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[实用新型]低速五档机行变箱总成-CN201920239415.2有效
发明人：陈小玉 -专利权人：重庆裕泽丰机械制造有限公司
申请日： 2019-02-25 - 公布日： 2020-01-31 - 主分类号： F16H3/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了低速五档机行变箱总成，包括箱体、安装在箱体内部的齿轮组，所述齿轮组包括主轴、主轴上安装的主轴双联齿、副轴、副轴上安装的从动双联齿，所述齿轮组还包括与主轴平行的低速副轴、低速转动轴，低速副轴上安装有与主轴双联齿啮合的低速双联齿，低速转动轴上安装有分别与低速双联齿、从动双联齿啮合的低速传动双联齿，低速转动轴上安装有推动低速传动双联齿沿着低速转动轴轴向方向运动的低速传动轴推盘；低速传动双联齿沿着低速转动轴轴向方向移动至低速传动双联齿的大齿与低速双联齿上的小齿啮合、低速传动双联齿的小齿与从动双联齿啮合。本实用新型增加一个低速档档位，降速平稳，微耕机在路面行走更安全。
双联齿低速传动低速转动啮合副轴齿轮组本实用新型小齿轴轴低速传动轴方向移动箱体内部主轴平行低速档微耕机行变箱大齿档位降速推盘五档安全

[发明专利]一种可实现高低速的传动机构-CN202011364383.2有效
发明人：葛锐;朱建明;高延新;朱文军;李健;辛雪军;李学帅 -专利权人：安徽康明斯动力有限公司
申请日： 2020-11-27 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： F16D43/09 文献下载
摘要：本发明公开了一种可实现高低速的传动机构，包括主动部分和从动部分，在主动部分和从动部分之间设有低速接触传动组件和高速接触传动组件，通过低速接触传动组件和高速接触传动组件实现主动部分和从动部分的接合；低速接触传动组件包括主动低速摩擦环和从动低速摩擦环，主动低速摩擦环安装在主动座右侧，从动低速摩擦环安装在从动座左端，主动低速摩擦环和从动低速摩擦环相贴合接触实现低速动力传递；高速接触传动组件包括高速摩擦环，通过高速摩擦环左端面与主动座的高速摩擦槽底壁贴合接触本发明相比现有技术具有以下优点：实现了高低速分级动力传输、保证了传动机构的安全可靠性。
一种实现低速传动机构

[发明专利]一种带有偶合器的驱动装置-CN201810436482.3在审
发明人：马东明;王作;苏峰;彭英存 -专利权人：马东明
申请日： 2018-05-09 - 公布日： 2018-08-10 - 主分类号： B60K1/02 文献下载
摘要：本发明设计一种带有偶合器的驱动装置，包括运动部件、偶合器组件、低速电机、传动系统、第一电流控制器和电池组件，所述电池组件通过第一电流控制器与低速电机连接，所述偶合器组件包括低速偶合器和低速轴，所述低速电机通过传动系统驱动低速轴，所述低速偶合器包括与运动部件固接的偶合器外壳、传动机构和呈菱形的转子，所述偶合器外壳与低速轴轴接，所述转子与低速轴固接，当传动机构与转子抵紧时传动机构与空腔内壁抵紧，当传动机构与转子分离时传动机构与空腔内壁分离
偶合器转子低速轴低速电机电流控制器传动系统电池组件空腔内壁驱动装置运动部件抵紧固接组件包括轴接驱动

[实用新型]一种带有偶合器的驱动装置-CN201820684326.4有效
发明人：马东明;王作;苏峰;彭英存 -专利权人：马东明
申请日： 2018-05-09 - 公布日： 2018-12-21 - 主分类号： B60K1/02 文献下载
摘要：本实用新型设计一种带有偶合器的驱动装置，包括运动部件、偶合器组件、低速电机、传动系统、第一电流控制器和电池组件，所述电池组件通过第一电流控制器与低速电机连接，所述偶合器组件包括低速偶合器和低速轴，所述低速电机通过传动系统驱动低速轴，所述低速偶合器包括与运动部件固接的偶合器外壳、传动机构和呈菱形的转子，所述偶合器外壳与低速轴轴接，所述转子与低速轴固接，当传动机构与转子抵紧时传动机构与空腔内壁抵紧，当传动机构与转子分离时传动机构与空腔内壁分离
偶合器转子低速轴低速电机电流控制器传动系统电池组件空腔内壁驱动装置运动部件抵紧固接本实用新型组件包括轴接驱动

[实用新型]一种电动摩托车专用二挡变速机构-CN201821138166.X有效
发明人：樊朝晖;左臣伟;夏红明 -专利权人：樊朝晖
申请日： 2018-07-18 - 公布日： 2019-05-07 - 主分类号： F16H37/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动摩托车专用二挡变速机构及设计原理，包括高速挡单向齿轮、低速挡主动齿轮、传动轴、低速挡传动齿轮、低速挡单向齿轮、从动轮和传动链条；高速挡单向齿轮和低速挡主动齿轮依次设在电机的电机轴上，从动轮设在输出轴上，传动轴通过安装板设在电机轴的上方或下方，低速挡传动齿轮和低速挡单向齿轮依次设在传动轴上，低速挡主动齿轮与低速挡单向齿轮减速啮合，高速挡单向齿轮、低速挡传动齿轮和从动轮之间绕有传动链条本实用新型利用输入电机正向转动和反向转动等效原理，通过两个单向齿轮以及多个传动齿轮的自由联动，实现高低挡变速，不仅性能稳定，变速平稳，而且可以有效节省用电，延长电动摩托车的行驶里程。
低速挡单向齿轮传动齿轮电动摩托车主动齿轮传动轴从动轮高速挡本实用新型变速变速机构传动链条电机轴二挡啮合等效原理反向转动输入电机行驶里程正向转动安装板输出轴联动电机减速自由

[发明专利]低速马达传动腔-CN201811093895.2在审
发明人：王连续;曹继荣 -专利权人：淄博旭发工贸有限公司
申请日： 2018-09-19 - 公布日： 2020-03-27 - 主分类号： H02K7/116 文献下载
摘要：低速马达传动腔，属于特种电机专用设备部件领域。其特征在于：包括传动腔本体，所述传动腔本体包括外壳、受力支撑杆、泄力支撑杆、受力齿轮和泄力齿轮，外壳内分别设置受力支撑杆和泄力支撑杆；受力支撑杆上套装动力输出轴；动力输出轴从传动腔的上方穿出传动腔；动力输出轴上设置受力齿轮；泄力支撑杆上套装力矩调节轴；力矩调节轴从传动腔的下方穿出传动腔；力矩调节轴上设置泄力齿轮；横轴从下方穿入传动腔内，横轴设置驱动轮；驱动轮与泄力齿轮相互咬合，泄力齿轮与受力轮相互咬合。本发明能够适应满足低速马达的常规使用需求的同时，还能够从刚度、弹塑性和耐候性上进一步提升电机传动腔的使用性能。
低速马达传动

[实用新型]高低速传动结构-CN201521034735.2有效
发明人：严华 -专利权人：威马农业机械有限公司
申请日： 2015-12-12 - 公布日： 2016-07-06 - 主分类号： F16H3/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高低速传动结构，包括平行设置的主轴和副轴，其中主轴包括设置在同一直线上的第一主轴和第二主轴，第一主轴的任一端与第二主轴的任一端活套连接，在第一主轴上套装有输入齿轮，输入齿轮可沿第一主轴轴向滑动采用以上技术方案，实现主轴对微耕机变速箱提供高低速两种输入速度。
低速传动结构

[发明专利]一种同轴输出的多挡齿轮传动装置-CN202211106601.1在审
发明人：肖建明;李金峰;韩伟;石献金;靳松;格日勒图;张岩;杨翊坤;封楠 -专利权人：中机生产力促进中心有限公司
申请日： 2022-09-13 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： F16H3/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种同轴输出多挡齿轮传动装置，包括输入轴，高速挡输出轴，低速挡输出轴；所述低速挡输出轴套设于所述高速挡输出轴的外侧，并且所述高速挡输出轴通过中介轴承支撑于所述低速挡输出轴内；所述低速挡输出轴通过输出轴轴承支撑于所述传动装置内；所述输入轴通过高速挡传动结构和高速换挡部与所述高速挡输出轴传动连接；所述输入轴通过低速挡传动结构和低速换挡部与所述低速挡输出轴传动连接；所述高速挡输出轴的输出端固结有高速挡输出部和过渡部；所述低速挡输出轴的输出端固结有低速挡输出部；所述低速挡输出部和过渡部通过输出切换部连接。
一种同轴输出齿轮传动装置

[实用新型]手持式套丝机通用变速箱传动机构-CN202223017304.8有效
发明人：胡树理;胡飞鹏;贾君伟 -专利权人：正阳科技股份有限公司
申请日： 2022-11-14 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： B23G1/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种手持式套丝机通用变速箱传动机构，包括箱体、箱盖、后端盖，所述的箱体包括高速箱座和低速箱座，后端盖与高速箱座、箱盖与低速箱座对应组成高速轻载传动箱体和低速重载传动箱体，并对应安装有高速和低速传动机构，高速传动机构包括高速双联齿轮组、高速小锥齿轮组，低速传动机构包括低速大锥齿轮组、一级低速双联齿轮组、二级低速双联齿轮组、过渡齿轮组、大齿盘组件，电机通过高速双联齿轮组驱动高速小锥齿轮组，高速小锥齿轮组通过低速大锥齿轮组、一级和二级低速双联齿轮组以及过渡齿轮组驱动大齿盘组件。采用上述结构后，具有传动结构紧凑、体积小、重量轻、交流和锂电两种电机都能使用等优点。
手持式套丝机通用变速箱传动机构

[实用新型]用于物流过程的货品变速传送装置-CN200920106479.1无效
发明人：郭奕崇;刘丙午 -专利权人：北京物资学院
申请日： 2009-03-27 - 公布日： 2009-12-30 - 主分类号： B65G37/00 文献下载
摘要：它包含速度符合标识辨认装置4识别要求的低速传送带1、与低速传送带1沿传送方向排成一直线的高速传送带2，包含动力输入轴8、低速传动系和高速传动系的变速箱3；低速传动系、高速传动系均由一级或多级齿轮啮合传动，它们与动力输入轴8之间通过齿轮啮合连接，低速传动系的低速输出轴11与低速传送带1的动力轴辊21相连，高速传动系的高速输出轴12与高速传送带2的动力轴辊21相连。
用于物流过程货品变速传送装置

[发明专利]集成一体化重型纯电动车辆用两速驱动桥-CN201810090955.9在审
发明人：段福海;王豫;陈军 -专利权人：广州市新域动力技术有限公司
申请日： 2018-01-30 - 公布日： 2019-06-04 - 主分类号： B60K17/08 文献下载
摘要：本发明公开了集成一体化重型纯电动车辆用两速驱动桥，包括驱动电机、高速挡行星传动装置、低速挡行星传动装置、输出行星传动装置、输出齿轮副、差速器、集成控制器、高速电子换挡器、低速电子换挡器；所述高速挡行星传动装置、低速挡行星传动装置、输出行星传动装置通过共用的转臂连接；所述驱动电机的输出轴与低速挡行星传动装置的太阳轮连接；所述高速电子换挡器与高速挡行星传动装置连接；所述低速电子换挡器与低速挡行星传动装置连接；所述集成控制器分别与高速电子换挡器、低速电子换挡器、驱动电机电性控制连接；所述输出齿轮副分别与输出行星传动装置、差速器连接。
行星传动装置换挡器低速挡低速电子高速电子高速挡纯电动车辆集成控制器集成一体化驱动电机输出齿轮差速器输出驱动电机电性控制连接驱动桥输出轴太阳轮重量轻速比转臂

[实用新型]集成一体化重型纯电动车辆用两速驱动桥-CN201820174479.4有效
发明人：段福海;王豫;陈军 -专利权人：广州市新域动力技术有限公司
申请日： 2018-01-30 - 公布日： 2018-09-14 - 主分类号： B60K17/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了集成一体化重型纯电动车辆用两速驱动桥，包括驱动电机、高速挡行星传动装置、低速挡行星传动装置、输出行星传动装置、输出齿轮副、差速器、集成控制器、高速电子换挡器、低速电子换挡器；所述高速挡行星传动装置、低速挡行星传动装置、输出行星传动装置通过共用的转臂连接；所述驱动电机的输出轴与低速挡行星传动装置的太阳轮连接；所述高速电子换挡器与高速挡行星传动装置连接；所述低速电子换挡器与低速挡行星传动装置连接；所述集成控制器分别与高速电子换挡器、低速电子换挡器、驱动电机电性控制连接；所述输出齿轮副分别与输出行星传动装置、差速器连接。
行星传动装置换挡器低速挡低速电子高速电子高速挡纯电动车辆集成控制器集成一体化驱动电机输出齿轮差速器输出本实用新型驱动电机电性控制连接驱动桥输出轴太阳轮重量轻速比转臂

[实用新型]一种玻璃钢化机组辊道传动用超越传动结构-CN202120317577.0有效
发明人：侯立伟;杨明;牛洪刚;刘恒 -专利权人：洛阳北方玻璃技术股份有限公司
申请日： 2021-02-04 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： C03B35/00 文献下载
摘要：一种玻璃钢化机组辊道传动用超越传动结构，该超越传动结构设置在玻璃钢化机组中高速段和低速段过渡的低速部分，包括设置在辊道端部的多套超越传动轮组，所述超越传动轮组通过传动机构与低速输入轴相连接，低速输入轴输出动力，通过传动机构、超越传动轮组带动辊道进行低速转动，在待加工玻璃部分进入高速段的状态下，辊道受到外力驱动并通过超越传动轮组脱离所述低速输入轴的输出动力，使得所述辊道转速提高并在玻璃行进方向自由转动，使辊道始终与待加工玻璃间形成滚动摩擦本方案通过对玻璃钢化机组辊道传动结构进行优化，有效解决玻璃行进时在高速和低速段过渡时的表面擦伤问题。
一种玻璃钢机组传动超越结构

[实用新型]测井绞车低速闭式液压传动装置-CN93208419.2无效
发明人：王进全 -专利权人：宝鸡石油机械厂
申请日： 1993-03-29 - 公布日： 1994-02-23 - 主分类号： E21B47/04 文献下载
摘要：测井绞车低速闭式液压传动装置涉及一种适用于油、气田液压测井绞车的低速闭式液压系统传动机构。其结构是双向变量油泵和低速大扭矩液压马达组成低速闭式液压系统，并且在低速闭式液压系统和滚筒间设置一个最低挡传动比达15的绞车变速箱即可实现测井工艺的特低速要求。
测井绞车低速液压传动装置

[实用新型]动力钳的变速机构-CN202020060542.9有效
发明人：刘志刚;李林;仲建军;陈杰;朱留建;王宏军 -专利权人：江苏如石机械股份有限公司
申请日： 2020-01-13 - 公布日： 2020-09-22 - 主分类号： F16H3/72 文献下载
摘要：本实用新型提出一种动力钳的变速机构，包括高速气胎离合行星传动箱、低速气胎离合行星传动箱以及中心齿轮组，高速气胎离合行星传动箱和低速气胎离合行星传动箱上分别设有一个动力机构，且高速气胎离合行星传动箱和低速气胎离合行星传动箱均与中心齿轮组啮合本实用新型具有结构简便可靠、高低速传动比大的优点。
动力变速机构

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