专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种泥塑拉坯机-CN201620130480.8有效
  • 马战留 - 马战留
  • 2016-02-15 - 2016-07-27 - B28B1/02
  • 一种泥塑拉坯机,包括机壳、挡泥水盆、电机、拉坯转盘、驱动轴、轴座、减速装置和控制装置,还包括设置在所述电机轴上的主动和设置在驱动轴上的从动;所述减速装置包括机座、减速轴座、转轴、第一减速和第二减速,机座固定在机壳内,减速轴座固定在机座上,转轴通过轴承与减速轴座转动配合;第一减速设置在转轴的下端,第二减速设置在转轴的上端;主动的直径小于第一减速的直径,第一减速的直径大于第二减速的直径,第二减速的直径小于从动的直径。由于采用这样的结构,采用传动,减速降低了噪音,降低了成本。
  • 一种泥塑拉坯机
  • [发明专利]便携式多功能减速装置-CN201410442708.2有效
  • 潘卫江 - 潘卫江
  • 2014-09-02 - 2016-10-12 - E01F9/529
  • 本发明提供一种便携式多功能减速装置。该便携式多功能减速装置包括收放(1)、一端固定连接于该收放(1)、一端为自由端的减速(3),还包括安装于所述减速(3)上的多个LED警示灯(5)及安装于所述收放(1)上的控制盒(7),通过所述控制盒铺放时,通过在地面上滚动收放(1),将减速(3)释放、展开、平铺于地面上;收纳时,通过在地面上滚动收放(1),将减速(3)卷绕于收放(1)上;携带时,将减速(3)与收放(1)共同移动。本发明的便携式多功能减速装置能够方便的铺设、收纳及携带。
  • 便携式多功能减速装置
  • [实用新型]便携式多功能减速装置-CN201420504004.9有效
  • 潘卫江 - 潘卫江
  • 2014-09-02 - 2015-02-18 - E01F9/047
  • 本实用新型提供一种便携式多功能减速装置。该便携式多功能减速装置包括收放(1)、一端固定连接于该收放(1)、一端为自由端的减速(3),还包括安装于所述减速(3)上的多个LED警示灯(5)及安装于所述收放(1)上的控制盒(7),通过所述控制盒铺放时,通过在地面上滚动收放(1),将减速(3)释放、展开、平铺于地面上;收纳时,通过在地面上滚动收放(1),将减速(3)卷绕于收放(1)上;携带时,将减速(3)与收放(1)共同移动。本实用新型的便携式多功能减速装置能够方便的铺设、收纳及携带。
  • 便携式多功能减速装置
  • [发明专利]一种等预紧力多级减速传动装置及冷却塔-CN201710043932.8在审
  • 梁耀文 - 梁耀文
  • 2017-01-19 - 2017-05-10 - F16H7/02
  • 本发明公开了一种等预紧力多级减速传动装置,包括机架,以及至少两级的减速传动组,所述减速传动组包括传动、主动轮和从动轮,所述主动轮和从动轮,相邻两级的减速传动组分别为前级减速传动组和后级减速传动组,前级减速传动组的从动轮与后级减速传动组的主动轮固定连接于同一公共转轴,还包括摆动件,所述公共转轴与摆动件铰接,所述机架上设有滑槽和锁紧件,所述摆动件与滑槽滑动连接,且通过锁紧件锁定摆动件与机架的相对位置本发明公开的等预紧力多级减速传动装置能够通过调节摆动件与机架的相对位置,实现快速同时张紧前级、后级减速传动组,结构方便易用,可有效降低冷却塔动力系统造成的噪音。
  • 一种预紧力多级减速传动装置冷却塔
  • [实用新型]一种等预紧力多级减速传动装置及冷却塔-CN201720078861.0有效
  • 梁耀文 - 梁耀文
  • 2017-01-19 - 2017-10-03 - F16H7/02
  • 本实用新型公开了一种等预紧力多级减速传动装置,包括机架,以及至少两级的减速传动组,所述减速传动组包括传动、主动轮和从动轮,所述主动轮和从动轮,相邻两级的减速传动组分别为前级减速传动组和后级减速传动组,前级减速传动组的从动轮与后级减速传动组的主动轮固定连接于同一公共转轴,还包括摆动件,所述公共转轴与摆动件铰接,所述机架上设有滑槽和锁紧件,所述摆动件与滑槽滑动连接,且通过锁紧件锁定摆动件与机架的相对位置本实用新型公开的等预紧力多级减速传动装置能够通过调节摆动件与机架的相对位置,实现快速同时张紧前级、后级减速传动组,结构方便易用,可有效降低冷却塔动力系统造成的噪音。
  • 一种预紧力多级减速传动装置冷却塔
  • [实用新型]一种物业用移动减速-CN202021210504.3有效
  • 魏小红 - 乐昌市纳威尔物业服务有限公司
  • 2020-06-24 - 2021-05-07 - E01F9/529
  • 本实用新型公开了一种物业用移动减速,包括橡胶制成的减速本体,所述减速本体上底部均匀开有多个过水孔,减速本体上前后两侧位置的底部均连接有防滑片,所述减速本体上左右两侧位置分别安装有提拉把,所述提拉把下方左右两侧的减速本体上开有外槽,减速本体内开有与外槽相通的体积大于外槽的内槽,内槽内放有固定杆,固定杆上焊接有穿过外槽甚至外侧的固定支架,固定支架上顶部安装有行走。本实用新型提供一种物业用移动减速,结构设置巧妙,且布局合理,利用行走,在减速本体需要移动时,将固定支架架在减速上即可将减速本体抬起,由行走进行移动,大大方便了移动,省去了人工搬运的麻烦。
  • 一种物业移动减速
  • [实用新型]一种用于铜线并丝的放线架-CN202122778478.5有效
  • 段敬东 - 惠州市怡佳电线电缆材料有限公司
  • 2021-11-15 - 2022-06-17 - B65H49/20
  • 本实用新型涉及一种用于铜线并丝的放线架,包括固定架和固定杆,所述固定架上设有安装板,所述安装板上设有减速组件,所述减速组件包括减速减速以及调节单元,所述减速的一端与所述安装板固定连接,另一端与所述调节单元固定连接,所述调节单元设于所述安装板上并与所述安装板弹性连接,所述调节单元连接设有拉杆,所述减速与所述减速接触连接,所述减速套设于所述固定杆上。本实用新型的减速减速可以实现固定杆上的线卷的减速作用,调节组件可以调节拉杆对减速的拉力,从而控制减速减速力度,使其可以适应不同尺寸的铜线的作业,从而提高了本实用新型的适用性。
  • 一种用于铜线放线
  • [发明专利]一种减速-CN202110582864.9有效
  • 徐辉;朱晓东;孙晨然;肖云飞;张成;刘佳钰 - 中国市政工程华北设计研究总院有限公司
  • 2021-05-27 - 2022-11-29 - E01F9/529
  • 本发明涉及一种减速,有效的解决了目前智能减速在跟车和大车通过时容易失效的问题;解决的技术方案包括基坑,基坑上盖有盖板,盖板上设有一个预减速和一个主减速,盖板上设有位于预减速和主减速之间的释放单元,车轮通过预减速时会有轻微跃起,车速慢时车轮跳跃幅度小,车轮会压在释放单元上使主减速收起,车速快时跃起后的车轮会直接跳过释放单元,则主减速不会收起;该减速在实现了自动判断车速的基础上,解决了跟车超速通过以及大型货车超速通过时,现有自适应减速对后车或大车后排减速功能时而失效的问题。
  • 一种减速
  • [发明专利]一种基于非牛顿流体的减速冲压装置-CN201911130418.3在审
  • 刘大维;钟炜源 - 广东技术师范大学
  • 2019-11-19 - 2020-04-10 - E01F9/529
  • 本发明公开了一种基于非牛顿流体的减速冲压装置,包括减速,还包括减速缓冲装置、定向除尘装置和排水收集装置;减速缓冲装置包括呈上下布置并且相互活动连接的非牛顿流体减速和气压装置,非牛顿流体减速位于减速内并且伸出减速顶部外;定向除尘装置包括偏心机构、皮带带传动装置和除尘扇叶,偏心机构通过气压装置驱动并且通过皮带带传动装置联动除尘扇叶;排水收集装置包括单向阀、蓄水水箱、吸水管、排水管以及气压管,单向阀安装于排水管内并且通过气压装置控制开闭本发明的基于非牛顿流体的减速冲压装置既能履行其“安全”职责,又能更加舒适,还能排除道路积水,减少路面早期破坏。
  • 一种基于牛顿流体减速冲压装置
  • [实用新型]基于非牛顿流体的减速冲压装置-CN201921999614.X有效
  • 刘大维;钟炜源;黄怿平;黄泽聪;何洁如 - 广东技术师范大学
  • 2019-11-19 - 2020-09-29 - E01F9/529
  • 本实用新型公开了一种基于非牛顿流体的减速冲压装置,包括减速,还包括减速缓冲装置、定向除尘装置和排水收集装置;减速缓冲装置包括呈上下布置并且相互活动连接的非牛顿流体减速和气压装置,非牛顿流体减速位于减速内并且伸出减速顶部外;定向除尘装置包括偏心机构、皮带带传动装置和除尘扇叶,偏心机构通过气压装置驱动并且通过皮带带传动装置联动除尘扇叶;排水收集装置包括单向阀、蓄水水箱、吸水管、排水管以及气压管,单向阀安装于排水管内并且通过气压装置控制开闭本实用新型的基于非牛顿流体的减速冲压装置既能履行其“安全”职责,又能更加舒适,还能排除道路积水,减少路面早期破坏。
  • 基于牛顿流体减速冲压装置
  • [发明专利]一种根据通过车速自动调整高度的减速装置-CN202010907510.2在审
  • 杨德挈 - 绍兴欢歌智能科技有限公司
  • 2020-09-02 - 2020-11-27 - E01F9/529
  • 本发明涉及减速相关领域,公开了一种根据通过车速自动调整高度的减速装置,包括路面,路面内设有开口向上的二段开关腔,路面内设有腔,所述腔下侧连通设有齿条滑动腔,本装置通过橡胶轮装置,使得橡胶轮匹配同等转速并传递给后续可通过转速自动调节半径的,达到车轮行驶速度越快,半径越大,以此后续传递距离越大的效果,最终达到车辆速度越快则减速高度越高的效果,从而使得越快速度的车轮将会经过更高高度的减速,因此获得更强的减速效果,而低速的车辆在经过该减速装置时减速高度相对较低,因此低速车辆将会更加平稳的经过该减速装置,在此正反馈效果下,驾驶员将会更加倾向于以低车速换取车辆的平稳。
  • 一种根据通过车速自动调整高度减速装置

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