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[发明专利]公铁两用牵引车-CN201810571993.6有效
发明人：张永辉;刘永;孙凯 -专利权人：中车齐齐哈尔车辆有限公司
申请日： 2018-05-31 - 公布日： 2021-03-02 - 主分类号： B60F1/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种公铁两用牵引车，包括：牵引车主体，牵引车主体包括车体、地面车轮、轨道车轮和转向驱动结构，地面车轮设置在车体的底部，轨道车轮可收缩地设置在车体的底部，转向驱动结构与地面车轮相连以驱动地面车轮转向本发明的技术方案有效地解决了现有技术中的公铁两用牵引车在铁轨上行走的时候，由于地面车轮的转向而造成公铁两用牵引车脱轨的问题。
两用牵引车

[外观设计]公铁两用牵引车-CN202230069370.6有效
发明人：王庆华 -专利权人：山东东铁动力科技有限公司
申请日： 2022-02-11 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： 12-08 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：公铁两用牵引车。2.本外观设计产品的用途：一种六轮驱动的遥控公铁两用牵引车。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与图案的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
两用牵引车

[外观设计]公铁两用牵引车-CN202130393982.6有效
发明人：王兆辉;黄秋霞;高斌;姜涛;任玥;杨茂现;张军民 -专利权人：青岛中车四方轨道车辆有限公司
申请日： 2021-06-24 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： 12-05 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：公铁两用牵引车。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品可作为牵引车，用于移动车辆。3.本外观设计产品的设计要点：在于产品的整体造型。
两用牵引车

[实用新型]一种公铁两用牵引车对轨机构及公铁两用牵引车-CN202222427686.5有效
发明人：谢子云;张虎;刘龙兵 -专利权人：中联恒通机械有限公司
申请日： 2022-09-14 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： B60F1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种公铁两用牵引车对轨机构及公铁两用牵引车，公铁两用牵引车对轨机构包括底盘副车架、固定支腿、滑移油缸、伸缩支腿、滑移架和底架，底盘副车架横向安装于固定支腿的中部，固定支腿的底部与伸缩支腿相连接本实用新型提供的公铁两用牵引车对轨机构及公铁两用牵引车，对轨方便，提高工作效率；对轨精准，大大降低公铁两用牵引车出轨故障发生。
一种两用牵引车机构

[发明专利]公铁两用牵引车-CN202110456306.8在审
发明人：安可翠 -专利权人：青岛鸿泰交通设备有限公司
申请日： 2021-04-26 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： B60F1/04 文献下载
摘要：本发明涉及牵引车技术领域，尤其涉及一种公铁两用牵引车，包括：一前驱动装置，固设于车体底盘，前驱动装置包括二用于同时实现既驱动又导向的第一钢轮；一转向装置，固设于车体底盘上，转向装置包括二用于实现转向的第一橡胶轮第一钢轮像火车钢轮一样既导向又驱动，且转向橡胶轮不接触钢轨，因此牵引车不会掉轨，2个第一钢轮和后驱动装置(2、4或6个驱动橡胶轮)混合驱动，加大牵引力，后驱动橡胶轮可根据牵引的货物重量增减，车身前后两端设有借重增力系统，大幅度提高牵引重量。
两用牵引车

[发明专利]公铁两用牵引车-CN201310243313.5有效
发明人：刘宝波;詹隽青;李立顺;程虹;孟祥德;朱先民;冯晓梅;李红勋;贾楠;薛文斌;白雪峰;张天如;蒋美华;钱思沅 -专利权人：中国人民解放军军事交通学院
申请日： 2013-06-19 - 公布日： 2013-10-02 - 主分类号： B60F1/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种公铁两用牵引车，包括导向装置、牵引装置、制动装置，其特征在于，还包括垂直上下轨装置，所述垂直上下轨装置包括底座、旋转支撑座和多组升降驱动机构，所述底座与所述旋转支撑座之间通过回转支撑机构连接，所述底座的下端分别设置有与两铁轨相配合的定位台；每组所述升降驱动机构由外立柱、内立柱和升降油缸组成，所述外立柱套在所述内立柱外部。本发明的用于公铁两用车的垂直上下轨装置通过回转支撑机构控制整车的旋转动作，通过升降油缸实现整车的升降动作，从而快速安全的实现公路与铁路之间的变道转换，可靠性高，操作效率高，降低了操作难度。
两用牵引车

[发明专利]公铁两用牵引车-CN201310214777.3有效
发明人：詹隽青;刘宝波;孟祥德;程虹;冯晓梅;朱先民;薛文斌;李红勋;白雪峰;贾楠;蒋美华;张天如;李立顺 -专利权人：中国人民解放军军事交通学院
申请日： 2013-05-31 - 公布日： 2013-08-28 - 主分类号： B60F1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种公铁两用牵引车，而提供一种能够充分利用整车的重量，行驶稳定性好，速度快，对场地要求低的公铁两用牵引车。包括车架、前桥、后桥、前牵引机构、后牵引机构、前导向机构和后导向机构，前桥上有前车轮，后桥上有后车轮，车架为铰接式车架，铰接式车架包括前车架与后车架，前车架与后车架之间通过销轴铰接；在车架的两侧分别安装有车架驱动液压缸，每个车架驱动液压缸的两端分别与前车架和后车架铰接；在后车架前端安装有回转上轨装置；前车轮和后车轮分别为双轮胎结构，内侧的轮胎的中心距与轨距相同。该牵引车采用铰接式车架，允许前后桥都安装双轮胎，保证铁路行驶状态前后桥的内侧车轮都能够与铁轨接触，实现全轮驱动。
两用牵引车

[发明专利]公铁两用牵引车-CN201810554018.4有效
发明人：孙凯;张永辉;刘永;王培武 -专利权人：中车齐齐哈尔车辆有限公司
申请日： 2018-05-31 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： B60F1/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种公铁两用牵引车，包括：牵引车主体，牵引车主体包括车桥、车轮和车架，车轮安装在车桥上；前悬挂结构，车架与前悬挂结构相连接，前悬挂结构包括摆动架和液压组件，摆动架固定在车桥上，液压组件至少部分地固定在摆动架上本发明的技术方案有效地解决了现有技术中的牵引车悬挂对环境的适应性较差的问题。
两用牵引车

[发明专利]公铁两用牵引车-CN202110129686.4有效
发明人：张书林;凌斌;尹辉;李志鹏;眭维;朱学斌;李振华;雷鹏;黄誉发;邹峰;方超;王念龙 -专利权人：中车株洲车辆有限公司
申请日： 2021-01-29 - 公布日： 2022-06-17 - 主分类号： B60F1/00 文献下载
摘要：本发明属于交通运输技术领域，尤其涉及一种公铁两用牵引车。该牵引车包括车架、两个导向机构以及升降单元，两个导向机构设置在车架的长度方向的两端，每个导向机构均包括升降单元、导向轴以及导向轮，其中，升降单元具有固定端和伸缩端，升降单元的固定端固定设置在车架的长度方向的端部，升降单元的伸缩端可沿竖向向下往返伸缩，导向轴的中心线和车架的宽度方向平行，导向轴固定设置在升降单元的伸缩端上，而导向轮设置有两个，两个导向轮可转动地相对设置在导向轴的两端。本发明可适应轨道以及公路等常规路面的不同路况，以提高公铁转换效率，以满足铁路货车制造与检修基地等作业场所频繁的调车作业。
两用牵引车

[实用新型]公铁两用牵引车-CN201320350401.0有效
发明人：刘宝波;詹隽青;李立顺;程虹;孟祥德;朱先民;冯晓梅;李红勋;贾楠;薛文斌;白雪峰;张天如;蒋美华;钱思沅 -专利权人：中国人民解放军军事交通学院
申请日： 2013-06-19 - 公布日： 2014-04-23 - 主分类号： B60F1/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种公铁两用牵引车，包括导向装置、牵引装置、制动装置，其特征在于，还包括垂直上下轨装置，所述垂直上下轨装置包括底座、旋转支撑座和多组升降驱动机构，所述底座与所述旋转支撑座之间通过回转支撑机构连接，所述底座的下端分别设置有与两铁轨相配合的定位台；每组所述升降驱动机构由外立柱、内立柱和升降油缸组成，所述外立柱套在所述内立柱外部。本实用新型的用于公铁两用车的垂直上下轨装置通过回转支撑机构控制整车的旋转动作，通过升降油缸实现整车的升降动作，从而快速安全的实现公路与铁路之间的变道转换，可靠性高，操作效率高，降低了操作难度。
两用牵引车

[实用新型]公铁两用牵引车-CN201320308992.5有效
发明人：詹隽青;刘宝波;孟祥德;程虹;冯晓梅;朱先民;薛文斌;李红勋;白雪峰;贾楠;蒋美华;张天如;李立顺 -专利权人：中国人民解放军军事交通学院
申请日： 2013-05-31 - 公布日： 2013-12-18 - 主分类号： B60F1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种公铁两用牵引车，而提供一种能够充分利用整车的重量，行驶稳定性好，速度快，对场地要求低的公铁两用牵引车。包括车架、前桥、后桥、前牵引机构、后牵引机构、前导向机构和后导向机构，前桥上有前车轮，后桥上有后车轮，车架为铰接式车架，铰接式车架包括前车架与后车架，前车架与后车架之间通过销轴铰接；在车架的两侧分别安装有车架驱动液压缸，每个车架驱动液压缸的两端分别与前车架和后车架铰接；在后车架前端安装有回转上轨装置；前车轮和后车轮分别为双轮胎结构，内侧的轮胎的中心距与轨距相同。该牵引车采用铰接式车架，允许前后桥都安装双轮胎，保证铁路行驶状态前后桥的内侧车轮都能够与铁轨接触，实现全轮驱动。
两用牵引车

[实用新型]公铁两用牵引车-CN201920115407.7有效
发明人：曹留平;李金龙;曾红创;覃诚中 -专利权人：柳州机车车辆有限公司
申请日： 2019-01-23 - 公布日： 2019-11-01 - 主分类号： B60F1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种公铁两用牵引车，涉及牵引车技术领域，它的车架包括通过铰接转向装置相连接的前车架和后车架；转向装置包括前转向架、后转向架、转向销轴和转向油缸，前车架后部固定有向后凸出的前转向架，后车架前部固定有向前凸出的后转向架，前转向架末端和后转向架前端通过转向销轴相铰接，转向销轴位于驾驶室下方；在上下两个前转向架之间对称设置有两个转向油缸，两个转向油缸的前端通过前铰接销铰接于前转向架中后部的支撑板上，两个转向油缸的后端分别通过后铰接销铰接于两个对称设置的支耳上，两个支耳固定于后车架的内壁；前驱动桥和后驱动桥为等强度车桥。本实用新型解决了现有胶轮公铁两用牵引车故障率高以及易脱轨的问题。
转向架转向油缸公铁两用牵引车转向销轴后车架铰接本实用新型对称设置铰接销前车架凸出的支耳铰接转向装置后驱动桥前驱动桥转向装置脱轨故障率牵引车支撑板中后部驾驶室车架车桥胶轮内壁前部有向

[实用新型]公铁两用牵引车-CN202120875155.5有效
发明人：安可翠 -专利权人：青岛鸿泰交通设备有限公司
申请日： 2021-04-26 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： B60F1/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及牵引车技术领域，尤其涉及一种公铁两用牵引车，包括：一前驱动装置，固设于车体底盘，前驱动装置包括二用于同时实现既驱动又导向的第一钢轮；一转向装置，固设于车体底盘上，转向装置包括二用于实现转向的第一橡胶轮第一钢轮像火车钢轮一样既导向又驱动，且转向橡胶轮不接触钢轨，因此牵引车不会掉轨，2个第一钢轮和后驱动装置(2、4或6个驱动橡胶轮)混合驱动，加大牵引力，后驱动橡胶轮可根据牵引的货物重量增减，车身前后两端设有借重增力系统，大幅度提高牵引重量。
两用牵引车

[实用新型]公铁两用牵引车前后车体对中提醒装置及其牵引车-CN201821364938.1有效
发明人：王庆华 -专利权人：山东东大动力科技有限公司
申请日： 2018-08-23 - 公布日： 2019-07-30 - 主分类号： B61G7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种公铁两用牵引车前后车体对中提醒装置及其牵引车，属于轨道牵引设备领域。本实用新型采用的技术方案是：公铁两用牵引车前车体和后车体铰接相连，公铁两用牵引车前车体和后车体对中后通过铰接固定，包括发射器和接收器，所述发射器设置在公铁两用牵引车的后车体上，接收器设置在公铁两用牵引车的前车体上优点在于：本装置用于公铁两用牵引车的前后车体的对正后灯光提醒，相比原有的机械方式对中后观察确定能够提高工作效率，采用光电装置相对机械对中结构的可维护性高，方便拆卸维护。
公铁两用牵引车接收器车体发射器后车体前车体指示灯本实用新型提醒装置牵引车发射器和接收器灯光提醒对中结构方便拆卸工作效率光电装置轨道牵引机械方式铰接固定可维护性设备领域同一直线原有的对正铰接观察维护

[实用新型]纯电动公铁两用牵引车导向装置-CN201621168381.5有效
发明人：宋泽峰;唐维军;朱风猛 -专利权人：中车戚墅堰机车有限公司
申请日： 2016-10-26 - 公布日： 2017-07-11 - 主分类号： B61F9/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及牵引车的技术领域，尤其涉及一种纯电动公铁两用牵引车导向装置。这种纯电动公铁两用牵引车导向装置包括轮轴和车轮，轮轴与车轮连接之间设有调心滚子轴承，所述轮轴上设有一个双作用液压油缸，双作用液压油缸连接导向杆的一端，导向杆的另一端连接轮轴。该导向机构有效地解决了牵引车在轨道上运行时，无法有效控制导向轮在经过弯道及启动瞬时的轴向冲击以及径向冲击的问题，将其应用到新型的纯电动公铁两用牵引车上，可有效的解决牵引车由于轴向及径向冲击力造成牵引力减小的问题
电动两用牵引车导向装置

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