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[实用新型]一种共轨泵的进出油阀-CN201820130741.5有效
发明人：周杰;邱海军 -专利权人：九江奥斯陆油泵油嘴有限公司
申请日： 2018-01-26 - 公布日： 2018-08-21 - 主分类号： F02M59/46 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种共轨泵的进出油阀，包括阀体进油阀座、出油阀座和出油阀体，所述阀体内部底端安装有进油阀座，所述阀体内部顶端安装有出油阀座，所述出油阀座下端安装有出油阀体，所述进油阀座内部安装有柱塞，所述柱塞上端安装有钢球，所述柱塞下端与共轨连接，所述钢球上端安装有进油阀弹簧，所述进油阀弹簧上端与出油阀体下端连接。本实用新型通过将阀体内部底端安装的进油阀座与共轨连接，通过油压可推动安装在钢球上端的进油阀弹簧，从而使柱塞在进油阀座内活动，带有压力的燃油通过对柱塞进行挤压从而使钢球与进油阀座分离，使燃油进入阀体，通过阀体内安装的出油阀对燃油进行定量排出
进油阀座柱塞上端钢球进油阀弹簧出油阀体出油阀座体内部下端本实用新型进出油阀共轨泵底端油压燃油进入阀顶端安装内部安装出油阀阀体排出挤压体内

[发明专利]一种柴油机燃油泵出油阀组件-CN202211102228.2在审
发明人：管岳如;徐飞;陆卫国 -专利权人：江苏依梯凯动力科技有限公司
申请日： 2022-09-09 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： F02M59/46 文献下载
摘要：本发明公开了一种柴油机燃油泵出油阀组件，包括出油阀紧座，所述出油阀紧座的上端开设有锥形出油口，下端开设有插孔，插孔内固定有出油阀座，所述出油阀紧座内成型有减容腔，减容腔位于出油阀座的上方，所述减容腔与锥形出油口连通，所述出油阀座内成型有出油通道，出油通道内插入有出油阀体，出油阀体能够在出油通道内滑动，所述出油阀体上成型有密封法兰，本发明解决了柴油机二次喷射问题，通过喷油时产生的压力将回位弹簧压缩，并顶开出油阀体，使得燃油喷射，同时出油阀体继续上移会进行卸压，泄油通道会迅速降低油压，使压力无法引起二次喷射，压力变小后在回位弹簧的作用下会将出油阀体压在出油阀座上端将出油通道堵住。
一种柴油机燃油泵出油阀组件

[实用新型]一种柴油机燃油泵出油阀组件-CN202222408589.1有效
发明人：管岳如;徐飞;陆卫国 -专利权人：江苏依梯凯动力科技有限公司
申请日： 2022-09-09 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： F02M59/46 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种柴油机燃油泵出油阀组件，包括出油阀紧座，所述出油阀紧座的上端开设有锥形出油口，下端开设有插孔，插孔内固定有出油阀座，所述出油阀紧座内成型有减容腔，减容腔位于出油阀座的上方，所述减容腔与锥形出油口连通，所述出油阀座内成型有出油通道，出油通道内插入有出油阀体，出油阀体能够在出油通道内滑动，所述出油阀体上成型有密封法兰，本实用新型解决了柴油机二次喷射问题，通过喷油时产生的压力将回位弹簧压缩，并顶开出油阀体，使得燃油喷射，同时出油阀体继续上移会进行卸压，泄油通道会迅速降低油压，使压力无法引起二次喷射，压力变小后在回位弹簧的作用下会将出油阀体压在出油阀座上端将出油通道堵住。
一种柴油机燃油泵出油阀组件

[实用新型]用于柴油机喷油泵的等压出油阀-CN200520125027.X无效
发明人：王军;张朝阳;张纪元 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2005-11-28 - 公布日： 2007-05-23 - 主分类号： F02M59/46 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于柴油机喷油泵的等压出油阀，它包括相互接合或脱离接合时可控制油路断开/连通的出油阀体和出油阀座，出油阀紧座，安装于所述出油阀紧座内腔的减容器，轴向夹压于所述减容器与出油阀体之间的出油阀弹簧，所述出油阀体、出油阀座、出油阀弹簧和减容器组成第一单向阀，所述出油阀体设有与油路相通的内部空腔，所述出油阀体的内部空腔安装一个与所述第一单向阀反向开启的第二单向阀。在喷油泵供油结束后，该出油阀可以使高压油管内的油压保持一个恒定的正压值，其不仅可以防止喷油器的不良喷射，提高燃油经济性，而且可以避免气体倒串至喷油泵高压腔，造成燃油短路使发动机熄火及难启动。
用于柴油机油泵压出

[发明专利]复合式进出油阀共轨油泵-CN201310475941.6无效
发明人：宋厚航 -专利权人：成都威特电喷有限责任公司
申请日： 2013-10-13 - 公布日： 2014-02-12 - 主分类号： F02M59/02 文献下载
摘要：本发明本公开的一种复合式进出油阀共轨油泵，包括，装配在喷油泵体（4）内腔的进出油阀体（15），上下轴端中心制有接触密封钢球的进油钢球座孔（802）和出油钢球座孔（804）的进出油阀体，同轴孔装配在出油接头（14）的下端面，在柱塞（3）作用下，向高压腔提供压力油的出油通道（803），从进出油阀体底部端面倾斜延伸至位于上端中心的出油钢球座孔，形成了连通柱塞上部和出油阀钢球（9）下部的高压油通道；与低压腔连通的进油通道（801），从进出油阀体圆柱体的腰间向下倾斜连通下端中心的进油钢球座孔；进油阀钢球（7）在进油阀弹簧（5）的作用下，开关进油通道。本发明采用一个进出油阀体代替进油阀体和出油阀体两个零件，高压容积减少一半，整体尺寸大为减小。
复合进出油阀共轨油泵

[实用新型]高压油泵进出油阀-CN201320630551.7有效
发明人：宋厚航 -专利权人：成都威特电喷有限责任公司
申请日： 2013-10-13 - 公布日： 2014-04-09 - 主分类号： F02M59/46 文献下载
摘要：本实用新型公开的一种高压油泵进出油阀，包括，装配在喷油泵体（4）内腔的进出油阀体（15），上下轴端中心制有接触密封钢球的进油钢球座孔（802）和出油钢球座孔（804）的进出油阀体，同轴孔装配在出油接头（14）的下端面，在柱塞（3）作用下，向高压腔提供压力油的出油通道（803），从进出油阀体底部端面倾斜延伸至位于上端中心的出油钢球座孔，形成了连通柱塞上部和出油阀钢球（9）下部的高压油通道；与低压腔连通的进油通道（801），从进出油阀体圆柱体的腰间向下倾斜连通下端中心的进油钢球座孔；进油阀钢球（7）在进油阀弹簧（5）的作用下，开关进油通道。本实用新型采用一个进出油阀体代替进油阀体和出油阀体两个零件，高压容积减少一半，整体尺寸大为减小。
高压油泵进出

[实用新型]一种高速插用分流控制阀-CN201720969429.0有效
发明人：倪富伟;宣锋杰;杨文波;陆跃德;姜旭东;许帅 -专利权人：湖州生力液压有限公司
申请日： 2017-08-04 - 公布日： 2018-02-27 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：一种高速插用分流控制阀，进油阀口、升降控制用出油阀口、左右平衡控制用出油阀口、回流阀口以及分流阀体，所述的进油阀口与所述的分流阀体的进油端连接，所述的分流阀体的出油端分别与所述升降控制用出油阀口以及左右平衡控制用出油阀口，所述的左右平衡控制用出油阀口与所述分流阀体的出油端之间设置有溢流阀，所述的溢流阀的出油端连接至所述回流阀口，所述分流阀体上连接所述升降控制用出油阀口侧的出油端与连接所述左右平衡控制用出油阀口侧的出油端的分流比例为3911，所述进油阀口的最大流量小于16.0L/min。
一种高速分流控制

[实用新型]空心式举升密封管柱-CN200920023424.4无效
发明人：赵洪涛;王城镇;孙龙;姜惠;祁宾华;苗在朝 -专利权人：苗在朝
申请日： 2009-03-12 - 公布日： 2009-12-16 - 主分类号： E21B43/24 文献下载
摘要：一种空心式举升密封管柱，油管接头、外筒、外变径接头依次联接，外变径接头下部与出油阀体上部大螺纹联接，出油阀体、进油阀体、下泵筒接头、下泵筒依次联接，下泵筒接头外部与环空接头联接，环空接头下部与环空油管联接上泵筒、加长管、内变径接头依次联接，内变径接头下部与出油阀体上部小螺纹联接，上空心杆接头、上柱塞、柱塞接头、下柱塞依次联接。出油阀安装在出油阀体上，进油阀安装在进油阀体上，下泵筒、联接管、下空心杆接头依次联接。出油阀、进油阀内安装复位弹簧。可以将热水、蒸汽注入至本实用新型下对稠油加热，进油阀、出油阀内有复位弹簧，能满足需要对本实用新型之下加热的稠油井的生产。
空心式举升密封管柱

[实用新型]一种分体式出油阀-CN201821819084.1有效
发明人：陈新群 -专利权人：九江科福汽车零部件制造有限公司
申请日： 2018-11-06 - 公布日： 2019-06-28 - 主分类号： F16K1/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种分体式出油阀，包括上出油阀体和下出油阀体，所述上出油阀体的底端设有环形凸块，所述下出油阀体的内部侧面顶端设有环形块，所述环形块的上表面设有卡槽，所述卡槽的底侧设有密封垫，所述环形凸块与下出油阀体之间通过螺纹连接且环形凸块的底端通过卡块与卡槽卡接，所述环形块的上表面设有固定环，所述固定环的侧面左端设有圆形通槽，位于圆形通槽上方在固定环的内部侧面滑动连接有滑柱，位于固定环上方在滑柱的侧面套接有弹簧一，所述滑柱的顶端设有球体，可以对出油阀进行清理，防止出油阀的堵塞后需进行更换，降低成本，同时可以减小出油阀内部的液压，增加出油阀的使用寿命，便于使用。
出油阀固定环环形凸块下出油阀环形块滑柱侧面上出油阀圆形通槽分体式上表面底端卡槽本实用新型滑动连接螺纹连接使用寿命卡槽卡密封垫球体弹簧减小卡块套接左端堵塞

[实用新型]用于柴油机喷油泵的出油阀-CN200520125025.0无效
发明人：王军;张朝阳;张纪元 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2005-11-28 - 公布日： 2007-03-07 - 主分类号： F02M59/46 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于柴油机喷油泵的出油阀，它包括相互接合或脱离接合时可控制油路断开/连通的出油阀体和出油阀座，一端与喷油泵连接、另一端与高压油管连接的出油阀紧座，安装于所述出油阀紧座内腔的减容器，轴向夹压于所述减容器与出油阀体之间的出油阀弹簧，所述出油阀体、出油阀座、出油阀弹簧和减容器组成单向阀，它还包括安装于所述出油阀紧座内腔并与所述单向阀油路串接的阻尼阀，所述阻尼阀与所述单向阀相比位置更靠近所述的高压油管。该出油阀不仅可以防止喷油器的不良喷射，提高燃油经济性，而且可以避免气体倒串至喷油泵高压腔，造成燃油短路使发动机熄火及难启动。
用于柴油机油泵出油阀

[实用新型]一种底阀单元及包括该底阀单元的油压减振器-CN201721658686.9有效
发明人：孙波;袁瑢;沈双龙 -专利权人：海门市宏达铁路机车车辆配件有限公司
申请日： 2017-12-01 - 公布日： 2018-06-26 - 主分类号： F16F9/34 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种底阀总成，包括阀体，所述出油阀体中间插设有滑移设置的进油阀螺栓，所述出油阀体上开设有若干进油通道，所述阀体位于所述进油阀螺栓外侧开设有与所述阀体圆心一致的环形凹槽，所述凹槽底部设有沿圆心均匀排列的出油通道，所述凹槽内设有两层盖合出油通道且叠加设置的进油阀垫，且上层所述进油阀垫两端倾斜设置，倾斜设置的进油阀垫能够通过自身的弹性形变的能力迅速回复到覆盖凹槽内的出油通道上，避免在进行减振器回流过程中，由于出油通道打开
进油阀出油通道阀体螺栓圆心出油阀体底阀单元倾斜设置本实用新型油压减振器弹性形变底阀总成叠加设置环形凹槽减振效果进油通道均匀排列减振器盖合滑移两层回复上层覆盖

[实用新型]一种新型超高压径向柱塞泵配油阀-CN201120283604.3有效
发明人：刘创勋 -专利权人：郑州人造金刚石及制品工程技术研究中心有限公司
申请日： 2011-08-05 - 公布日： 2012-05-30 - 主分类号： F04B53/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型超高压径向柱塞泵配油阀，包括配油阀阀体，所述阀体内部有通腔，通腔内设有高压出油阀和低压出油阀，高压出油阀和低压出油阀通过带有油孔的过油管连接。本实用新型采用此结构设计，配油阀体内部充油空间小，而且油孔孔径小，额定压力高，密封效果好。
一种新型超高压径向柱塞泵配油阀

[实用新型]一种超高压径向柱塞泵配油阀阀体及配油阀-CN201120283584.X有效
发明人：刘创勋;刘广利 -专利权人：郑州人造金刚石及制品工程技术研究中心有限公司
申请日： 2011-08-05 - 公布日： 2012-05-23 - 主分类号： F04B53/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种超高压径向柱塞泵配油阀阀体及配油阀，阀体上设有连通的高压出油阀阀腔和低压出油阀阀腔，高压出油阀和低压出油阀分别通过上、下端盖压接于高压出油阀阀腔内和低压出油阀阀腔内。
一种超高压径向柱塞泵配油阀阀体配油阀

[发明专利]一种用于液压系统的电磁阀-CN200910052767.8无效
发明人：杨洲;丹尼斯·卡斯特;王琳 -专利权人：奚勇
申请日： 2009-06-09 - 公布日： 2010-12-22 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：一种用于液压系统的电磁阀，由电磁驱动器和阀体构成，阀体中设置有阀腔、进油孔、出油孔和泄油孔，泄油孔设置在阀体上端，进油孔设置在阀体下端，出油孔设置在阀体中部，泄油孔、进油孔和出油孔均与阀腔连通，泄油孔内的阀体中设置有泄油阀座，进油孔内的阀体中设置有进油阀座，泄油阀座设置有泄油阀芯，进油阀座设置有进油阀芯，泄油阀芯和进油阀芯通过连接杆连接，泄油阀芯的上端设置有顶针，顶针位于电磁驱动器的衔铁下方。出油口远离电磁驱动器，可避免液压油漏入线圈体内，阀体外壁圆周向设置有安装卡槽，线圈接线端可采用任意方向，利用供油压力对进油阀芯预紧，可避免采用阀内弹簧，减小了阀体体积，工作可靠，操作方便。
一种用于液压系统电磁阀

[实用新型]用于流体控制的电磁阀-CN200920076002.3有效
发明人：杨洲;丹尼斯·卡斯特;王琳 -专利权人：奚勇
申请日： 2009-06-09 - 公布日： 2010-07-07 - 主分类号： F16K31/06 文献下载
摘要：一种用于流体控制的电磁阀，由电磁驱动器和阀体构成，阀体中设置有阀腔、进油孔、出油孔和泄油孔，泄油孔设置在阀体上端，进油孔设置在阀体下端，出油孔设置在阀体中部，泄油孔、进油孔和出油孔均与阀腔连通，泄油孔内的阀体中设置有泄油阀座，进油孔内的阀体中设置有进油阀座，泄油阀座设置有泄油阀芯，进油阀座设置有进油阀芯，泄油阀芯和进油阀芯通过连接杆连接，泄油阀芯的上端设置有顶针，顶针位于电磁驱动器的衔铁下方。出油口远离电磁驱动器，可避免液压油漏入线圈体内，阀体外壁圆周向设置有安装卡槽，线圈接线端可采用任意方向，利用供油压力对进油阀芯预紧，可避免采用阀内弹簧，减小了阀体体积，工作可靠，操作方便。
用于流体控制电磁阀

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