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[实用新型]用于双螺旋榨油机减速箱中的润滑装置-CN202021878285.6有效
发明人：叶平;雷鑫;周智勇;邹茂林;叶浩;张最 -专利权人：安陆市天星粮油机械设备有限公司
申请日： 2020-09-01 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：一种用于双螺旋榨油机减速箱中的润滑装置，包括设置在减速箱箱体中的润滑齿轮，润滑齿轮位于减速箱箱体的底部，润滑齿轮用于与减速齿轮组啮合传动；减速箱箱体底部设有润滑油。润滑油与润滑齿轮接触，润滑油的润滑油液面位于减速齿轮组下方。将油泵润滑方式改变为润滑齿轮润滑，减少了因油泵损坏而造成的齿轮箱故障概率；同时，省去了油泵装置，也利于节省电能；另外，也起到了减小油阻和减小漏油概率的作用。
用于双螺旋榨油机减速中的润滑装置

[实用新型]一种汽轮机的减速箱润滑油系统-CN202120704806.4有效
发明人：王学博;杨存;童孟春;薛飞;张宇;田东亮 -专利权人：北京国能龙威发电技术有限公司
申请日： 2021-04-07 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽轮机的减速箱润滑油系统，其包括减速箱、主油泵和润滑油站，减速箱的低速轴连接主油泵。主油泵的润滑油入口与排油口连接，主油泵的润滑油出口与进油口连接。出油口与减速箱的润滑油入口连接，减速箱的润滑油出口与集油口通过减速箱回油管路连接，减速箱回油管路上设置有空气滤清器。汽轮机的多个轴承箱的润滑油入口均与出油口连接，多个轴承箱的润滑油出口均与集油口连接。充分利用汽轮机的输出功率，解决了汽轮机的减速箱润滑油系统的额外能源消耗。空气滤清器对减速箱的润滑油产生的油烟和减速箱内高于大气压力的空气进行过滤排气，使减速箱内的压力与大气压力平衡，还能保持润滑油的清洁，延长减速箱的使用寿命。
一种汽轮机减速润滑油系统

[发明专利]一种卧式减速箱高速轴的自动润滑系统及方法-CN202310122305.9在审
发明人：袁键;陈蔡辉;薛晓丹;陈兵;徐敏;黄君;杨健;潘宸;殷云峰;杨斌;陈浩亮;戴俊;王鹏;高路;张嘉铖;朱天啸;汤镭;倪丰文 -专利权人：华能国际电力江苏能源开发有限公司;华能国际电力江苏能源开发有限公司南通电厂
申请日： 2023-02-15 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本发明涉及自动化控制技术领域，特别是涉及一种卧式减速箱高速轴的自动润滑系统及方法。包括：润滑油泵，用于对卧式减速箱高速轴进行润滑；检测单元，用于实时检测卧式减速箱的工作状态；控制单元，用于根据所述卧式减速箱的工作状态控制所述润滑油泵对所述卧式减速箱高速轴进行润滑。本发明通过使用摆线针轮润滑油泵代替传统的润滑齿轮泵，并结合自动化控制的方式，有效的避免了回转减速箱频繁运行过程中对润滑油泵造成的机械损坏，在回转减速箱工作时该润滑油泵改变润滑时间对减速箱内的轴承、齿轮润滑
一种卧式减速高速自动润滑系统方法

[实用新型]一种具有自润滑功能的减速器-CN202221991104.X有效
发明人：陆建苗;陆建明;杨海燕 -专利权人：宁波科劲电机有限公司
申请日： 2022-07-23 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有自润滑功能的减速器，包括减速箱，在减速箱内设置有齿轮轴和设置于齿轮轴上的减速齿轮，齿轮轴和减速箱侧壁之间设置有轴承，在减速箱的底部设置有润滑油，其特征在于：所述减速箱侧壁上与轴承相邻处形成有润滑腔，在减速箱的侧壁内设置有引流通道，引流通道的一端和润滑油连通，引流通道的另一端和润滑腔连通，在引流通道上设置有一引流泵，在齿轮轴上形成有润滑通道，润滑通道的一端和润滑腔连通，润滑通道的另一端向外敞开并对着减速齿轮本实用新型提供了一种具有自润滑功能的减速器，提高减速器的润滑效果。
一种具有润滑功能减速器

[发明专利]一种纺丝计量泵电机减速箱的润滑油循环装置及其使用方法-CN201910499172.0在审
发明人：曹立国;范艳燕;张玉勤;陆建伟;钱建会;邓明锋 -专利权人：桐昆集团浙江恒通化纤有限公司
申请日： 2019-06-11 - 公布日： 2019-10-22 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种纺丝计量泵电机减速箱的润滑油循环装置及其使用方法，包括油泵控制变频器、油泵、若干电机减速箱、润滑油进油管、润滑油回油管、油箱和冷却水管，润滑油进油管一端分别与各电机减速箱的进油口连接，润滑油回油管一端分别与各电机减速箱的出油口连接，并在与电机减速箱连接的润滑油进油管和润滑油回油管上分别设有开关阀。该纺丝计量泵电机减速箱的润滑油循环装置可以过滤掉密闭减速箱内润滑油因高温裂解产生的结焦杂质，同时还能够控制润滑油的温度不致太高从而降低杂质的产生，提高生产效率和降低设备故障。
润滑油电机减速箱润滑油循环装置润滑油回油管计量泵电机减速箱进油管纺丝油泵高温裂解降低设备冷却水管生产效率油泵控制变频器出油口进油口开关阀密闭结焦油箱过滤减速

[实用新型]一种节能型联合收割机减速箱体润滑装置-CN201921202206.7有效
发明人：孔东波 -专利权人：丹阳信德机械科技有限公司
申请日： 2019-07-29 - 公布日： 2020-05-08 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种节能型联合收割机减速箱体润滑装置，包括减速箱体、润滑喷头、油槽和微型油泵，所述减速箱体上方通过螺栓连接有减速箱盖，所述减速箱体一侧壁上设置有过滤润滑箱体，所述过滤润滑箱体与所述减速箱体之间设置有导油管有益效果在于：本实用新型中的过滤网可以对润滑油进行过滤，尤其是在新的减速箱磨合阶段，可以将减速箱阶段产生的飞边毛刺跌落物过滤掉，防止其在润滑过程中进入到相互啮合的齿轮之间，对减速箱起到保护的作用，同时可以通过润滑箱盖向过滤润滑箱体内部加入润滑油或者对过滤润滑箱体内部的过滤杂质进行清除，可以提升润滑油的质量。
一种节能型联合收割机减速箱体润滑装置

[实用新型]一种冷却减速机-CN202221210083.3有效
发明人：叶青 -专利权人：江苏泰隆减速机股份有限公司
申请日： 2022-05-20 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种冷却减速机，包括减速机本体和润滑油箱，润滑油箱经润滑油管路接减速机本体，减速机本体的高速轴外穿接连体在减速机本体上的冷却箱，冷却箱朝外端为透气罩壳，冷却箱内设风扇，风扇穿接在高速轴上，润滑油箱的润滑油管穿接在冷却箱上，润滑油管对应风扇。采用高速轴外接冷却箱，由高速轴带动风扇，将穿过冷却箱的润滑油管进行吹风冷却，有效降低由润滑油箱送回减速机本体内的润滑油温度，延迟润滑油使用寿命和润滑效果。
一种冷却减速

[发明专利]拉丝机减速箱润滑油自循环装置-CN202110519310.4在审
发明人：梁红平;何赞;曹丹;潘峰 -专利权人：武汉电缆有限公司
申请日： 2021-05-12 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： F16H57/039 文献下载
摘要：本发明公开了一种拉丝机减速箱润滑油自循环装置，其包括：辅助箱，其内也设置有润滑油，辅助箱内的润滑油上表面略高于所述减速箱内的润滑油上表面；连接管，其两端分别水平连通所述减速箱和辅助箱的下部，所述连接管上设置有单向阀，以使得润滑油仅能从减速箱流至辅助箱内；喷射球，其为中空结构，所述喷射球下部呈散射状连通有多根喷射管，所述喷射球固定于所述减速箱的顶部中心；辅助管，其两端分别连通述辅助箱的润滑油和所述喷射球，所述辅助箱内还设置有驱动机构，以驱动所述辅助箱内的润滑油通过所述辅助管流至所述喷射球内。本发明的装置可对减速箱的润滑油进行循环更换，同时实现减速箱内部的全方位润滑，保证了减速箱的工作性能。
拉丝减速润滑油循环装置

[实用新型]拉丝机减速箱润滑油自循环装置-CN202121020028.3有效
发明人：梁红平;何赞;曹丹;潘峰 -专利权人：武汉电缆有限公司
申请日： 2021-05-12 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： F16H57/039 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种拉丝机减速箱润滑油自循环装置，其包括：辅助箱，其内设置有润滑油，辅助箱内的润滑油上表面略高于所述减速箱内的润滑油上表面；连接管，其两端分别水平连通所述减速箱和辅助箱的下部，所述连接管上设置有单向阀，以使得润滑油仅能从减速箱流至辅助箱内；喷射球，其为中空结构，所述喷射球下部呈散射状连通有多根喷射管，所述喷射球固定于所述减速箱的顶部中心；辅助管，其两端分别连通述辅助箱的润滑油和所述喷射球，所述辅助箱内还设置有驱动机构，以驱动所述辅助箱内的润滑油通过所述辅助管流至所述喷射球内。本实用新型装置可对减速箱的润滑油进行循环更换，同时实现减速箱内部的全方位润滑，保证了减速箱的工作性能。
拉丝减速润滑油循环装置

[发明专利]一种矿井提升机润滑站自动循环水冷却装置-CN201911013510.1在审
发明人：王玉征;周嘉玮;朱新宇;高永生;张传志;刘立华;康陇平 -专利权人：金川集团股份有限公司
申请日： 2019-10-23 - 公布日： 2020-01-24 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种提升机润滑站自动循环水冷装置，该装置包括提升机润滑站、提升机减速箱、减速箱进油管、减速箱出油管，所述提升机润滑站的出油口通过减速箱进油管与提升机减速箱的进油口连接，所述提升机减速箱的出油口通过减速箱出油管与所述提升机润滑站的回油口连接，所述提升机润滑站上设置有电接点温度计，所述电接点温度计的探头设置于所述提升机润滑站内部，所述提升机润滑站一侧上部设置润滑油进油管，所述提升机润滑站一侧下部设置润滑油出油管。本发明能够有效避免目前润滑站自带有水冷却器，需要人员手动打开阀门使自来水在润滑站内部循环降温，造成的水资源浪费以及冷却效果不理想的问题。
提升机润滑站减速箱出油管进油管电接点温度计出油口润滑油自动循环水冷却效果内部循环手动打开水冷却器回油口进油口冷装置阀门探头自来水水资源

[实用新型]一种减速箱冷却装置-CN202022897912.7有效
发明人：何西斌;张敬东;安民;赵慧杰 -专利权人：兖州煤业股份有限公司
申请日： 2020-12-03 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本申请提供了一种减速箱冷却装置，包括电动机、油泵、滤油器、油温调节组件和减速箱组件。油温调节组件包括降温件和控制件。减速箱组件包括减速箱和测温件。本申请通过测温件监测减速箱内润滑油的温度，当监测到减速箱内的润滑油是高温润滑油后，测温件生成并传送温度升高信号至电动机，电动机驱动油泵使高温润滑油从减速箱流经滤油器并流至降温件，控制件驱动降温件降低高温润滑油的温度，直至降至安全温度，然后控制件再驱动降温件将安全温度润滑油输送至减速箱，以此完成减速箱内润滑油温度的控温过程，并且控温过程可以循环往复。由于在控温过程中，减速箱不需要停止工作，因此，本申请可以解决传统降温手段降低减速箱工作效率的问题。
一种减速冷却装置

[实用新型]煤矿井下瓦斯抽放泵站减速箱润滑油冷却系统-CN201920943586.3有效
发明人：朱桂耀 -专利权人：陕西陕煤韩城矿业有限公司
申请日： 2019-06-21 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了煤矿井下瓦斯抽放泵站减速箱润滑油冷却系统，煤矿井下瓦斯抽放泵站减速箱润滑油冷却系统，包括连接在减速箱上的油泵和冷凝器以及通过管道连接形成的冷却通路；冷却通路为：减速箱与油泵管路连通，油泵与冷凝器之间管路连通，冷凝器与减速箱之间管路连通；其中，油泵用于将减速箱内的润滑油抽取，并将抽出的润滑油通过管道输送至冷凝器的油源入口，冷凝器的油源出口通过管道连接至减速箱，冷凝器用于将进入其内的润滑油进行冷却后输出，冷凝器的冷源为水；通过本实用新型的冷却系统，减速箱润滑油温度大幅降低，冷却效果明显，保证了减速箱润滑油正常温度下运行，即延长了润滑油的使用周期，保证了齿轮及密封的完好性。
煤矿井下瓦斯泵站减速润滑油冷却系统

[发明专利]一种避免抽油机减速箱漏油的方法-CN201510350923.4在审
发明人：李泽华 -专利权人：李泽华
申请日： 2015-06-24 - 公布日： 2015-10-07 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种避免抽油机减速箱漏油的方法，解决了抽油机减速箱的漏油问题。把抽油机减速箱内的轴承与齿轮传动部分用密封隔板隔开，齿轮传动仍采用润滑油润滑，轴承从润滑油润滑改为润滑脂润滑；润滑脂采用锂基润滑脂；本发明能从根本上解决抽油机减速箱的漏油问题。
一种避免抽油机减速漏油方法

[发明专利]连轧管机主传动减速箱的稀油润滑系统-CN201010512076.4无效
发明人：张英婵 -专利权人：太原重工股份有限公司
申请日： 2010-10-16 - 公布日： 2011-05-04 - 主分类号： F16N7/38 文献下载
摘要：连轧管机主传动减速箱的稀油润滑系统，涉及轧钢机械稀油润滑系统。本发明解决现有技术主传动轴承及齿轮副润滑不充分被烧损的问题。本发明的润滑系统由两个独立的稀油润滑系统组成，I号润滑系统供给上辊减速箱，II号润滑系统供给左辊减速箱和右辊减速箱，I号润滑系统由I号稀油润滑站及其出口安装的压力继电器、流量开关、闸阀，和上辊减速箱入口安装的截止阀、流量开关、压力继电器及连接油管组成；II号润滑系统由II号稀油润滑站及其出口安装的压力继电器、流量开关、闸阀，和左辊减速箱、右辊减速箱入口分别安装的截止阀、流量开关、压力继电器及连接油管组成。
连轧管机主传动减速润滑系统

[实用新型]皮带抽油机减速箱润滑系统-CN202021050525.3有效
发明人：杨洪雪;陈文亮;胡悦;许哲;王耀琛 -专利权人：山东威德福高原人工举升装备有限公司
申请日： 2020-06-10 - 公布日： 2020-07-14 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种采油设备技术领域，特别涉及一种皮带抽油机减速箱润滑系统。其技术方案是：包括第一润滑油路、第二润滑油路、减速箱刹车盘端润滑油路装置、皮带轮端润滑油路装置，第一润滑油路、第二润滑油路焊接固定在减速箱的箱体内部，减速箱刹车盘端润滑油路装置、皮带轮端润滑油路装置分别安装在中间轴上中间齿轮的两侧，第一润滑油路与减速箱刹车盘端润滑油路装置连接，第二润滑油路与皮带轮端润滑油路装置连接。本实用新型的有益效果是：本实用新型极大的降低了润滑油沿破损的油封唇口渗漏的可能，减少润滑油的用量，同时避免了因更换减速箱轴承时润滑油大量外流带来的污染，更环保。
皮带抽油机减速润滑系统

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