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[发明专利]柴油机氮氧化物排放开发目标值计算方法及相关设备-CN202310569913.4在审
发明人：龚开济;郑巍;朱启涛;杨俊;陈曦 -专利权人：襄阳达安汽车检测中心有限公司
申请日： 2023-05-17 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： G06F17/10 文献下载
摘要：本发明提供一种柴油机氮氧化物排放开发目标值计算方法及相关设备。该方法包括：基于氮氧化物排放限值和氮氧化物排放劣化系数，计算得到氮氧化物排放变化目标值；分别对符合三种试验条件的发动机系统进行瞬态测试循环试验，得到三组经过后处理的氮氧化物排放量和未经过后处理的氮氧化物排放量；基于三组经过后处理的氮氧化物排放量和未经过后处理的氮氧化物排放量，计算得到氮氧化物排放转换效率标准差；基于氮氧化物排放变化目标值、氮氧化物排放转换效率标准差以及中值发动机未经过后处理的氮氧化物排放量，计算得到中值发动机的氮氧化物排放开发目标值。通过本发明，实现了在对柴油发动机进行技术开发的过程中制定合理的氮氧化物排放目标值。
柴油机氧化物排放开发目标值计算方法相关设备

[发明专利]一种含氮燃料低氮氧化物排放催化转化装置-CN202310546063.6在审
发明人：杜学森;苏小军;陈金飞;陈艳容;杨仲卿;冉景煜 -专利权人：重庆大学
申请日： 2023-05-15 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： F23C13/04 文献下载
摘要：本发明涉及氨燃烧设备技术领域，具体涉及一种含氮燃料低氮氧化物排放催化转化装置，所述含氮燃料低氮氧化物排放催化转化装置通过设置由第一点火段和第二点火段组成的点火腔室，并在该第一点火段内设置第一进气口和第一催化器、在该第二点火段内设置第二进气口和第二催化器，可使得第一混合气可在第一点火段被点燃，而第二混合气在第二点火段被点燃，通过上述分级点火和燃烧，该含氮燃料低氮氧化物排放催化转化装置以及带有该含氮燃料低氮氧化物排放催化转化装置的含氮燃料低氮氧化物排放催化转化装置可有效提高氨燃烧时的着火稳定性，避免爆燃，同时，降低整个氨气含氮燃料低氮氧化物排放催化转化装置的氮氧化物排放，提高能量利用率。
一种燃料氧化物排放催化转化装置

[发明专利]一种氮氧化物排放控制系统及其方法-CN202110806289.6在审
发明人：张海霞;马庆海;乔贤君;于俊杰;韩伟;胡岚;裴琢影 -专利权人：冀东水泥璧山有限责任公司
申请日： 2021-07-16 - 公布日： 2021-09-24 - 主分类号： B01D53/56 文献下载
摘要：本发明适用于氮氧化物排放控制技术领域，提供了一种氮氧化物排放控制系统及其方法，系统包括：氮氧化物排放监控设备、脱硝设备和控制分析中心，控制分析中心包括环保政策收集模块和氮氧化物排放指标分析模块；其中，氮氧化物排放指标分析模块用于根据氮氧化物排放监控设备采集的氮氧化物排放浓度和烟气流量，氨水消耗计量装置采集的氨水消耗数据，和收集的环保政策，实时制定下一时间段的氮氧化物排放指标。在熟料产量相当的情况下，氮氧化物排放量降低，经济效益、社会效益显著。
一种氧化物排放控制系统及其方法

[发明专利]氮氧化物排放特征分析方法、设备及计算机可读存储介质-CN202110519177.2在审
发明人：王军方;吉喆;李刚;尹航;郝春晓 -专利权人：中国环境科学研究院
申请日： 2021-05-12 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种氮氧化物排放特征分析方法、设备及计算机可读存储介质，方法包括如下步骤：获取设定时间段内待评定车辆的氮氧化物排放数据；计算所述排放数据中各浓度的氮氧化物排放量出现的频率；根据所述频率判断所述待评定车辆的氮氧化物排放性能发明开所公开的技术方案是根据各浓度氮氧化物排放量出现的频率判断待评定车辆的氮氧化物排放性能，由于得到的结果受排放数据失真严重程度的影响很小，因此与根据氮氧化物排放量判断车辆排放性能的方案相比，其结果的准确性更高
氧化物排放特征分析方法设备计算机可读存储介质

[发明专利]基于经济性指标参数的氮氧化物排放预测方法和装置-CN201410339699.4有效
发明人：隋海涛;喻玫;张巍;蔡芃;王海鹏;赵超;付春磊;潘小龙 -专利权人：烟台龙源电力技术股份有限公司
申请日： 2014-07-17 - 公布日： 2014-10-15 - 主分类号： G06F19/00 文献下载
摘要：本发明公开一种基于经济性指标参数的氮氧化物排放预测方法和装置。其中在基于经济性指标参数的氮氧化物排放预测方法中，以预定的时间间隔采集第i个经济性指标参数的参数值Fc_i，计算参数值Fc_i的指标偏差B_i，判断是否存在大于预定偏差值的指标偏差；若存在大于预定偏差值的指标偏差，则利用第i个经济性指标参数的增量与氮氧化物排放增量的对应关系，根据指标偏差B_i确定第i个经济性指标参数的修正值C_i；根据氮氧化物排放基准值R和修正值C_i，预测当前的氮氧化物排放基准值R′。通过在考虑经济性指标参数的前提下预测燃煤锅炉的氮氧化物排放量，从而可在保证锅炉安全高效运行的前提下，实现氮氧化物低排放的目标。
基于经济指标参数氧化物排放预测方法装置

[实用新型]一种废气氮氧化物自动控制装置-CN202321257775.8有效
发明人：朱华;王赛 -专利权人：安徽德力日用玻璃股份有限公司
申请日： 2023-05-23 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B01D53/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种废气氮氧化物自动控制装置，涉及废气处理领域，包括SCR反应器，所述SCR反应器的进口设置有氨水回流装置，所述SCR反应器的出口设置有废气氮氧化物排放数据在线监测装置；所述氨水回流装置包括氨水罐、氨水泵、氨水回流阀、回流管；所述废气氮氧化物排放数据在线监测装置包括采样探头、伴热管、废气氮氧化物排放浓度分析仪；所述氨水回流阀上设置有智能回流开度控制仪表，所述废气氮氧化物排放浓度分析仪设置有废气氮氧化物排放浓度监测仪表，智能回流开度控制仪表的输出端与废气氮氧化物排放浓度监测仪表电性连接。确保氨水量能及时跟踪废气氮氧化物排放浓度，避免出现因窑炉内产生氮氧化物浓度不稳定造成的排放限值超标问题。
一种废气氧化物自动控制装置

[发明专利]一种基于地图的车辆氮氧化物排放监控方法-CN201911392027.9在审
发明人：杨辰曲;周建武;何文浩 -专利权人：上海中安电子信息科技有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2020-05-26 - 主分类号： G06F17/11 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于地图的车辆氮氧化物排放监控方法。本发明采用基于地图的机动车氮氧化物排放量计算方法及基于地图的机动车氮氧化物排放热力展现方法与其他测量氮氧化物排放量(安装硬件监测设备)及展现的方式(展示单车排放量等)相比具有以下优点：(1)无需安装硬件监测设备；(2)成本低廉，仅需服务器计算资源即可；(3)维护方便；(4)快捷计算氮氧化物排放量；(5)直观展现氮氧化物排放的区域分布；(6)排放治理效果实时可观。
一种基于地图车辆氧化物排放监控方法

[发明专利]一种超低氮氧化物排放燃气燃烧器及燃烧方法-CN201610258326.3在审
发明人：王建学;萧琦 -专利权人：王建学
申请日： 2016-04-22 - 公布日： 2016-07-27 - 主分类号： F23D14/02 文献下载
摘要：本发明涉及节能减排及低污染燃烧技术领域，特别是涉及一种降低氮氧化物排放的燃气燃烧器及燃烧方法，包括混合器、预混燃烧段和补充燃烧段。将全部燃气分为一次燃料和二次燃料；一次燃料占总量的25％～55％，与全部助燃空气均匀混合，采用低燃料浓度预混燃烧原理抑制氮氧化物排放；二次燃料占总量的45％～75％，采用低氧浓度扩散燃烧原理抑制氮氧化物排放，同时保证燃烧产物中残留氧含量低，烟气温度高。预混燃烧段使用陶瓷多孔填料作为稳定火焰的介质，解决低燃料浓度预混燃烧的稳定性问题；陶瓷多孔填料为扩散形结构，有效避免回火、提高安全性。本发明与常规燃烧方式比较可减少氮氧化物排放50％～90％，额定负荷时氮氧化物排放浓度低于30mg/m³。
一种超低氮氧化物排放燃气燃烧方法

[发明专利]一种基于混煤掺烧锅炉氮氧化物特性的改善方法-CN202011266195.6在审
发明人：陈颖;陈绍敏;向贤兵;姚昌模;袁立;曾小义 -专利权人：重庆电力高等专科学校
申请日： 2020-11-13 - 公布日： 2021-02-19 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于混煤掺烧锅炉氮氧化物特性的改善方法，该方法包括以下步骤：建立锅炉氮氧化物排放特性模型；对筛选出的锅炉效率和氮氧化物排放特性影响因素进行DCS数据采集；建立其锅炉效率模型和氮氧化物特性模型，并对模型进行验证；对氮氧化物特性和锅炉效率模型进行优化，确保模型精度在现场生产运行实际可接受范围内。本发明通过对燃煤锅炉的氮氧化物特性进行机理研究，从理论上分析出不同运行参数对氮氧化物排放特性的影响，并且对混煤掺烧电厂进行建模，指导锅炉进行高效低NOx燃烧优化，对提高机组效率，降低污染物排放有重要意义
一种基于混煤掺烧锅氧化物特性改善方法

[发明专利]一种基于环保成本的氮氧化物排放精准控制方法及装置-CN202110810475.7在审
发明人：裴琢影;乔贤君;于俊杰;韩伟;何华斌;张海霞;马庆海;胡岚 -专利权人：冀东水泥璧山有限责任公司
申请日： 2021-07-16 - 公布日： 2021-09-24 - 主分类号： B01D53/56 文献下载
摘要：本发明适用于氮氧化物排放控制技术领域，提供了一种基于环保成本的氮氧化物排放精准控制方法及装置，方法包括：获取优化周期内历史时间段的氮氧化物控制参数，所述氮氧化物控制参数包括氮氧化物排放数据、氨水消耗数据和熟料生产数据；根据环保成本确定排放量最优目标值；根据所述历史时间段的氮氧化物控制参数，计算在排放量最优目标值下所述优化周期内下一时间段的氮氧化物排放指标；输出所述氮氧化物排放指标。在熟料产量相当的情况下，氮氧化物排放量降低，经济效益、社会效益显著。
一种基于环保成本氧化物排放精准控制方法装置

[发明专利]柴油机燃烧参数调整方法、装置、设备及可读存储介质-CN202310956250.1在审
发明人：龚开济;郑巍;陈曦 -专利权人：襄阳达安汽车检测中心有限公司
申请日： 2023-07-31 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： F02D41/14 文献下载
摘要：该方法包括：获取每种预设氮氧化物排放量对应的燃烧参数；基于发动机系统氮氧化物标准排放量以及氮氧化物转换效率计算得到发动机氮氧化物目标排放量；将所述发动机氮氧化物目标排放量与每种预设氮氧化物排放量进行比较，得到比较结果；基于所述比较结果以及每种预设氮氧化物排放量对应的燃烧参数确定柴油机燃烧参数。通过本发明，解决了目前无法在满足氮氧化物排放要求的前提下，降低液体经济性的问题。
柴油机燃烧参数调整方法装置设备可读存储介质

[发明专利]柴油机故障监测方法、装置、计算机设备和存储介质-CN202110911295.8有效
发明人：蒋玉宝;李振雷;孙中辉;郝宝玉;王丙新;马建辉 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2021-08-10 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G01M15/04 文献下载
摘要：所述方法包括：获取样本车辆运行时的数据流，对数据流进行筛选获取样本车辆运行时的正常数据流；基于正常数据流，获取样本车辆正常运行时的SCR上游氮氧化物排放值、SCR上游氮氧化物修正值、SCR上游氮氧化物排放波动上限和SCR上游氮氧化物排放波动下限；获取待监测车辆的实时数据流，基于实时数据流、SCR上游氮氧化物排放值、SCR上游氮氧化物修正值、SCR上游氮氧化物排放波动上限和SCR上游氮氧化物排放波动下限判断待监测车辆的柴油机是否出现异常
柴油机故障监测方法装置计算机设备存储介质

[发明专利]氮氧化物排放控制诊断方法、装置及电子设备-CN202310369544.4有效
发明人：宋军太;栾军山;张晓鹏;王明明;张勇 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2023-04-10 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： F01N11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种氮氧化物排放控制诊断方法、装置及电子设备，该方法包括：获取发动机实际运行过程中的SCR转化效率和SCR上游排气监控数据；根据SCR转化效率和监控数据触发氮氧化物排放超标成因诊断；获取发动机实际运行过程中的SCR上游氮氧化物的实时累积量；基于多种EGR标定工况下的氮氧化物排放数据获取SCR上游氮氧化物的累积量标定值；根据实时累积量和累积量标定值确定氮氧化物排放超标成因。本发明通过设置不同EGR标定工况下氮氧化物的累积量标定值，对氮氧化物排放超标的成因进行快速定位，有利于提高故障诊断精准性，便于客户进行有针对性的修复。
氧化物排放控制诊断方法装置电子设备

[发明专利]降低锅炉低负荷下氮氧化物排放量的方法-CN201810260807.7在审
发明人：方昌军;赵斌;孙剑斌 -专利权人：上海金联热电有限公司
申请日： 2018-03-27 - 公布日： 2018-11-06 - 主分类号： F23C10/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种降低锅炉低负荷下氮氧化物排放量的方法，涉及锅炉的节能减排技术领域，解决了现有锅炉低负荷下运行时氮氧化物排放量超标的技术问题。本发明的技术要点是通过同时使用降低氧浓度、减少脱硫剂石灰石投入量及改变二次风配风方法，降低氮氧化物排放量。采用本发明的方法后，降低锅炉含氧量，使锅炉三大风机总的耗电量下降；使氮氧化物排放均值从130.2mg/Nm3有效降低到71.1mg/Nm3，降低了废气排污费；可以节约清灰和维护费用，降低锅炉维修成本。
氮氧化物排放量锅炉低负荷锅炉氮氧化物排放脱硫剂石灰石技术要点节能减排维修成本含氧量耗电量二次风投入量运行时风机配风清灰废气超标节约维护

[发明专利]车辆氮氧化物排放检测方法、装置和计算机设备-CN202211116284.1在审
发明人：彭磊 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2022-09-14 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： G01N33/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种车辆氮氧化物排放检测方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。所述方法包括：获取不同车辆的发动机运行数据以及后氮氧排放传感器数据；根据发动机运行数据以及后氮氧排放传感器数据，识别高排放车辆；生成对高排放车辆进行氮氧化物深度检测的深度检测提示消息；推送深度检测提示消息，深度检测提示消息用于提示采用专用车载排放设备对高排放车辆进行氮氧化物排放检测。整个车辆氮氧化物排放检测过程，根据车辆氮氧化物排放检测数据快速识别高排放车辆；针对识别出的高排放车辆推送深度检测提示消息用以提示采用专用车载排放设备进行排放检测，可以实现高效的车辆氮氧化物排放检测。
车辆氧化物排放检测方法装置计算机设备

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