“凸模本体”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果2738029个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]一种模具结构-CN202320610769.X有效
发明人：赵磊;张光宇;方庆波;罗世惠;姚艺 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2023-03-24 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： B21D45/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种模具结构，包括一级斜锲滑块、凸模、气缸、垫块和下模座；凸模包括凸模本体和活动凸模块；凸模本体固定连接在下模座上，一级斜锲滑块可滑动的设置在下模座上，活动凸模块固定连接在一级斜锲滑块上；当一级斜锲滑块滑动至远离凸模本体的方向的止点时，活动凸模块和凸模本体之间具有间隙，气缸能够驱动垫块向上伸入间隙中以使得垫块支撑在活动凸模块和凸模本体之间。本实用新型通过设置活动凸模块，在加工完成后，活动凸模块能够朝凸模本体方向回退，能够降低取出待加工零件的难度；通过设置垫块和气缸，在模具结构的合模过程中，能够利用垫块在活动凸模块和凸模本体形成支撑，改善活动凸模块的受力情况
一种模具结构

[实用新型]一种钢圈轮毂及其加工模具-CN202022437635.1有效
发明人：孙愉后;孙长春;孙振兴;孙团结 -专利权人：福建省晋江市励精汽配有限公司
申请日： 2020-10-28 - 公布日： 2021-06-18 - 主分类号： B21D22/20 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种钢圈轮毂及其加工模具，所述钢圈轮毂的加工模具包括拉伸模具，所述拉伸模具采用反拉伸结构，包括：凹模，所述凹模包括：凹模本体，所述凹模本体具有开口向下的凹陷部；压紧机构，所述压紧机构设置于所述凹陷部内，用于压紧待加工的平面钣件；以及凸模，所述凸模设置于所述凹模下方，包括：凸模本体，所述凸模本体的形状与所述凹模本体的凹陷部相配合；下模固定板，用于固定所述凸模本体。
一种钢圈轮毂及其加工模具

[实用新型]一种便于安装的汽车零配件冲压用凸模-CN202122210772.6有效
发明人：高磊;桑佳乐;姚建 -专利权人：吉林省众骐源汽车零部件有限公司
申请日： 2021-09-13 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： B21D53/88 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便于安装的汽车零配件冲压用凸模，包括连接板、凸模本体和安装板，连接板的底端安装有安装板，且安装板的长度小于连接板的长度，安装板内部的底端安装有限位槽，安装板的底端安装有凸模本体，凸模本体与限位槽的大小相匹配，凸模本体的两侧均设置有拆装结构，拆装结构包括有第一螺杆、把手、第一预留孔、第二螺杆和第二预留孔，把手均安装在凸模本体的两侧。本实用新型通过在凸模本体两侧安装的把手，当凸模本体需要更换时，转动把手，在螺纹的啮合作用下，第一螺杆顺着第一预留孔的方向移动，解除第二预留孔对第二螺杆的螺旋卡紧限制，从而便可取下凸模本体进行更换，提高更换效率
一种便于安装汽车零配件冲压用凸模

[实用新型]一种高压铸造异型结构排气块-CN201920823056.5有效
发明人：郝鹏磊;杨新强;万晓萌;樊小龙;马洪;白丹 -专利权人：宝鸡法士特齿轮有限责任公司
申请日： 2019-05-31 - 公布日： 2020-05-15 - 主分类号： B22D17/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高压铸造异型结构排气块，包括动模本体和定模本体，动模本体上设置有凸块，定模本体上开设有凹槽，凸块与凹槽形状相同；定模本体的一端开设有浇道，浇道与凹槽连通，定模本体的另一端开设有排气口；动模本体和定模本体扣合在一起后，凸块伸进凹槽，且凸块与凹槽之间有间隙，间隙即为排气通道，浇道、间隙和排气口连通，这样的结构设计，因为在动模本体上设置的是凸起的立体凸块，其与定模本体开设的凹槽配合后，在不增加铸件的投影面积
一种高压铸造异型结构排气

[发明专利]一种电路板模具-CN201610983826.3在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：惠州市锦恒工业模具设计合伙企业(普通合伙)
申请日： 2016-11-08 - 公布日： 2017-04-26 - 主分类号： B26F1/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种电路板模具，所述下模本体、连接柱、固定螺栓、连接块、上模本体、导向柱套、导向柱、凹模、凹槽、防撞垫、弹簧、去料槽、凸模和凸体，所述上模本体通过连接柱与下模本体固定连接，所述连接柱为伸缩柱，所述上模本体的上端设有连接块，所述上模本体的下方设有凸模，所述凸模与上模本体通过固定螺栓固定连接，该种电路板模具通过设置防撞垫，在模具冲孔过程中，可有效的保护电路板，防止电路板被冲撞造成损坏，并且通过设置去料槽，可通过高压风机将剩料从去料槽吹出，并且所述凸体与凸模螺纹连接，当个别凸体损坏时，可更换，从而降低了生产的成本。
一种电路板模具

[实用新型]一种冷冲压模具上的凸模安装结构-CN201220594338.0有效
发明人：付筱筠;汪国成;胡季华 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2012-11-13 - 公布日： 2013-05-01 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及冷冲压模具领域，具体涉及一种冷冲压模具上的凸模安装结构。包括凸模本体、模具机体和压料板，所述凸模本体分固定部位和冲切部位，用于所述凸模本体定位的凸模固定板，所述凸模固定板固定安装在所述模具机体上，所述压料板安装在所述模具机体上，所述凸模本体的固定部分与所述凸模固定板按H7/m6公差装配，所述凸模本体的固定部分的端部有倒角，从所述凸模本体的冲切部位端部开有沉头带部分螺纹的通孔，在所述模具机体的对应位置开有螺纹孔，固定螺钉通过沉头螺纹通孔把所述凸模本体固定在所述模具机体上本实用新型在维修及换型凸模时，可不用拆卸压料板及固定板，提高生产效率。
一种冲压模具安装结构

[实用新型]用于后加强梁鼓包的压弯成型模具-CN201721602481.9有效
发明人：石红杰 -专利权人：十堰帝冠汽车工程技术有限公司
申请日： 2017-11-22 - 公布日： 2018-07-03 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：一种用于后加强梁鼓包的压弯成型模具，包括上模本体和下模本体，上模本体可升降地设有上模固定板，上模固定板下端中部固定有多个第一凸模镶块，上模固定板下端之左右两侧各固定有第二凸模镶块，第一凸模镶块与第二凸模拼合形成凸模，下模本体上端固定有凹模；凸模与凹模的分型面之左右两端均朝上倾斜抬升，下模本体之左右两端各朝内凹陷形成上端开口的凹槽，上模本体之左右两端朝下凸伸形成凸部；两个导行件的下端固定在下模本体上端且位于凸模的前侧，另外两个导行件的下端固定在下模本体上端且位于凸模的后侧，导行件在前后方向上朝内水平延伸，且朝上凸伸形成矩形导柱，矩形导柱朝上穿设凸模后可滑动地设置在上模固定板下端形成的让位孔内。
凸模下端上模固定板上模本体凸模镶块下模本体导行件朝上压弯成型模具矩形导柱加强梁模本体上端凹模鼓包可滑动地可升降地拼合形成前后方向倾斜抬升上端固定上端开口左右两侧分型面内凹陷让位孔穿设凸部凸伸下凸

[实用新型]一种电路板模具-CN201621206945.X有效
发明人：杨柳;叶齐甄 -专利权人：扬州依利安达电子有限公司
申请日： 2016-11-08 - 公布日： 2017-05-31 - 主分类号： B26F1/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电路板模具，所述下模本体、连接柱、固定螺栓、连接块、上模本体、导向柱套、导向柱、凹模、凹槽、防撞垫、弹簧、去料槽、凸模和凸体，所述上模本体通过连接柱与下模本体固定连接，所述连接柱为伸缩柱，所述上模本体的上端设有连接块，所述上模本体的下方设有凸模，所述凸模与上模本体通过固定螺栓固定连接，该种电路板模具通过设置防撞垫，在模具冲孔过程中，可有效的保护电路板，防止电路板被冲撞造成损坏，并且通过设置去料槽，可通过高压风机将剩料从去料槽吹出，并且所述凸体与凸模螺纹连接，当个别凸体损坏时，可更换，从而降低了生产的成本。
一种电路板模具

[实用新型]一种车身制件试制模具-CN202020194865.7有效
发明人：郭林林 -专利权人：河北兴豪汽车模具有限公司
申请日： 2020-02-22 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： G01B21/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及模具技术领域，且公开了一种车身制件试制模具，包括模具底座，所述模具底座的顶部固定安装有连接块，所述连接块的顶部活动安装有凸模本体，所述凸模本体的底部开设有减重空腔，所述凸模本体的顶部且位于减重空腔的内壁顶部固定安装有延伸至模具底座顶部的支撑柱，所述凸模本体的顶部开设右第一凹槽，所述凸模本体的顶部且位于第一凹槽的外围固定安装有定位销，所述凸模本体的顶部且位于定位销的外围开设有第二凹槽。该车身制件试制模具，通过连接块与凸模本体上的安装槽初步定位固定，再通过复位弹簧和调节环带动连杆上的卡块与卡块上的卡槽相互卡接，达到简单方便安装拆卸的效果。
一种车身制件试制模具

[发明专利]一种硬质合金与灰铁组成的拉延模具-CN201610278378.7有效
发明人：钟志华;刘林峰 -专利权人：湖南湖大三佳车辆技术装备有限公司
申请日： 2016-04-30 - 公布日： 2020-01-03 - 主分类号： B21D37/01 文献下载
摘要：本发明提出了一种硬质合金与灰铁组成的拉延模具，包括相对设置的上模本体和下模本体，其中，所述上模本体和/或下模本体上设置有凸模和/或凹模，所述凸模和/或凹模的圆角处设置有硬质合金件。这样，只在凸模和/或凹模的圆角处设置有硬质合金件，从而可以降低凸模和/或凹模本体材料性能的要求，比如凸模和/或凹模本体采用灰铁等，从而降低了拉延模具的用料成本，减少加工及装配时间，从而提高了模具的加工效率
一种硬质合金组成拉延模具

[实用新型]一种硬质合金与灰铁组成的拉延模具-CN201620384341.8有效
发明人： -专利权人：
申请日： 2016-04-30 - 公布日： 2017-01-11 - 主分类号： B21D37/01 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种硬质合金与灰铁组成的拉延模具，包括相对设置的上模本体和下模本体，其中，所述上模本体和/或下模本体上设置有凸模和/或凹模，所述凸模和/或凹模的圆角处设置有硬质合金件。这样，只在凸模和/或凹模的圆角处设置有硬质合金件，从而可以降低凸模和/或凹模本体材料性能的要求，比如凸模和/或凹模本体采用灰铁等，从而降低了拉延模具的用料成本，减少加工及装配时间，从而提高了模具的加工效率
一种硬质合金组成拉延模具

[实用新型]一种铜模拉伸模具-CN201921186985.6有效
发明人：王志杰;赵洪;彭顺胜;吴林军;夏飞剑 -专利权人：浙江飞剑工贸有限公司
申请日： 2019-07-26 - 公布日： 2020-05-22 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铜模拉伸模具，包括上缸、凹模组件、下缸、凸模组件，所述上缸与所述凹模组件相连接并驱动所述凹模组件向下移动，所述下缸与所述凸模组件相连接并驱动所述凸模组件向上移动，所述凹模组件与所述凸模组件位置相对且形成挤压空间，所述凹模组件包括凹模外套、凹模本体，所述凹模本体设置在所述凹模外套内部，所述凸模组件包括凸模本体、压边圈，所述凸模本体设置在所述压边圈内侧，所述凹模本体、凸模本体为铜材质。
一种铜模拉伸模具

[实用新型]一种汽车零配件冲压模具模块化凸模组件-CN202223490125.6有效
发明人：周崇礼;李前永;林卫东;周崇江 -专利权人：青岛海之锋精密模具有限公司
申请日： 2022-12-27 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： B21D37/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及冲压设备领域，且公开了一种汽车零配件冲压模具模块化凸模组件，有效的解决了目前凸模组件进行定位安装时，由于安装块固定设置，从而不易完成卡接的问题，包括凸模本体，所述凸模本体上开设有通风孔，凸模本体的外壁上等角度安装有把手，凸模本体的正面和背面对称安装有卡接固定组件，凸模本体的正面和背面对称安装有定位件，卡接固定组件包括分别对称开设于凸模本体正面和背面的活动槽，本实用新型，通过螺杆转动带动连接板朝着活动槽移动，继而使得转动杆转动推动正面和背面同侧的两个活动块相互远离，继而推动卡接板进入到模具底座的卡槽内部，随后通过螺栓将卡接板与模具底座固定连接，从而方便凸模本体的安装。
一种汽车零配件冲压模具模块化模组

[实用新型]一种薄板件冲槽凸模-CN201320455747.7有效
发明人：李广辉;胡玉龙 -专利权人：芜湖福司精密模具有限公司
申请日： 2013-07-30 - 公布日： 2014-04-16 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种薄板件冲槽凸模，属于冲压设备领域。它包括凸模本体、连接螺栓，所述凸模本体为楔形体结构，其横截面为倾倒的“V”型；所述凸模本体的尖端设有冲口，其另一端与连接螺栓连接；所述冲口的形状与凸模本体的尖端的形状相一致。本实用新型采用横截面为“V”型的凸模本体，有效减少了冲槽时凸模受到的反作用力，延长了冲模的使用寿命，提高了生产效率，结构设计合理、使用方便。
一种薄板件冲槽凸模

[实用新型]一种冲压长圆凸模-CN201020668192.0有效
发明人：魏方中;王维武;张虎亮;孟雪芬;刘晓峰;张玉文;李增荣;王义良;杨海军 -专利权人：内蒙古一机集团瑞特精密工模具有限公司
申请日： 2010-12-20 - 公布日： 2011-11-02 - 主分类号： B21D28/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种冲压模具，特别涉及一种冲压长圆凸模。将长圆凸模本体和凸模固定板分体制造然后连接，解决了其加工制造困难且寿命低的问题。包括长圆凸模本体和凸模固定板两部分，长圆凸模本体和凸模固定板分别加工成型，长圆凸模本体顶端中心开有孔，凸模固定板中心开有一个贯通槽和一个与贯通槽垂直的未贯通槽，长圆凸模本体顶端插入凸模固定板的贯通槽中，限位销插入长圆凸模本体的孔中并放置于凸模固定板上的未贯通槽中。本实用新型的长圆凸模外形采用通体结构，长圆凸模顶端和固定板固定配合部分打孔穿销，简化了长圆凸模加工工艺，减低了成本，提高了加工效率和长圆凸模外的使用寿命。
一种冲压长圆