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[实用新型]分体式车架-CN201220235653.4有效
发明人：冯根山 -专利权人：长葛市鸿舟车业有限公司
申请日： 2012-05-14 - 公布日： 2012-12-12 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及三轮车上的部件，是分体式车架，包括车架本体，车架本体是由两个横梁和多个纵梁组成的“目”字形结构，所述的两个横梁是两段，两段的横梁分别是前部和后部，前部和后部在连接处有连接盘，连接盘上有螺孔，螺丝插入螺孔中连接，这样的车架便于装在集装箱中，并且具有占用空间少的优点。
体式车架

[实用新型]一种电动葫芦用分体式车轮轴结构-CN201320636636.6有效
发明人：王鑫;李建友;张敏 -专利权人：洛阳汉鼎起重机械有限公司
申请日： 2013-10-16 - 公布日： 2014-04-30 - 主分类号： B60B35/14 文献下载
摘要：一种电动葫芦用分体式车轮轴结构，涉及一种车轮轴结构，包括分体式车轮轴、螺钉（3）、车轮组件和车架（9），所述分体式车轮轴为分体式结构，分体式车轮轴包括车轮分体轴A（1）和车轮分体轴B（13），所述车轮分体轴A（1）和车轮分体轴B（13）通过螺钉（3）连接，分体式车轮轴的一端设置在车架（9）上部的内孔中，车轮轴的另一端外部设有车轮组件；本实用新型操作简单、使用方便，有效的降低了生产成本。
一种电动葫芦体式车轮结构

[发明专利]一种AGV上料小车-CN202011634898.X在审
发明人：荣俊林 -专利权人：上海天永智能装备股份有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： B23K37/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种AGV上料小车，包括分体式车架，分体式车架上安装有横向托料装置；所述分体式车架的四个角的底部安装有万向轮；所述分体式车架的前侧和后侧设置有两个AGV调节机构，两个AGV调节机构上安装有两个AGV机构；所述分体式车架的后侧设置有把手和竖向支架，竖向支架上安装有横向的限位结构。
一种 agv 小车

[实用新型]副车架及搅拌车-CN202120811364.3有效
发明人：李海润;许云波;宋威振 -专利权人：三一专用汽车有限责任公司
申请日： 2021-04-20 - 公布日： 2022-05-03 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型实施例提供了一种副车架及搅拌车。所述副车架包括：分体式主梁底座和支撑台本体。其中，所述支撑台本体可拆卸安装于所述分体式主梁底座上，以支撑搅拌车上的搅拌筒。与现有技术相比，在该副车架中采用分体式主梁底座，便于拆卸维修。同时，所述支撑台本体与所述分体式主梁底座之间可拆卸连接。一方面，便于副车架的拆卸维修。另一方面，能够减少焊缝，尽量避免了出现漏焊或焊接缺陷的现象，极大提升了副车架的可靠性。
车架搅拌

[发明专利]低压铸造的分体式铝合金副车架-CN202310177919.7在审
发明人：朱思龙;兰磊;王明波;张宇江;王乐酉;郝锌;邓启文;孙伟元;陈海;胡洪;郭凯;曹敏;陈正康 -专利权人：四川建安工业有限责任公司
申请日： 2023-02-28 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种低压铸造的分体式铝合金副车架，该分体式铝合金副车架由空腔式铸铝的右前纵梁、右后纵梁、左前纵梁、左后纵梁、前横梁和后横梁组成；所述右前纵梁、右后纵梁、左前纵梁、左后纵梁、前横梁和后横梁相互焊接构成低压铸造的分体式铝合金副车架本发明所述车架结构，大幅降低空腔式低压铸造铝合金副车架的制造难度，提高生产效率、降低生产成本。
低压铸造体式铝合金车架

[实用新型]分体式三轮摩托车车架-CN200420074727.6无效
发明人：韩群山;韩青山 -专利权人：韩群山
申请日： 2004-09-22 - 公布日： 2005-10-19 - 主分类号： B62K11/02 文献下载
摘要：一种分体式三轮摩托车车架，将现有整体式车架化整为零、分体成两个组成部分，即前车架和后车架。前车架和后车架的对接处的连接方式为拆装式联接。本实用新型的目的就是为了克服车架整体运输所引发的问题，通过分体式结构不仅更便于包装和运输，提高装货空间的利用率，增加单位空间的装货量，而且能够降低运输费用，节约经营成本开支。
体式三轮摩托车车架

[实用新型]一种分体式电动车车架-CN201420370639.4有效
发明人：李治国 -专利权人：新蕾车业无锡有限公司
申请日： 2014-07-04 - 公布日： 2014-12-17 - 主分类号： B62K19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种分体式电动车车架，包括分体设置的前车架和后车架，所述前车架设置有连接杆，所述后车架上配合设置有套杆，所述套杆和连接杆上均开设有连接通孔，通过螺栓穿过所述连接通孔配合螺母固定套杆和连接杆，实现连接前车架和后车架，所述分体式电动车架，缩减了车架的储存占地空间，减速了运输成本，且所述连接杆上所述连接后车架的连接杆上开设有多个连接通孔，与后车架的套杆上开设的两个连接通孔配合可将后车架固定在连接杆的不同位置，可以调节电动车车架的整体长，所述分体式电动车架运输方便安装简单。
一种体式电动车车架

[实用新型]一种客车及其分体式减振车架-CN201921809667.0有效
发明人：赵登峰;魏建华;司俊德;袁扬 -专利权人：郑州宇通客车股份有限公司
申请日： 2019-10-25 - 公布日： 2020-09-01 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种客车及其分体式减振车架。分体式减振车架包括前段车架和后段车架，前段车架和后段车架上分别设置有在前后方向上相互重叠的前车架重叠段和后车架重叠段，前段车架与后段车架上均设有用于安装悬架的悬架连接结构，前段车架与后段车架中的其中一个上设有动力总成连接结构，另一个用于安装车厢，前车架重叠段与后车架重叠段通过至少两个沿前后方向间隔布置的连接件连接，连接件与前车架重叠段和/或后车架重叠段之间设有弹性衬套。在动力总成振动时，可通过弹性衬套衰减前段车架与后段车架之间的振动传递，提高分体式减振车架的减振性能，从而减小固定在分体式减振车架上的车厢内的振动和噪音，提高车厢内乘客的乘坐舒适度。
一种客车及其体式车架

[实用新型]低压铸造的分体式铝合金副车架-CN202320341579.2有效
发明人：朱思龙;兰磊;王明波;张宇江;王乐酉;郝锌;邓启文;孙伟元;陈海;胡洪;郭凯;曹敏;陈正康 -专利权人：四川建安工业有限责任公司
申请日： 2023-02-28 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种低压铸造的分体式铝合金副车架，该分体式铝合金副车架由空腔式铸铝的右前纵梁、右后纵梁、左前纵梁、左后纵梁、前横梁和后横梁组成；所述右前纵梁、右后纵梁、左前纵梁、左后纵梁、前横梁和后横梁相互焊接构成低压铸造的分体式铝合金副车架本实用新型所述车架结构，大幅降低空腔式低压铸造铝合金副车架的制造难度，提高生产效率、降低生产成本。
低压铸造体式铝合金车架

[实用新型]一种分体式移动破碎机-CN202222819532.0有效
发明人：宋小驹;邓辉初;孔繁润;凌伟;陆以锋;蓝永恒;潘洪森 -专利权人：广西柯瑞机械设备有限公司
申请日： 2022-10-25 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： B02C21/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种分体式移动破碎机，包括车架、履带、破碎主机、动力装置与输送带，其中车架、履带、破碎主机、动力装置与输送带均是各个独立的部件，即每个部件都是单独组成的功能部件；车架是分体式移动破碎机的各部件安装支架，是整个破碎机身的主框架，车架为钢板焊接框架结构；履带是分体式移动破碎机的行走装置，履带安装在车架下部；动力装置为分体式移动破碎机提供动力包括行走动力与破碎作业时的动力，破碎主机可拆卸安装在车架上部，动力装置可拆卸安装在车架上部并抵近于破碎主机的一端；输送带一端可拆卸安装在车架底部另一端延长至车架外部；部件与部件之间可独立安装于快速拆分，便于组装与运输。
一种体式移动破碎

[发明专利]一种可独立转向的多轴挂车-CN202011142403.1在审
发明人：郝传志;曾建国;王维;周东旭;卢向久;段乐乐;银宏飞;冯俊峰;刘健松;李欢欢;乔道仁;张开;张国军;余海燕;于振杰;景强;王启明;高景;杜云峰;张亚捷;张永强;崔宝玲;包领柱;苗向阳;谢海江;王垒垒;贺挺毅;张志军;李庚;陈艳芳 -专利权人：中建铁路投资建设集团有限公司
申请日： 2020-10-22 - 公布日： 2021-01-12 - 主分类号： B62D13/00 文献下载
摘要：本发明公开了可独立转向的多轴挂车，包括车架、车轮、悬挂系统、转向系统、制动系统和车桥总成；车架包括前车架和至少一个后车架；前车架与后车架之间通过转接头铰接；转向系统包括转向架、转向臂、横拉杆、纵拉杆、拉杆固定架、双杆油缸和转向液压系统；纵拉杆为一体式杆体和/或分体式杆体。本发明的有益效果是：通过前车架和多个后车架组成的分体式车架，可均匀设置车轮保证载荷传递的均匀。通过将转向系统的纵拉杆设置为分体式杆体和双杆油缸，利用相邻双杆油缸的伸缩配合可驱动某单个转向臂的转动，从而实现该转向臂对应的单组车轮转向，减小转弯半径。
一种独立转向挂车

[实用新型]一种可独立转向的多轴挂车-CN202022374324.5有效
发明人：郝传志;曾建国;王维;周东旭;卢向久;段乐乐;银宏飞;冯俊峰;刘健松;李欢欢;乔道仁;张开;张国军;余海燕;于振杰;景强;王启明;高景;杜云峰;张亚捷;张永强;崔宝玲;包领柱;苗向阳;谢海江;王垒垒;贺挺毅;张志军;李庚;陈艳芳 -专利权人：中建铁路投资建设集团有限公司
申请日： 2020-10-22 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： B62D13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了可独立转向的多轴挂车，包括车架、车轮、悬挂系统、转向系统、制动系统和车桥总成；车架包括前车架和至少一个后车架；前车架与后车架之间通过转接头铰接；转向系统包括转向架、转向臂、横拉杆、纵拉杆、拉杆固定架、双杆油缸和转向液压系统；纵拉杆为一体式杆体和/或分体式杆体。本实用新型的有益效果是：通过前车架和多个后车架组成的分体式车架，可均匀设置车轮保证载荷传递的均匀。通过将转向系统的纵拉杆设置为分体式杆体和双杆油缸，利用相邻双杆油缸的伸缩配合可驱动某单个转向臂的转动，从而实现该转向臂对应的单组车轮转向，减小转弯半径。
一种独立转向挂车

[发明专利]基于复合承载式底板的桁架骨架薄壳结构的车体-CN201110061893.7有效
发明人：黄松;曾斌;向继伟 -专利权人：东风汽车公司
申请日： 2011-03-15 - 公布日： 2011-08-31 - 主分类号： B62D23/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于复合承载式底板的桁架骨架薄壳结构的车体，它包括承载式底板，承载式底板与由桁架结构构成的骨架连接，车身壳体与骨架连接，所述承载式底板包括非承载式的地板与地板下连接的分体式车架，所述的地板包括前地板，与前底板连接的后地板，前地板与左右地板连接；前地板与左右地板之间设有车架安装槽，车架安装槽内连接分体式车架，分体式车架包括彼此不连接的前车架和后车架；车身壳体的板件拼接处在构成桁架结构的骨架梁处。
基于复合承载底板桁架骨架结构车体

[发明专利]一种分体式砂芯成型的新能源汽车副车架制备方法-CN202111589396.4在审
发明人：王俊有;周倩 -专利权人：江苏文灿压铸有限公司
申请日： 2021-12-23 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： B22D18/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种分体式砂芯成型的新能源汽车副车架制备方法，制芯—组装—铸造：通过制芯机制备成型副车架内腔的分体式砂芯，然后组装下芯，通过低压铸造机制造副车架毛坯。砂芯采用分体式，即包括大砂芯和小砂芯，分别制作大砂芯和小砂芯，然后再将小砂芯通过键槽卡入大砂芯中，小砂芯中设有圆柱，圆柱的两端均设有拔模，拔模的角度为2°，可以满足副车架的结构要求。
一种体式成型新能源汽车车架制备方法

[发明专利]一种设有称重传感装置的新型起重设备及称重方法-CN201910340838.8有效
发明人：徐进;李金刚;宗华 -专利权人：河南恒达机电设备有限公司
申请日： 2019-04-25 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： B66C19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种设有称重传感装置的新型起重设备，包括起重机行走轨道、桥架和起重小车，起重小车包括分体式车架和设置在分体式车架上的提升机构，分体式车架包括上车架和下车架，上车架支撑梁与下车架支撑梁之间分布设置有四组相同的车架称重传感器
一种设有称重传感装置新型起重设备方法

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