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[发明专利]热失控的触发方法-CN202111436998.6在审
发明人：蒲玉杰;李耀;张玉峰;柯剑煌;陈小波 -专利权人：宁德时代新能源科技股份有限公司
申请日： 2021-11-29 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： G01N25/00 文献下载
摘要：本申请提供了一种热失控的触发方法，涉及电池技术领域。热失控的触发方法，包括：提供电池单体和加热件，加热件设置于电池单体内；通过加热件对电池单体内部进行加热，以使电池单体热失控。将加热件设置在电池单体的内部，加热件对电池单体内部进行加热，以使电池单体热失控，则能够在较短的时间内将电池单体内部加热至电池单体热失控。由于电池单体内部空间减小，加热件在电池单体内部扩散的范围小，加热件的热量损失较少，使得外部额外引入较小的能量既能触发电池单体热失控。该方法不会破坏电池单体的结构，保证待测电池单体的气密性，可模拟电池单体更接近真实的热失控的行为过程。
失控触发方法

[发明专利]电池单体检漏方法及电池单体检漏前处理设备-CN202211381975.4在审
发明人：孙龙利;孔攀 -专利权人：宁德时代新能源科技股份有限公司
申请日： 2022-11-01 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： H01M10/48 文献下载
摘要：本申请公开了一种电池单体检漏方法及电池单体检漏前处理设备，属于电池检测技术领域。电池单体检漏方法包括通过电池单体的注液孔向电池单体的内部注入气体，使电池单体的内部压力达到第一预设值。通过注液孔泄放电池单体的内部压力，使电池单体的内部压力降至大气压力。利用检漏设备对电池单体泄漏的气体进行检测分析，以确定电池单体的漏率。在检漏设备对电池单体泄漏的气体进行检测分析前，使电池单体的外壳经历膨胀变形后回复的过程，疏通电池单体的外壳的潜在缺陷，提高检出电池单体的外壳的潜在缺陷的可能性，降低电池单体检漏的漏检率。
电池单体检漏方法处理设备

[发明专利]一种模拟电池组中单体电池内部短路的方法-CN201310053931.3有效
发明人：刘爱菊;韩路;贺狄龙 -专利权人：合肥国轩高科动力能源股份公司
申请日： 2013-02-19 - 公布日： 2013-06-12 - 主分类号： G01R31/36 文献下载
摘要：本发明公开了一种模拟电池组中单体电池内部短路的方法，（1）制作存在潜在内部短路的单体电池；（2）将存在潜在内部短路的单体电池与大容量的电池或电池组并联；（3）再对存在潜在内部短路的单体电池实施辅助实验使其发生内部短路通过将存在潜在内部短路的单体电池与大容量的电池或电池组并联，当存在潜在内部短路的单体电池受到辅助实验发生内部短路时，大容量的电池或电池组相当于一个外在电源，给短路单体电池进行充电，使得单体电池在发生内部短路时具有更大的能量，短路点温度更高，电压下降变慢，更真实的反映了单体电池在电池组中发生内部短路的规律。本发明的实验结果可以为电池成组提供参考依据，有效保证电池组安全性。
一种模拟电池组单体电池内部短路方法

[发明专利]电池单体内部温度预测方法、装置及相关设备-CN202380009979.6在审
发明人：李翔;黄小腾 -专利权人：宁德时代新能源科技股份有限公司
申请日： 2023-03-28 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： H01M10/48 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种电池单体内部温度预测方法、装置及相关设备。该方法包括：获取电池单体外部温度，将当前时刻的电池单体外部温度输入至动态预测数学模型中，通过动态预测数学模型预测电池单体内部的当前时刻的温度，其中，动态预测数学模型基于物理关系确定，用于根据电池单体外部温度预测电池单体内部的温度，物理关系包括电池单体外部温度与电池单体内部各位置的热阻关系，以及电池单体在充放电过程中化学能量转化热能。
电池单体内部温度预测方法装置相关设备

[发明专利]用于传送电池单体的内部托盘和包括该内部托盘的用于传送电池单体的托盘-CN202180022737.1在审
发明人：金世钟;金润植 -专利权人：株式会社LG新能源
申请日： 2021-11-25 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： B65D85/30 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于电池单体传送的内部托盘，其被安装在外部托盘中并且容纳多个袋型电池单体。用于电池单体传送的内部托盘包括：基板，该基板在袋型电池单体的纵向方向上延伸；多个插入板，所述多个插入板被安装在基板上以竖立，并且袋型电池单体的引线被插入所述多个插入板中以被支撑；和缓冲垫，该缓冲垫被安装在基板上以在袋型电池单体的纵向方向上延伸，并且袋型电池单体被装载在该缓冲垫上。本发明还涉及一种用于电池单体传送的托盘，该托盘包括：用于电池单体传送的内部托盘；用于电池单体传送的外部托盘，用于电池单体传送的内部托盘被容纳在该外部托盘中；和紧固构件，该紧固构件用于将外部托盘紧固到用于电池单体传送的内部托盘
用于传送电池单体内部托盘包括

[发明专利]具有多个电化学的袋状电池单体的电池单体模块和车辆-CN202210766246.4在审
发明人： F·伦兹;L·霍夫施塔特 -专利权人：保时捷股份公司
申请日： 2022-07-01 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： H01M50/105 文献下载
摘要：本发明涉及一种具有多个电化学的袋状电池单体(1)的电池单体模块(10)，每个袋状电池单体至少具有第一电极和第二电极(2，3)、隔板(4)及柔性的外壳(5)，且具有圆形的外部边缘(8)和通孔(7)，在每个袋状电池单体的外部边缘(8)处布置有外部电池单体极(28)，在通孔(7)的内部边缘(9)处布置有内部电池单体极(29)，电池单体模块(10)具有内部集电器(17)和外部集电器(14)，袋状电池单体(1)沿中轴线(11)的方向构成堆且布置成使得内部集电器(17)延伸穿过通孔(7)，内部电池单体极(29)与内部集电器(17)导电地相连接，外部电池单体极(28)与外部集电器(14)导电地相连接。
具有电化学电池单体模块车辆

[发明专利]一种电池包中电池单体内部温度的获取方法-CN201611032470.1在审
发明人：杜森;谢立洁;翟世欢;张松波;李磊 -专利权人：天津易鼎丰动力科技有限公司
申请日： 2016-11-17 - 公布日： 2017-02-15 - 主分类号： H01M10/42 文献下载
摘要：本发明公开了一种电池包中电池单体内部温度的获取方法，包括以下步骤(1)读取电池包所处的环境温度、单体电池表面的温度、电池包进风口温度和电池包出风口温度；(2)将电池单体本身的发热量、由环境传递到电池单体表面的热传导热量、电池包进风口传递到电池单体表面的热传导热量以及电池包出风口传递到电池单体表面的热传导热量相加得到电池单体的总的发热量；(3)通过公式计算得到电池单体内部的温度。本方法可以有效的判断电池单体内部实际工作环境。
一种电池单体内部温度获取方法

[发明专利]储能电池内部温度识别方法-CN202310493823.1在审
发明人：卢恺 -专利权人：合肥国轩高科动力能源有限公司
申请日： 2023-04-28 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： H01M10/61 文献下载
摘要：本发明提供了一种储能电池内部温度识别方法。该储能电池内部温度识别方法包括：获取各电池包内电池单体的温度数据；获取目标电池单体的所在位置；判断目标电池单体与相邻电池单体之间的温度关系是否符合预设温度关系；如果符合预设温度关系，则判定该目标电池单体温度正常，如果不符合预设温度关系，则判定该目标电池单体温度异常。根据本发明的储能电池内部温度识别方法，能够提高电池单体的温度判断准确性。
电池内部温度识别方法

[发明专利]电池、用电设备、电池的制造方法及设备-CN202180082918.3在审
发明人：孙东升 -专利权人：宁德时代新能源科技股份有限公司
申请日： 2021-08-31 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： H01M50/244 文献下载
摘要：本申请提供了一种电池、用电设备、电池的制造方法及设备，涉及电池技术领域。电池包括电池单体和支架。电池单体包括密封连接的壳体和端盖，壳体的侧壁上设有第一限位部。支架设有第二限位部，第二限位部被配置为与第一限位部卡接配合，以至少在电池单体的轴向上对电池单体限位。电池单体的侧壁上的第一限位部和支架上的第二限位部卡接配合，既能实现对电池单体的轴向限位，还能使第二限位部避让端盖，使得端盖能够在电池单体的内部的压力或者温度达到阈值时致动而泄放电池单体内部的压力，避免支架影响电池单体泄压，以使电池单体及时泄压，降低因电池单体内部压力过大发生爆炸等风险，提高电池的安全性能。
电池用电设备制造方法

[发明专利]电池、使用电池的装置、电池的制备方法和制备设备-CN202080102561.6在审
发明人：梁成都;徐晓富;叶永煌;金海族;陈文伟;刘倩 -专利权人：宁德时代新能源科技股份有限公司
申请日： 2020-11-17 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： H01M50/375 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种电池、使用电池的装置、电池的制备方法和制备设备，该电池包括多个电池单体，至少一个电池单体设有泄压机构，泄压机构用于在电池单体的内部压力或内部温度达到阈值时致动以泄放电池单体的内部压力；防护箱，防护箱用于对多个电池单体形成防护；防护箱设置有导流通道，导流通道用于对从泄压机构排出的排放物进行导流；多个电池单体包括相邻设置的第一电池单体和第二电池单体，第一电池单体包括设置泄压机构的泄压端，第一电池单体的泄压端沿远离导流通道的方向与第二电池单体的靠近泄压端的一端错开设置，以增大导流通道的体积。本申请实施例提供的电池安全系数较高。
电池使用装置制备方法设备

[发明专利]端盖组件、电池单体、电池及用电设备-CN202180057235.2在审
发明人：朱建平;张小细;柯海波;陈恒;曹俊琪 -专利权人：宁德时代新能源科技股份有限公司
申请日： 2021-05-28 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： H01M50/30 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种端盖组件、电池单体、电池、用电设备、电池单体的制造方法及设备，涉及电池技术领域。端盖组件包括端盖和泄压机构。泄压机构连接于端盖。泄压机构被配置为：在电池单体的内部压力或温度大于或等于第一阈值且小于第二阈值时处于第一泄压状态，以泄放电池单体的内部的压力；在电池单体的内部的压力或温度大于或等于第二阈值时处于第二泄压状态，以泄放所述电池单体的内部的压力在电池单体内部压力值或温度值较大时能够快速泄压，提高泄压能力，能够保证内部的压力时刻恒定。泄压机构不需要预留贮气空间，不会占用电池单体内部的空间，不会影响电池单体的能量密度。
组件电池单体用电设备

[发明专利]端盖组件、电池单体、电池及用电设备-CN202110317725.3有效
发明人：杨晨林;杜国栋 -专利权人：江苏时代新能源科技有限公司
申请日： 2021-03-25 - 公布日： 2021-08-27 - 主分类号： H01M50/627 文献下载
摘要：本申请涉及一种端盖组件、电池单体、电池及用电设备，属于电池技术领域。该端盖组件，用于电池单体，端盖组件包括端盖，端盖上开设有用于向电池单体的内部注入液体的注液孔；注液阀，用于安装在注液孔处，注液阀包括阀体和单向阀芯，阀体具有注液通道，单向阀芯连接于阀体，单向阀芯被配置为允许液体从注液通道流入电池单体的内部，而阻止液体从电池单体的内部流出；单向阀芯包括多个阀瓣，多个阀瓣沿注液通道的周向分布，多个阀瓣共同阻隔注液通道和电池单体的内部，每个阀瓣被配置为可朝向电池单体的内部单向打开。该端盖组件，保证注液孔处的密封性，保证电池单体清洁，提高电池单体的安全性。
组件电池单体用电设备

[实用新型]端盖组件、电池单体、电池及用电装置-CN202221159230.9有效
发明人：柯海波;李全坤;毛国安;王鹏 -专利权人：宁德时代新能源科技股份有限公司
申请日： 2022-05-16 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： H01M50/15 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种端盖组件、电池单体、电池及用电装置，该端盖组件包括端盖和泄压件，端盖上设置有朝向电池单体的内部凹陷的凹槽部，泄压件设置在凹槽部内，且泄压件背离电池单体内部的顶面与凹槽部的槽底之间的距离小于或等于凹槽部的深度这样，泄压件不凸出于端盖的顶面，则泄压件不会额外占用电池单体在高度方向上的空间，在不改变电池单体的总高度的前提下，采用该端盖组件的电池单体的内部空间更大，则该电池单体内部可容纳的极片的数量增加，进而提升了电池单体的活性物质容量，从而可以提升电池单体的能量密度。
组件电池单体用电装置

[实用新型]电池模组、动力电池以及电动汽车-CN201821697576.8有效
发明人：王高武;杨睿;戴伟杰 -专利权人：惠州比亚迪实业有限公司
申请日： 2018-10-18 - 公布日： 2019-06-07 - 主分类号： H01M2/20 文献下载
摘要：本公开涉及一种电池模组、动力电池以及电动汽车，该电池模组包括多个单体电池，所述单体电池包括外壳和容纳于该外壳内的电芯，所述多个单体电池至少组成一条串联电路，每条串联电路中设置有第二单体电池和至少一个与所述第二单体电池串联的第一单体电池，所述第一单体电池上设置有电流中断装置，所述电流中断装置用于在所述第一单体电池发生异常时断开所述第一单体电池的内部电流，所述第一单体电池的外壳的抗拉强度大于所述第二单体电池的外壳的抗拉强度。通过上述技术方案，第一单体电池的外壳能在不影响电池模组和车身轻量化的同时，更好地限制第一单体电池的膨胀，确保第一单体电池内部具有足够的气压使电流中断装置能及时启动。
单体电池电流中断装置电池模组串联电路电动汽车动力电池内部电流影响电池轻量化电芯断开模组气压车身串联容纳膨胀

[发明专利]一种蓄电池组落后单体电池自救系统及方法-CN201710619212.1有效
发明人：宋帅宇 -专利权人：山东兆宇电子股份有限公司
申请日： 2017-07-26 - 公布日： 2020-12-11 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种蓄电池组落后单体电池自救系统及方法，所述系统包括：内部能量源、能量转换模块、单体电池自救模块及监控模块，所述内部能量源用于为单体电池自救模块供电；所述能量转换模块通过其内设的整流单元将市电转换为直流电后为所述内部能量源供电；所述单体电池自救模块将落后单体电池旁路，并代替所述落后单体电池串联入蓄电池组内，进行持续供电；所述监控模块实现对充放电过程的监测和管理。本发明采用内部能量源代替原有的落后单体电池进行供电，且可采用能量转换模块及能量利用模块两部分能量分别对市电及落后单体电池内的能量进行充分利用，解决了目前因蓄电池组内单体电池老化导致的整体蓄电池组性能下降
一种蓄电池落后单体电池自救系统方法

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