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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

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B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]手机充电装置-CN200920272851.6无效
发明人：苏国干 -专利权人：冷水江市科莺实业公司
申请日： 2009-11-24 - 公布日： 2010-09-01 - 主分类号： H02J7/32 文献下载
摘要：手机充电装置，由手机插头、发电机、减速箱、减速轴、手摇柄、减速齿轮和发条组成。减速箱内安装有减速齿轮和减速轴，手摇柄与减速轴相连，减速箱与发电机相连，发电机与手机插头相连，减速箱下方安装有发条。
手机充电装置

[实用新型]一种锂电无刷电钻-CN202121873285.1有效
发明人：姚开明;严伟;沈鼎力 -专利权人：浙江久五科技有限公司
申请日： 2021-08-11 - 公布日： 2022-01-07 - 主分类号： H02K7/116 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种锂电无刷电钻，包括减速箱、电机、外壳，所述电机与所述减速箱通过连接轴相连接，并在所述电机与所述减速箱中间设置有连接件，所述连接件使所述电机与所述减速箱形成固定连接并使两者保持在同一所述连接轴上在减速箱和电机之间设置连接轴进行连接，电机通过连接轴带动减速箱的工作，在减速箱上固定设置连接件，连接件同时嵌入在电机内，在减速箱上和电机上分别设置轴承并将连接轴穿过轴承，起到两端固定的效果。
一种锂电无刷电钻

[实用新型]一种悬臂梁滑移装置-CN202320304911.8有效
发明人：王淑花;王素珍;于良浩 -专利权人：郑州天时海洋石油装备有限公司
申请日： 2023-02-24 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： E02B17/08 文献下载
摘要：本专利公开了一种悬臂梁滑移装置，其包括：驱动电机，驱动电机连接至少两个减速箱，所述其中有一个减速箱连接输出齿轮轴，输出齿轮轴设在用于连接悬臂梁的下箱体上，两个减速箱分别为一级减速箱和二级减速箱，一级减速箱的传动比与二级减速箱的转动比不同它采用驱动电机、一个以上减速箱以及设置在下箱体上的输出齿轮轴，实现了悬臂梁纵向平稳连续移动，且其移动控制非常简单只需控制驱动电机的运转。
一种悬臂梁滑移装置

[实用新型]一种低噪音自动门驱动装置-CN201120200880.9有效
发明人：杨喜财 -专利权人：杨喜财
申请日： 2011-06-15 - 公布日： 2012-02-01 - 主分类号： E05F15/10 文献下载
摘要：本实用新型公开的低噪音自动门驱动装置，包括主机、控制箱，主机包括门轴、主机减速器，门轴和主机减速器相连，控制箱包括电机和控制箱减速器，电机和控制箱减速器相连，主机减速器和控制箱减速器通过传输软轴相连；主机减速器为齿轮减速器或涡轮涡杆减速器，控制箱减速器为同步带轮、齿轮、或涡轮涡杆的减速器。传输软轴的设置，使控制箱与主机分离，控制箱远离门体，电机不用和主机一起埋于地下，控制箱减速器设置在控制箱中，使主机体积进一步减小，噪音大幅降低，传输软轴采用碳钢或合金钢软轴，改变软轴的材质或直径使传输软轴传输的扭矩力很大，减少主机内的变速器的级数，可达单级减速，即降低噪声又减少了主机体积。
一种噪音自动门驱动装置

[发明专利]织机的织布卷绕控制装置-CN201110157248.5有效
发明人：滨口真崇;岩野义美 -专利权人：株式会社丰田自动织机
申请日： 2011-06-13 - 公布日： 2011-12-14 - 主分类号： D03D49/20 文献下载
摘要：通过蜗轮（11）、蜗杆（13）以及减速齿轮组（17）构成减速机构（21）。蜗轮箱（12）、蜗杆箱（15）以及减速齿轮箱（16）一体化，形成收纳减速机构的减速机构箱（22）。减速机构箱与卷绕辊轴（6）一体化，受到反卷绕转矩。在蜗杆箱（15）与侧架（7）之间设有测力传感器（23），阻止减速机构箱（22）的旋转。减速机构箱受到的力通过测力传感器（23）检测，并输出至控制装置（27）。控制装置根据减速机构箱受到的力求出反卷绕转矩，基于反卷绕转矩算出织布卷绕张力，基于织布卷绕张力进行专用马达（20）的旋转控制。
织机织布卷绕控制装置

[实用新型]一种新型大中型石油钻机的电动单轴绞车-CN200920212338.8有效
发明人：马万林;杨佳怡;王一民;张莉莉;陈伟松 -专利权人：中曼石油天然气集团有限公司
申请日： 2009-11-13 - 公布日： 2010-08-25 - 主分类号： B66D1/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新型大中型石油钻机的电动单轴绞车，该绞车上包括有第一电动机、第二电动机、第一减速箱和第二减速箱，第一电动机的输出轴连接至第一减速箱的输入轴，第二电动机的输出轴连接至第二减速箱的输入轴，第一减速箱和第二减速箱的输出轴分别连接至滚筒轴的两端，第二减速箱还连接有刹车，第一电动机、第二电动机、第一减速箱、第二减速箱、滚筒和刹车均放置于绞车架上构成整体运输单元。
一种新型大中型石油钻机电动绞车

[实用新型]专用于控制监狱监舍门开闭的传动机构-CN201720241491.8有效
发明人：刘华强 -专利权人：成都皓荣智能科技有限公司
申请日： 2017-03-13 - 公布日： 2017-11-03 - 主分类号： E05F15/603 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种专用于控制监狱监舍门开闭的传动机构，包括电机和传动齿轮，所述电机连接有减速箱，减速箱中设置有蜗轮蜗杆，蜗杆与电机连接后再与减速箱中的蜗轮啮合，传动齿轮设置在减速箱外部并与穿过蜗轮的轴连接，在减速箱中设置有离合机构用于控制减速箱中的蜗轮蜗杆啮合。该机构能够在电机不能正常运转时实现转换为手动操作，使得监舍门能够进行正常开闭；将减速箱和机壳的连接采用穿插的方式，这样能够将减速箱和机壳连接得更牢固，在电机长时间高速运转的方式下，减速箱和机壳不会脱离；
专用控制监狱监舍门开闭传动机构

[实用新型]一种金属切割专用减速箱-CN202021641447.4有效
发明人：殷安民;王艳良;唐永平 -专利权人：扬州一水机械科技有限公司
申请日： 2020-08-07 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： F16H1/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及金属切割专用减速箱，包括减速箱本体，所述减速箱本体内安装有减速箱输入轴、中间轴和锯片轴，所述减速箱输入轴上设置有第一齿轮，所述中间轴上设置有第二齿轮和第三齿轮，所述锯片轴上设置有第四齿轮，所述第一齿轮与所述第二齿轮啮合，所述第三齿轮与所述第四齿轮啮合，所述输入轴和所述锯片轴均延伸出所述减速箱本体外；所述减速箱本体内还安装有刹车轴，所述刹车轴上设置有刹车齿轮，所述刹车齿轮与所述第四齿轮啮合；所述刹车轴延伸出所述减速箱本体外。本实用新型提供的金属切割专用减速箱通过设置刹车轴和刹车齿轮，锯片切割材料时稳定性高。
一种金属切割专用减速

[实用新型]减速箱输入轴密封装置-CN200720025270.3无效
发明人：张成波;宋书君;孙丙河;温涛;王兴武;马文明;康超勇;孙艳霞 -专利权人：中国石化股份胜利油田分公司现河采油厂
申请日： 2007-07-20 - 公布日： 2008-06-04 - 主分类号： F16J15/16 文献下载
摘要：本实用新型公开的减速箱输入轴密封装置，用在减速箱的输入轴处，避免机油渗漏造成的损耗和污染。尤其适用于石油工业抽油机的减速箱，也适用于其它场所使用的减速箱。本装置包括密封壳体、盘根和盘根压盖，将盘根安装在密封壳体内，上面安装盘根压盖，将本装置安装在减速箱输入轴处的箱体上。本工具结构简单，制造容易，成本低廉，具备良好的压缩密封性能及耐磨性，保证了减速箱机油不渗不漏，使减速箱具备良好的润滑环境。延长了减速箱的使用寿命，节约了机油等损耗，可广泛应用于多种抽油机以及其它设备的减速箱上。
减速输入密封装置

[实用新型]桥箱合一减速箱-CN201120000248.X有效
发明人：刘毓泉;朱学军;吴冬萌;谢爱珍;江忠良 -专利权人：赣州五环机器有限责任公司
申请日： 2011-01-04 - 公布日： 2011-10-19 - 主分类号： B60K17/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种桥箱合一减速箱，包括轮毂、制动器、箱体、桥管、齿轮、齿轴、轴承、差速器及连接件和固定件，齿轴与斜齿轮啮合组成一级减速机构，齿轴的一端装有法兰，电机扭矩由此输入，斜齿轮用花键安装在螺旋伞齿轴上，螺旋伞齿轴带有角齿的一头与螺旋伞齿轮啮合组成二级减速，螺旋伞齿轮安装在差速器总成上，带制动器的桥管分别设置于有内置差速器总成的减速箱的两边，并通过螺栓安装在主箱体上，这样就缩短了减速箱的长度，使空间的利用更加合理，减速箱重量也大大减小，安装的时候较为方便，优化了传动性能，零件的加工也变得非常容易。
合一减速

[实用新型]一种底盘车传动结构-CN202020273394.9有效
发明人：陈渊技 -专利权人：无锡江南奕帆电力传动科技股份有限公司
申请日： 2020-03-06 - 公布日： 2020-09-08 - 主分类号： H02K7/116 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种底盘车传动结构，包括底盘车架、电机、减速箱、丝杆和丝杆螺母，电机的输出轴伸入减速箱的内部，且输出轴上设置有齿槽，减速箱中设置有减速齿轮组，减速齿轮组的输入齿轮与电机的输出轴啮合，减速齿轮组的输出齿轮的啮合部露出减速箱，丝杆上固设有传动齿轮，传动齿轮于减速箱外与输出齿轮啮合，丝杆螺母装配于丝杆上从而带动底盘车体沿着丝杆轴向移动，底盘车架上设置有对减速箱的箱体两侧限位的固定板和对丝杆的两端支撑的安装板，两侧的固定板之间设置有销轴，销轴穿过减速箱对其锁定，丝杆与安装板铰接，电机的壳体固定于减速箱的箱体上。
一种底盘传动结构

[实用新型]一种新型斜齿轮蜗轮蜗杆减速机-CN202120918702.3有效
发明人：刘洪军;张国富 -专利权人：浙江德齿传动科技股份有限公司
申请日： 2021-04-30 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及减速机技术领域，且公开了一种新型斜齿轮蜗轮蜗杆减速机，包括减速箱，所述减速箱一侧竖直外箱壁的中部安装有电机，所述减速箱远离电机的箱壁呈开放设置，所述减速箱关于电机对称的竖直外箱壁上对称固定连接有连接板，两块所述连接板之间通过两个对称设置的连接机构共同连接有剖面为“U”型的箱盖；所述连接机构包括连接孔、卡孔、连接槽、第一弹簧、连接块、卡槽、第二弹簧和卡块，所述连接孔开设在连接板上，所述连接孔开设在连接孔远离减速箱的孔壁上，所述连接槽开设在箱盖靠近连接板的侧壁上。本实用新型相对现有技术便于对减速箱进行维护，进而便于斜齿轮蜗轮蜗杆减速机的维护。
一种新型齿轮蜗轮蜗杆减速

[发明专利]一种舷外机的动力传动机构-CN201510509190.4在审
发明人：杨慧明;周会军;丰建军;杨会忠;朱道庆 -专利权人：浙江派尼尔科技股份有限公司
申请日： 2015-08-19 - 公布日： 2017-03-01 - 主分类号： B63H20/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种舷外机的动力传动机构，包括曲轴下箱体、水上减速箱、中间箱和水下减速箱；所述曲轴下箱体内安装有发动机曲轴，发动机曲轴连接曲轴输出轮；所述水上减速箱通过轴承安装有水上减速箱传动轴，水上减速箱传动轴连接水上减速箱动力输入轮；所述水下减速箱通过轴承安装有桨轴，桨轴一端连接螺旋桨；所述水上减速箱传动轴与桨轴之间设有传动换档机构，所述传动换档机构包括传动端、中间传动轴和换档端；所述传动端和换档端分别连接于水上减速箱传动轴与桨轴，或者分别连接于桨轴和水上减速箱传动轴。
一种舷外机动力传动机构

[实用新型]一种防水型耐损轻质齿轮减速机-CN202020003455.X有效
发明人：张翔 -专利权人：马鞍山市圣中重工机械有限公司
申请日： 2020-01-02 - 公布日： 2020-11-24 - 主分类号： F16D1/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防水型耐损轻质齿轮减速机，属于减速器件技术领域，包括减速箱，减速箱的顶部设置有输出孔，减速箱的正面嵌入设置有控制按钮以及安装有显示屏，减速箱的底部安装有减速箱底座，减速箱的一侧固定有固定板和输入孔，固定板的正中设置有固定孔，输入孔的一侧设置有输入转轴，输入孔的一侧通过输入转轴连接有输入齿轮，输入齿轮的底部固定有限位板，输入齿轮的顶部安装有安全箱，安全箱的内部设置有减速齿轮，减速齿轮和输入齿轮的侧面均设有啮齿，减速齿轮的内侧设置有固定卡叶槽和减速齿轮转轴槽，减速齿轮的顶部贯穿设置有第一转轴，该装置通过三个不同大小的减速齿轮和第二转轴达到控制输出转速和使多个设备同时工作的目的。
一种防水型耐损轻质齿轮减速

[实用新型]一种回转减速齿箱端盖结构-CN201922079831.3有效
发明人：罗斌;李宗占;周国庆;沈兵;李坐明;杨年洪;项流强;杨生俊;甘天勇 -专利权人：凉山矿业股份有限公司
申请日： 2019-11-27 - 公布日： 2020-06-30 - 主分类号： F16H57/031 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种回转减速齿箱端盖结构，解决现有技术不能为二级减速轴承起到良好润滑作用，导致回转减速箱卡顿或卡死影响回转电气系统运行的技术问题。本实用新型包括回转减速齿箱端盖主体，所述回转减速齿箱端盖主体上设有与回转减速齿箱内二级减速轴承相配合的二级减速轴承端盖，其特征在于：所述二级减速轴承端盖上开设有油管连接通孔，所述油管连接通孔内连接有用于为回转减速齿箱内二级减速轴承注入油脂的注油管本实用新型对回转减速齿箱端盖进行改进，增加了油管连接通孔、注油管和油嘴，在回转减速齿箱低速运转时通过手动为二级减速轴承添加油脂进行润滑，以保证回转齿箱安全顺畅运行。
一种回转减速齿箱端盖结构

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