰。
  • 一种交流变频异步电机刹车结构
  • [实用新型]一种新型的电机制动安装结构-CN201922427586.0有效
  • 何建军;谭新德;易志辉 - 苏州德迈科电机技术有限公司
  • 2019-12-30 - 2020-07-10 - H02K7/102
  • 本实用新型公开了一种新型的电机制动安装结构,包括电机本体,在所述电机本体内设有电机定子腔和制动腔,在所述电机定子腔和所述制动腔之间设有一隔热板;所述制动腔内设有制动;所述制动与所述制动腔内壁之间套设有制动罩;所述制动罩与设置在所述制动罩两端的后法兰、所述隔热板共同围合而成所述制动腔体。本实用新型在安装电机定子的电子定子腔与安装制动制动腔之间设有隔热板,使得制动腔和电机定子腔完全隔离开,从而降低了制动腔的温度;隔热板选用耐高温的不导热材料固定于制动上,它不仅起到隔热的作用,还能起到隔粉尘的作用,让制动工作时掉下的粉尘无法进入电机定子腔,有效的保护了电机的定子
  • 一种新型电机制动器安装结构
  • [发明专利]一种液力制动定子及液力制动-CN201811451297.8在审
  • 庞洁;曹晓龙;欧名毫;刘洪坤;高恩芹 - 中车大连机车研究所有限公司
  • 2018-11-30 - 2020-06-09 - F16D57/02
  • 本发明公开了一种液力制动定子及液力制动,所述液力制动定子包括定子本体和设置在定子本体上的多个定子叶片,所述定子上设有进油孔和排油孔,所述进油孔从定子的背面通过定子叶片内部延伸至定子的正面,所述排油孔设置在定子的边缘处本发明所述的液力制动定子及液力制动能实现快速充排油,制动响应速度快,适用于高速车辆;制动小,重量轻,安装方便;适用于长时间连续制动,无机械磨损;提高下坡行驶安全性,可以实现下坡恒低速;噪音小;持续制动能力强
  • 一种制动器定子
  • [发明专利]用于飞行控制致动系统的无后退制动以及方法-CN202310266283.3在审
  • L·昂加尔;J·A·梅尔滕斯 - 波音公司
  • 2023-03-16 - 2023-10-17 - B64C9/32
  • 本申请涉及用于飞行控制致动系统的无后退制动以及方法。提供了一种无后退制动,该无后退制动包括扭矩管和制动制动被配置成响应于力而被轴向移位,以防止扭矩管旋转。制动包括转子,该转子与扭矩管同心并且被固定至该扭矩管,以使转子与扭矩管一起旋转。制动包括定子,该定子被以同心方式安装在扭矩管上,以使扭矩管可相对于定子旋转。制动包括摩擦装置,该摩擦装置位于转子与定子之间。将摩擦装置配置成,当制动被轴向移位时,在转子与定子之间形成对抗该转子与定子之间的相对旋转运动的摩擦联接。摩擦装置包括复合材料。
  • 用于飞行控制系统后退制动器以及方法
  • [发明专利]扭矩转换-CN200980131994.8无效
  • 福永孝夫;中山和俊 - 株式会社艾科赛迪
  • 2009-08-05 - 2011-07-13 - F16H41/24
  • 维持扭矩转换性能的同时,能够使定子制动的尺寸小型化。该扭矩转换,其包括前盖4、叶轮5、涡轮6、定子7、定子制动8、止推轴承43、50。定子制动8由与定子相连的制动箱35、与固定轴33相连的制动固定部件38、制动盘部36构成,制动定子7的旋转。一侧的止推轴承43,配置在叶轮5与制动箱35的轴向之间,并自由旋转地支撑两者。另一侧的止推轴承50,配置在叶轮5与制动固定部件38之间,且比止推轴承43在轴向上更靠近发动机侧,并自由旋转地支撑叶轮5与制动固定部件38。
  • 扭矩转换器
  • [实用新型]龙门吊大车制动-CN201220347683.4有效
  • 周芒;虞哲人;霍刚;何俊岩;蒋旻;林丹平 - 宁波港股份有限公司北仑第二集装箱码头分公司
  • 2012-07-18 - 2013-03-06 - B66D5/30
  • 本实用新型的目的是提供一种为能有效解决大车制动故障偏多的问题,提高设备的完好率,降低维修成本的龙门吊大车制动,它包含制动定子、轴套、转子、法兰盘和线位安装支座,制动定子的下部设有线位安装支座,线圈安装支座用于连接编码制动定子制动定子内部缠绕线圈,通电后产生电磁力,转子表面用胶水黏附着摩擦材料,为制动或刹车状态提供足够的摩擦力,制动定子的中部设有轴套,轴套用于连接转子和电机轴,法兰盘将转子压紧在于定子之间。本实用新型实现了国产化制动对进口富士制动的替换,将国产的制动顺利的安装在进口富士大车电机尾部,并且通过观察和测试,取得了良好的效果。
  • 龙门吊大车制动器
  • [实用新型]一种低噪音电磁制动-CN201020567394.6无效
  • 姚建辉;王全保 - 浙江科宝传动技术有限公司
  • 2010-10-20 - 2011-07-13 - F16D65/27
  • 本实用新型公开了一种电磁制动,提供了一种结构简单、可靠性高、安全性好、噪音低、使用寿命长的低噪音电磁制动,解决了现有技术中存在的电磁制动使用噪音大,制动定子和衔铁易变形,由此导致制动的可靠性低,安全性差等技术问题,它包括连接法兰及固定在其一侧的制动定子,在制动定子与连接法兰间设有衔铁,在衔铁与连接法兰间设有与电机转轴相连的转子,在制动定子与衔铁之间设有静音装置,静音装置包括垂直旋接在制动定子或衔铁上的调节螺杆,在调节螺杆内侧端所在的制动定子或衔铁端面上设有沉孔,在沉孔内嵌装有弹性缓冲构件,在弹性缓冲构件与调节螺杆之间设有平垫片,调节螺杆的外侧端延伸至制动定子或衔铁外。
  • 一种噪音电磁制动器
  • [实用新型]用于电机的制动和编码一体式装置及电机总成-CN202321263690.0有效
  • 苏彧彬;陈昕伟 - 厦门钨业股份有限公司
  • 2023-05-23 - 2023-09-12 - H02K11/30
  • 本实用新型涉及一种用于电机的制动和编码一体式装置及电机总成,其包括安装壳、转轴、制动和编码。转轴可转动地安装于安装壳,转轴的一端为外露于安装壳的安装端。制动设于安装壳内,制动包括制动定子制动转子,制动定子固定于安装壳,制动转子可转动地安装于制动定子,并套设固定于转轴上。编码设于安装壳内,编码包括编码定子和编码转子,编码定子固定于安装壳,编码转子可转动地安装于编码定子,并套设固定于转轴上。安装壳连接于电机壳上且安装端连接于对接端时,电机轴、转轴、制动转子和编码转子能够同步同轴转动。制动和编码的装配与电机的装配可并行,节省装配时间,提高装配效率。
  • 用于电机制动器编码器体式装置总成
  • [实用新型]一种电磁制动-CN201720977887.9有效
  • 阳波;胡国林 - 成都超德创机电设备有限公司
  • 2017-08-07 - 2018-02-23 - F16D65/14
  • 本实用新型涉及一种电磁制动,该电磁制动包括电机外壳、电机轴、转子、制动定位套、制动定子制动弹簧、制动衔铁;所述转子固定连接于所述电机轴上,所述制动定子和所述制动衔铁与所述电机外壳连接,所述制动定子和所述制动衔铁之间连接有弹簧片。由于本实用新型提供的该电磁制动,取消了传统的花键轮毂,将转子固定连接到电机轴上,避免了由于转子与花间键轮毂之间存在间隙,无法完全契合导致制动时电机轴回转的技术缺陷;进一步的,由于本实用新型提供的该电磁制动,在制动定子制动衔铁之间采用了弹簧片连接,消除了衔铁左右旋转的间隙实现了完全锁住电机轴的技术效果。
  • 一种电磁制动器
  • [发明专利]一种汽车电磁铁式行车制动-CN202010353615.8在审
  • 王杰雄;刘涛;霍倩 - 哈尔滨工业大学(威海)
  • 2020-04-29 - 2020-07-10 - F16D63/00
  • 本发明公开了一种汽车电磁铁式行车制动,包括制动定子制动转子、定子电磁铁、转子电磁铁、车身连接柱、车轮连接柱、车轮、轮胎、位于减速动力输出端的半轴,其特征在于:所述制动定子通过车身连接柱与车身连接,所述定子电磁铁与制动定子可拆卸连接,所述制动转子与半轴固定连接,所述转子电磁铁与制动转子可拆卸连接,所述定子电磁铁与转子电磁铁之间存在间隙,所述车轮通过车轮连接柱与制动转子连接,所述轮胎通过气压安装于车轮上该制动靠电磁铁不同磁极之间的吸引力来减速制动制动效能更好,安全性更佳,而且制动踏板是电磁铁的通电开关,所需的踏板力很小,无需安装制动助力装置,有利于汽车的轻量化。
  • 一种汽车电磁铁行车制动器

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